Gilloubigniou Cab 225 Misano

[Deadpool57]

Il est canon ton TT 😍

[Gilloubigniou]

Eh oui Bap, c'est bien pour moi de savoir les endroits qu'il a fréquentés, pour les traitements que je vais lui apporter.

Merci Ben.

[Frix]

S'il y a un 9ème proprio un jour ..... C'est lui qui devrait être gâté !!   (Bon, sans remettre en cause les propriétaires précédents)

[Gilloubigniou]

En fait le 9éme, c'est moi ...  Y'aura forcément un 10ème, on est pas éternels. 

[Frix]

Le 11/04/2024 à 22:29, Gilloubigniou a dit :

je connais quelques anciens propriétaires, je suis le 8ème.

 

Pardon, j'avais mal compris .... 

[Gilloubigniou]

Le 05/05/2024 à 10:56, Gilloubigniou a dit :

En fait je suis le 9ème propriétaire de ce Cab. J'ai retracé l'historique complet assez particulier de Miss Anneaux :

J'ai tous les noms adresses et dates des anciens proprio. Ainsi que son parcours entretien.

Sortie de l'usine de Györ le 19/03/2003, immatriculée le 17/06/2003 par Audi AG Ingolstat ou elle a du servir de démo/représentation avec sa teinte Misano, ses packs S-Line et Titane qui venaient de sortir. Elle a été transférée le 08/12/2005 chez Audi Zentrum à Essen en expo/vente jusqu'au 03/08/2006, d'ou elle est partie pour le Luxembourg, puis le 15/09/2008 elle s'est baladée en Moselle, avant d'atterrir le 07/12/2009 dans les Vosges chez Rodger le Rouge du Clan TT qui m'a fournis un max de renseignements. 

Le 02/02/2013 elle est partie dans le Pas de Calais avec Jean-Jean du Clan TT, pour aller faire une virée le 18/09/2015 dans L'Orne. L'appel de la mer le 27/06/2021, l'a  emmenée en Charente Maritime sur La Rochelle, d'ou elle est repartie le 03/05/2023 pour la région Toulousaine, ou je suis allé la récupérer le 10/04/2024 et la ramener sur Aix en Provence.

J'ai peu de factures du début de sa carrière, mais le carnet est rempli. Les entretiens ont étés suivis, un peu plus flous de 2015 à 2023 mais durant cette période, elle a peu roulé.

Il était quand même temps de récupérer cette pépite pour lui prodiguer les soins qu'elle mérite. Z'inquiétez pas, je vais m'en occuper, je suis à son chevet. 

 Non, t'as simplement pas lu la suite ... 

[Gilloubigniou]

 Si qq a la réponse (justifiée) du pourquoi les appuie-tête du Cab ne sont pas réglables et sont plus hauts que le Coupé ...

Ce petit détail me gênait (vu ma grande taille), il a donc fallu que je m'en occupe.

 

Donc pour redescendre les appuie-tête, dépose et investigation. Ils ont juste un blocage par clip de verrouillage 5 (pour le vol je pense). Les tiges sont très longues, elle vont donc en butée au fond du guide. 

 

 

 

Donc j'ai fait sauter 7cm de longueurs de tubes et conservé le blocage du clip. L'appuie-tête est réglable sur 3 cm avant le blocage. Cela nous correspond parfaitement. 

 

 

  

 

 

Sinon j'entasse les pièces pour la grande rénovation ... 

 

 

[Bap33]

Toujours aussi bichonné ce TTR.  

[Gilloubigniou]

 2 TT en cours de bricolage en même temps ... je suis tombé en panne de batterie.

 

 

Donc changement et puisque c'est démonté, je check le faisceau électrique et les périphériques, nettoie, ponce et traite la rouille si y'en a. 

 

 

 

 

J'en profite pour remplacer ou réparer les pièces abimées.

 

 

 

 

Marrant ce bac de rétention et anti- vibrations ...

 

 

 

[Lobster_Johnson]

Merde, si même les modèles tombent en rade, qu'est ce qu'on va devenir ! 

 

Ton cab est magnifique en tous cas, belle acquisition !

[Bap33]

J'aime bien, quand rien n'est laissé au hasard... 

Bravo @Gilloubigniou !

[Gilloubigniou]

 On fait au mieux !

[Gilloubigniou]

Il y a 13 heures, Lobster_Johnson a dit :

Merde, si même les modèles tombent en rade, qu'est ce qu'on va devenir ! 

 

Ton cab est magnifique en tous cas, belle acquisition !

 Merci, mais là, on est dans l'entretient courant, pas dans la grosse rénovation ... 

[Gilloubigniou]

Tout doit être parfait avant repose de la batterie. J'ai nettoyé et graissé le shifter de boite, ainsi que les commandes à câbles. Tous les plastiques son passés au Polytrol et les câbles protégés.

 

 

 

 

 

[Lobster_Johnson]

Fichtre, ça ravigote le Polytrol ! Je ne connaissais pas, je me le note dans un coin. 

[remi_rco]

J'en ai aussi (du Polytrol), mais c'est un effet temporaire ... C'est génial sur le moment, mais je trouve que l'effet se dissipe trop rapidement (et il n'y a pas de contrepèterie ! )

[Gilloubigniou]

 Certes, on aimerai que ça dure plus longtemps ... (le Polytrol, hein) !

