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S4 V8 / conso huile .....


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Oui, mais la première signature ajustée à la taille de la seconde ne fera pas le même effet.... :bigsmile:

 

 

Merci de me soutenir sur mes belle signature...

mais je vais respecter le souhait de nos admins...;)

 

 

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concernant les conso d'huile....

 

il semblerai que ce soit la maladie du S4.

biensur tout depend des conso, mais selon mon specialiste a gros moteur un V8 4.2L audi a une consomation d'huile.

 

A nous de voir les valeurs donné par la concession... ;)

 

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour,

 

pas de pb de conso d'huile chez moi. Je suis toujours en LL et pas plus de 0,5l tous les 10.000km. Je viens de passer les 90.000km ce week-end ! (Voiture de mai 2004)

 

:bigthumbup:

 

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Bonjour allez voir les diverses topic à ce sujet. Moi je n'ai jamais eu de problème jusqu'a 90000 kms, conso noirmale et puis après en 10000 kms ça été la débandade jusqu'au changement du moteur par AUDI à 106000 KMS , fred RS4 vient aussi d'avoir le même genre de mésaventure, si tu es sous garantie un moteur neuf c'est sympa !!!

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@mstef : Je n'ai pas dit que les problèmes n'existaient pas, j'ai simplement dit que - pour le moment - je n'avais pas ce soucis. Comme le dit JP seuls les mecs emmerdés postent leur soucis, les autres n'ouvrent pas de post pour dire: c'est bizarre mon S4 ne consomme pas un pet d'huile ! Je me permettais juste de dire que je n'était pas concerné, avec une voiture de 4 ans / 90.000km en LL.

 

Et pour ce qui est de la garantie, mon auto est de mai 2004 donc la garantie est finie depuis belle lurette ! Et pour le coup j'aimerai bien ne pas avoir à changer le moteur... A ce jour, je touche du bois, j'ai juste eu à changer une bobine 3 mois après l'avoir achetée en 2006.

 

A bon entendeur.

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Copain Jérôme... :kimouss: :coucou:

Je commence à croire que seuls les S4 de couleur n'ont pas de problème... B) :up1:

 

JP

Modifié par PandaVet
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Copain Jérôme... :kimouss: :coucou:

Je commence à croire que seuls les S4 de couleur n'ont pas de problème... B) :up1:

 

JP

Kikou JP :kimouss: comment ça va ! ?

 

je pense que c'est ça, les autres seraient-ils aigris :eldiablo:

 

@Fabio: t'es sur que ça craint rien si je dépasse les 4500 trs/min :bleble: :bigsmile: :bleble:

 

:coucou:

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Vous roulez peut-être comme avec des " Mazouts" pour ne pas manger d'huile :bigthumbup: :eldiablo:

Tain, c'est vrai qu'ils me mettent de l'huile pour TDI à la concess... :blink: :bigsmile:

La honte... :rolleyes:

 

:je_sors:

Je confirme, au revoir Fabio, c'était sympa de te connaitre... :coucou: :up1:

 

@Jne : tu crois que c'est la peinture grise ou noire qui consomme de l'huile ? :petard: :eldiablo:

 

JP

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:coucou:

 

HS ON ; Salut Pandavet, content de te connaitre :bigsmile: peut-être qu' un jour je te rencontrerai je suis originaire du coin; La-bas à 'V8 S/mer" :bien: HS Off

 

Ce que je trouve surprenant c'est que certains V8 ne bouffe pas d'huile :unsure:

 

j'ai vu la concess cette semaine et il maintienne à dire que tout les V8 bouffe de l'huile idem les R8 et

apparemment encore plus que nous <_<

 

Les blocs moteurs qui équipent vos S4 sont identiques aux nôtres ou différents????

 

 

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HS : je suis muté et déménage ds... 10 jours sur Bordeaux... :bigthumbup: J'habiterai désormais à Véhuit-en-Médoc... :rolleyes:

Faudrait se faire un truc au Val de Vienne ou à Fay. :eldiablo:

 

Ce que je trouve surprenant c'est que certains V8 ne bouffe pas d'huile :unsure:

Bon, sérieux, j'ai fait 25000 km cette année (ca fera 1 an demain que j'ai le S :wub:) et remis 0,5 l d'huile en tout et pour tout. C'est vrai que je roule cool sur autobahn, mais mes 44 km A/R quotidiens sont faits à des rythmes variés et j'en profite largement pour lacher la gomme ds les petites routes de campagne.

 

Alors, je veux bien croire ce que te disent les concess, je veux bien croire qu'un V8 a des exigences, mais là, j'avoue que je n'ai aucune explication à mon cas. :jap:

Et je ne suis pas tout seul (copain Jne aussi... :bigthumbup: )

 

Ou alors, ca voudrait dire que vous tartinez comme des gros gorets en permanence... Et ds ce cas, vos embrayages auraient déjà fumé (3 RS4 b7 à la concess de Caen ont leur embrayage HS...), non ? :rolleyes:

 

JP

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Hs on; tant pis pour le calva, on verra pour le bordeaux ou alors au Val de Vienne pourquoi pas :bigthumbup: HS Off

 

Tartiner comme des Gorets.... :wacko: :ninja: :blink: Ben je pense pas :bigthumbup:

Pour que le moteur se libère, il faut aller dans les tours alors c'est ce que je fais. :eldiablo:

Donc normal pour 400 Cv, jamais à froid et le maintien de l'embrayage au minimum <_<

 

As tu le même bloc moteur que nous???? :coucou:

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  • 1 mois plus tard...
J'ai fait un post sur le sujet ici: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=69619

 

Il y a les références des joints.

 

Bon courage!

 

ManuMa

 

J'ai bien pris les references des joints, et espere que cela va resoudre mon probleme de conso d'huile.

;)

 

 

salut les gars, allez voir le topic RS4 qui mange de l'huile - une bonne sur prise vous y attends - en esperant qu'il t'arrive la même chose manuma...

 

salut les gars, allez voir le topic RS4 qui mange de l'huile - une bonne sur prise vous y attends - en esperant qu'il t'arrive la même chose LANOUNE

 

je suis un peut dans les meme proportions de conso que toi... snif!!

avec un probleme en plus, c'est que je ne penses pas que Audi fasse la mondre petit geste pour mon cas.

 

en tout cas merci pour vos infos...

 

 

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  • 4 semaines plus tard...

voila moi ils l'ont changé le moulin à 27000 km un moteur neuf et UN - depuis plus une goutte d'huile - lundi je vais faire la vidange des 4000 km - pour la limaille - et je refais ma prepa fochesato - pour l'huile il faut dans un premier temps abandonner le longlife c'est une connerie pour des bébés comme les notre et passer en 5 w 40 - voir 10 w 60 -

 

pour le reste respecter les temps de chauff - moi j'attends au moins 90°c avant vraiment d'envoyer... j'ai enlever la mousse du capot moteur pour que ca respire plus vite.

 

voila.

 

bon courage a tous

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour les amis.

 

Suite (et maintenant j'espère FIN) de mon aventure...

 

Je viens en effet de récupérer mon S4 avec un moteur tout neuf que Audi vient d eme remplacer.

 

Ils ne trouvaient pas non plus l'origine du probleme et m'ont proposé un deal sur un moteur neuf que j'ai accepté....

 

J'ai franchement trouvé la réaction d'Audi tres professionnelle et qualitative....!

 

BRAVO et Merci Audi.......Il me semble important de savoir le souligner. :bien:

 

Me voila donc reparti avec un moteur neuf garanti 2 ans.....Que du bonheur !

 

Merci encore a vous tous pour vos precieux conseils et infos tout au long de ce sujet qui m'a bien évidement pas mal tracassé....

 

Amitiés

 

LaNoune :coucou:

 

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  • 4 semaines plus tard...
t es sur pour la garntie de deux ans???

 

Oui, certain.

 

Regarde les conditions generales au dos de tes factures Audi :

 

Il est mentionnée au #IV - Pièces de rechange et accessoires:

 

"Les pieces d'origine, les accessoires et les echanges standards vendus au comptoir magasin sont garantis contre tout défaut de matière ou de fabrication pendant une durée de 2 ans sans limitation de kilometrage a compter de la date de délivrance."

 

Et voila.....et qu'est-ce qu'on dit ?

 

Merci Monsieur Audi...!

