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AudiS92

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À propos de AudiS92

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    Homme
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    Reg Parisienne
  • Marque et modèle
    A3 TDI 110 & S4 V8-4.2L Avant

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  1. salut l'ami Je te dirai ma version, sur la mienne j'avais ce bruit. tout simplement ton embrouillage froid, cela dure 5 sec environ et ca fait comme si cela raccrochait et plus de bruit. combien de km as tu ?
  2. Bonjour, Conseille que je peux donner, c 'est du vecu ..lol Lorsque vous acheter un véhicule à gros moteur. rendez vous compte que les factures sont très salé. Donc il est souhaitable de faire une recherche avant de signer. - Lorsque vous êtes intéressé!!! demander photocopie de carte grise.(dite que c'est pour l'assurance) - Aller chez votre concessionnaire, et demander gentillement,(car il ne sont pas tenu de le faire), de tcheker les interventions qui on étés faites et de vous dire si la voiture est clean ou pas. ( + le nombre réel de km et sa provenance.) - Avec ca, vous avez un complément d'info certain pour prendre la meilleur de décision. Dans mon cas: je me suis retrouvé après achat, a refaire un moteur complet. je ne me ferai pas avoir 2 fois.... ;) A+
  3. Tes Ressors sont mort. quand tu changes les amortisseurs on ne te change pas les ressors. tu verras que cela va te changer la vie ...lol A+
  4. Bonjour, je souhaite monter des jantes sur mon S4/B6 19" ou 18" a voir selon rendu (jantes RS4 anthracite poli) la question est quelle taille de pneus me conseillez vous. actuellement je suis en R17/225/45 si par exemple: je monte en 19" je dois mettre du 235/35 ou je reste en 225? ET35: j'ai noté que c'était bien mais à vérifier car j'ai un quattro. donner moi des exemples avec photo SVP... j'aurai le plaisir de voir vos merveilles... ;) a bientot
  5. petit retour pour ceux que cela intéresse, les bobines sont à 40€ l'unité x8 apres selon le souhait de chaqu'un on les pose soit meme ou on les fait poser .... ;) A+
  6. Bonjour les amis Ma merveille a des coups de blouse intenspetif ... parfois elle tourne sur 3 pattes ... mon voyant defaut moteur clinignote. Il faut que je le passe a la console prochainement mais je pense que c'est un probleme l'alimentation bougie sur un cylindre. Donc ce qui alimente les bougies, si nous sommes bien d'accord, sont les bobines... es qu'il y a un de nos amis qui a rencontrer le meme soucis?? et combien faut il compter pour resoudre le probleme...?? Merci de votre retour. DD :coucou:
  7. salut l'ami je te confirme les dire, pour les moteurs qui monte haut en regime, je te conseillerai de la 10w60 elle est un peut moin fluide que de la 0 ou 5,mais résiste mieu à la haute temperature avec son indice 60. pour ma part je suis en 10w60 castrol. pour tes 6L 0w30, tu peux la revendre...;) a+
  8. salut mycki tu vas le faire ou (reprog MRC) ? car il y a deux adresses...
  9. Moi j'ai question toute bete ou se trouve le RDV de velizy, pour passer vous voir... admirer vos RS... je ne suis pas tres vieux ici... <_<
  10. lol... c'est un autre plaisir ... le v6 bi est plus violant le v8 est plus linéaire... ensuite il y a le physique c'est question de gout ;) j'ai pas eu de change sur mon jouet...
  11. on parle bcp de annecy... il n'est affilié a une adresse a paris?? ;)
  12. je suis equipé d'une ligne supersprint inox. tres jolie sonoritée
  13. cela dit tu crois vraiment que je pourrai beneficier un moteur neuf?? avec une prise en charge minimum.... je vous tiens au courant pour la suite Dav
  14. Je vais recontacter le vendeur...pour faire le point avec lui.(je lui est deja signalé) S'il ne veut rien entendre... je lache les chiens ... ;)
  15. j'avoue qu'un arrangement serait le bienvenu. que penses tu qu'il pourrait faire??? en vu du defaut connu.... cela dit, je pourrai faire jouer la juridique pour vise caché...(achat de 2 mois) chez Audi ils m'ont dit que c'etait pas de chance et que lors de l'achat c'est pas vraiment décelable. peut etre un petite chance, la base de donnée sur le vehicule est bien completé et que le probléme a été signalé il y a quelque temps dans le reseau. j'espere bien m'en tirer... Dav
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