bossa4

Donc finalement ils ont change le capteur de pression de différentiel du fap 59€ le capteur et 150€ de pose. Chose bizarre, je ne sais pas si c'était comme Ca avant mais a l'arrêt et au point mort donc si jaccelere dans le vide je ne dépasse pas les 2500tr/min. Est ce normal? Ils m'ont aussi facture un nettoyage de fap. On verra bien si le voyant se rallume d'ici peu..,

Le véhicule vient de l'oise donc très peu de ville. Moi depuis un mois (1500km) sur Paris mais je fais quand meme de la route. Sur route je roule en général 140-150 et jai une conduite assez "dynamique". Je trouve quand meme étrange quoiquil en soit qu'a 40.000km le fap soit hs. Je me rend ce soir chez Audi voir ce qui l'en est!

A4 tdi 143 de 2009 avec 40.000km a priori Fap hs!!! Quelle honte! J'attends de savoir ce que Audi compte faire vu que je suis hors garantie!

Bonjour, Ayant eut quelques Audi et plutôt beaucoup de BMW, je suis revenu chez Audi après quelques hésitations. Effectivement, l'an dernier j'ai voulu prendre une A4 mais après avoir lu tout les déboires des internautes, je me suis abstenu puis voilà que cette année j'ai réduit mon budget véhicule. J'ai donc vendu mon X5 3.0SD pour me prendre une A4 TDI 143ch S-Line de 2009. Le véhicule à donc 40.000km et après quelques semaines d'utilisation première galère! Le message du FAP à l'ODB qui m'annonce consulter la notice etc et la voiture en sécurité je ne pouvais plus dépasser 2.500tr/min! Je coupe, j'attends, je rallume... c'est bon les watts sont revenus! --> décrassage je fais 30km en 4ème à 4.000tr/min histoire de dépoussièrer la machine et depuis plus d'alerte seulement j'ai toujours le fichu voyant orange du moteur qui reste allumé et celui du préchauffage qui parfois clignote. Quelqu'un a t'il déjà eut ce problème? Quelle solution? Puis je espérer une prise en charge de la part d'Audi? Est il alors possible de faire supprimer le fap? J'ai vu que certains préparateur proposaient cette opération! Après 6 années successives chez BMW jamais aucuns problèmes, ni passage en concession, sachant que je change de véhicule tout les 6 mois et que je fais 35.000km/an j'ai eut le temps d'en faire pas mal dans la gamme. J'avoue être un peu déçu de ce retour à la marque, j'ai voulu un véhicule récent pas trop kilométré pour être tranquil et voilà!

Alors les photos de ces MTM? :bigsmile:

Tom, Pour ton certificat de conformité européen, tu peux le demander chez audi france directement avec le numéro de série. Si tu veux j'ai le numéro d'un contact là-bas au service homologation c'est lui qui m'avait fourni le miens pour le S3. Je te l'envoi sur ta boite msn. A+

Ils n'ont pas de place cette semaine pour la faire!

Bon de retour de chez Bauer St Ouen et Levallois impossible d'avoir de l'aide et de me prendre la voiture. AD demande une semaine de délai pour l'avoir! C"est la grosse cagade! :colere:

Salut, J'ai acheté mon huile de boite pour faire ma vidange mais le hic!!!! Impossible de trouver la douille pour vidanger! http://www.outils-online.com/produit/fiche...hp?ref=D.120-16 Alors si quelqu'un a ça en stock en région parisienne ça me dépannerai bien car la voiture est vendue et elle part samedi!

Thomas come dit ci dessus il te faut: # Aller à ton centre des impôts chercher un quitus fiscal qu'il te donneront sur présentation de la facture ou certificat de vente où il faut qu'il apparaisse le prix d'achat. # Le certificat de conformité européen si le vendeur ne peut pas te le fournir tu appels audi france il te l'envoi gratuitement. # Le CT français. # Et tout le tralala comme une voiture française... Et avec tut ça tu vas à ta pref et ils te font la carte grise tout de suite. Voili voilou :bigsmile:

Carfancy a du Eibach et il devrait monter ses MTM en 19 très très prochainement, si ce n'est pas déjà fait. Va voir son topic: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=59656

Bon c'est quand que tu nous colle tes MTM là!!! :bigsmile:

Fonce Juju!!! Y a un billet à prendre tu la revends vite fait :bigsmile:

Et ça c'est aussi gris dauphin? Elle me semble bien placé km/prix/année! Si c'est pas une annonce bidon... http://www.leboncoin.fr/vi/8909487.htm?ca=12_s

Et celle ci? http://www.leboncoin.fr/vi/8111211.htm?ca=12_s Celle la peut être vendue vu la date de l'annonce! http://www.leboncoin.fr/vi/7511529.htm?ca=12_s

Carfancy doit etre chez MMA. J'ai tout pareil sauf le tarif :bigsmile: je suis à 1400 euros mais j'habite le neuf trois :eldiablo: et je déclare que la voiture dors dehors.

Il n'arrete pas le Jet!!! Fait gaffe certain vont dire que tu copie!!! :ck1:

Bon bah j'y viens aussi a ce fichu problème!!! Hier 3/4 du plein, je m'arrête et quand je repars 10 minutes après hop réservoir vide :bigsmile: Je vais faire le plein ce matin pour voir, je met donc 20€ pour le remplir vu qu'il restait plus de la moitié et la jauge se bloque au 3/4. Donc certaienment une des 2 sondes HS. Quelqu'un sait-il comment détecter laquelle plutôt que de changer les 2? Par avance merci

Moi j'ai aussi ce jeu et je pensais que c'était les coupelles mais apparement non! Alors je ne sais quoi te dire.

Surtout avec des gros freins il risque de freiner plus fort que toi :bigsmile:

Non non! ARC Motorsport

Moi la mienne va sûrement être à vendre d'ici peu. Si quelqu'un interressé --> MP

Oui serré à la clé dynamo c'est direct sur la culasse. A l'occasion prévoit de changer le joint. Et le boitier papillon c'est ce que j'avais démonté avec Jet sur la mienne c'est assez simple. Courage Tommmm

Voilà ce que tu aurais du prendre!!! :malelovies: http://www.leboncoin.fr/vi/6685761.htm?ca=12_s

Prend un cuir alcantara alors si c'est pour le grip! Parce que c'est pas sur les rebords en cuir que tu glisses mais sur l'assise. Et puis après à la revente du véhicule c'est un sacré frein!