[8L]mano de pression de turbo, vos montage

[wabbs]

je souhaite monter un mano sur ma voiture, mais je ne trouve pas d'idées pour l'intégrer proprement et surtout discret

 

si vous avez des photos n'hésitez pas!!!!

[Squall78]

Voilà pour le mien, support spécifique au S3.

 

 

[wabbs]

tu la acheter ou?

[Shurikn]

Tu as chez Osirdesign deux supports de mano en carbone véridique! C'est superbe mais pas donné!

 

Voici une photo de ceux que j'avais posé sur ma GTI avec les mano Défi link:

 

 

 

Et voici le deuxième support existant chez Osir qui vient de sortir:

 

http://homepage.mac.com/risowu/OSIR/O-PODMONO.htm

 

Par contre à voir si il est compatible sur d'autres véhicules.

 

++ §hu

[wabbs]

il est pas super pratique quand on roule

[jetrider]

justement j etais sur le net en train de chercher les mano les plus beaux pour commander direct pour mettre sur le TT

 

Les défi sont pas mal mais pas donnés je trouve

[Yous']

Puis avec le DEFI il faut l' unité de controle <_<

[20vt]

[Bartouille]

ça fait quand même un peu "bizarre" se type de mano s'intègrent mieux dans un TT ou une A3 (S38P)..........;)

[french]

je prefere l instal a olivier

[jetrider]

idem et faut que je commande le mien pour ma TT :bigsmile:

[Yous']

ça fait quand même un peu "bizarre" se type de mano s'intègrent mieux dans un TT ou une A3 (S38P)..........;)

 

Sa fera pas avancer le chmilblik, mais juste ma petite contribution :coucou:

 

 

[jetrider]

Quelle marque? acheté ou?

[Yous']

acheté sur MTK RACING, pas de marque, juste efficasse! :bigthumbup:

[wabbs]

je pense opter pour la version d'olivier qui est plus fonctionnel, ou alors je monte un TDB de TT :bigsmile:

 

j'aimerai bien avoir la ref :coucou:

Modifié 10 septembre 2007 par wabbs

[Yous']

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2226

 

 

monté: :coucou:

[jetrider]

Je vais prendre le même c'est un iresa :bigthumbup:

[dsts]

Bonjour,

 

O.CTuning fabrique de très belles jauges de pression turbo à incorporer soi-même dans le compte-tours (qui prennent l'information sur les fils de l'ECU (donc pas besoin d'ajouter de sensor, c'est linformation utilisée par la gestion moteur, celle que l'on lit avec un VAGcom).

Vous ne condamnez donc aucune grille de l'aération de l'habitacle et vous ne devez couper aucun tuyau dans le compartiment moteur.

 

J'en avais parlé sur ce forum >>>ICI<<<

 

 

Le montage est très simple, c'est expliqué >>>LA<<<.

 

Pour poser des questions concernant son application possible dans votre Audi, envoyez un courriel à:

[email protected]

 

Leur site: >>>O.CTuning.com<<<

 

Bon travail et bonne route!

Modifié 11 septembre 2007 par dsts

[Unlimited]

Voilà le mien

 

il y a ça avec pour le montage...

 

Toutes les pièces reçues:

 

Montage simplifié:

 

Montage du sensor:

 

Pour la connectique j'avais fait un topic à l'époque...un jeu serait d'essayer de le retrouver :bigsmile: :bigthumbup:

 

 

 

 

Sinon, le même boost gauge existe sans le controller Unit-II

 

 

:coucou: :jap: :coucou:

[jeckil05]

J'ai une question,

 

Personne n'a essaye de faire un montage de mano au niveau de l'autoradio.

Je m'explique, pour ceux qui ont un autoradio double din le remplacer par un d'une hauteur standard.

Et dans l'espace restant, ajouter pourquoi pas un mano de pression du turbo, de pression d'huile et de temperature d'huile.

 

Est-ce possible?

[wabbs]

dans ma sunny ''piste" j'ai remplacer l'autoradio par un support 3 manos, mais c'est une voiture destiner a finir dans le triple gauche donc la discrétion n'est pas la priorité :rolleyes:

[little boy]

@quattro69: pas mal le mano dans la TT sur l'aerateur de gauche :bien:

 

Sinon pour ma part je prefere largement le mano sur le montant de pare brise.

