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Posté(e)

Bonjour,

 

Depuis quelques jours, les forums allemands s'enflamment au sujet d'un éventuel rappel concernant les TT RS 2017 et 2018. Une mise à jour du calculateur moteur modifie la gestion des clapets de l'échappement afin de le rendre moins bruyant. Il ne seraient plus possible d'ouvrir les clapets en mode "comfort" et "auto" via le bouton prévu pour.

Un client suisse a reçu le terre suivante :

2021-12-30_184926.jpg.8374b1c02b8220fcb2f918817305f70c.jpg

 

Je ne sais pas si la France est concernée.

@Audianne, si tu passes par là, peux-tu nous traduire succinctement ce document ? Merci.

Posté(e)

J ai rdv lundi prochain pour mon ttrs 2019 roadster, il a contrôlé avant-hier lors de la prise de rendez-vous il n’y a pas de campagne de rappel sur mon auto


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui ça serait vraiment dommage je n'ai que un S il chante un peu en sport mais ce n'est pas non plus démoniaque donc si on lui enlève ça le pauvre !!!

Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Rendre moins bruyant ce fabuleux 5 cylindres ? Et puis quoi encore ?! AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)
Il y a 2 heures, tony17 a dit :

J ai rdv lundi prochain pour mon ttrs 2019 roadster, il a contrôlé avant-hier lors de la prise de rendez-vous il n’y a pas de campagne de rappel sur mon auto

 

Les modèle 2019 (FAP) ne seraient en effet pas concernés.

  • Adore 1
Posté(e)

Il me reste les connectiques permettant de garder les clapets ouverts en permanence pour le TTRS 8S et un filtre à air Pipercross neuf. Si quelqu'un est intéressé me contacter en MP

Posté(e)
 
Les modèle 2019 (FAP) ne seraient en effet pas concernés.

Ha c’est pour ça que j’ai une drôle D’odeur à la sortie de l’échappement c’est à cause du FAP
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Comme je vous l'avais annoncé, cette action se met en place. Voici le message que j'ai sur myAudi :

 

2022-01-19_172333.jpg.5875fcb37f2681ed291b0fc2f27ec633.jpg

Posté(e)

Perso, je la ferai pas à votre place. AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)

La mise à jour m’a été proposé lors de la révision la semaine dernière mais je l’ai reporté car il y en avait pour au moins une heure de plus à attendre. Je précise que mon rs est 2016

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour

 

Lors de ma révision il y a 2 semaines,  je leur en ai parlé et ils ont accepté de ne pas faire cette mise à jour mais moyennant la signature d'une décharge car c'est normalement obligatoire. Ils ont un document tout fait pour cela qu'il suffit de signer. Je pense que si je n'en avait pas parlé lors du dépôt de la voiture la MAJ aurait été faite d'office.

 

Et ils m'ont bien dit que cela change rien d'autre que la gestion des clapets donc du bruit.......

Posté(e)

Je n'ai qu'une confiance très limitée dans ce qu'ils annoncent...

La position des clapets au démarrage serait aussi modifiée.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

@Erty

 

Cette mise à jour change :

 

Les valves ne peuvent plus être ouvertes en mode :

- Comfort, ni en D ni en S

- Auto en D

- Individuel : valves ouvertes seulement si motorsound dynamic choisi

- après redémarrage les valves restent dans tous les modes fermées. Il faudra changer plusieurs fois (souvent 2x suffit) le drive sélect pour ouvrir les valves

- les pétards persistent, mais moins forts à cause des valves fermées 

- Toute réprogrammation sera effacée. L’information de « véhicule modifié » sera transmise automatiquement à Audi.

 

Les TTRS 8S produites en 2015 à 2018 sont concernées.


 

31554D28-431E-42A4-BB22-0D0AEBBF9529.thumb.png.08a096e7ac87c830806c30f06663abcb.png

Posté(e)

Merci.

Lors de la révision de la semaine dernière, Je n'ai pas eu ce rappel, le concessionnaire n'avait rien pour mon véhicule.

Posté(e)

Par chance je n'ai pas connu se rappel.

Posté(e) (modifié)

La mienne de 12/2016, j'ai bien le rappel, audi n avait pas le temps de le faire quand je suis passé mi janvier sans savoir ce que c était, pour le coup je vais m abstenir (déjà que je trouve le bruit pas assez prononcé) 

Modifié par stopino
Posté(e)

Audi risque-t-il une amende à ne pas faire se rappel ?

Posté(e)

Non, si tu ne veux pas le faire, la CC peut te faire signer une décharge.

Posté(e)

L'un des rares rappel à ne pas faire pour s'assurer une revente.

Posté(e)

Exact avec le rappel sur les TDI pour le Diesel Gate...

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Révision en septembre pour mon TT RS de 2016. On m'a parlé de cette MAJ, donc si j'ai bien compris, moi qui roule tout le temps en individuel avec clapets ouverts, ça ne changera pas grand chose.

Posté(e)

- Individuel : valves ouvertes seulement si motorsound dynamic choisi

- après redémarrage les valves restent dans tous les modes fermées. Il faudra changer plusieurs fois (souvent 2x suffit) le drive sélect pour ouvrir les valves

Posté(e)

Ah c'est quand même embêtant le fait de devoir changer plusieurs fois le drive select. Bon du coup je sais pas encore ce que je vais choisir. AP-Smiles_u1F62C.png

Posté(e)

Si on me propose cette mise à jour, je refuse...

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Je suis aussi concerné mais je vais botter en touche...

Posté(e)

Ils m'ont fait signer une décharge comme prévu, plus pour se protéger eux (la concession) auprès d'Audi car ils ont l'obligation de faire les MAJ dès qu'ils le peuvent.

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour , 

 

vous pensez que si je vais faire ma révision la d'ici 1 mois environs , ils vont me faire cette vielle MAJ si elle n'a pas déja été faite ? sa dernière révision date de début 2021 . 

Posté(e)

Sans doute mais tu signes une décharge si tu ne veux pas la faire.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

La mise n'est elle pas faite d'office quoiqu'il arrive lors d'un passage en concession ?

 

A défaut pour retrouver la sonorité si typique du 5 pattes il faut mettre un module comme ci dessous.

https://www.active-sound-booster.fr/audi-tt-tts-ttrs/945-module-active-valve-control-echappement-audi-ttrs-8j-cete-automotive.html

Posté(e) (modifié)

Non, on peut refuser et signer une décharge.

Sinon, soit remettre la carto d'origine soit boitier qui gère les clapets.

Modifié par Erty
Posté(e)

je vais essayer de passer les voir cette semaine k'epère juste que ce ne sont pas des gros débile dans cette concession je ne les connais pas encore ... j'ai hâte 

Posté(e)

Bonjour

le texte en allemand précise que c'est pour se mettre en conformité avec la "nouvelle" réglementation allemande de limitation de la bruyance du véhicule

 

pour moi en aucun cas je n'accepterai une telle modification en France

 

bien sur que pour s'occuper les incompétents parlementaires europeens vont s'occuper de généraliser cette règle stupide

Posté(e)

En effet, en France ce n'est qu'une action atelier "qualité".

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

hello, même si la mise a jour est réalisée en concession,  il y 'a moyen de la remettre comment avant  ;-)  je l'ai réalisé sur ma 2018 ...

Posté(e)

Quelle est la procédure ? Cela peut toujours servir. Merci.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

En fin Avez-vous pu éviter la reprogrammation forcée de l'ECU ? 

Posté(e)

Oui, il faut signer une décharge.

  • Aime 1

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