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kevin#34

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    Audi TT-RS
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  1. kevin#34
    alors l'antenne n'est pas le problème...
  2. kevin#34
    Avez-vous envisagé de les régénérer ? Elles sont pratiquement comme neuves, mais le coût est certainement moindre... https://nagengast.pl/en/regeneration-of-shock-absorbers/
  3. kevin#34
    il faut vérifier le nombre de satellites qu'il peut capter, s'ils sont 0 comme je le suppose, c'est très probablement l'antenne qui doit être remplacée (un défaut fréquent, je l'ai eu après même pas 2 ans...)
  4. kevin#34
    +1
  5. kevin#34
    confirmé, 99% thermostat fissuré (il est en plastique) vous devez prendre la dernière révision (qui devrait être la lettre P finale, si la partie n'a pas été révisée entre-temps) 06L1211P
  6. kevin#34
    Félicitations pour votre competition ! en ce qui concerne le problème de l'écoulement de l'eau, il n'y a malheureusement rien à faire, c'est un défaut de conception ! le seul remède est d'ouvrir le hayon étape par étape, en attendant que l'eau s'écoule....
  7. kevin#34
    Vous avez raison, je faisais référence aux clignotants avant
  8. kevin#34
    le projecteur au xénon se distingue facilement du projecteur à LED par son ampoule ronde
  9. kevin#34
    clignotant dynamiques uniquement sur les TT ayant les feux avant matrix LED
  10. kevin#34
    Vous avez raison, c'est la faute de votre signature ! mais très beau le nano aussi !
  11. kevin#34
    belle couleur la Daytona, je l'avais aussi sur le TTS ! c'est incroyable comme change en fonction des conditions de lumière !
  12. kevin#34
    23 000 km me semblent bien trop peu, ce serait un gros problème s'ils devaient déjà être révisés...
  13. kevin#34
    une fois la garantie terminée, je n'ai plus envie d'aller dans les ateliers audi.... prix élevés, et sauf dans de très rares cas, peu de compétence...
  14. kevin#34
    tout est correct, ce que vous avez écrit
  15. kevin#34
    il suffit d'augmenter le nombre d'origine d'une unité
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