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Posté(e) (modifié)

Le disque en céramique peut être restauré  , et présente des qualités équivalente aux disques PCCB d'origine voir même meilleure .

Je ne savais pas que ce ceci existait voilà une bonne nouvelle pour les clients équipés de ce type de frein :AP-Smiles_20:

carbonceramicbrake.com

 


 
 

fullsizeoutput_df4.jpeg

Modifié par RABITO
Posté(e)

Hello Pascal,

Toujours aussi propre la Panam, à ce que je vois. :AP-Smiles_86:

Je crois reconnaître l' endroit où tu as pris ta photo...

Posté(e)

Même pas Stéphane. AP-Smiles_u1F62C.png

 

Et ces nouvelle jantes, tu les installes quand Pascal ?

Posté(e)

Merci les amis ,oui propre car ds le garage restriction oblige .

J'ai même voulu supprimer l'assurance car elle ne roule pas avec ce covid19, mais pas possible d'après l'assureur  alors j'ai gardé le minimum à savoir le vol et l'incendie . 

 

Pour les jantes j'en sais trop rien , j'attends d'avoir usés mes pneumatiques pour mettre des neufs sur mes sport classic II et ainsi refaire mes jantes Turbo II  (le vernis est parti sur la partie diamantée ).

Ha oui tient j'ai mes pneus qui crissent à froid j'avais pas eut ça depuis Sofia , dès que les températures descendent sous 7°C à chaud plus rien  . Effet Ackermann sans doute . 

DSC08232.JPG

DSC08234.JPG

DSC08238.JPG

Posté(e)

C’est beau, seul reproche, qu’il ne vérifie pas si malgré le serrage au couple, il n’y ait pas de fuite après remplissage de l’huile...😁

Posté(e) (modifié)

Oui c'est exact Sam , mais si il y a une éventuelle fuite tu va très vite le savoir avec la jauge électronique car celle -ci remonte une information au tdb .

 

 

Modifié par RABITO
  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Mon nouvel ami est arrivé le Kranzle AP-Smiles_u1F60A.png

DSC08615.JPG

Posté(e)

Oui Kevin je teste ça demain :AP-Smiles_u1F602:

Posté(e) (modifié)

Quelques fournitures sont arrivés pour le lavage .Micro fibres d'essuyage en cmde .

Il me reste à trouver quelques brosses souples pour le lavage des jantes et pouvoir passer entre l'étrier  et le plat de la jante .

Je pense trouver chez DZ peut-être  . 

Par contre ça caille aujourd'hui donc pas envie de jouer à l'eau 

DSC08617.JPG

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Modifié par RABITO
Posté(e)

Hello Pascal,

Que des nouveautés sur ta belle, je te souhaite une excellente année 2021.

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Merci Jonathan , également à toi et ta famille une très belle année 2021 :AP-Smiles_153:.

Posté(e)

DSC08588.JPG

 

Pascal,

C' est quoi tes bidules de toutes les couleurs ? :AP-Smiles_u1F92B:

Posté(e)

Oui c'est pour mettre différentes buses sur le pistolet pour le rinçage en particulier et avant d'appliquer la mousse pour la décontamination AP-Smiles_u1F609.png

DSC08627.JPG

Posté(e)

tu es un frileux, j'ai joué avec l'eau tout le week end ! 
bon ok, ça gelais sur le toit directement mais pas le choix, j'ai une A5 en detailing pour la semaine

Posté(e)

Oui ça caille trop pour moi :AP-Smiles_u1F602:

J'ai préféré me balader Kevin :AP-Smiles_2:

Posté(e)

Je ne connaissais pas ce système de buse pour le NHP. 

Posté(e)

C'est Sam qui m'a mis sur le coup , je ne connaissais pas également .:AP-Smiles_u1F602:

Posté(e) (modifié)

Hello !

Aujourd'hui c'était l'heure du detailling des optiques de feux arrière , et supprimer les quelques MR . :p

 

 

 

 

 

Modifié par RABITO
Posté(e)

Nickel Pascal, tu as utilisé quoi comme matos ?

