ACS3

pas de souci pour moi je le prend bien sur le ton de l humour :P , on peut blaguer et se titiller sans pour autant se prendre la tete :bien: :bien: et de toute façon connaissant bien Mr Light , je sait qu il ny aura pas confrontation car c est contre ses principes : jamais de run et encore moins de course organisée a l avance :bien:

ah tiens sur les forums didié au grands meres teutones , y aussi un dicton qui tourne : les voitures aux quatre anneaux , elles ont bien souvent 150 kg de trop , le quattro :eldiablo: sans rancune :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

toi tu veux payer un sundae a Mr Light :bigthumbup: combien ça pese un RS4 ???

c est un choix personnel , il a decider de faire une croix sur le confort pour axer sa prepa sur la perf pure , pour la prepa bah ... rajoute ligne echappement /vilo /bielles/piston /aac/soupapes /injecteurs/volant moteur alegé /admission/culasse retravaillée/etc....

c est une temperature , laquelle je sait pas , il a plusieurs sondes sur la voiture et avec le curseur a droite il choisi laquelle il veut surveiller B)

non pas direct ! cremaillere a demultiplication racourcie 2 tour de butée a butée contre 3.5 d origine , et pour le voir sur un circuit , le bonhome etant mefiant de chez mefiant , il est helas peut probable qu il fasse une sortie avec nous ! de toute façon les circuit francais sur lesquels nous tournons sont un peu petit pour lui , mais avec un peu de chance tu l apercevra peut etre un jour a SPA ou hokenheim ou au Nurb , petit rappel pour ceux qui le croiserai et qui voudraient "jouer" avec lui : M3 : poids d origine hors options 1475 kg moteur 6 en ligne 3L2 puissance 321 ch Mr Light: poids environ 1070 kg moteur 6 enligne 3L5 grA puissance : beaucoup :eldiablo: photo prise sur le Nurburing :jap: inutil de dire que l aiguille du compteur etait en butée depuis un moment deja :bigsmile:

bon alors pour repondre a ta question , le volant sur la voiture de Mr light a cette forme si speciale , pas pour gagner du poid mais tout simplement car le siege a été positionné trés bas , la colone de direction descendue et la partie haute masquait les compteurs , de plus ce vehicule etant equipé d une cremaillere courte le nbr de tour de volant est reduit donc on a pas l obligation en conduite "normale" de faire un tour complet de volant :jap:

bah je gagne ainsi environ 30kg et c et allegement me permet de ne pas alourdir ma voiture avec la sono je reste ainsi au poids d origine et popur la version light bah c est environ 400 kg de gagné donc je te laisse imaginer que ça se ressent :blink:

point d offense dans tes propos jeune damoiseau :bigsmile: juste que ces pieces sont si belles :rolleyes: qu il serai domage de ne pas le preciser :eldiablo: mais surtout si cheres ce qui me fait du bien de le dire a chaque fois , la pillule passe mieux ainsi :bigsmile:

oui c etait moi :bigsmile: pour celle au vitres teintée et un pote pour le modele "light" :bigsmile: d ailleur son surnom c est Mr light :P toujours a la recherche du moindre grammes a perdre :bigthumbup: pour l anecdote , sa femme roule en audi :bigsmile: un break .... audi 80 gris produit en serie limitée avec des jantes porsche et puis un turbo porsche aussi :bigsmile: mais je pense que je ne vais pas vous faire un dessin vous avez tous compris de quel modele je parle :eldiablo: grise et carbone s il te plait B)

une bien belle matinée effectivement , avec de bien beaux bolides et felicitations a tous pour l etat de vos autos , toutes plus rutilantes les unes que les autres :blink: bon forcement n etant pas "audiste " je ne peux pas conprendre toute les subtilitée des diverses prepas de vos bolides mais je suis tout de meme resté admiratif devant le frinage de la S8 :blink: CA c est du frein :blink: :blink: :blink: bon forcement les deux jumelles de Munich faisait un peu tache dans le fief d Igolstat mais les idée etant bonnes a prendre partout , j espere que vous avez etait tolerant et que vous avez su aprecier a leur juste valeur , nos deux jouet :bigthumbup: par la suite j ai rejoint la petite meute de M/// installé plus loin et je n ai pu a mon grand regret que constater que votre organisation etait bien plus efficace :bien: au plaisir de vous revoir dans un mois :coucou:

le micro pour le pioneer est filaire je confirme , et pour l adaptateur bose+ l ampli d antenne compte une cinquantaine d euro en moyenne chez tout les specialistes digne de ce nom :P

merci pour vos reponse , bon de toute facon probleme reglé mon client a reussi sa manip mais faut dire aussi qu il essayait de faire ça en roulant , pffffff , il s est arreté a pris son temps et ca marche :bien:

on a pas fait de tuto :bigsmile: mais ça y est c est fait et ça marche !!! enfin oufmen vous en dira plus :P

oui c est bien ce que je disait 4h max pour un debutant , normalement un X1 1 h et c est posé pour un pro :P

11 heures :blink: eh bah j espere que il ne t on pas fait payer 11 h de main d'oeuvre :colere: je suis aussi specialiste de la pose et de la vente de ce genre de produit et pour poser ce type de materiel sur une A3 il faut en prenant vraiment tout son temps 4 h maxi de chez maxi les points forts du X1 bt , c est sa nouvelle carto hyper detaillée , le revers de la medaille c est qu elle est dorenavant sur 2 dvd c est avant tout un super bon autoradio qui lit le mp3 les dvd et qui possede suffisament de sortie rca pour se faire une install de pro si on le desire autre point fort , le bluetooth , avec la possibilitée de numeroter directement en tactil depuis l ecran , pour revenir a la navigation , les X1 (R et BT) on une memeoire interne qui permet de memoriser l itineraire afin d utiliser la platine pour lire un autre support que la nav sinon point faible , la manipulation des dvd de nav pour lire un cd si l on ne prend pas l option chargeur de cd et le fait que l on soit limité au niveau de l enregistrement des radar fixe a 250 , cequi oblige a mettre a jour selon l itineraire que l on va prendre un produit top pour celui qui veut une nav fiable mais qui ne s en sert pas quotidiennement , car là je conseil de sorienter vers un ensemble avec lecteur nav separé comme les alpine /clarion /kenwood et pour celui qui veut un tout en un type X1 mais avec la carto sur disque dur il y a eclipse qui est enfin importé avec un produit top le AVN8826

je demande pour une A4 equiper du bluethooth d origine avec le gps d origine !

est ce qu il faut passer chez audi ou y a t il une manip a faire pour appareiller un nouveau gsm ?

tu trouvera aussi ton bonheur chez Metasystem , avec leur gamme HPB , cela fait 7 ans que je travail avec cette marque et hormis deux cas de bris exterieur ( bah oui ça s eteint pas a coup de marteau :bigsmile: ) je n ai jamais eu de souci avec leur produit , les seul cas a soucis etait du a de mauvais montage .....( et comme par hazard pas posé par mes soins )

si tu veut on fera un petit tuto :P pour en faire profiter les autre :P

+1 idem c est d ailleur ce que recommende les selliers :bien:

je ne vois pas ou est le probleme, le 320D en 150 est equipé de l antipatinage et du correcteur de trajectoires donc il est aussi facile a conduire qu une traction en condition climatique douteuse :bigsmile: avec ce petit plus que si on deconnecte tous on peut se faire une petite seance de glisse sur un grand parking :hot: et dans 2 mois ce sera octobre , le climat change en ce moment mais on a pas encore des conditions siberiennes en france a cette epoque de l année :coucou:

je serai la aussi meme si je roule pas en audi :P

j ai eu un montage comparable a faire sur une A6 et lorsque l on commence a vouloir changer les support interne du tableau de bord , on s engage dans de gros travaux .... souvent couteux au niveau pieces detachées a prendre chez le consecionnaire , aurai tu une photo de ton tableau de bord actuel que je vois chez mes fournisseur si il existe une cle "adaptable " pour ta voiture , ce genre de plastique vaut une 30ene d euros en regle generale :)

ah bah moi aussi je me posais la question :unsure: j aurai du mieux regarder :jap: mais bon meme si je roule en bmw , j aime pas trop non plus que l onfasse ce genre de truc en plus il y avait un interieur cuir , il doit etre tout griffé maintenant :eldiablo: