ACS3

tres bien resumé , effectivement je conseille vivement l usage d un ampli 2 voies bridgé ou meme d un ampli mono pour ce genre de sub j ai deja eu l occasion de mettre en oeuvre ces subwoofer et il est vrai qu il sont tres gourmant en energie , a savoir qu avec des amplis Kicker develloppant plus de 500 watts RMS sous 12 v (13.8 dans un voiture moteur tournant soit environ 600W ) on voit bien qu ils supporteraient plus :blink: le dernier montage que j ai fait avec ce type de sub je lui ai collé un ampli de 800 W rms continu sous 12v et là c etait nickel , par contre ce materiel ( le sub et l ampli ) nessecite un rodage soigné pour donner le meilleur d eux meme :bien: a titre d info il me reste un ampli Kicker ZR600 devellopant 800 w , il fait partie des reste d une de mes installation perso precedente et est a vendre :coucou:

ecoute vu que moi je suis dans le 89 , je te repond non car je suis trop loin pour juger qui est bon ou pas , renseigne toi au pres des magasin tuning qui on l habitude des installe spl , eux il ont le matos , sinon un electronicien avec un bon oscilloscope , doit etre capable de le faire , il suffi d ajuster 2 des 3 bouton de gain de maniere a ce que le signal sortant soit egale sur les deux canaux (soit 4 sortie sur les six dispo) en bridgant 2 canaux pour chaque bobine

bon alors : sub 4 ohm double bobine : si tu le branche en parrallele efectivement tu chute a 2 ohm , il te faut alors un ampli stable sous 2 ohms en mono , ce branchement se fait en bridgeant 2 sortie sur un ampli stereo l ecoute sera tres dynamique si tu le branche en serie tu grimpe a 8 ohm et les ampli automobile reclame enormement de courant sous cette impedance mais cela peut fonctionner avec en plus une ecoute tres musicale( branchement bridgé sur l ampli ) et enfin branchement stereo en utilisant deux canaux de l ampli comme si ton sub etait en fait 2 haut-parleur , ce branchement est a reserver au professionnel car l ampli doit etre etaloné au banc avant utilisation , si cela n est pas fait tu risque de deteriorer ton sub car les bobine ne vont pas travailler a la meme vitesse , ce branchement est celui qui amene les meilleures perfs tant au niveau ecoute que puissance mais je le repete l ampli doit etre calibrer sur banc pour cette configuration

non il est meme en dessous de ce qui ce pratique au niveau tarif , generalement c est plutot 300 euros chez un specialiste car meme si tu le trouve a 79 euros sur le net dit toi que les revendeur l achete ce prix là aussi donc si tu rajoute la marge les divers petit accesoire d adaptation de faisceau et la Mo , c est pas tres cher....

mp :)

Pour AUDI A3 je vais voir ce que je trouve , et pour la barre , non je n en suis pas content , c est une copie et j ai ete obligé de la faire usiner car elle touche sur mon capot :furious: pour A8 loguiquement pas de souci , mais je vous demande a tous de patienter que je receptionne le premier modele et que je le mette en oeuvre pour trouver toute les possibilitée du produit :jap: un petit schama pour les curieux :bigsmile:

pour A4 oui je peut avoir mais cela existe chez d autres il me semble , pour l archos , je ne pense pas qu il soit possible d en recuperer les commandes sur les commandes audi , l interface est capable de traiter un signal rgb type navigation donc il faudra voir les extensions possibles pour savoir ou est disponible cette interface , je vous invite a me contacter par mp , moi ou Paradox pour l instant je vais en avoir une entre les mains d ici peu pour un Q7 ou je veux faire entrer le son et l image d un chargeur de dvd qui va aussi alimenter 4 ecran dans les appui-tete une petite photo du bestiau pour vous faire patienter :bigsmile: c est un 3.0 tdi S-line :bigsmile: il est splendide :bien:

ce petit post pour dire que j ai enfin trouver une interface permettant de faire entrer diverses source sur le system ecran/hp des autos precitées , pour plus d info n hesitez pas a poser des questions :jap:

