MALCOLM-GSI

Salut les gars. Ça fait un pti moment que je suis pas venu parler de titine. En même temps ya pas vraiment grand chose 😂 J’ai la vidange à faire samedi, 10’000km cette année, j’ai beaucoup roulé 😂 Du coup j’ai décidé de passer le plafonnier en noir. C’était relativement simple à faire, j’appréhendais pas mal le rideau du toit ouvrant mais Audi a fait fort pour le sortir, 3-4 sec et c’est par terre ☺️ La donneuse n’avait pas de son bose alors j’ai racheté 2 montant de coffre avec les grilles. Pareil il n’y avait pas les leds d’ambiance alors j’ai remis les miennes. Bon comme dab je vous mets quelques photos. 👌 Je ne trouvais pas les montant Bose à bon tarif alors en attendant j’avais percé un trou pour libérer le son 😬😂

salut, les joies de l'after market adaptable.... pour moi vue que c'est conique, en serrant ca devrait le faire. apres sinon renvoi le et prends-en un chez audi, par contre le prix ne sera pas le meme. sinon en occasion. tu es sur que le tiens est tordu car generalement ca casse plutot

Salut. J’ai prit un peu ce qu’il y avait lol. Difficile à trouver. Mais du delphi, du lemforder et du bilstein de mémoire

Merci 🙏🏼 Hier titine a été faire sa géométrie. Du coup mon volant est droit maintenant 😛 Normalement les modifs vont être à l’arrêt car j’ai plus trop d’idees 🤣🤣 Je vais juste mettre les vérins de coffre avec les ressorts pour avoir une ouverture « automatique » Apres par contre si je trouve sur une bonne affaire d’étriers de freins d’A8 D3 W12 je les mettrais. Donc si vous voyez ça passer, pensez à moi svp 🙏🏼🤣

Merci à vous 🥂 et oui une de plus au compteur 🤣

Oue enfin, qu’ils soient 2, 3 ou même 4 à bosser, celui qui remonte devrait pas faire l’erreur d’omettre la mise en place de la fiche, c’est quand même son boulot donc à lui d’être consciencieux sur son boulot. Après moi ça m’étonne même plus ce genre de situation ou c’est le client qui solutionne le soucis mais ça devrait pas …..

Merci, oui faut se lancer car le boulot en lui même n’est pas difficile 😅

Coucou tout le monde. Alors aujourd’hui j’ai reçu la suite des pièces de mon train arrière alors je m’y suis mis 😅 j’aurais aimé tout tout changer mais je n’ai fait que les fatigués car j’ai réussi à avoir les autres au détail et quand je pouvais je ne savais pas lesquels prendre 🤣 Pareil pour la barre en « vague » du haut, je l’avais mais pour la changer faut tomber le berceau 😭 et pas le temps. Du coup j’ai fait la barre droite, le silent bloc avant du bas au niveau de la fusée, la butée inférieure de ressort, les silent blocs de barre stab ainsi que celles en forme de boomerang Plus qu’à descendre un peu l’avant et faire la geo et ce sera fini de ce côté là Je vous mets quelques photos J’en ai profité pour faire un petit coup de propre ce Silentbloc était plus que hs

Salut. merci 🙏🏼 ça va super bien sur nos titines, Audi a gérer de fou, l’écrou btr de 17 pour la tête, les 8 vis coté boîte, et le super boulot de 16 en haut de la jambe de force à retiré et le cardan sort tout seul ☺️

Salut les gars. aujourd’hui moi c’était remplacement du cardan avant gauche. A peine 1h tout compris, j’aime quand ça va bien comme ça lol

Pour le prix que je les ai eu effectivement j’en suis content mais par contre si j’avais payé les 1300€ j’aurais été deg de pas avoir repris des B14 🤣 Tu as raison, on ne règle pas en 5min, d’autant plus que la dessus ST a merdé car il n’y a pas de molette de réglage en bas du corps comme bon nombre mais c’est sur le dessus donc à chaque fois faut descendre l’amortisseur 😔😔

