[8P]Adieu A3 - Bonjour BMW

[davwx77]

Salut,

 

J'avais une A3 Ambition TDI 140 - depuis 2003 - 50000Km... J'en pouvais plus ! payer si cher une voiture aussi bruyante et si peut équipé ça m'est resté en travers la gorge. Les injecteurs pompes sont vraiment pénibles...

Domage car la ligne était superbe. Je me suis rabatu sur une BMW 320D 150ch rampe commune, Cuir/GPS : le silence,la puissance et le confort à l'état pur.

 

Le mec qui m'a vendu l'audi, ma dit qu'il avait plein de retour d'A3 à cause du moteur bruyant...

Bref, en BMW on est pas dépayser, y'a pas à dire, le berlines alemandes c'est un régal...

 

Parmis vous d'autres sont déçus de leur A3 ?

 

David.

[Docgilles]

Profites bien de ta nouvelle acquisition..... dans deux mois la neige arrive.....alors bonjour BM et la galère......à moins que tu ne sois sur la cote ou en corse....

 

 

[aligator]

Moi j'ai résolu le problême :

 

Pas de TDI et une A3 trés bien équipée !! :bigsmile:

 

Une audi sinon rien ! :bleble:

 

Bon le prix, c'est sur, ça fait mal ... :furious:

[ACS3]

Profites bien de ta nouvelle acquisition..... dans deux mois la neige arrive.....alors bonjour BM et la galère......à moins que tu ne sois sur la cote ou en corse....

 

 

je ne vois pas ou est le probleme, le 320D en 150 est equipé de l antipatinage et du correcteur de trajectoires donc il est aussi facile a conduire qu une traction en condition climatique douteuse :bigsmile:

 

avec ce petit plus que si on deconnecte tous on peut se faire une petite seance de glisse sur un grand parking :hot:

 

et dans 2 mois ce sera octobre , le climat change en ce moment mais on a pas encore des conditions siberiennes en france a cette epoque de l année :coucou:

Modifié 25 août 2006 par ACS3

[SuperSniffer]

Parmis vous d'autres sont déçus de leur A3 ?

 

non :bigsmile:

c'est juste un peu cher à l'achat aie aie :(

[Gazout]

Vous trouvez vraiment que BMW c'est moins cher ?

<_<

[Morgan]

Pour moi, il n'y a pas que Audi et je te dirais que tu n'as pas fais un mauvais choix, bien au contraire! J'ai souvent conduis la 320d et 330d en voiture de location pour le boulot et j'ai été bluffé :bien:

[Hulky]

C'est sûr que le TDI et vraiment merdique au niveau sonore... Mais il faut garder à l'esprit qu'une A3, c'est une Volkswagen. Alors qu'une Serie 1, mécaniquement, c'est une BMW.

Par contre, je trouve la finition de la Serie 1 très décevante pour BMW.

[MIB]

 

J'avais une A3 Ambition TDI 140 - depuis 2003 - 50000Km... J'en pouvais plus ! payer si cher une voiture aussi bruyante et si peut équipé ça m'est resté en travers la gorge. Les injecteurs pompes sont vraiment pénibles...

 

 

 

 

Comme premier message ,tu fais tres fort toi ...

 

Pourquoi avoir acheté cette voiture que tu trouves si cher et si bruyante et pourquoi l'avoir gardé si longtemps ??

Modifié 25 août 2006 par MIB

[MIB]

 

 

Le mec qui m'a vendu l'audi, ma dit qu'il avait plein de retour d'A3 à cause du moteur bruyant...

 

 

 

N'importe quoi !. Les gens deviennent vraiment graves de nos jours ...

 

 

 

 

 

 

Bref, en BMW on est pas dépayser, y'a pas à dire, le berlines alemandes c'est un régal...

 

 

 

 

Depayser de quoi ?

 

Audi est egalement Allemand pour info....

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 août 2006 par MIB

[MIB]

Mais il faut garder à l'esprit qu'une A3, c'est une Volkswagen. Alors qu'une Serie 1, mécaniquement, c'est une BMW.

 

 

Tu peux developper Stp... :bigsmile:

Modifié 25 août 2006 par MIB

[AUDI16]

:coucou:

 

moi perso j'ai deja conduit des bmw et je n4ai pas ete seduit par la qualite et l'agrement de conduite n'est pas aussi super que tu le laisses presager...

une audi c'est un art de vivre!!!!!

