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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Moi je viens de remplacer les 4 par une monte hiver pour l'occasion les pneus arrières sur le témoin à l'avant il restait à peine 10% de gomme. En générale j'intervertis pour les finirs totalement les 4 mais j'ai pas eu le temps ils ont fondu à une rapidité AP-Smiles_u1F62C.png

 

480ch/Pied plutot lourd/ pneu Rotala = 17 000 KM AP-Smiles_u1F60F.png

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour

 

Je vous apporte ma maigre expérience. Avec une A6 272 ch.
 

J’ai parcouru pour le moment 27.000 kms avec des Kumo hiver. Des pneus exceptionnels, moi qui suis très Michelin, j’en reviens pas. Un grippe de ouf et un prix bien plus intéressant.

 

Nous avons « pigé » les pneus à 2 reprises, 8000 et 19000 kms.

 

L’usure est quasi identique au 4 pneus, intérieur ou extérieur.

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous, je lance un pour gros déterrage!

 

Je vais bientôt changer mes pneus.

Apres avoir essayé quelques marques (Bridgestone S001) et Hankook (ventus), je reste fidèle lors de mes 3 derniers changement au Pirelli PZero (marquage AO)

j'arrive à faire en moyenne 35000kms avec un train la ou le bridgestone a peine 10000kms et le hankook 15000!

 

Par contre à chaque fois c'est mes pneus arrière qui dégagent en premier!

mon train à 30000kms les pneus avant son à 70-75% d'usures, 5 bon millimètres au dessus du témoin alors que les arrières ont déjà attaqués le témoins!  

avec les autres marques c'etait pareil mais beaucoup, beaucoup plus rapidement!

 

La géométrie a été contrôlée 3 fois les 3 dernières années RAS

Roulement changés l'année dernière + géo

Au CT l'année dernière pas de dysmétrie des suspensions et bonne efficacités

je fais régulièrement mes pressions

 

est ce problème de pont arrière? ou tout simplement normale et à moi de permuter les roues régulièrement?

 

Audi A6 C7 Bitdi (313) suspension pneumatique, pas de différentiel sport qui affiche fièrement 264000kms

 

d'ailleurs lors d'un check des plaquettes j'avais 2 goujons de roues à l'arrière droit qui se sont cassés lors du démontage de la jantes! je pense que le dernier garagiste (remplacement roulements)  à dû serrer un peu fort! mais sachant que tous les goujons avaient eu au moins 10 cycles de serrage desserrage je change les 20!

 

Posté(e)

Ben je te plains...quand je pense que je fais en moyenne 70 000 km avec mes Michelin sur ma RS.

 

Je les permute aussi AV/AR.

 

Tout celà, certainement dû à ma conduite de vieux con ! :AP-Smiles_u1F637:

Posté(e)

70000 :O (ta belle auto ne pèse pas 2 tonnes AP-Smiles_u1F61C.png)

je pense que le prochain train je vais être plus assidu pour les permuter

Posté(e)

Faut pas hésiter à permuter tes pneus, une fois par an suivant ton kilométrage annuel "pour équilibrer les usures" des 4 gommes...

Posté(e)

+1 permute et tu feras bien plus ! 35 000 sans permuter les trains avant et arrière c'est très raisonnable 

Posté(e)
Il y a 7 heures, GuizounetJr a dit :

70000 :O (ta belle auto ne pèse pas 2 tonnes AP-Smiles_u1F61C.png)

 

1700 kg, quand même !

Posté(e)

Je confirme pour la permutation. Personnellement je fais tous les 10000.
32000 km sur le train actuel de Michelin et une usure d’environ 60%

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