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wabbs

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À propos de wabbs

  • Rang
    Forumiste junior
  • Date de naissance 05/04/1982

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  • Site internet (Personnel)

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  • Localisation
    Marseille
  • Marque et modèle
    01' S3 210- 93' Nissan skyline R32 GT-R
  1. enfait j'ai tapé la rupture une seule fois donc je ne me suis jamais poser la question, je trouver ça normal elle a pourtant la santé, passage chez bosch, audi et sur le banc le confirme :exclamation: elle est meme passer devant une ABT STAGE 1 :eldiablo:
  2. c'est la reprog qui vous fait prendre 220 en 5eme? la mienne rupte a 200 en 5 :blink:
  3. il faut preciser que c'est une 4rm, d'ailleurs lors de mon passage j'ai payer la majoration 4X4 :rolleyes:
  4. wabbs

    [8L]Ma nouvelle S3

    oyé oyé les S3ISTES j'ai besoin de vous en ce moment j'ai des envies de break :bigsmile: et je pense qu'il est temps de me séparer de ma S3... cependant je ne sait pas combien la vendre :rolleyes: je consulte les site d'annonces et je vois tout les prix je précise que ce message n'est pas une annonce ;) la mienne a 91 000kms Freins avant et arrière neufs 4 pneus neufs Capteur de niveau d'huile neuf Au controle technique appart les pneus arrière que j'ai changer, le seul défaut est le silent bloc du tirant arr droit, j'ai donc commander chez au
  5. wabbs

    [8L]Ma nouvelle S3

    Merci :bigthumbup: je l'ai touché pour un prix honette comparer a une voiture ayant des perfs equivalante :eldiablo: l'import n'est pas dur du tout appart le d'aller la chercher au havre ou je me suis fait saigner comme un touriste :bigsmile: la mienne viens directement du japon, mais certains vont les achetter en angleterre ou elle sont pas cher(- de 10 000e pour une GT-R) mais avec le risque de compteur trafiquer, rouille maquiller ou d'autres choses qui font froid dans le dos ;)
  6. finalement, j'ai fait le plein ailleurs et j'ai pus faire mon plein complet :bigthumbup: merci a vous ;)
  7. tu roule a l'ethanol? si oui j'ai deja vue quelques voiture dont un TT tournant a l'E85 avoir ce probleme sinon controle tes durites :coucou:
  8. belles pieces :bigthumbup: parcontre tu ne doit pas augmentet la pression d'essence ou augmenter la taille de la boite a air?
  9. j'ai aussi eu ce probleme ça me le faisait apres 30 mins sur autoroute... c'est le capteur de pression d'huile voila la ref 1J0 907 660 B ça vaut 72€ livrer chez oscaro, mais je l'ai payer 32€ livrer sur ebay
  10. demain je passe au garage ou j'ai acheter la voiture... au pire le garage est en face de chez bosch et a une rue d'une concession AUDI VW ;) merci a tous
  11. difficile de donner une infos sur un forum public sans en dévoiler trop :rolleyes: mais ton ecu a été fabriquer par un sous traitant, ce sous traitant a plusieurs échoppes un peux partout ;) passe les voir un indice, ils fabriquent aussi des laves vaisselles :coucou:
  12. merci pour vos reponses :bigthumbup: on accede comment au reservoir, je sait que pour les honda il faut tomber la banquette arr, sur S3 je ne sait pas (surtout que j'ai pas envis de trifouiller dedans :rolleyes: EDIT: sur google je vois souvent un probleme de porte instrument revenir euh kezako?
  13. salut, ayant voulu étancher la soif de ma S, je me rend a la station la plus proche distribuant le noble nectar... il me restait 40 kms d'autonomie, donc je décide de mettre le plein mais après 23l engloutis goulûment un clap se fait entendre, le clap qui indique qu'elle a le plein :rolleyes: apres quelques coup de pistolet histoire de le goulot deborde elle doit logiquement avoir le plein mais en metant le contacte la jauge est au milieux :rolleyes: donc bref cela arrive pile au moment ou ma garantie s'achève :rolleyes: quelqu'un sait d'où ça peux venir? si le rése
  14. le proprio du banc ne ta pas proposer une pupuce? :bigsmile: check tes durites ;)
  15. wabbs

    [8L]Ma nouvelle S3

    c'est vrai que physiquement elle fait plus dans la categorie armoire normande qu'audi, mais elle n'est pas si moche que ça ;)
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