 

sans rancune et bonne route en bmw :bien:

[Marckovitch]

MIB attention il va bientot te dire que ton A3 sur une vw fox :P

[1455 XL]

Une BM est aussi mal équipé qu une audi...dans les "bas de gamme". faut pas venir me dire qu une ambi luxe est mal équipé quand meme ! :bleble:

Pour les equipement t avais qu a prendre une ambition luxe ! et pour le bruit t avais qu a prendre un essence :bigsmile: ! le bruit du TDI VAG est ultra connu...pourquoi donc avoir acheter une voiture mal equipé et qui faisait du bruit ?? :blink: on taforcé ?? :bigthumbup:

Bonne route en béhème !

A+

thomas :coucou:

 

[Bartouille]

Avais tu essayer la voiture avant de t'engagé, pour ma part j'avais une A3 de 1999 et lors de l'essais de ma A3 de 2004............j'ai tout de suite remarquer qu'elle été plus bruyante, donc je ne peu pas maintenant me "plaindre" de sont bruit.............. :coucou:

[MIB]

@ All

 

Je crois sincerement que ''davwx77'' est simplement venu s'amuser un peu ,avec un post legerement provocateur...

Un premier message de ce genre veut tout dire.

:)

Modifié 25 août 2006 par MIB

[Bartouille]

[mode humour on]

Peut être un vendeur BMW qui n'as pas encore sont chiffre pour ce mois ci et qui essaye de rabattre du monde............ben c'est pas gagner......... :P

[modehumour off]

 

 

:eldiablo:

 

 

[Sebony]

L'essai de la 330D E90 m'a vraiment bluffé, et je lui en pardonnerait ses défauts (sa ligne générale et ses plastiques intérieurs) pour son moteur.... Vivement la 335Cd :eldiablo:

[davwx77]

Comme premier message ,tu fais tres fort toi ...

 

Pourquoi avoir acheté cette voiture que tu trouves si cher et si bruyante et pourquoi l'avoir gardé si longtemps ??

 

 

Bah j'avais craqué pour l'A3. C'est vrai faut avouer elle a de la gueule. Même après m'en être séparé quand j'en croise une, je la trouve toujours aussi chouette.

 

Je pensais qu'Audi même si les moteurs sont un peut bruyants avait une insonorisation poussée...

Mais, je me suis trompé. Je suis resté aussi longtemps, car faut pas exagérer, un A3 c'est tout de même vivable. C'est juste qu'a la longue, la côté chassis sport tape-cul et le bruit on fini par me lasser...

 

Mais j'ai lu qu'Audi allait laisser tomber l'injecteur pompes, "tetu mais pas borné chez Audi", donc je peux revenir :hot:

 

[Hulky]

Tu peux developper Stp... :bigsmile:

Audi, qui fait partie du groupe VAG, dispose des organes du groupe. Et ces organes sont conçus avec des contraintes économiques fortes (car il faut que les coûts des organes soient compatibles avec les prix de vente des autres marques du groupe, notamment VW, mais aussi Seat et Skoda). Ces contraintes se répercutent sur les choix techniques.

 

En tant que constructeur haut de gamme, BMW n'a pas ces contraintes économiques, et peut proposer des solutions mécaniques plus complexes qu'Audi.

 

Et, de toute façon, BMW est reconnu comme étant le meilleur motoriste du monde, en essence comme en diesel.

 

Maintenant, une voiture est un tout, et pas seulement un moteur. Et je dis donc cela en toute sérénité puisque, après avoir essayé les 2 (et pris conscience que le moteur BMW était effectivement nettement supérieur), j'ai choisi l'A3 plutôt que la Serie 1.

 

[davwx77]

@ All

 

Je crois sincerement que ''davwx77'' est simplement venu s'amuser un peu ,avec un post legerement provocateur...

Un premier message de ce genre veut tout dire.

:)

 

 

Désolé de vous offenser, mais je ne suis pas venu là pour provoquer mais pour donner mon point de vue après avoir passé 2 ans avec mon A3.

Je parle en connaissance de cause, à la différence d'un vrai provocateur... Je souhaitais avoir vos points de vue..

