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[présentation] Mon allroad 3.0 TFSI


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Bonjour a tous

je me présente:

Bruno , j habite dans le 77 et je viens de prendre livraison de mon A6 ALLROAD C6 3.0 TFSI en remplacement de ma C6 3.2 FSI partie a la casse il y a peu suite a un accident.

c est un modèle de 11/2010 avec 200 00 kms que j ai trouvé en Allemagne, je suis passé par Reezocar pour les négociations, contrôles ,traitement administratifs et la livraison par transporteur

la voiture est conforme a  l annonce dans sa présentation et ses équipements.elle est  nickel propre

dans les grandes lignes elle a

T. O. solaire

Bose 

sièges et volant chauffants

jantes BBS en 19"  j adore

line assit et side assist

attelage automatique  ca c est pratique pour le VTT et moto

coffre a ouverture et fermeture automatique

a vérifier si elle a les phares qui diminuent d intensité en croisant un véhicule

radar de stationnement avant et arrière avec caméra

pack spot, je pense que c est l entourage des vitre et barres de toit noires, j aime bien ça aussi

pour le moment j ai peu roulé ( 500kms), mes premières impressions:

niveau mécanique ça pousse tellement plus vite et plus fort que le 3.2, ça semble consommer mini 2l de moins sur autoroute et la suspension c est TOP de confort a dynamique. j ai pas testé le Allroad en chemin AP-Smiles_u1F60B.pngpeur de rester en carafe avec ce temps de saison.

les modifs a venir:

préparation au passage a l éthanol cad , bougies, bobines et filtres a essence.

stage 0, cad vidange de tous les fluides et filtres ,moteur ,pont,freins ,ldr, filtre a air et d habitacle

reprog E85 du moteur et de la boite. a voir si chgt de poulie et admission...

j ai pas de photos pour le moment autres que celles du vendeur, en attendant un rayon de soleil pour vous la présenter .

a bientôt

 

 

 

audi allroad1.jpg

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j ai réussi a la faire parler en français mais par contre je suis pas du bon coté de l Europe et donc pas de carte GPS pour la France.

suivant les infos d un foromiste j ai laissé ma belle en LIFT toute la nuit histoire de vérifier l étanchéité des suspat, elle n a pas bougé d un poils AP-Smiles_u1F60A.png

elle est passé sur un pont , RAS en dessous AP-Smiles_u1F60A.png

je viens de la laver, ca m a permis de la regarder de partout, RAS, elle est belle partout

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il y a 1 minute, Frix a dit :

Si en plus, comme indiqué...... "T'es parti sans payé" c'est encore plus joli   :AP-Smiles_4::AP-Smiles_4:

 

:AP-Smiles_35:

merde, suis grillé

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Très belle voiture.

Je pense que c'est celle que je convoitais par un moment, mais trop peur d'acheter sans aller la voir.

Et je n'avais pas envie de faire une virée en Allemagne de 2000/2500 kms environ aller/retour.

En tout cas content pour toi.

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il y a 48 minutes, La Menace a dit :

C'est eux aussi qu'on vérifié la voiture ,pour savoir si elle était conforme à l'annonce ou à ton choix?

C’est moi qui ai trouvé l’annonce, je l’ai envoyé à mon conseiller Reezocar 

je lui ai demandé le carnet d’entretien, le VIN, une vidéo et un CT

ensuite j’ai dit ke prix qu’il devait négocier pour moi 

une fois tout ça ok j’ai envoyé mes € puis attendu 4 semaines pour la livraison 

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Il y a 16 heures, sumo77 a dit :

j ai réussi a la faire parler en français mais par contre je suis pas du bon coté de l Europe et donc pas de carte GPS pour la France.

suivant les infos d un foromiste j ai laissé ma belle en LIFT toute la nuit histoire de vérifier l étanchéité des suspat, elle n a pas bougé d un poils AP-Smiles_u1F60A.png

elle est passé sur un pont , RAS en dessous AP-Smiles_u1F60A.png

je viens de la laver, ca m a permis de la regarder de partout, RAS, elle est belle partout