Posté(e)

Bonsoir Alain le Menzerna 2000 celui que j'avais déjà utilisé pour les baguettes chromés , je reste bluffé du résultat :AP-Smiles_u1F60D: .

Une petite photo prise en fin d'après midi  pour voir ça un peu mieux .

Au passage si tu peu faire quelque chose pour mettre ma photo du feu à l'endroit , j'ai essayé à plusieurs reprises hier,  et rien ne veux en découdre :AP-Smiles_u1F92C:.

 

fullsizeoutput_e19.jpeg

Posté(e)

Et après, tu poses un vernis pour ne pas que l' optique ternisse avec le temps ?

 

PS Pour la photo, tu la supprimes puis tu la positionnes dans le bon sens avant de la reposter. AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)
Il y a 4 heures, RABITO a dit :

si tu peux faire quelque chose pour mettre ma photo du feu à l'endroit 

 

1.jpg.0f74654c05cd36b793f7161a2b2e254a.jpg

 

Dans ce sens ??

Posté(e)

Merci Frix AP-Smiles_u1F60A.png

Non pas de vernis juste un polish de finition pour supprimer les MR Alain AP-Smiles_u1F609.png

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour , Nous nous sommes mis à discuter avec un ami passionné  et nous nous sommes posé la question si il ne manquai pas une grille coté conducteur pour la filtration des débris végétaux .
Coté passager cette grille est venue protéger le caisson d'eau mais rien coté conducteur .
La ref de la pièce en question est : 970.572.555.00 j'ai appelé mon CP de plougastel il me confirme que rien ne figure à cet emplacement .  :/ 

J'ai quand même commandé la pièce au prix très élevé de 4.32  , car en retournant le sens elle peu être parfaitement adapté au coté conducteur  :)

Comme toujours il faut entretenir son caisson d'eau pour prévenir les avaries sur l'électronique  .:AP-Smiles_170:

 

DSC08653.JPG

DSC08652.JPG

Modifié par RABITO
Posté(e)

Toujours aussi méticuleux le Pascal. :AP-Smiles_40:

Posté(e)

Merci les amis :AP-Smiles_170:

On essaie d'être bien renseignés , mais dès fois il faut aller chercher très loin l'informations , et quelle tiennent la route AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

La grille du caisson d'eau  à été posée sans problème coté conducteur . AP-Smiles_u1F60A.png

 

 

DSC08655.JPG

fullsizeoutput_e2d.jpeg

Posté(e) (modifié)

La turbine à vent viens de m'être livré ce matin elle viendra en complément de mes accessoires pour l'entretien . AP-Smiles_u1F609.png

 

 

DSC08654.JPG

Modifié par RABITO
Posté(e)

La turbine, c'est pour les feuilles qui réussiraient à passer 🙄

 

Toujours autant de soin apporté à ton bolide, c'est beau à voir !

Posté(e) (modifié)

Merci Max .H 

Non le souffleur c'est pour sécher le véhicule en moins de 5mn et éviter les swirls ou les hologrammes fait aussi par le séchage manuel en partie  . 

302km/h de vent et 1175 m3/h .

Caractéristique de l'appareil :

 

Poids sans batterie 1) 3,2 kg
Débit d'air maximum 2) 1.175 m³/h
Technologie de la batterie Lithium-Ion gamme AP
Tension 36 V
Niveau de pression sonore Lpeq 3) 80 dB(A)
Niveau de puissance acoustique Lweq 3) 91 dB(A)
Vitesse maximum de l'air 4) 84 m/s
Débit d'air 4) 940 m³/h
Niveau de vibrations droit 5) 0,7 m/s²
Autonomie avec une AR 3000 6) jusqu'à 376 min
Autonomie avec une AR 2000 6) jusqu'à 295 min
Autonomie avec une AR 1000 6) jusqu'à 212 min
Autonomie avec une AP 300 6) jusqu'à 78 min
Batterie et chargeur inclus non
Autonomie avec une AP 200 6) jusqu'à 49 min
Autonomie avec une AP 100 6) jusqu'à 24 min

 

 

Modifié par RABITO

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