Post unique : Problèmes rencontrés sur les TT2

Tino33 · 22 juin 2012

Bonjour !

Nouveau possesseur depuis une semaine de :

Audi TT 2.0 TFSI

61000 kms

Je vis du pur bonheur. Depuis 10 ans, je roulais dans une Ford Fiesta diésel (que je vends d'ailleurs - Avis) en me disant qu'un jour peut être...

J'ai deux soucis :

- Quand je tente d'entrer un CD, il force. Et si il entre, je vois apparaitre "CD error". Je suppose qu'il y a un CD bloqué à l'intérieur mais impossible de l'éjecter.

Ayant été électronicien, je me sens capable de démonter l'autoradio pour le réparer.

Mais voilà ! Je n'ai pas les 4 griffes nécessaire pour le démonter. Vous avez un tuyau ?

- Le vendeur a égaré la notice d'utilisation. Connaissez-vous un lien pour la télécharger ?

Et enfin :

J'ai 4 jantes neuves (encore emballées) 17 pouces, DOTZ OD 78 Daytona 17 à vendre.

Quelqu'un est intéressé ?

Merci à tous.

Modifié 22 juin 2012 par Tino33

steve24 · 27 juin 2012

Bonjour la team,

Voilà mon TT 210,ch 2012 à 3milles kilomètre et à peine 1mois et demi.

J'ai actuellement des secousses moteurs que je ressent dans l'habitacle des que je suis à l'arrêt à chaud mais plus à froid après démarrage notamment.

Audi me dit que c'est normale et que sa vient de la richesse essence qui est mit au minimum pour une faible consomation provoquant des secousses.

Il me conseil de revenir les voir après la reprog à 270ch que je dois faire car le mélange plus important devrais régler le problème.

Je fais quoi.. Je persiste et la ramène en insistant que le fait que sa "s'accentue" ou avez vous le même problème "normal" ??

Merci ;)

Hitman70 · 27 juin 2012

Bonjour !

Nouveau possesseur depuis une semaine de :

Audi TT 2.0 TFSI

61000 kms

Je vis du pur bonheur. Depuis 10 ans, je roulais dans une Ford Fiesta diésel (que je vends d'ailleurs - Avis) en me disant qu'un jour peut être...

J'ai deux soucis :

- Quand je tente d'entrer un CD, il force. Et si il entre, je vois apparaitre "CD error". Je suppose qu'il y a un CD bloqué à l'intérieur mais impossible de l'éjecter.

Ayant été électronicien, je me sens capable de démonter l'autoradio pour le réparer.

Mais voilà ! Je n'ai pas les 4 griffes nécessaire pour le démonter. Vous avez un tuyau ?

- Le vendeur a égaré la notice d'utilisation. Connaissez-vous un lien pour la télécharger ?

Et enfin :

J'ai 4 jantes neuves (encore emballées) 17 pouces, DOTZ OD 78 Daytona 17 à vendre.

Quelqu'un est intéressé ?

Merci à tous.

Hello,

Voici la notice: http://www.fichier-pdf.fr/2011/11/06/mode-d-emploi-audi-tt/mode-d-emploi-audi-tt.pdf

steve24 · 27 juin 2012

Hitman tu a une idder pour mon souci ?? ;)

Hitman70 · 28 juin 2012

Hitman tu a une idder pour mon souci ?? ;)

Hello,

Ecoutes, pas trop surtout que j'ai un modèle 3.2 atmo et ces secousses semblent résulter du turbo à mon avis.

Néanmoins, à ta place je ferais attention à l'indice d'octane de l'essence que j'utilise et je ne mettrais que du SP98 et non du 95 (je ne mets que ça dans la mienne d'ailleurs).

Mon ancienne voiture qui était une Mazda 3 MPS 2.3 turbo avec 260cv avait un problème de très fortes secousses à bas régime, et ça venait de l'utilisation de SP95 (cliquetis). Depuis, je n'ai jamais rien mis d'autre que du SP98 dans mes voitures et tout va au mieux, donc essaies-ça il y a de bonnes chances que ça aide.

steve24 · 28 juin 2012

Merci pour ta réponse ;)

Yes, moi aussi depuis ma précédente caisse je met uniquement du 98 exelium, javais de sale odeur de souffre au démarrage avec le 95.

Bref donc pas de secousse avec le atmo c bon à savoir..

Me reste à voir du TéTiste en 2l tfsi..;)

Tino33 · 1 juillet 2012

Hello,

Voici la notice: http://www.fichier-p...loi-audi-tt.pdf

Merci à toi ! Trop sympa !

Tu ne serais pas intéressé par mes jantes ? Diffuse l'info !

Encore meri !

Tino33 · 1 juillet 2012

Bonjour la team,

Voilà mon TT 210,ch 2012 à 3milles kilomètre et à peine 1mois et demi.

J'ai actuellement des secousses moteurs que je ressent dans l'habitacle des que je suis à l'arrêt à chaud mais plus à froid après démarrage notamment.

Audi me dit que c'est normale et que sa vient de la richesse essence qui est mit au minimum pour une faible consomation provoquant des secousses.

Il me conseil de revenir les voir après la reprog à 270ch que je dois faire car le mélange plus important devrais régler le problème.

Je fais quoi.. Je persiste et la ramène en insistant que le fait que sa "s'accentue" ou avez vous le même problème "normal" ??

Merci ;)

Perso, je n'ai pas ce soucis ! Mais je n'ai pas le même modèle.

Si tu veux mon avis, consulte un autre garagiste même si pas Audi mais spécialiste de voiture allemande.

C'est mon cas. Je connais un petit garagiste totalement équipé pour les Audi et, franchement, il a des vues bien loin de l'usine d'entretien Audi...

Bien à toi !

jeddaye · 1 juillet 2012

270ch après reprog...??? Tu mets une ligne complète?

Moi je ressents de très légères secousses au ralenti, mais c est normal. À froid aucun soucis car le ralenti est plus élevé.

Menzo2B · 4 février 2016

Bonjour, depuis quelques semaines je ressens des secousses dans le volant lorsque je roule à faible allure avec les roues braquées pour manoeuvrer. Lorsque je suis à l'arrêt et que j'actionne rapidement le volant de gauche à droite j'entends des claquements.

Un mécano à monter sur pont le TT cet après midi et il m'a dit que ça pouvait être la crémaillère... :madgo:

Je suis extrêmement soigneux, le TT a 50000Km, entièrement d'origine, toujours entretenu chez Audi/VW et s'il s'avère que c'est bien la crémaillère ce qui est parfaitement anormal à ce kilométrage je compte bien à ce que Audi prenne en charge les réparations. Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème au niveau de la direction ? Merci.

THEFED · 5 février 2016

:reflexion:

Une crémaillère est faite pour durer 300mkm !!!

Selon auto-plus, a moins de 60mkm tu dois bénéficier d'une prise en charge à 100%

Leur Bareme est celui utilisé par les tribunaux. Il est établit par plusieurs experts dont Antoine Jacquot qui bosse avec le journal depuis longtemps

Menzo2B · 5 février 2016

:reflexion:

Une crémaillère est faite pour durer 300mkm !!!

Selon auto-plus, a moins de 60mkm tu dois bénéficier d'une prise en charge à 100%

Leur Bareme est celui utilisé par les tribunaux. Il est établit par plusieurs experts dont Antoine Jacquot qui bosse avec le journal depuis longtemps

Merci pour ta réponse. J'ai RDV vendredi prochain, on verra bien ce qu'ils disent.

THEFED · 7 février 2016

De rien

A suivre

Menzo2B · 12 février 2016

Comme convenu j'ai déposé le TT au garage cet après midi et c'est bien la crémaillère qui est à changer. :madgo:

Ce qui m'a légèrement sidéré c'est que le conseiller SAV à qui j'ai eu à faire m'a quasiment dit que c'était normal genre "Votre TT il est tout de même de 2007 Monsieur". Comme vous pouvez vous en douter la concession refuse de participer aux frais de réparations qui sont de 2200€, je vais donc dans un 1er temps envoyer un courrier en RAR à Audi France pour expliquer mon cas et demander une participation. Jusqu'à présent je n'ai encore jamais eu à effectuer ce genre de réclamation du coup si quelqu'un a déjà été dans cette situation et peut me donner quelques conseils je suis preneur. Merci ;)

THEFED · 13 février 2016

je te suggere de mettre la concession en copie de ton courrier.

Et même, si j'étais a ta place je commencerai par un A.R. au taulier de la concession en énnoncant les infos d'autoplus que je t'ai donné ci dessus.

En tout cas bon courage. :icon_evil:

Menzo2B · 13 février 2016

J'ai pensé à écrire au gérant mais je pense que ce serait une perte de temps. Le type à qui j'ai eu à faire hier est je cite un "conseiller technique expert". Si j'écris au gérant il demandera l'avis du conseiller et me dira comme lui qu'une prise en charge est impossible. De toute façon ils savent très bien qu'il est anormal qu'une crémaillère lâche à 50.000 Km mais en gros il m'a dit que c'était la faute à pas de chance. Le problème est que le TT n'a pas été acheté ou entretenu chez eux si ce n'est une vidange le mois dernier du coup ils ne se considèrent pas responsable. Je pense que le mieux est de contacter directement Audi France.

Merci encore THEFED ;)

THEFED · 13 février 2016

De rien, encore une fois bon courage et tiens nous au jus.

EATON · 14 février 2016

Vu le prix qu'ils t’ont annoncé, Si tu n'obtiens aucune prise en charge je te conseille vivement d'aller voir ailleurs.

Menzo2B · 16 février 2016

Vu le prix qu'ils t’ont annoncé, Si tu n'obtiens aucune prise en charge je te conseille vivement d'aller voir ailleurs.

Oui j'ai déjà prévu cette possibilité. J'ai trouvé un site allemand qui vend la crémaillère oem neuve à 580€ livrée.

EATON · 16 février 2016

Oui voila, ensuite tu trouve de ma main d’œuvre qualifié dans ta région pour la remplacer et tu aura économisé plus de 1000€...

Il faut descendre le berceau et çà demande de refaire la géométrie complète derrière, c'est un peu long mais pas particulièrement compliqué.

Bon courage pour la procédure en tout cas!

Menzo2B · 20 février 2016

Je te remercie. Tu sais combien de temps ça peut prendre pour déposer le berceau ?

kaemin · 22 février 2016

Soucis sur la mienne :

1/ Wastegafe qui a cédé sous le collecteur ... Réponse d'Audi : Effectivement pas normal, mais la voiture a des kms ... Devis pour remplacement Wastegate : 1644€ (Payé : 200€ MO + 169€ Wastegate ForgeMotorSport)

2/ Wastegate changée, turbo réglé (par garage aggréé) : Turbo cassé ....

3/ Après changement du turbo (Origine TFSI 68Mkm - démonté sur la voiture directement - qui m'a couté 250€) : Support Wastegate sur le turbo cassé ... Réponse d'Audi : Effectivement pas normal, vous auriez du en monter un neuf dans nos ateliers .... Devis Audi pour changement Turbo : 3276€ .... Alors que tous les entretiens ont été fait chez eux depuis le 0km ...

Sinon Jamais d'autre pépin majeur.

Ah une chose ... quand j’enclenche le dégivrage des fois il tient pas , faut y appuyer plusieurs fois dessus ... une idée?

matt92 · 24 février 2016

Je te remercie. Tu sais combien de temps ça peut prendre pour déposer le berceau ?

Pas longtemps. Tu dévisses les rotules de suspension (3 écrous de chaque côté), les 2 vis du tirant de boite, les 4 vis qui tiennent la crémaillère au berceau, les 4 vis qui tiennent le berceau au chassis et tu descends le berceau. Pas ce qu'il y a de plus compliqué... Surtout avec une clé à chocs. En 15 minutes il est par terre.

Sur Mk2, il existe des outils spéciaux qui évitent de bouger le positionnement du berceau, donc en théorie de repasser par une géométrie.

RipT_T · 24 février 2016

Bonsoir

Cette après midi j'ai eu une mauvaise surprise la palette + du volant est resté bloqué alors j'aimerai savoir si je commande sur ce site :

http://www.oemvag.es/fr/8x-2011-2015/1024-levas-en-aluminio-para-volante-triptronic-audi-rs-4h0951523fxha.html

si cela s'adapte sur mon TT et si quelqu'un a un tuto je veux bien car j'ai pas trouvé sur le forum excuse mon incompétence

merci d'avance

Erty · 25 février 2016

Tuto : http://www.s2tpp.com/audi-instructions.html

RipT_T · 25 février 2016

Merci ERTY sympas

Menzo2B · 27 février 2016

Pas longtemps. Tu dévisses les rotules de suspension (3 écrous de chaque côté), les 2 vis du tirant de boite, les 4 vis qui tiennent la crémaillère au berceau, les 4 vis qui tiennent le berceau au chassis et tu descends le berceau. Pas ce qu'il y a de plus compliqué... Surtout avec une clé à chocs. En 15 minutes il est par terre.

Sur Mk2, il existe des outils spéciaux qui évitent de bouger le positionnement du berceau, donc en théorie de repasser par une géométrie.

Merci. Je pensais que ce serait plus fastidieux qu ça.

EATON · 28 février 2016

Je te remercie. Tu sais combien de temps ça peut prendre pour déposer le berceau ?

Désolé du retard, je pense qu'il faut compter dans les 4 heures pour le remplacement de la crémaillère + le temps de refaire la géométrie.

Menzo2B · 1 mars 2016

Désolé du retard, je pense qu'il faut compter dans les 4 heures pour le remplacement de la crémaillère + le temps de refaire la géométrie.

Pas de problème ;)

Je crois que c'est +/- le délai qui est inscrit sur le devis que m'a fait la concession

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