TTS gris nano de SM18

[Sm18]

Bonjour,

Après roulé 10 ans en MK1 Quattro 225 bleu denim :

https://forums.audipassion.com/topic/162817-présentation-audi-tt-quattro-225/

 

Je viens d'acquérir un TTS gris nano de 2017.

Options intéressantes, présentent sur le véhicule :

 

Alarme + Advanced key

Bang&Olufsen

Sièges chauffants (que j'avais déjà dans le MK1)

Matrix led

et j'en oublie surement.

Je tacherai de faire d'autres photos, quand le temps, le permettra.

Mon premier ressenti : un fossé technologique, entre les deux véhicules. (18 ans les séparent).

Le moteur, la boite S-tronic, et le magnétic ride, font de cette voiture un trio gagnant.

Ajouté à çà l'esthétique, et le virtual cockpit. C'est vrai une belle réussite.

@+ Sébastien

 

 

[AL49]

Superbe en Gris Nano.  

[Bagheera]

Pas plus que ça pour la couleur.....

 

Hein ? C'est ce que j'ai aussi ?  Ah bah si alors, j'aime bien 

 

Très belle configuration. Inutile de te souhaiter bonne route, c'est d'une évidence

 

Par contre, un peu plus de photos serait chouette

 

[kevin#34]

belle couleur la Daytona, je l'avais aussi sur le TTS !
c'est incroyable comme  change en fonction des conditions de lumière !

[Chip'S]

Sauf que c'est ici un gris Nano...

[CC21002]

Bonjour,

 

Pour l'avoir vu et testé en passager, ça marche du tonnerre, l'extérieur comme l'intérieur sont époustouflant.

Très bon choix et bien optionnée.

[Sm18]

Bonjour

Pour la couleur, c'est bien gris nano (voir liste des codes options ci-dessous).

Pour les photos les voici :

 

 

[Deadpool57]

Superbe ton TT

[911]

Oui  et les jantes se marient super bien avec cette teinte je trouve 👍

[Sm18]

Bonjour

Merci pour les compliments. Pour les jantes, au début je n'étais pas fan, mais cette couleur, ces jantes, et l'option étriers rouges, c'est vraiment beau. 

En fait çà fait bien 6 mois que je scrute les annonces LBC, la centrale, et l'argus. An début le MK2 TTRS, et TTRS +, sans rien de trouver de vraiment intéressant, et assez cher pour un véhicule de 10 ans. Je regarde les annonces en MK3. 

 

Je regarde beaucoup de vidéos Youtube : LPDD, ou encore le vendeur automobiles (ce dernier vaut largement certain présentateur télé)

Je fais des recherches sur les problèmes connus sur ce véhicule.

Je regarde des catalogues PDF sur les options possibles sur ce modèle.

La notice de bord devient mon livre de chevet.

Et puis bien sûr Audi passion qui est une mine d'information grâce à vous tous.

 

Mais revenons aux annonces :

Le modèle : TTS MK3, et rien d'autres.

La couleur : Bleu, gris, jaune, rouge, et rien d'autres.

La distance : 400 km de mon domicile.

Les options : comme c'est mon daily, ile faut des options : Bang and Olufsen (fan de Pink Floyd, oblige), Matrix Led, sièges chauffants (déjà présents dans mon MK1), le reste sera un plus.

Impératif ; le premier contact avec le vendeur doit être franc, et sans accro. Il doit me fournir un historique limpide + rapport histovec. 

Après quelques déconvenues : véhicules accidentés, pas visible en France, sorti du SIV français et revenu après un séjour dans les pays de l'est, j'en passe et des meilleurs. Je trouve celle-là à Vénissieux chez un professionnel de l'automobile. Je prends un jour de RTT, pour aller la voir. Je passe 2 heures à faire le tour, et voir si tout concorde avec l'annonce.

 

J'avais imprimé ce petit aide fort sympa qui permet de ne rien oublié : https://www.lacentrale.fr/images/lc_fr/check-list_acheteur.pdf

 

Elle vient d'Allemagne, a eu 3 propriétaires avant moi. un en Allemagne, un dans le 31, et un autre dans le 38. Elle 83900km.