 

 

David.

 

Profites bien de ta nouvelle acquisition..... dans deux mois la neige arrive.....alors bonjour BM et la galère......à moins que tu ne sois sur la cote ou en corse....

 

 

Il est vrai que c'est ce qui ma toujours retenu d'aller chez BMW auparavant. Le ôté propulsion je ne le sentais pas...

Après 2 mois passez avec la 320d, je suis agréablement surpris par la stabilitié de la caisse (même sous la pluie sur des rond point). Mais sur la neige, c'est une autre histoire, chaine obligatoire pour eviter la sortie de route :(

 

David.

[Bartouille]

Alors pour faire cours mais éfficace.............je vais te donner mon avis:

 

J'avais une A3 de 1999 (tdi 110 ch) maintenant j'ai une A3 de 2004 (tdi 140 ch) et je ne suis pas déçus d'avoir changer, le seul truc que je "reproche" à ma A3 8P est sont système d'accès aux places arrière qui été beaucoup plus pratique sur les A3 8L............sinon depuis 02/2006............se n'est que du bonheur...........à j'oublier il y as encore un truc qui me gène c'est que c'est un tdi, mais la c'est de ma faute pas de celle de la voiture........ :P

[Bagheera]

Il faut aussi que tu compares les mêmes données : à savoir une A3 avec une série 1. La série 3 se compare à une A4 :bigthumbup: .

 

Ceci dit, ces 2 marques haut de gamme ont chacun leur avantages et inconvénients. Moteur pour l'un, tenue de route et finition, pour l'autre, et ainsi de suite.

 

Audi n'est pas la meilleure marque du monde, Bm non plus ou encore mercedes. Elle font partie de marché haut de gamme mais ont chacune leur faiblesse. Tu as mis le doigt sur l'une pour chez Audi :) ;)

[Sebony]

Avec des pneus hivers, c'est tip top, crois en mon expérience durant 2 années en M3 E46! :bien:

[davwx77]

L'essai de la 330D E90 m'a vraiment bluffé, et je lui en pardonnerait ses défauts (sa ligne générale et ses plastiques intérieurs) pour son moteur.... Vivement la 335Cd :eldiablo:

 

En effet la finition des nouvelles lignes n'est pas à la hauteur de la finition des ancienne génération.

C'est pourquoi j'ai pris une 2004, dernièere année avant le restylage.

[MIB]

Audi, qui fait partie du groupe VAG, dispose des organes du groupe. Et ces organes sont conçus avec des contraintes économiques fortes (car il faut que les coûts des organes soient compatibles avec les prix de vente des autres marques du groupe, notamment VW, mais aussi Seat et Skoda). Ces contraintes se répercutent sur les choix techniques.

 

En tant que constructeur haut de gamme, BMW n'a pas ces contraintes économiques, et peut proposer des solutions mécaniques plus complexes qu'Audi.

Et, de toute façon, BMW est reconnu comme étant le meilleur motoriste du monde, en essence comme en diesel.

 

Maintenant, une voiture est un tout, et pas seulement un moteur. Et je dis donc cela en toute sérénité puisque, après avoir essayé les 2 (et pris conscience que le moteur BMW était effectivement nettement supérieur), j'ai choisi l'A3 plutôt que la Serie 1.

 

 

Si je te suis bien,Audi n'est pas un constructeur ''innovateur'' !!?? . Contrairement a BM...?

[davwx77]

Il faut aussi que tu compares les mêmes données : à savoir une A3 avec une série 1. La série 3 se compare à une A4 :bigthumbup: .

 

Ceci dit, ces 2 marques haut de gamme ont chacun leur avantages et inconvénients. Moteur pour l'un, tenue de route et finition, pour l'autre, et ainsi de suite.

 

Audi n'est pas la meilleure marque du monde, Bm non plus ou encore mercedes. Elle font partie de marché haut de gamme mais ont chacune leur faiblesse. Tu as mis le doigt sur l'une pour chez Audi :) ;)

 

 

Oui tu as raison, ca dépend vraiment de ce qu'on recherche.

L'A3 Ambition 140 plairait surement plus à qqu"1 qui recheche une conduite un peu sportive...