Ok mais c qui ta source pour le test étanchéité en mode lift ? 

si fuite sur boudins en mode lift et Allroad elle descendra pas , il faut la mettre en mode confort ou dynamique et attendre 24hrs

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Il y a 11 heures, Olivier17430 a dit :

Ok mais c qui ta source pour le test étanchéité en mode lift ? 

si fuite sur boudins en mode lift et Allroad elle descendra pas , il faut la mettre en mode confort ou dynamique et attendre 24hrs

Hellooo 

peu importe qui 

le principe est le même quelque soit la position choisie 

il me semble que plus elle est haut mieux on décèle une fuite non ?

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Problème réglé pour le GPS 

pas eu besoin d’aller bien loin 

trouvé un CD pour la langue française et un autre CD pour l’autre parti de l’Europe 

le tout juste dans la boîte à gants 😂😂

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Il y a 2 heures, sumo77 a dit :

Hellooo 

peu importe qui 

le principe est le même quelque soit la position choisie 

il me semble que plus elle est haut mieux on décèle une fuite non ?

Le principe c’est pas ça lol 

Moi c’est pour l’info c tout je parle en connaissance de cause

les boudins doivent être sollicités dans la position la + utilisée pour déceler une fuite 

donc en règle général c confort ou dynamique 

le plis  du boudin à cet endroit est poreux et déleste la suspension d’un côté puis de l’autre , faute a la répartition du poids sur l’essieu 

Voila pour l’explication 

donc si tu veut être sur tu la laisse en confort Ou dynamique  2-3 jours à l’arrêt 

 

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Il y a 5 heures, Olivier17430 a dit :

Le principe c’est pas ça lol 

Moi c’est pour l’info c tout je parle en connaissance de cause

les boudins doivent être sollicités dans la position la + utilisée pour déceler une fuite 

donc en règle général c confort ou dynamique 

le plis  du boudin à cet endroit est poreux et déleste la suspension d’un côté puis de l’autre , faute a la répartition du poids sur l’essieu 

Voila pour l’explication 

donc si tu veut être sur tu la laisse en confort Ou dynamique  2-3 jours à l’arrêt 

 

Helllo 

ça marche 

le confinement va m'imposer l’immobilité, je vais faire ce test également 

merci a toi 👍

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Sympa ton nouvel achat avec le V6 TFSI qui est plutôt rare sur les C6. :bien:

 

PS Bruno, évites de citer le message précédent si tu réponds juste derrière.

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Bravo pour ton achat, jolie allroad.
Tu vas te régaler avec ce moteur... qui a de grande capacité.

Tu vas faire quoi à la boîte ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Pour la boîte ça sera une reprog pour quelle encaisse mieux le couple ét le régime Max augmenté

je vous en dirais plus quand elle sera faite 👍

merci pour vos commentaires 

je suis pas doué pour l’électronique, pensez-vous qu’il y a un up grade a faire sur le MMI?

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Le 29/10/2020 à 13:36, remi_rco a dit :

C'est quelle version de MMI . un 3G ?

Si tu as un doute :

 

Voici ma version 

suis incapable de te dire quelle version est-ce 

65502189-F55C-48F7-ABEC-D9C9D5C2B21B.jpeg

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T'as pas tardé à tester la transmission intégrale et la suspension pneumatique en position allroad ! :) 

Modifié par skwal31
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Ct trop tentant 

je mettais promis de le faire le 1er samedi ou je l’a touchais 

c est fait 

j ai un peu flipper mais elle est passée facile 😀

vous mettez quoi comme carburant SP?

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C'est vrai que c'est tentant d'aller mettre les pneus dans la boue ! le quattro fait merveille, mais attention, la limite des pneus est vite atteinte. En revanche, sur la neige (et avec des pneus neige), quel régal !

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Il y a 21 heures, sumo77 a dit :

Voici ma version 

suis incapable de te dire quelle version est-ce 

65502189-F55C-48F7-ABEC-D9C9D5C2B21B.jpeg


C'est un MMI 3G basic. Il n'y a pas de 2G sur les facelifts.

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