 

:bigthumbup:

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plus le moteru est gros plus il y a de contact entre segments (plsu grands) et cylindre donc plus il y a consommation.........

 

CQFD..........

 

hors un V8 est très souvent plus gros en cylindrée qu'un V6.......

 

voila.......

 

tu peux expliquer, parce que là, il y a soit un non sens, soit un contre sens, soit c'est mal rédigé.

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  • 5 mois plus tard...

Salut! je suis sur le point d'acheter un s4 avant de 2003 avec 120000 km et j'avais quelques question à vous poser.

 

le propriétaire me dit qu'elle consomme 0,5 l d'huile pour 1000 km ? ça fait bcp me semble t'il. Lui me dit que c'est normal, qu'un s4 bouffe de l'huile.je veux bien qu'un v8 pompe de l'huile mais la c'est abusé qd meme non ?

et elle est reprogrammé mrc. est-ce une carence pour la longévité du véhicule?

 

sinon point négatif et positif du véhicule?

 

pour ma part j'ai choisi ce véhicule car je voulais un v8, de la place, et une allemande.

 

j'attends vos avis de proprio s4

 

merci et à bientot

 

djodjo

 

 

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  • 3 semaines plus tard...

0.5 pour 1000, ça me parait bcp... Enfin, a priori, nous ne sommes pas tous à la même enseigne. En même temps, il a 120000 ; je ne sais donc que penser. :rolleyes:

 

Sinon, une "reprog" sur un atmo, ça me fera toujours rigoler : ne t'inquiètes pas, tu ne risques rien niveau fiabilité... :bigsmile:

 

JP

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Moi perso mon S4 à 105 000 km, et hier je viens de ragouter presque 1.5l de 5W40. j'ai parcouru environ 12 000 km sans rajouter d'huile dans le moteur.

maintenant j'ai remarqué à deux reprises, qu'elle à brouter un peu sur quelque secondes à l'accélération. <_<

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  • 8 mois plus tard...

Bonne année les amis, je confirme que la conso d'huile augmente avec l'âge du moulin. Je viens de passer les 120.000km et je dois rajouter 1l tous les 4/5000km. Pas encore alarmant, mais c'est deux fois plus qu'avant 100.000 km. (Je suis toujours en LL - Castrol Longtec 0w30, heureusement j'ai découvert mapodo.de pour m'approvisionner 8.9€ le litre au lieu d'un bon 20€ en concession !!).

 

Et bonne année à mon copain JP à VéHuit En Grave :coucou:

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@Jne : dire qu'on ne s'est plus croisé depuis qu'on est en S4 tous les 2. Va falloir arranger ça, car niveau couleur, ça flashouille... diablotin.gif Meilleurs voeux à toute ta tribu. ;)

 

Pour ma part, j'ai rajouté 0,5 l cette année, pour environ 16000 km. Je constate avec amusement que moins je roule, plus je bouffe d'huile... rolleyes.gif

 

JP

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  • 6 ans plus tard...
  • 7 mois plus tard...

Salut,

 

j'ai une question sur les moteurs qui consomment beaucoup d'huile,

se sont tous des moteurs de la serie "BBK" ou il y a aussi des "BHF" qui ont eu ce problème?

Cela pourrait êtres utile comme information pour les futur acheteurs

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sauf que y a pas de regle a ma connaissance

 

j'ai un BBK et en 11000km j'ai pas perdu une goutte d'huile.... je pense que sur n'importe quel modele de voiture tu peux avoir avoir ce genre de soucis....

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Ok, merci,

Sinon quand il y a sur-consommation d'huile cela vient d'ou, des pistons segments ou de la culasse ?

on connait la cause de cette usure prématuré ?

 

L'huile ?

Des temps de chauffe non respecté ?

Le filtre a air ? (si le moteur avale de la poussier, le piston-segment-cylindre et les soupapes dégustent !)

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  • 11 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...

Temps de chauffe non respecté -> usure accélérée des pièces dont les segments et cylindres.

Les joints de queue de soupapes qui s'usent aussi.

Une huile trop fluides n'arrange rien.

 

Filtre à air, j'y crois pas trop. Si le filtre est ancien, il sera rempli de "merde" donc il filtrera "trop".

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