Et puis je décide de la prendre. C'est la seule que j'ai été voir. Même si j'étais au dessus du budget que je m'étais fixé, je ne regrette pas mon achat.

Voilà en gros mon périple de recherches, en espérant ne pas avoir été trop long.

 

@+ Sébastien

 

 

 

 

[kevin#34]

Le 02/04/2024 à 16:45, Chip'S a dit :

Sauf que c'est ici un gris Nano...

Vous avez raison, c'est la faute de votre signature ! 

 

mais très beau le nano aussi !

Modifié 4 avril 2024 par kevin#34

[Bagheera]

Nano ou Daytona c'est si proche...

 

Moi je dis toujours Daytona pour la mienne, c'est plus classe 

[Sm18]

Bonjour

Aujourd'hui j'avais un rendez-vous professionnel, au siège social de la boite, où je travaille à Montluçon. Du coup j'ai pris le TT, avec un collègue comme passager.

En mode dynamique sans régulateur conso 9,2 L/100 sur autoroute (idem MK1 225). Sinon en mode confort la semaine en mixte 8,3 L/100. Je trouve que c'est assez économique. 

Il faut que je passe commande de la caméra de recul, aussi. 

@+ Sébastien

[Bagheera]

Et en efficiency ? 

 

La caméra de recul, je me tâte aussi..., ça n'a pas l'air trop compliqué à installer d'après les vidéos Youtube...

[Sm18]

J'ai pas essayé, mais je peux sur le prochain plein.

Pour le TT MK3, Erty à fait un super Tuto (Merci à lui).

https://forums.audipassion.com/topic/191511-tuto-tt-mk3-retrofit-caméra-de-recul/

J'ai profité des 80€ de remise aussi 

@+ Sébastien

[lds64200]

Elle est superbe et l'intérieur fait class. Bonne route avec ce beau jouet.

[Sm18]

Merci à toi  la tienne est très belle aussi 

Sinon j'ai reçu ma caméra de recul. J'ai nettoyé les cuirs, qui n'en avait pas besoin, hormis le volant, et j'ai passé la crème d'entretien. J'ai le kit Audi 00A096372 020 (nettoyant + crème), qui me convient très bien.

@+ Sébastien

 

[Sm18]

Le 24/05/2024 à 11:33, Bagheera a dit :

Et en efficiency ? 

 

 

J'ai fait le plein ce matin, et je suis passé en mode efficiency, mais je ne suis pas certain d'y rester. Pour moi c'est le pire de mode, et je ne suis pas certain de descendre en dessous des 8L/100.

[TTwans]

Salut Seb,

Il y a la roue libre en mode efficiency ?

Ce mode est assez dangereux (grosse latence à l'accélération me concernant)

[Sm18]

Salut Antoine,

Oui c'est çà, demain je change => mode fusée S Powaaaa 

@+ Sébastien

[Bagheera]

Oui ce mode est une cata.

 

Mon père était dans ce mode depuis l'origine sur son tiguan. Je lui ai remis en mode "normal". Il a redécouvert le plaisir de conduire son tiguan

 

Ce mode ne devrait être sur les diesel, pas sur les moteurs essence

 

[Sm18]

Du coup je suis repassé au mode confort, le mode dynamique est impossible sur nos routes limitées à 80km/h. Mercredi soir je me suis même fait doubler par un vélo en ville. 

[TTwans]

C'est ce qui m'a un peu rebuté quand j'avais été tenté de m'en prendre une. Ce n'est pas exploitable ou alors sur des routes confidentielles.

 

La mk1 n'est pas trop avare en sensations finalement.

[Sm18]

Quelle voiture est encore exploitable sur nos routes françaises? 

Quand je vois avec l'arrivé des voitures à piles, des puissances, et des accélérations de ouf.

[TTwans]

Je roule de temps en temps avec un suv hybride. En effet, l'accélération est assez impressionnante.

 

Il faut que tu poses les roues du tt sur un circuit. Indépendamment des performances, cela reste une très belle  voiture!

[Sm18]

Ben en fait je ne suis pas fan de vitesse, et le circuit ne m'intéresse pas. Pour moi le TTs est surtout une voiture plaisir, comme le MK1 d'ailleurs. On peut vraiment cruiser, avec un tts.

[TTwans]

Totalement d'accord avec toi.

[Sm18]

Et allez çà commence, la première prune avec ce TT. 95km/h, retenu 85. 1 point en moins et 45€. C'était ici :

 

[Bap33]

Etrange l'écart de 10 km/h entre la vitesse relevée et la vitesse retenue...

Si c'est un radar fixe (ou du moins immobile), c'est -5 km/h jusqu'à 100 km/h puis -5% au-dessus de 100km/h (arrondi à la vitesse inférieure : ex. 110 relévé, 5% ça fait 5,5, on devrait donc retenir 104,5, mais on retiendra 104).

Si c'est un radar embarqué et en mouvement, c'est -10 km/h jusqu'à 100 km/h puis -10% au-dessus de 100km/h.

 

C'était un radar mobile ? Une voiture que tu as doublée ?

[Sm18]

Oui c'est bien un radar embarqué à bord d'un véhicule en mouvement. Je me méfis toujours des voitures stationnées sur le bas côté, en rase campagne. Je pense plus l'avoir croisé. Ces voitures radar sont vraiment des plaies.

[Sm18]

Bonjour

Investissement d'un nouveau PC, d'un câble Vag-com Ross tech officiel, j'ai fait un diag sur le TTS :

 

Dimanche,23,Juin,2024,14:05:56:48107
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 8 x64
Version VCDS: FRM 23.11.0.1  HEX-V2 CB: 0.4643.4
Version données: 20231027 DS351.0
www.rosstech.fr

VIN: TRUZZZFV5H*******   Plaque d'immat.: **-***-**
Kilométrage: 87734km   Ordre réparation:: 

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Type chassis: FV-AU37 (8S0)
Scanner: 01 02 03 05 08 09 10 14 15 16 17 19 22 42 44 47 52 55 5F A5
          A9

VIN: TRUZZZFV5H*******   Kilométrage: 87734km

01-Moteur -- Etat: OK 0000
02-Boite auto -- Etat: OK 0000
03-Freins ABS -- Etat: OK 0000
05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000
08-Climatronic -- Etat: OK 0000
09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000
10-Assistance stationnt -- Etat: OK 0000
14-Amortisseurs -- Etat: OK 0000
15-Airbags -- Etat: OK 0000
16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000
17-Instruments -- Etat: OK 0000
19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000
22-Transm. intégrale -- Etat: OK 0000
42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000
44-Direction assistée -- Etat: OK 0000
47-Sonorisation -- Etat: OK 0000
52-Porte passager -- Etat: OK 0000
55-Portée des feux -- Etat: OK 0000
5F-Electr. d'informat. -- Etat: OK 0000
A5-Capt Av. Assist. Cond. -- Etat: OK 0000
A9-Son porté par structure -- Etat: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur (J623-CJXG)       Labels:. 06K-907-425-V1.clb
   No. pièce Log: 8S0 906 259 B    Mat: 06K 907 425 B
   Pièce: 2.0l R4 TFSI  H13 0004  
   Révision: --H13---    CVN: 313D20CB
   Codage: 0A1D00322426050B3004
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_ECM20TFS0208S0906259B 001005
   ROD: EV_ECM20TFS0208S0906259B.rod
   VCID: 3C212303B6E0195A33A-8068
   VINID: 92296AAAA5A615804004908818403DFA8B

Aucun code défaut trouvé.
Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto (J743)       Labels: 0D9-927-770.clb
   No. pièce Log: 0D9 300 018 D    Mat: 02E 927 770 AS
   Pièce: DQ250-6A MQB  H54 5201  
   Révision: 06454104    No. de série: TFK02012170149 CVN: 00005DFA
   Codage: 0014
   No. Atelier: WSC 04940 001 00001
   Jeu de données ASAM: EV_TCMDQ250021 001001
   ROD: EV_TCMDQ250021.rod
   VCID: 1D67CE870D3A7052244-8048

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS (J104)       Labels: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
   No. pièce Log: 8S0 907 379 F    Mat: 8S0 907 379 F
   Pièce: ESC           H42 0530  
   Révision: 00000000    No. de série: 60577000000374
   Codage: 24AA608D0A9A15B24193086CC297970EB3240650A8821043E970CD
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 060017
   ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_060.rod
   VCID: 44D15BE3CE10619A4BA-8010

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 05: Autor. démarrage (J518)       Labels:| 5Q0-959-435.clb
   No. pièce Log: 3Q0 959 435 E    Mat: 3Q0 959 435 E
   Pièce: VWKESSYMQB    036 0811  
   Révision: 00036000    No. de série: 0431624523 Données UDS:: 8S0909577F  0026
   Codage: 030C0C1720
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_KessyHellaMQBAB 004039
   ROD: EV_KessyHellaMQBAB.rod
   VCID: 3C212303B6E0195A33A-8068

   Calculateur d'ouverture du capot arrière: 

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic (E87)       Labels:* Aucun
   No. pièce Log: 8S0 820 043     Mat: 8S0 820 043 
   Pièce: AC Automat    H05 0040  
   Révision: 20010000    No. de série: 17200000009000
   Codage: 400040000011101100
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_AirCondiVAPrehAU33x 003011
   ROD: EV_AirCondiVAPrehAU33x.rod
   VCID: 6C81D343860049DAE3A-8038

   Transmetteur d'humidité de l'air: extérieur: 

   Unité de commande et d'affichage 1 du climatiseur: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: 8S0 820 373 A    Mat: 8S0 820 373 A
   Pièce: E774 BuA_1  H07 0020 
   No. de série: 00000000000000037712

   Unité de commande et d'affichage 2 du climatiseur: 
   Sous-système 3 - No. pièce Log: 8S0 820 359 A    Mat: 8S0 820 359 A
   Pièce: E775 BuA_2  H07 0020 
   No. de série: 00000000000000037712

   Unité de commande et d'affichage 3 du climatiseur: 
   Sous-système 4 - No. pièce Log: 8S0 820 359     Mat: 8S0 820 359 
   Pièce: E776 BuA_3  H07 0020 
   No. de série: 00000000000000037712

   Unité de commande et d'affichage 4 du climatiseur: 
   Sous-système 5 - No. pièce Log: 8S0 820 359 B    Mat: 8S0 820 359 B
   Pièce: E777 BuA_4  H07 0020 
   No. de série: 00000000000000037712

   Unité de commande et d'affichage 5 du climatiseur: 
   Sous-système 6 - No. pièce Log: 8S0 820 373 B    Mat: 8S0 820 373 B
   Pièce: E778 BuA_5  H07 0020 
   No. de série: 00000000000000037712

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. (J519)       Labels:. 5Q0-937-08X-V2.clb
   No. pièce Log: 5Q0 937 084 CF    Mat: 5Q0 937 084 CF
   Pièce: BCM MQBAB M+  H34 0236  
   No. de série: 02001705202961 Données UDS:: 8S0909514N  0025
   Codage: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_BCMMQB 017001
   ROD: EV_BCMBOSCH_017.rod
   VCID: 7EA5E90BE07CCB4A5DE-802A

   Calculateur de moteur d’essuie-glace: 
   Sous-système 1 - No. pièce Log: 8S1 955 119 B    Mat: 8K1 955 119 B  Labels: 5QX-955-119-V1.CLB
   Pièce: 43x LL 161115  038 0371 
   No. de série: 00000001611110403276
   Codage: 1BC7F7

   Détecteur de pluie et de luminosité: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: 8U0 955 559 C    Mat: 8U0 955 559 B  Labels: 8U0-955-559.CLB
   Pièce: G397_RLFS  H06 0004 
   No. de série: 62645632            
   Codage: 00005D

   Commande d'éclairage: 
   Sous-système 3 - No. pièce Log: 8V0 941 531 AA    Mat: 8V0 941 531 AA
   Pièce: E1 - LDS MQB  H05 0032 
   No. de série: 30 11 2016  00001398

   Capteur d’alarme antivol: 
   Sous-système 4 - No. pièce Log: 5Q0 951 171     Mat: 5Q0 951 171 
   Pièce: Sensor, DWA  005 0316 
   No. de série: 000000000ZY17009105S

   Avertisseur d’alarme: 
   Sous-système 5 - No. pièce Log: 5Q0 951 605 A    Mat: 5Q0 951 605 A
   Pièce: Sirene, DWA  005 0314 
   No. de série: 00000000000068519474

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 10: Assistance stationnt (J446)       Labels:| 5Q0-919-294.clb
   No. pièce Log: 5Q0 919 294 K    Mat: 5Q0 919 294 A
   Pièce: PARKHILFE 8K  H03 0054  
   Révision: --------    No. de série: 39331703501047 Données UDS:: 8S0909526C  0018
   Codage: 0070051051
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_EPHVA18AU3700000 002026
   ROD: EV_EPHVA18AU3700000_VW26.rod
   VCID: 43D358FFCB1E66A2720-8016

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 14: Amortisseurs (J250)       Labels: 8V0-907-376.clb
   No. pièce Log: 8V0 907 376 G    Mat: 8V0 907 376 F
   Pièce: DAEMPFUNGS-SG H11 0082  
   No. de série:       090117024 Données UDS:: 8S0909554E  0015
   Jeu de données ASAM: EV_AudiMagneRide 002008
   ROD: EV_AudiMagneRide.rod
   VCID: 45D746E7C52A58925C4-8010

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags (J234)       Labels:| 5Q0-959-655.clb
   No. pièce Log: 5Q0 959 655 P    Mat: 5Q0 959 655 P
   Pièce: AirbagVW20    010 0870  
   No. de série: 003M7R01XJ2S Données UDS:: 8S0909602A  0029
   Codage: 88CCF0C00C8000005C5000CFC04800000065
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_AirbaVW20SMEVW37X 002138
   ROD: EV_AirbaVW20SMEVW37X_VW37.rod
   VCID: 4DC77EC71D5AA0D2944-8018

   Capteur de collision du sac gonflable latéral: côté conducteur: 
   Sous-système 1 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 002 002 17
   Pièce: SideSensor_Df  001 0887 
   No. de série: 357000000008D178312F
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision pour sac gonflable latéral CP: 
   Sous-système 2 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 002 002 17
   Pièce: SideSensor_Pf  001 0887 
   No. de série: 35800000000DC178312K
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision du sac gonflable latéral arrière: côté conducteur: 
   Sous-système 3 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 011 602 17
   Pièce: SideSensor_Dr  005 0108 
   No. de série: 351001A093614072DD2.
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision du sac gonflable frontal: côté conducteur: 
   Sous-système 4 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 401 601 17
   Pièce: FrontSensor_D  001 6149 
   No. de série: 3550002BD23A3F83C1AK
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision pour sac gonflable frontal: côté passager avant: 
   Sous-système 5 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 401 601 17
   Pièce: FrontSensor_P  001 6149 
   No. de série: 3560002BB23C4E33D07D
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision central pour protection des piétons: 
   Sous-système 6 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 400 602 17
   Pièce: PedP_Sensor_C  001 6149 
   No. de série: 2300002A923E4842205R
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision pour protection des piétons côté conducteur 2: 
   Sous-système 7 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 002 401 17
   Pièce: PedPSensor_D2  001 0887 
   No. de série: I0M000000003C765112Y
   Codage: 2D2D2D

   Capteur de collision pour protection des piétons côté passager avant 2: 
   Sous-système 8 - No. pièce Log: -----------    Mat: 480 002 401 17
   Pièce: PedPSensor_P2  001 0887 
   No. de série: I0N000000005702D412W
   Codage: 2D2D2D

Aucun code défaut trouvé.

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Adresse 16: Volant multifonct. (J527)       Labels:| 5Q0-953-549.clb
   No. pièce Log: 8S0 907 129 AL    Mat: 8S0 907 129 AL
   Pièce: Lenks. Modul  H07 0150  
   Révision: --------    No. de série: 91335QBJ00764 
   Codage: 281C
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_SMLSKLOMQB 050001
   ROD: EV_SMLSKLOMQB_010_SE37.rod
   VCID: 04519BE38E90A19A0BA-8050

Aucun code défaut trouvé.
 

[Frix]

Tant de codes défauts font mal aux yeux !!  

[Bagheera]

En plus d'être de 2017 aussi, on a le même kilométrage 

 

Moi aussi, il faut que je repasse le pas de racheter un nouveau câble vcds...