La mercos, plus à un pépé :P

 

Je trouve que la BM série 1 n'arrive pas à la cheville de l'A3 côté finition. Après côté motorisation je ne sais pas, je n'ai pas essayer la Série 1.

 

David.

[Bartouille]

Je sais pas se qui me fait dire que se thread va se transformer en "gue-guerre" entre BMW et AUDI..........alors attention à ne pas trop dévier si on ne veut pas voir se sujet fermé.

 

 

:coucou:

[davwx77]

Je sais pas se qui me fait dire que se thread va se transformer en "gue-guerre" entre BMW et AUDI..........alors attention à ne pas trop dévier si on ne veut pas voir se sujet fermé.

:coucou:

 

 

Recentrons le débat, il n'y a pas de gueguerre Audi :eldiablo: BMW, elles ont toutes les 2 pleins de qualité et plein de défauts.

La question initiale est, "Est-ce que des éléments vous on déçu sur votre A3 ?"

 

David

[piero]

Tu as le droit de partager ton retour d'experience, je ne comprends pas pourquoi "ça tappe" direct??

 

Chaque marque a ses atouts, tous les gouts sont dans la nature, mais ce n'est pas parceque on "idolatre" pas audi a chaque phrase, qu'il faut se sentir attaqué......je n'crois pas que c'est le but du monsieur àl'origine de ce topic :bigsmile:

 

[Bartouille]

Je dirais même..........heureusement qu'il y as des adeptes de marques différentes........ :eldiablo:

 

:bien:

[Bap33]

Salut,

 

J'avais une A3 Ambition TDI 140 - depuis 2003 - 50000Km... J'en pouvais plus ! payer si cher une voiture aussi bruyante et si peut équipé ça m'est resté en travers la gorge. Les injecteurs pompes sont vraiment pénibles...

Domage car la ligne était superbe. Je me suis rabatu sur une BMW 320D 150ch rampe commune, Cuir/GPS : le silence,la puissance et le confort à l'état pur.

 

Le mec qui m'a vendu l'audi, ma dit qu'il avait plein de retour d'A3 à cause du moteur bruyant...

Bref, en BMW on est pas dépayser, y'a pas à dire, le berlines alemandes c'est un régal...

 

Parmis vous d'autres sont déçus de leur A3 ?

 

David.

:blink: Que faut-il comprendre ? Qu'une Série 1 est également bruyante ???

Sinon, il me semblait que la 320d faisait 163 CV, ou il y a les 2 puissances disponibles au catalogue :unsure:...

 

Vous trouvez vraiment que BMW c'est moins cher ?

<_<

Pareil, je ne suis pas persuadé... :unsures:...

 

C'est sûr que le TDI et vraiment merdique au niveau sonore... Mais il faut garder à l'esprit qu'une A3, c'est une Volkswagen. Alors qu'une Serie 1, mécaniquement, c'est une BMW.

Par contre, je trouve la finition de la Serie 1 très décevante pour BMW.

D'accord sur la finition de la Série 1, qui n'est pas à la hauteur d'une NewA3. J'ai eu une 116i en location, j'ai été assez déçu :(... Mais là, en l'occurence, davwx77 a pris une 320d, qui est mieux finie qu'une Série 1 :) !

 

Audi, qui fait partie du groupe VAG, dispose des organes du groupe. Et ces organes sont conçus avec des contraintes économiques fortes (car il faut que les coûts des organes soient compatibles avec les prix de vente des autres marques du groupe, notamment VW, mais aussi Seat et Skoda). Ces contraintes se répercutent sur les choix techniques.

 

En tant que constructeur haut de gamme, BMW n'a pas ces contraintes économiques, et peut proposer des solutions mécaniques plus complexes qu'Audi.

 

Et, de toute façon, BMW est reconnu comme étant le meilleur motoriste du monde, en essence comme en diesel.

 

Maintenant, une voiture est un tout, et pas seulement un moteur. Et je dis donc cela en toute sérénité puisque, après avoir essayé les 2 (et pris conscience que le moteur BMW était effectivement nettement supérieur), j'ai choisi l'A3 plutôt que la Serie 1.

 

Pas tout a fait d'accord avec ton analyse. Si justement le groupe VAG dispose d'une banque d'organes pour les 4 marques Audi, VW, Skoda et Seat, cela lui permet des économies d'échelle importantes. VAG peut ainsi amortir une technologie plus facilement en la mettant au catalogue de ses 4 marques :).