Post a fermer , j ai la solution :bigsmile:

pour la video j ai trouvé ça : http://www.gnetcanada.com/navvideo-models-gnetaudia6a8.asp il faut que je les contacte lundi pour voir les tarifs et les conditions d import :bigsmile:

j ai trouvé ça :P et ça a l air pas mal :bigsmile: http://www.gnetcanada.com/navvideo-models-gnetaudia6a8.asp les pro en anglais pouraient ils me confirmer , je croit que c est l interface qu il faut vous en pensé quoi , car si c est le bon produit , je le fait importer par un de mes fournisseurs :bigsmile:

bon petite liste des participants prevus korbend (audipassion ) pitou 911 (motorsport passion) ACS3 (BMW.fr ) si j ai resolu mon probleme d etrier :-x Mr Eddy (BMW.fr ) Et voilà le programme !!! Pour vous inscrire, vous devez remplir le bulletin et l'envoyer avec votre règlement. A bientôt !

Et voilà le programme !!! Pour vous inscrire, vous devez remplir le bulletin et l'envoyer avec votre règlement. A bientôt !

ecoutez ce n est pas moi non plus qui fixe le prix , pour Nevers au mois de Mai , le tarif etait quasi le meme , et cela pour la piste club , pas pour la piste F1 ! et pourtant certains d entre vous sont venus et ont pris du plaisir sur une piste pas surchargé en voiture , qui dit petite piste dit peu de voiture pour se faire reellement plaisir et cela se ressent sur le prix c est certain ! si c est trop cher pour certains et bah il n y vont pas un point c est tout , loin de moi l idée de snober par ses propos les moins fortunés d entre nous , mais discuter du prix ne le fera pas evoluer !!!

nous parlons là de gps fixe type pioneer X1 ( quoique celui ci n a pas l obligation d avoir l info ) ou les systemes d autres marques avec ecran retractable , double din ou deporté :bigsmile: ne sont pas concerné par ce topic les produits type portable "tomtom " par exemple :bigsmile: le fait que le system de navigation soit relié au compteur du vehicule , l aide dans les zones ou la reception sattellite est faible ou absente ( tunnel ) et couplé avec un giroscope interne au systeme elle permet de naviger encore une bonne 30enne de km sans reception sattellite , ce qui est un plus par rapport aux produits portables qui sont vite perdus dans les grosses aglomerations :angry:

et bah fait nous une belle mise en page comme moi j ai fait :bien: et comme ça on aura aussi les nouvelles , moi je les donne au coup par coup selon la demande :jap:

non une new A3 equipé du gps audi , je n ai jamais dit que j avait posé un gps dessus .... desolé mais moi j ai retranscrit tout ce que j avais sur mes fiches , le fil de vitesse sert aussi pour les alarmes satellitaires ainsi que pour certaines alarmes standard , de plus moi ma passion c est les bmw , donc donne des infos concretes pouvant aider les membres de ce forum corrige moi si tu veut mais en apportant encore une fois des reponses precises , sinon et bah c est pas compliqué j edite mes poste et tout le monde ira se mettre une carotte ou je pense et au lieu de donner gracieusement mes infos j appliquerai consencieusement la devise du commercant : rien est gratuit !!!!

et comme par hazard j en ai equipé une il y a quelque mois et elle l avait le fameux fil , c est vraimment des farceur chez audi :jap: certe il n est pas obligatoire de passer au diag vag mais lors de la revision audi le notera surement comme valide car le diag le dectetera .....

ce sont des donnée issue de chez un fabricant de gps , il y a des alternatives possibles . et puisque tu est plus fort que tout le monde , dit nous donc ou tu as reperé qu il y avait des erreurs que je corrige et que tout le monde en profite !