 

Donc bon état comme le reste

 

[Sm18]

Oui plein de point commun avec ton S3 

Perso j'ai acheté la version 3 VIN, c'est pas trop cher, ensuite c'est possible de passer sur la version illimitée.

Du coup j'ai oublié de désactiver le start & stop. 

 

 

[Bagheera]

Et on aura encore un point commun de plus

 

Je vais passer aussi au 3 VIN, car je n'ai plus besoin de l'illimité.

[Sm18]

Bonjour

Montage et programmation de la caméra de recul, c'est bien pratique, je trouve :

 

[Erty]

[Sm18]

Bonjour

hier j'ai été dégourdir les bielles du TTS sur l'autoroute (A71, et A20). Visite du village martyr d'Oradour sur Glane . En mode confort sans amuser le TTS, conso 7.9L/100KM. Je trouve que c'est plutôt raisonnable. Avec le MK1, je ne suis jamais descendu en dessous de 9L/100KM.

Je voulais faire quelques photos du TTS, mais il faisait beaucoup trop chaud. 

Et puis j'oubliais, j'ai enfin désactivé le start & stop, avec VCDS

@+ Sébastien

 

[Sm18]

Bonjour

Petit défaut sur le TTS :

 

Adresse 01: Moteur (J623-CJXG)       Labels:. 06K-907-425-V1.clb
   No. pièce Log: 8S0 906 259 B    Mat: 06K 907 425 B
   Pièce: 2.0l R4 TFSI  H13 0004  
   Révision: --H13---    CVN: 313D20CB
   Codage: 0A1D00322426050B3004
   No. Atelier: WSC 06385 790 00016
   Jeu de données ASAM: EV_ECM20TFS0208S0906259B 001005
   ROD: EV_ECM20TFS0208S0906259B.rod
   VCID: 3C212303B6E0195A33A-8068
   VINID: 92296AAAA5A615804004908818403DFA8B

1 Code défaut trouvé:
20277 - Tension borne 15 
          P151B 00 [00100000] - non plausible
          Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Kilométrage: 88399 km
                    Date: 2024.07.18
                    Temps: 07:20:53

                    Régime moteur: 1324.25 /min
                    Valeur de charge normée: 13.3 %
                    Vitesse du véhicule: 0 km/h
                    Température du liquide de refroidissement: 85 °C
                    Température air d’admission: 25 °C
                    Pression de l'air ambiant: 1000 mbar
                    Tension borne 30: 12.148 V
                    Compteur de désapprentissage selon OBD: 39
                    Moteur: état de fonctionnement: IS
                    STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
                    T_AST_SAE: 0 s
                    MAP_MES_SAE: 30 kPa
                    Tension sonde l.: banc 1: sonde 1 (sonde lambda large bande): 1.836 V
                    FAC_TPS_1_SAE: 12.890625 %
                    FUP_H_SAE: 8610.0 kPa

Tests passés: 0000 0000

 

Ce défaut arrive quand le véhicule ne roule pas pendant quelques jours, ou quand j'interviens dessus (contact laissé pendant plusieurs minutes). J'ai regardé et j'ai vu que ma batterie est de 2017, grâce au site des cousins (717 dans mon cas) :

https://www.panamera4s.fr/batterie.php

Pour la borne 15, cette dénomination est issue d'une norme propre a tous les véhicules, et qui permet de pouvoir s'y retrouver plus facilement :

https://hc-cargo.fr/Files/Filer/HCCargo/HC-CARGO Info Folders/TechnicalSpecification/Terminal Designations_Relay_FR.pdf

D'après la doc, c'est la tension prise sur une borne après contact.

Du coup j'ai fait un test batterie, ce matin, à froid. Résultat :

Batterie chargée à 60%.

Tension 12,36V

Santé 87%

Mesure 391A, pour DIN 420A

Type AGM

Résistance interne 3.56mOHM (résistance normale pour une AGM)

 

Je n'ai pas trop trouvé d'information sur ce défaut. En plus elle démarre très bien, sans signe de faiblesse, même après plusieurs jours, sans l'utiliser.

 

Du coup je ne sais pas trop quoi faire.

 

Cordialement Sébastien

 

 

[Erty]

Attends de voir di ça revient.