Exemple : la boîte DSG (ou S-tronic pour Audi) a dû demander des investissements en recherche, développement et mise au point très importants :hot:. Mais aujourd'hui, ils peuvent avoir un retour sur investissement plus rapide toujours avec cet effet d'échelle. Ils jouent ensuite sur les marges de chaque marque... un 2.0 TDI ne dégage pas autant de bénéfices sur une Octavia 2, que sur une New A3 :nanana:.

Ils ne raisonnent donc pas systématiquement en visant des "technologies au rabais" (pour caricaturer bien sûr ;)) ou des coûts de revient hyper serrés.

De plus quand VAG sort un bloc moteur, il est décliné en un maximum de versions avec des puissances différentes pour mieux le rentabiliser. On en parlait dans un autre post : le 1.9 TDI par exemple est sorti en plusieurs versions : 90, 100, 101, 105, 110, 115, 116, 130 et 150 CV). Donc là encore, il y a des économies d'échelle importantes :jap:.

Le 2.0d de BMW n'est lui sorti à ma connaissance (je peux me tromper :unsure:) qu'en 4 ou 5 versions, il me semble.

Sinon, reste effectivement que BMW (Bayerische Motoren Werle : Fabrique de moteurs bavaroise) est historiquement un motoriste (moteur à pistons pour l'aviation au départ) ! Et ça, ça a toujours été le cheval de bataille chez BMW ! Donc mécaniquement leurs moteurs sont généralement bien nés. Même si ça risque de changer un peu sur les petites motorisations essence depuis l'alliance avec PSA :unsure:...

 

En tout cas, bonne route à davwx77 en BMW :coucou:

Modifié 25 août 2006 par Bap33

[bora]

ça c 'est un post pour moi :eldiablo:

apres avoir eu également une A3 TDI 140 full équipée - qui était très bien ceci dit : très bien équipée et finie, tenue de route exellente, moteur super et sonorité pas désagréable (bien mieux que le 1,9l) -

j'ai pris une bmw 318d E90 kit sport. c'est un tout autre monde et j'en suis plus que ravi. et l'hiver je n'ai eu aucun probleme sous la neige (malgré les pneus en 225/255)

[Hulky]

On est bien d'accord : les économies d'échelle permettent d'amortir les CAPEX (mise en place des outils industriels, R&D, etc.) et donc de réduire les coûts fixe par produit.

 

Mais ils ne modifient pas le coût marginal de production qui est lié, quant à lui, à la complexité du produit. C'est bien la raison pour laquelle, même avec de gros volumes de production, les moteurs VAG (ou PSA ou Renault, etc.) sont moins évolués que ceux de constructeurs spécialistes. Et ça restera comme cela, car, sans caricaturer, oui, VAG doit faire certains sacrifices que BMW ou Mercedes n'ont pas à faire dans leur logique industrielle à eux. Sauf évidemment lorsque le "gros constructeur" décide de développer un moteur haut de gamme spécifique à un produit particulier (Cf. les moteurs des S8 / Lamborghini). Mais cela ne concerne certainement pas nos bons gros 1.9 ou 2.0 TDI.

 

Mais mon propos n'a pas pour but de critiquer Audi ou flatter BMW. C'est juste une analyse. Encore une fois, si j'étais anti-audi, je n'aurais pas d'A3.

[saka]

Assez d'accord sur le bruit des TDI. J'ai pourtant un V6 TDI et j'avoue qu'en ville il commence à me taper sur les nerfs. J'avais avant une série 5 et rien à voir à ce niveau. Par contre j'ai essayé les nouveaux V6 TDI et là c'est une autre planète: un bruit plus en rapport avec le standing de l'auto.

Là Audi commence a avoir le mix produit idéal avec ces nouveaux V6: motorisation dans le coup en diesel (V6), dynamisme et qualité de finition. Pour ça je resterai chez Audi.

Par contre clairement en 4 cylindre TDI c'est plus que limite et les 4 cyl BMW sont incomparables.....

 

Mr Saka

 

[frezq]

Vous trouvez vraiment que BMW c'est moins cher ?