[Gilloubigniou]

[TTwans]

Top ta rénovation !

[Gilloubigniou]

 J'ai profité d'un rayon de soleil pour revenir à l'origine et virer cette affreuse peinture pelable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il me reste les arceaux à faire ...

[djebee]

Ben voila !!! 👍👍👌

[Lobster_Johnson]

Excellente initiative ! Tu n'as pas éprouvé un sentiment de libération en arrachant tout ça ? Dans la mienne ils avaient mis des stickers carbone partout, ça m'avait fait un bien fou de les éplucher méthodiquement. 

 

 

Ah le bon vieux temps où tous les voyants s'allumaient en mettant le contact. Puis restaient allumés. 

[Gilloubigniou]

Plus qu'un bien, une réelle satisfaction de ne pas avoir eu à changer les badges et autres ... reste les arceaux. 

[Gilloubigniou]

 Par contre c'est pas le même pastis sous les jupes ...

 

J'ai monté mes roues hiver et j'en ai profité pour faire un peu de nettoyage. Sans compter les vis manquantes, les fixations cassées et les caches de roues abimés; le soufflet de cardan déchiré me fait moyennement sourire !!

Moi qui comptais entasser les pièces et faire les travaux de restauration des trains roulants au printemps ... ben ça me contrarie car c'est mécaniquement urgent.

Peut être une solution temporaire avec un soufflet de dépannage collé ?? 

Z'en pensez quoi ? 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Frix]

il y a 24 minutes, Gilloubigniou a dit :

Peut être une solution temporaire avec un soufflet de dépannage collé ?? 

 

Outch.... Je comprends très largement la "contrariété" !

De mon point de vue, l'hiver approchant et compte tenu que ce n'est pas ton unique véhicule une solution temporaire pourrait être envisagée, mais te connaissant cela risque de te trotter dans la tête et ne pas te convenir 

[Gilloubigniou]

 Si c'est temporaire, bien sur que cela me conviendra ... à conditions que ça tienne au moins  6/8 mois. 

 

Si qq sait ce qu'il faut acheter, je suis toute ouïe .

[Frix]

Sur un site "ami" j'ai trouvé ceci : https://www.type911.org/forum/forumread.php?i=200750

Il est possible que cela puisse t'inspirer 

[Gilloubigniou]

 Du scotch ... je vais plutôt me tourner vers un soufflet universel à coller. C'est plus fiable. https://hippored.com/?lang=FR

Merci Franck.

[Frix]

Je savais que ça te ferais rire  

[Lobster_Johnson]

Le 21/11/2024 à 19:05, Gilloubigniou a dit :

 Du scotch ... je vais plutôt me tourner vers un soufflet universel à coller. C'est plus fiable. https://hippored.com/?lang=FR

Merci Franck.

Ca a l'air bien cette solution !

 

J'en ai un dans le sac aussi, mais dans un endroit moins emmerdant que toi: c'est el plus petit pli qui est déchiré, du coup ça communique relativement peu avec l'extérieur. Dans ton cas c'est le plus gros pli qui est déchiré, ça risque de beaucoup plus échanger avec l'extérieur. De la graisse contre du sable .

 

La référence que tu prendras m'intéresse. 

[Gilloubigniou]

Sans grande surprise mon cache dessous moteur à refaire ... 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gilloubigniou]

Le soufflet de cardan est en cours, apparement le cardan n'a pas dérouillé, il subsistait de la graisse et peu de pollution ... J'ai enlevé précautionneusement la couche du devant avec un tournevis et inspecté la graisse. rien de suspect. Bon signe pour le cardan. 

 

 

 

 

[SIL]

Toujours un régal à suivre ce garage, merci du partage.

[Gilloubigniou]

 Ouais @SIL, mais c'est pas tous les jours facile, mon soufflet https://hippored.com/?lang=FR ne vas pas, il est trop grand 80mm au lieu de 60 ... je n'arrive pas à faire l'étanchéité coté boite ... 

 

 

[Gilloubigniou]

 "Gillou la bricole" a encore sévi ... pour pouvoir serrer convenablement ce soufflet, j'ai récupéré, nettoyé et retaillé la grande partie du vieux soufflet (qui fait comme un gros torique) et recollé autour de la gorge du cardan. Cela m'a fait un beau support avec un un logement pour y serrer le soufflet neuf au moyen d'un Rilsan.  

Je vous dirais si ça tient ...

 

 

Sinon, en déposant le cache sous moteur, j'ai trouvé cette pièce. Une idée ? Ça ressemble à un cache de connectique . 

 

 

[Naadji]

Le cache ne va pas sur le démarreur? (sur l’écrou du gros +)

[Gilloubigniou]

 Ce serait logique ...

[SIL]

Ça y ressemble beaucoup

[Gilloubigniou]

Petite attention pour une Mamie, j'ai peur d'un faisceau défaillant ou une durite baladeuse ...

 

 

 

Sinon, Miss Anneaux est en attente d'un coup de main pour poser son hard top ... 

 

[Lobster_Johnson]

Tu l'as fixé comment ? Le mien est calé à l'arrache derrière mon siège (en quasi butée), c'est assez insatisfaisant.