mat 16s

salut tout le monde, alors ce matin j'ai monté un mano turbo défi qui trainait dans mon armoire, et là, il m'indique 0.9bar lorsque j'ai pied au plancher et -0.6bar lorsque je roule pépére est-ce normal??? P.S : je suis d'origine à part un filtre kn ds la boite et un kit relocalisation forge. merci

Salut, Oui je l'ai acheter sur ebay usa vendeur nammotorsport livraison rapide et Bar conforme a la description. Sinon l'arriére est également prévu mais là il n'en avait pas donc je laisse couler et tete le mois prochain lol!!!

Regarde la prise du papillon lorsque que j'avai monter mon collecteur sem la voiture brouter au début comme la tienne et c'était ma prise qui était mal clipsé.

salut tous le monde je viens de recevoir ma tite barre anti rouli AV neuspeed en diam 25 Alors je vous met quelque petite photo hihihihi!!! aa++ P.S: le kit turbo commander n'est toujours pas livrer je commence a voir peur...

Pas de souçi voila une photo de mon ex s2000 en compagnie d'un ignis sport appartenant a un copain : Pour la s3 au programme passage en 2.0L et kit turbo GT3076 sur les grandes lignes je devrais avoir, voir dépasser mes 400ch lol!!!!

Salut tout le monde alors quelque petite news de mon projet s3 + de 400ch :eldiablo: :eldiablo: : Pour l'instant comme vous le savez j'ai reçu mon collecteur d'admission sem motorsport ( ça vous le savez déjà hihihih) Et bonheur, je viens de recevoir mes silentbloc powerflex ainsi que ma ligne eurojet racing en 3" Malheureusement le kit est toujours en fabrication le gars me dit qu'il est débordé de boulot enfin c pas grave je prend mon mal en patience. Me manque encore les suspats les barres anti roulis le stroker en fin plein de tite pièces quoi mais je vous tient au jus a+++ :coucou: :coucou:

Moi aussi j'en recherche un, et impossible de trouver...

Salut, moi un capot et un hayon en fibre je serai preneur niveau gain de poid ça doit étre intéréssant....

Le motec est une gestion programmable tout comme le sybelle mais en 100 fois mieux, c'est les seul boitier au monde qui peuvent avoir une avance négative a l'allumage...(pi bon plein d'autres petit gadget comme le départ stratégique) Donc pas compatible avec l'haldex d'originne. Est ce que quelqu'un sait si le boitier mtm qui maintien le 4*4 permanent sur la s3 annile les donnée envoyé par le calculateur tout comme le calculateur ABS???

merci a quattro pour le mp ce site est trés bien fait enfin du moin la documentation technique. Alors mauvaise nouvelles pour moi l'haldex dépend bien de la gestion moteur comme je le pensais en effet d'aprés la doc trois élément agisse pour son fonctionnement le calculateur ABS le calculateur moteur et l'ecu haldex. Donc sur est certain pour moi je ne peut pas sauter ma gestion bosch a moin de perdre le 4r motrice..... Enfin si quelqu'un a d'autre idées??

non nouvelle calédonie, Est ce que quelqu'un aurait un schéma des entrées sorties de la gestion haldex SVP??

Bonjour tout le monde et bonne année!!!! Alors voila je vous embéte en ce début 2009 pour grappiller quelque info sur le fonctionnement de l'haldex et sa compatibilité avec une gestion programmable. Comme certain le save je reçoi d'içi quelques semaines un kit gros turbo (GT3071) des ETATS UNIS, normalement le montage se fera sur un bloc 2.0l et tout ce qui suit. Le hic c'est que sur mon ile je ne peut pas faire reprogrammer la s3 en fonction des piéces qui vont arriver personne de capable!!! Alors s'offre a moi 2 options, monter une gestion programmable en lieu et place du ME7.5 ou alors commander chez unitronic une puçe pour injecteur 630cc. Bien évidement la gestion programmable aurait été déjà commander si le systéme haldex n'avait pas était là.( <_< <_< ) En effet est ce que l'haldex fonctionne avec le ME7.5?? sont il relié par des capteurs??? si l'on remplace par un haldex sport peut on remplacer la gestion??? est ce que le systéme MTM qui maintien l'haldex en 4*4 permanent ne serait pas un meilleur choix??? Enfin beaucoup de question j'espére avoir était assez clair. Encore bonne année a vous tous. +++

Beau projet en tout cas!!! J'ai hate de la voir fini cette petite s3 tient nous au jus pour ta gestion tu pense la faire tuner par qui???

sur s3 en france non par contreen angleterre et aux US sur audi TT dès que tu modifie un peu il le font, donc.... Enfin comme je l'ai di je ne sai pas ce que ça vaut... uniquement des personnes qui tourne a plus de 300ch qui le font...

Pour l'ouverture/fermeture de la dump tu repique sur la pipe admi c'est comme quand elle est en defauts!!! Enfin de ce que j'ai compris, c'est une modif que je vais faire mais pas trop de temps hélas LOl!!!!