Coucou tout le monde. Alors petit retour sur les combinés ST XA réglés à la moitié en dureté (soit 10 crans) et rabaissée à -50 je dirais. je l’ai rehaussée un peu (de 2cm) mais je l’aime pas trop, je la trouve haute alors je sais pas si je vais pas la redescendre lol. Niveau confort on est pas mal, peut être lui mettre 8 crans (donc plus mou) mais ça fait le taff, après on est clairement moins confort que les bilstein B14 que j’avais. j’ai commandé les barres et les caoutchoucs du train arrière pour le refaire car je vois tout le monde refaire l’avant mais croyez moi que l’arrière fait aussi la gueule avec le temps et les km, il n’y a qu’à voir l’état des semelles inférieures des ressorts 😱 Donc montage sous peu après réception. Sinon j’en ai profité aussi pour faire changer l’airbag takata. Il voulaient aussi me faire la correction pour les émissions de co/conso mais j’ai refusé vue que je suis reprog, du coup j’ai signé une décharge. J’ai eu droit à des félicitations sur l’entretien intérieur/ extérieur de titine. Le réceptionnaire m’a dit « on a pas l’habitude d’en voir dans cet état clinique » 😬😍 Apres tout ça j’aimerais éventuellement faire un stage 2 vue que je suis EGR off, decata 1 et volets off donc à voir pour ça et aussi passer en freins d’A8 mais difficile à trouver en ce moment donc si l’occasion se présente je franchirais le cap. merci à vous

Salut les gars 🙂 Dites moi, j’aimerais savoir s’il y en a parmi vous qui ont déjà refait leur train arrière? Je vois que c’est assez compliqué à rénover par rapport à l’avant 😅 Par exemple le triangle complet ne se trouve pas sur les sites mais tous les caoutchoucs se vendent au détail, plus chiant du coup. Pareil pour les semelles inférieures de ressort, y’a rien par exemple 🤷‍♂️ Qu’avez-vous prit svp? La j’ai déjà mis les semelles inférieures des ressorts arrières ref 4F0 512 297B chez oemVWshop pour 52€ les 2 livrées. Les triangles ne se détaillent pas vraiment et sur ce même site ça dépasse les 800€ pièce. Et les silent bloc ne sont même pas inscrits sur etka 🤷‍♂️ Merci à vous 👍

Avec réglage en dureté pas vraiment vue le prix ultra concurrentiel auquel je les ai touchés lol. après pour l’avant c’est surtout l’A6 le soucis avec ses têtes d’amortisseurs « enfermées » lol Je vais commencer par un réglage de la molette à la moitié pour avoir un point de départ pour une réglage plus dur ou plus mou oue tel quel 😬

Oue faut que je me motive lol. ça se fait super bien là dessus. Y’a juste les ressorts arrières qui font chier. Je dois avoir l’appareil pour me faciliter la vie, en espérant qu’il passe bien

Petit teaser….. Apres 16ans de bons et loyaux services, (non je parle pas de titine lol), je vais remplacer mes bilstein B14. Pour rappel ils ont été refait y’a 2/3ans mais je sais pas ça me plait pas lol Du coup je vais tester les ST suspensions XA, pour le coup en plus du réglage en hauteur comme les B14, ils sont aussi réglables en dureté (la molette de réglage est très très mal conçue car sur la tête des amortisseurs….. Le montage sera pour bientôt…

Merci ☺️ et tout à fait pour la vidéo que j’ai oublié de faire tellement j’étais concentré à l’écouter 🫣🤣 je vais en faire prochainement 👍

Salut tout le monde, Comme on me le dis à chaque fois, « t’arrêtes jamais toi sur tes caisses? » et je pense qu’ils ont raison 😅😬 Tout ça pour dire qu’aujourd’hui c’était suppression du pré-cata car je trouvais le son à l’échappement joli mais faible avec l’habitude lol (j’ai les silencieux supprimés depuis quelques années). Le boulot se fait pas trop mal, hormis quelques vis récalcitrantes (les 3 vis de la jonction des 2 cata). On est du coup obligé de sortir les 2 cata car on accède pas aux 3 vis sous la voiture. Le bruit dans la voiture est nikel car pas fort, fenêtres ouverte en accel c’est bien joli et assez fort, le mieux reste les tunnels ou dehors en piéton lol le V6 chante à merveille 😍 Seule petite « déception » c’est au ralenti on entend que ça souffle aux sorties comme une 530d full tube et ça j’aime pas trop 🤣 Ah oui, il y avait une patte de souder, elle servait à rien sur mon moteur et me faisait ch*er même, du quoi coupée lol. je vous mets 2/3 photos ☺️

Ah oui j’ai regardé ça tout à l’heure et j’ai rien vue 🤣

Merci de l’info. j’irai regarder 🤣 et le trou du coup du le nettoie après le remplacement je suppose?