audi A2 model 8Z0 start 02/2000 - l impulsion vitesse est sur le connecteur bleu a 32 broche , sur la broche 31 fil bleu/jaune - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A4 model B6 8E2 start 11/2000 - l impulsion vitesse est sur le connecteur vert a 32 broche , sur la broche 21 fil bleu/blanc - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi tt model old 8N3 - l impulsion vitesse est sur le connecteur bleu a 32 broche , sur la broche 3 fil bleu/blanc - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi new A3 model 8P start 2003 - l impulsion vitesse est sur le connecteur noir a 47 broche dans le compartiment moteur(centale ABS) coté passager , sur la broche 10 fil ( avec ESP ) ou 17 ( sans ESP) attention si le vehicule n est pas cablé d origine , un passage par le VAG s impose - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur

bonjours a tous , ce petit topic pour vous aider lors de la pose d un gps "adaptable" dans vos autos lorsque celui ci reclame une info vitesse :bigsmile: , je le completerais au fur et a mesure de vos demande et des nouvelles info qui me parvienne :coucou: audi 80 model B4et B4P1 1992/1995: - l impulsion vitesse est sur le connecteur noir T10 situé prés des relais sous la colone de direction , le raccordement peut varier selon les relais . -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A3model 8L start 1996 - l impulsion vitesse est sur la broche 2 d'un connecteur a 10 broche blanc situé coté conducteur sous le panneau d instrumentationde la voiture sur le coté gauche de la colone de direction . -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A4 model B5 start 1995 - l impulsion vitesse est sur le connecteur marron T10/9 (support specifique du resevoir d eau ) situé dans le compartiment moteur , coté conducteur sous le pare brise . -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A6 model C4 start 1995 - l impulsion vitesse est sur le connecteur vert T6/c (support specifique n°2 ) situé dans le pied d 'auvent coté passagersous le couvercle dans le montant de la porte avant -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A6 model C5 start 1997 - l impulsion vitesse est sur le connecteur rose sur la boite de distribution coté conducteur a coté du pied d auvent derriere le cache de protection -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur audi A8 model D2 et D11 start 1991 - l impulsion vitesse est sur le connecteur noir a 4 broche emplacment n°2situé coté passager dans le pied de auvent sous le repose pied -cable blanc/bleu - sur les vehicules disposant d un connecteur autoradio ISO , l impulsion vitesse est disponible sur la broche 1 du connecteur 3 selon le meme code couleur (blanc/bleu) utilisé sur tous les modeles de ce constructeur voila pour les anciennes maintenant passon au plus recentes :jap:

pour le gateaway 500 je viens d appeler dension , il n est pas capable de faire entrer un source video sur le sytem gps des A6/A8/Q7 , je vais demain chez mon conssesionnaire avec qui je suis en bon terme afin de lui soutirer le max d infos :bigsmile:

bonjour a tous , je vous expose mon probleme , je doit faire une installation audio video sur un Q7 et je veux que le signal video/son du lecteur de dvd que je vais installer , passe sur l ecran du gps d origine et par le system audio d origine , le probleme c est que le system du Q7 comme celui des new A6/A8 , n est pas simplement multiplexé mais transite en partie en fibre optique , et je ne trouve pas d interface pour que cela fonctionne :colere: l un d entre vous aurait il une solution , ou aurait-il deja fait la chose ???

bon petite liste des participants prevus pour Fay korbend (audipassion ) pitou 911 (motorsport passion) ACS3 (BMW.fr ) si j ai resolu mon probleme d etrier :colere: Mr Eddy (BMW.fr ) merci de voous signaler que la liste soit mis a jour :coucou:

helas oui les prix flambent , :colere: pour ce prix la piste est ouverte de 9 h a 12 h et de 14h a 18 h ce qui laisse 7 heures de plaisir , :bigsmile: et une dixaine de voiture en piste maxi je pense , donc vu qu il y a 35 places environ cela fait en moyenne 2 h de piste par voiture , sachant que certain en feront plus que d autre , et puis deux heures non stop de circuit , c est deja bien car les pneux et les freins seront vite a bout ... si nous somme 35 , si nous somme moins cela fera plus de temps en piste pour les 30 € c est pour l accompagant et son repas , je pense que le fait que l accompagant prenne le volant pour quelque tour sera toleré , dans le pire des cas a la faveur d un tete a queue vous changez les roles :bigsmile: aaah ça fait pas de tete a queue une Audi :P desolé :P