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gibou13

Avis pour une future acquisition pour une TTS

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Salut tout le monde.
Au départ, j'étais sur une S5 trop kilométré et maintenant je suis descendu sur quelque chose de plus raisonnable...

Que pensez vous d'elle?

AUDI TTS QUATTRO
2.0 TFSI 272 CV
26/03/2009
85.000 kms

Boite 6 VITESSES
PRIX : 17900 eur

aucuns frais a prevoir :
- distribution + pompe a eau neuve
- revision a jour
- carnet d'entretien a jour
- Controle technique recent

 

Au plaisir !

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Salut,
Alors là, cette occasion n'a rien à voir avec la S5 :
Le bloc 2.0 tfsi a plusieurs années de conception, donc les défauts ont été corrigés. Il est boosté à 300cv sur Golf R, et en reprog on peut le monter à 350-400cv sans soucis.
Le carnet d'entretien est à jour, donc c'est rassurant. Dans ce cas, l'idéal est de continuer chez Audi. Mieux pour la revente ...
Avec 85.000 km, tu es tranquille pour un bon moment. Tu auras peut-être la pompe à eau entre 120.000 et 150.000 km. L'opération ne coûte pas très cher sur le 2.0 tfsi.
L'intérieur bi-ton est original, assez rare en orange. Moi, j'aime bien !
En résumé, tu peux aller la voir, ça semble une bonne affaire.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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C'est pas le même budget mais quand je vois le prix des TT mk2 V6 par rapport au kilométrage, ca m'a un peu découragé.

Pour le S5 qui avait 255000km que j'avais en vue, c'était par rapport au moteur changé mais malheureusement pas par Audi. Et quand j'ai vu que finalement ce V8 n'était pas si fiable que cela...

Bref je préfère mettre plus pour une voiture que je compte garder.... j'aurai un bien jolie garage :)

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Elle a l'air bien, pour ma part pas fan de l'aileron fixe mais si cela te convient c'est l'essentiel.

Le TTS est un super jouet du moment qu'il est convenablement entretenu. Fonce.

Par contre continuer d'entretenir une voiture de plus de 10 ans chez Audi je ne vois pas l'intérêt, on trouve beaucoup mieux et moins cher chez les indépendants.

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De mon côté j'adore ce petit spooler Tuninge 🤣

Sinon pour l'entretien j'irai chez le garagiste où j'ai l'habitude d'y aller... 

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Ben sur le prix je suis moins catégorique que vous, pour une boite méca je la trouve un peu au dessus du prix marchand.

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Il y a 6 heures, Gilloubigniou a dit :

Garagiste qui est ??

Bayern auto qui s'appelle maintenant BM vitrolle. 

Ils sont associés avec lusso motorsport. (ex O2) 

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Il y a 4 heures, JPA34 a dit :

Ben sur le prix je suis moins catégorique que vous, pour une boite méca je la trouve un peu au dessus du prix marchand.

Pour ma part je voulais une boîte meca... Pour garder la main par rapport à ma Megane 4 rs edc.. 

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Je l'ai réservé finalement... Je vous ferai un retour quand je l'aurai 

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Payé un peu plus cher et avoir un historique limpide ça ne me choque pas, c'est aussi le choix que j'ai fait à l'époque pour mon TTS.

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Petite question concernant l'entretien du TTS boîte manuelle. 

Est ce qu'il faut la vidanger tous les 60000km/5 ans comme les s tronic ? 

J'arrive pas à trouver l'information 

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Non, pas de préco pour les BV manuelles chez Audi.

Perso, je le ferai tous les 90 à 100000 kms. 

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Ok donc c'est normal. 

Donc pour l'année prochaine 😋

Merci 

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Cool, tes sensations par rapport à la mégane 4 rs ? Qui est quand même beaucoup plus récente.

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Ça fait chier à le dire car j'adore ma Megane mais niveau sensations elle a l'air de pousser plus fort, beaucoup plus fort (ligne complète miltek qui fait son effet). Niveau motricité y a pas photo et niveau conduite, je n'ai pas pu vraiment voir, même si je la trouve vraiment pas mal sachant que la m4rs est vraiment très efficace. 
La M4rs est edc et le TTS en boîte meca. Du coup c'est encore plus différent. 

Sincèrement, je pense qu'elle est reprogrammé mais le garage est incapable de me le dire. Quand j'irai faire l'entretien l'année prochaine au garage où j'ai l'habitude d'aller, je leur demanderai de me faire un passage au banc à mes frais pour voir. 

Modifié par gibou13

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