Oui oui, j’ai trouvé sur un site russe où quelque chose comme ça mais j’étais pas chaud 😬 et 32€HT de mémoire Le mieux serait que je trouve des garnitures complètes « Bose » à prix correct comme ça j’aurais la grille de hp et la grille de l’évent 😋😋

Salut les gars. Petit complément d’info concernant les grilles d’évents. J’ai été chez Audi avec la bonne référence 4F0868487/88 6ps et c’est disponible nul part et ça valait 32€ pièce je vais essayer de trouver des garnitures «bose » à prix correct du coup 😬

Merci les gars ☺️ Je redécouvre énormément de musiques du coup en ce moment 🤣 Après j’aime tout voir, du moment que c’est bien fait et beau, y’a du plaisir ☺️

Salut. Merci ☺️ j’aime la musique et surtout quand ça joue bien, dans mes 2 autres voitures c’est pareil y’a amplis et tout ce qu’il faut 😅 mais c’est beaucoup plus simple niveau installation que l’audi 🤣 A la maison aussi j’ai ce qu’il faut avec colonnes et caisson, bref on l’aura compris j’adore ça 🤭🤭 Non je n’ai jamais fait de spl, mais vue plusieurs fois des instal jouées et ca reste impressionnant. Après la c’est pas mon délire on va dire comme tu l’as deviné 😬

Coucou tout le monde. Déjà merci à tout le monde pour mon anniversaire 🥳 Concernent titine y’a pas eu trop de nouveautés, elle roule, je la roule , on profite ☺️ Neanmoins, la musique ne me satisfaisait plus. Attention ça risque d’être long lol. Alors d’origine j’ai pas pack 10hp avec l’ampli becker dans le coffre. Comme beaucoup mes hp ont commencé à rendre l’âme à cause du temps, du coup j’ai commencé par mettre des focal 2 voies à l’arrière. Le rendu était vraiment sympa par rapport à l’origine avec un hp de meilleure qualité. Ensuite l’avant a commencé à me faire pareil au niveau des hp médium puis des woofers. Du coup je me suis dit que j’allais également partir sur du Focal mais en kit éclaté 3 voies vue que les tailles des hp correspondent. Je suis parti sur du focal ps165-fe3. Qualité au top rien à dire mais à un moment les basses ne me satisfaisaient plus, du coup j’ai monté un ampli MTX avec un subwoofer Audison que j’ai implanté à la place du vide poche droit du coffre (je ne voulais pas de caisson dans le coffre). Du coup achat de cet Audison 10" prévu pour petit caisson avec saladier « écrasé » et fabrication du caisson maison avec l’espace disponible (env. 8L) isolé avec un isolant phonique adapté. Tout ça est normalement visible dans ce topic. Ah ce niveau j’étais content. Mais je sentais le kit éclaté avant sous exploité donc mal drivé par l’ampli…. Me suis dit bon on upgrade l’ampli en Bose oem plus puissant (et que si ça suffisait pas je partirai sur un ampli Audison dsp digne de ce nom) Du coup direction chez l’ami Victor pour cette opération de transplantation. À ça rajout des 3 hp du kit bose par les soins (2 dans les montants arrières et 1 dans le tableau de bord) Le résultat tant attendu était proche. Après multiples réglages c’est grosse déception. La puissance était la, mais il me manquait clairement de basses médium. Du coup mon sub essayait de rattraper ça mais ce n’est pas son boulot alors j’aimais pas le rendu. Victor m’ayant conseiller de mettre les caissons de porte Bose car ceux-ci fonctionnent sous 1 ohm contrairement à mes woofer qui tournent en 4 ohms, donc me voilà parti sur ovoko en acheter en espérant solutionner mon soucis. 5j plus tard les caissons sont là et très bien emballés et très propre. Sans plus tarder je monte ça dans la voiture. Direct on perçoit les basses manquantes donc content. Mais sur le groupe Facebook, on m’a dit qu’il fallait ouvrir l’avant de la garniture de porte pour créer un évent. Sans attendre, j’ai déposé les garnitures et sorti la dremel pour ouvrir ça Le résultat attendu était là niveau basses, enfin les caissons s’expriment. Néanmoins encore un peu « déçu » car je m’attendais à plus de puissance des basses en soi mais heureusement que j’ai mon sub qui harmonise le tout lol, et la c’est tout simplement top de top sans pousser le level de mon sub. Donc après pas mal de réglage, je trouve la qualité vraiment bonne et le mode sourround ar impressionnant. La puissance également est là et bien présente. Seul petit regret c’est qu’il n’y ait plus le réglage indépendant des caissons de portes en plus des basses de base car cette fonction était top. Il me reste à trouver les 2 caches montant arrière en bon état et 2 grilles pour fermer les évents. Mais au passage j’hésite à tout passer en noir mais ceux que je trouve ne livrent pas en France lol. Voilà je vous mets quelques photos et merci d’avoir lu le pavé lol