[seb 20s]

:coucou:

 

Mano VDO avec la pression négative + son support en cabone au niveau du montant de pare-brise.:bigthumbup:

 

 

Le support est le meme que pour les Golf 4 :bien:

 

 

 

[S3toons]

:coucou:

 

Mano VDO avec la pression négative + son support en cabone au niveau du montant de pare-brise.:bigthumbup:

 

 

Le support est le meme que pour les Golf 4 :bien:

 

Tu l'as trouver ou ton support de mano ? :rolleyes:

[popoff]

 

Impecc seb 20s :bien: :bien:

[carfancy]

Sur mon TT voila ce que donne le mano SW68 de chez autobac :

Modifié 27 septembre 2007 par carfancy

[Unlimited]

:bien:

[bossa4]

Sinon Jet tu pourrais nous faire un ptit tuto --> Comment monter son mano de pression de turbo en 30min! :bigsmile:

 

:eldiablo:

 

Ok je sors.

[jetrider]

Ben je pense ça jouable en 35 min mais je le fais moi même :bigsmile:

 

Mais non je déconne carfancy :bigsmile:

[H2G]

 

Ca c'est top..! :bigthumbup:

 

 

[le père yannick]

Ca c'est top..! :bigthumbup:

 

@ 400 euros le kit, ca peut être beau et top... :bigsmile:

[H2G]

Mouais,mais bon,au moins,c'est propre. :bien: ;) En ce sens que tu n'as pas un "machin tiouning" qui dépasse et que tu n'as pas à sacrifier une aération ni un bout de tableau de bord.

Pour info,à combien reviennent les autres installes(à peu près..)?

Modifié 28 septembre 2007 par H2G

[S3toons]

Mouais,mais bon,au moins,c'est propre. :bien: ;) En ce sens que tu n'as pas un "machin tiouning" qui dépasse et que tu n'as pas à sacrifier une aération ni un bout de tableau de bord.

Pour info,à combien reviennent les autres installes(à peu près..)?

Environ 80 € à 120 € d'aprés ce que j'ai pu voir ! :)

[H2G]

Merci... ;)

Je pense que je mettrai quand même le OCT...Il ne me reste plus qu'à avoir une voiture avec un turbo. :P

[Bartouille]

c'est pareil pour le montage sur un tdi.......?????

 

[S3toons]

c'est pareil pour le montage sur un tdi.......?????

Oui bartouille , je pense du moins ! :bigsmile:

[Bartouille]

je suis pas sur que ça ferais bien avec un tdi...........mais ça me dirais bien de le faire, le seul soucis le branchement éléctrique........ <_< <_< <_< <_<

[davio43]

ben moi je le montre pas car ca été mis n'importe ou, et n'importe comment NA.

 

:bigsmile: en faite le mien est sous le cendrier, dans le vide poche central, en bas donc. :exclamation:

 

je vois pas l'intéret, donc dès que je la récupère, je le remonte, mais OU ????

 

sur le coté conducteur ( j'aime bien ), dans l'aérateur centrale moins pratique ( mais ps mal aussi ) alors C ou le mieux :rolleyes:

Modifié 28 septembre 2007 par davio43

[S3toons]

ben moi je le montre pas car ca été mis n'importe ou, et n'importe comment NA.

 

:bigsmile: en faite le mien est sous le cendrier, dans le vide poche central, en bas donc. :exclamation:

 

je vois pas l'intéret, donc dès que je la récupère, je le remonte, mais OU ????

 

sur le coté conducteur ( j'aime bien ), dans l'aérateur centrale moins pratique ( mais ps mal aussi ) alors C ou le mieux :rolleyes:

Je pencherai plus pour le mettre sur le montant de parebrise gauche mais avec un seul mano car deux ou plis ca fait Fast and Furious ! :bigsmile:

[davio43]

je crois que tu as raison, le coté on ne perd rien comme ca, et ca servira en plus qu'au pilote ( heu au conducteur ) :bigsmile: