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jeddaye

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    Homme
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    Arcachon
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    AUDI TT MK2 SLINE
  1. Non ce n'est pas compatible. C est à cause des Dimensions de la jante qui ne sont pas compatibles.
  2. Par contre elle à 50000km. Je l avais déjà mise en vente il y a 3 Mios et j avais eu 4 acheteurs ferme, mais j ai préféré la garder, pas pu m en séparer lol
  3. Je ne connais pas ce moteur, mais pour ma part je pense qu une vente avant les 60000km est l idéal. Ca reste encore psychologiquement dans un petit kilométrage. C est la raison pour laquelle je vais vendre la mienne 50000km plutôt que de la garder 1 an de plus
  4. Bon ben ça va je compte vendre la mienne 25500€ avec kit full tts( Pc, calandre, bas de caisse, phares, Valence, coque retro), rns-e, recul, milltek, cuir étendu, prépa tel Bluetooth
  5. Oui elle est très bien équipée! Pour info tu l as acheté combien? Car je compte vendre la mienne qui est aussi du 04/2009.( en mp si tu veux)
  6. Jolie! Par contre elle est pas full options....Il n y as pas le kit ext sline et des options il y en a pas mal chez Audi. Tu as le magnétic ride? Les feux directifs? ... En tout cas profite bien
  7. oui haut dans les tours je n'entends pas grand chose, c'est entre 2000-5000 grand max. Par contre avec une reprog normalement le bruit sport doit être encore plus présent !
  8. l'ampli est dans le coffre il me semble, il faut retirer la garniture, il est du coté gauche. Enfin je crois car je n'ai pas de bose.
  9. moi j'ai la meme chose que toi, et il m'a bien fallu 7000km pour que la ligne ronronne
  10. Je pense que tu peux commencer par te presenter
  11. Déjà je pense qu avant de poster des messages dans la même journée pour avoir une réponse, tu pourrais eu moins présenter ton TT, et non poster que pour résoudre ton probleme
  12. 270ch après reprog...??? Tu mets une ligne complète? Moi je ressents de très légères secousses au ralenti, mais c est normal. À froid aucun soucis car le ralenti est plus élevé.
  13. Ben si ça change de direction, j espère qu ils vont aussi changer leur politique tarifaire....

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