<_<

 

 

Il faut aussi que tu compares les mêmes données : à savoir une A3 avec une série 1. La série 3 se compare à une A4 :bigthumbup: .

 

+1 Tonyquattro: comparons ce qui est comparable!!!

et bien d'accord avec Gazout, question prix, entre une Série 1 et une A3 a finition & équipement comparable, je vois pas trop la différence...

 

Après, pour ce qui est du bruit du TDI 140 comparé à l'agrément du moteur de la 120d voire de la 320d, là, je suis bien d'accord que Audi est un ton en dessous.

 

De la à dire qu'un modèle ou une des deux marques est meilleure que l'autre, c'est toujours la même histoire, philosophie différente et donc chacun y trouve son compte. :jap:

[Bap33]

On est bien d'accord : les économies d'échelle permettent d'amortir les CAPEX (mise en place des outils industriels, R&D, etc.) et donc de réduire les coûts fixe par produit.

 

Mais ils ne modifient pas le coût marginal de production qui est lié, quant à lui, à la complexité du produit. C'est bien la raison pour laquelle, même avec de gros volumes de production, les moteurs VAG (ou PSA ou Renault, etc.) sont moins évolués que ceux de constructeurs spécialistes. Et ça restera comme cela, car, sans caricaturer, oui, VAG doit faire certains sacrifices que BMW ou Mercedes n'ont pas à faire dans leur logique industrielle à eux. Sauf évidemment lorsque le "gros constructeur" décide de développer un moteur haut de gamme spécifique à un produit particulier (Cf. les moteurs des S8 / Lamborghini). Mais cela ne concerne certainement pas nos bons gros 1.9 ou 2.0 TDI.

 

Effectivement, tu as peut-être raison :unsure:. .Je me demande si ce que BMW doit dépenser dans ses moteurs, n'est pas la cause d'une finition en général un ton en dessous d'Audi ou Mercedes, afin de rester compétitif d'un point des tarifs. Car la finition reste quand même le cheval de bataille d'Audi.

 

Mais mon propos n'a pas pour but de critiquer Audi ou flatter BMW. C'est juste une analyse. Encore une fois, si j'étais anti-audi, je n'aurais pas d'A3.

T'inquietes ;), je ne l'ai pas pris comme ça. Même si j'aime bien mon A3 et Audi en général, je ne suis pas un intégriste de la marque et je sais reconnaître les qualités chez les autres marques. J'aime beaucoup BMW aussi :bien:... Oups, je ne vais peut-être pas me faire des amis là... :P

:coucou:

[sanantonio23fr]

ben audi a remporté les 24h du mans avec un tdi...je crois que audi n'as plus a démontré de sa supériorité en terme de diesel...devant les moteurs amosphériques....tandis qu'en F1, BMW a du mal ...

 

le moteur est comme tu dis bruyant mais as tu eu des gros soucis avec l'audi?

bmw, mercedes ne se renouvellent plus au niveau du design et limite moche la nouvelle serie 3, l'arriere fait penser a une seat...les serie 5 et 7 et 6 sont plus discutables....

mais rien ne vaut qu'une audi ...A3,A4,A6,A8.... les calandres chromés attirent l'oeil des plus experts ou expertes ...crois moi les gens et surtout les femmes se retournent a ton passage car amatrice de bon gout et de classe...ce qu'il n'est pas le cas de bmw ou mercedes car elles innovent plus au niveau des formes et vieillissent mal.

dans le cas de mercedes, elle est devenu moins fiable et coute cher pour rien...

bmw coute plus cher que audi meme si audi coute cher mais elle le vaut bien, ca fait 4 mois que je roule en audi et pour rien au monde , je changerai...

le turbo est efficace, tu doubles a gogo , et l'esthetique et le design propre a audi sont les atouts de cette marque comme leur chassis en alu...

pour moi, c'est audi ou rien...

je sais qd je croise des personnes , tout le monde me dit tu as une belle voiture...evidemment ca te flatte...

donc AUDI!!!!!

si possible A8 mais A3 c'est deja bien!!!

:coucou:

[Hulky]

ben audi a remporté les 24h du mans avec un tdi...je crois que audi n'as plus a démontré de sa supériorité en terme de diesel...devant les moteurs amosphériques....tandis qu'en F1, BMW a du mal ...

