browning01

oups, je n'avais pas capté que j'étais dans la section A4 désolé

pas très actif le sujet

yep la team , j'ai lu plus haut le nom de Bruce Miranda j'ai tapé sur ggogle son nom, j'suis tombé sur un site : https://www.brucemiranda.com/ je lui demande des infos pour trouver un kit d'enceintes pour la tt mkIII le gars me répond qu'il n'a jamais eu de tt, qu'il ne sait pas par où commencer!? "Hello, I've never owned a TT, so wouldn't even know where to start. Sorry. " c'est bien le même dont vous parlez plus haut dans le sujet??? là le gars n'a clairement pas envie de vendre,

je relance un peu le sujet, il y aurait quoi comme baffle mode plug and play pour mettre dans ma MK3 qui a le "audi audio system". j'aimerais aussi une certaine cohérence si je tente l'aventure de faire ceux des portes et ceux à l'arrière donc est-ce qu'il existe un kit complet de bonne qualité d'une même marque pour aller dans la TT? merci de votre aide.

ce sujet m'intéresse grandement j'ai une MK3 depuis 2 semaines, et je trouve le son audi audio system pas bont du tout surtout que j'ai une harman kardon dans ma seconde voiture je me renseigne pour apporter des changements.

merci

au rayon des choses à régler, j'ai de l'eau qui stagne dans l'aileron d'origine qui est condamné sur la compétition plus. quand j'ouvre le coffre:

bonjour à tous, il est temps de présenter ma TT. MKIII rouge pack compétition, moteur 197ch je l'ai achetée à 28.000km, elle est de 11/2021. garantie jusque 11/2026. le modèle est superbe. j'ai eu jadis une golf 7R. je trouve la boite DSG de la TT nettement moins bien, moins rapide, moins douce. j'suis étonné que la dsg soit à ce point moins bien niveau moteur, c'est correct, faut juste la mettre au dessus de 3500-4000 tours pour en profiter. autre élément qui m'a surpris, c'est le ventilo qui tourne régulièrement même pas 10 deg. on me dit que c'est la régé du FAP. quelle belle connerie ça sur une essence

j'suis belge

merci pour vos réponses entre temps, j'ai arrêté mon choix 1. ça ne sera pas la #3 brabus 2. ça sera une TT de 2021 pack compétition, une rouge qui claque bien année 2021 28.000km 2L TFSI 197ch achetée selon le vendeur pro en Allemagne. la voiture aurait appartenu à un vendeur audi, qui l'a ensuite revendue à un particulier le particulier l'a tellement aimée qu'il l'aurait revendue rapidement pour une TT RS. la voiture aurait une garantie jusque 11/2026. j'ai le numéro de châssis, demain je vais faire vérifier son historique en concession, et je vais me faire confirmer qu'ils reprennent bien la garantie. c'est donc une voiture faiblement kilométrée. quant aux places arrières, nous sommes 2 et ça restera ainsi. le véhicule principal est une volvo C40 bien spacieuse. selon les besoins, on roulera tous les 2 la TT. donc ok, s'il n'y a aucun défaut connu... ça me va. j'suis allé la voir, elle est magnifique. il y a juste 2 jantes légèrement rognées sur une bordure, rien de bien grave

pas grand succès mon sujet

bonjour à tous, j'envisage de remplacer ma petite A1 qui a bientôt 11 ans par une voiture un peu plus plaisir. c'est un second véhicule, je roule moins de 5000km avec. si je prends une TT elle en fera peut-être plus j'"envisage une occasion très récente, 2022=>2023, kilométrage max 20.000. j'en trouve vers 40-45k€. ça colle au budget j'envisage le moteur 197ch je viens ici aux renseignements. est-ce une bonne idée cette TT? des défauts particuliers à noter sur la voiture en général? le moteur et la DSG en particulier? je n'achète jamais de voiture d'occasion, ça sera une première pour moi. le premier véhicule est une volvo électrique. toute la conso est payée par l'employeur. j'envisageais une smart #3 brabus, c'est pas mal... puis j'ai pensé à la TT. je connais le groupe VAG, mon père a tjs eu des audis, j'en ai eu 2, j'ai eu une leon top sport, une scirocco, une golf 7R, et là l'A1 tsi 122ch voilà, je viens à la pêche aux conseils divers et variés merci

merci pour vos réponses là il est allé pour un défaut bougie préchauffage, le diagnostic a duré 2h et est facturé 200€ le remplacement de la batterie, lui est facturé 650€. batterie et son remplacement, 650€ ce we, je vais lui demander la facture car je trouve ça du viol manifeste. j'attends de l'avoir pour carrément écrire au siège audi belgique

bonjour à tous mon père a eu un défaut bougie de préchauffage après un test en garage audi officiel, on lui dit que c'est sa batterie qui est morte. la facture pour le test est de 200€... pour "2h"... le pire arrive, le garage lui a facturé 650€ oui oui 6-5-0 € pour le remplacement de sa batterie! de la FOLIE à l'état pur! 650€ une batterie A6 d'il y a 9 ans, 3.0 TDI 204ch boite auto mutltitronique qu'en pensez-vous? du viol manifeste? merci pour votre aide

bonjour à tous, regardez la photo. (à l'arrière)gros soucis, mes plaquettes ne touchent plus les disques. et ça semble faire un bon moment. la voiture peu, 50.000 en 8 ans. souvent de très courts trajets(8km) elle dort dehors depuis 4 ans. pas le choix je vais tout changer, plaquettes et disques. j'aimerais avoir votre expertise pour les 3 questions suivantes si vous le voulez bien: 1. quelle est l'origine de ceci? comment cela peut-il ne plus toucher les disques?piston grippé? 2. j'aimerais faire le remplacement moi même, est-ce qu'il faut un outil spécifique pour repousser les pistons? quelqu'un aurait-il un tuto sous forme de vidéo? 3. à défaut de commander les pièces chez mon CC direct, est-ce qu'il y a des filons sur internet pour trouver les mêmes pièces mais moins chères? j'ai envie d'éviter le viol, la douloureuse... le cc augmentant très fort leurs prix depuis un moment. je roule peu avec ma voiture car nous en avons une autre en leasing, km illimités, taxes entretiens, pneus... tout est à prix très réduit. on a même 1200L par an de carburant. je délaisse et m'occupe peu de mon audi du coup merci de votre aide