N'importe quoi. Comme si les moteurs de compétition avaient un rapport avec ceux industrialisés pour le grand public...

Dans ce cas, je te conseille d'aller acheter une bonne Picasso : Citroën écrase le championnat du monde des rallyes.

 

bmw, mercedes ne se renouvellent plus au niveau du design et limite moche la nouvelle serie 3, l'arriere fait penser a une seat...les serie 5 et 7 et 6 sont plus discutables....

C'est vrai que Chris Bangle est en droite ligne des anciens styles BMW, n'est-ce pas? Et puis la CLS ou les SLK sont très proches des anciens tanks Mercedes. :bien:

 

mais rien ne vaut qu'une audi ...A3,A4,A6,A8.... les calandres chromés attirent l'oeil des plus experts ou expertes ...crois moi les gens et surtout les femmes se retournent a ton passage car amatrice de bon gout et de classe...

pour moi, c'est audi ou rien...

je sais qd je croise des personnes , tout le monde me dit tu as une belle voiture...evidemment ca te flatte...

donc AUDI!!!!!

J'ajouterais qu'il paraît que les femmes se caressent quand elles te voient passer avec ton A3. Car il est bien connu que les mecs en A3 ont un très gros sexe, en plus d'être supérieurs d'un point de vue intellectuel :P Et ça, ça doit te flatter aussi.

 

ce qu'il n'est pas le cas de bmw ou mercedes car elles innovent plus au niveau des formes et vieillissent mal.

Oui, en effet, juste l'inverse de ce que tu disais 3 lignes au-dessus...

 

dans le cas de mercedes, elle est devenu moins fiable et coute cher pour rien...

Moins fiable que quoi ? Tu as les stats pour démontrer cela ?

 

bmw coute plus cher que audi meme si audi coute cher mais elle le vaut bien, ca fait 4 mois que je roule en audi et pour rien au monde , je changerai...

le turbo est efficace, tu doubles a gogo , et l'esthetique et le design propre a audi sont les atouts de cette marque comme leur chassis en alu...

Tu as raison : seul le groupe VAG met des turbos sur ses diesels. Donc tu as raison de sentir supérieur. Et puis, tu as encore raison : ta Golf, euh, pardon A3, a un chassis en aluminium. D'ailleurs, pour reboucler sur la 1ère partie de ton discours, regarde bien, car tu as sans doute sous ton capot le TDI qui équipe les voitures du Mans :P

 

Allez, va, on ne t'en veut pas : fais bonne route. :coucou:

[piero]

ben audi a remporté les 24h du mans avec un tdi...je crois que audi n'as plus a démontré de sa supériorité en terme de diesel...devant les moteurs amosphériques....tandis qu'en F1, BMW a du mal ...

 

le moteur est comme tu dis bruyant mais as tu eu des gros soucis avec l'audi?

bmw, mercedes ne se renouvellent plus au niveau du design et limite moche la nouvelle serie 3, l'arriere fait penser a une seat...les serie 5 et 7 et 6 sont plus discutables....

mais rien ne vaut qu'une audi ...A3,A4,A6,A8.... les calandres chromés attirent l'oeil des plus experts ou expertes ...crois moi les gens et surtout les femmes se retournent a ton passage car amatrice de bon gout et de classe...ce qu'il n'est pas le cas de bmw ou mercedes car elles innovent plus au niveau des formes et vieillissent mal.

dans le cas de mercedes, elle est devenu moins fiable et coute cher pour rien...

bmw coute plus cher que audi meme si audi coute cher mais elle le vaut bien, ca fait 4 mois que je roule en audi et pour rien au monde , je changerai...

le turbo est efficace, tu doubles a gogo , et l'esthetique et le design propre a audi sont les atouts de cette marque comme leur chassis en alu...

pour moi, c'est audi ou rien...

je sais qd je croise des personnes , tout le monde me dit tu as une belle voiture...evidemment ca te flatte...

donc AUDI!!!!!

si possible A8 mais A3 c'est deja bien!!!

:coucou:

 

 

Euh.....tu racontes un peu n'imp là l'amis!

 

bMW et merco ne se sont jamais autant renouvelé en therme de design.

 

Si tu prefers audi, c'est ton choix, mais ce type d'argumentation totalement chauvine n'apporte rien :)