A7 TFSI Sline

[AL49]

Surtout l' épaisseur de la jante du volant RS6 tout en cuir sûrpiqué et les grosses palettes... 

Cela vaut bien plus que le volant chauffant que je me servais pas, seul l' airbag en cuir sûrpiqué va me manquer mais option incompatible avec le volant RS6.  

[RABITO]

Oui le volant chauffant c'est pas très important  , je m'en sert pas sur la Pana c'est seulement pour dire que tu l'a .

Une option que j'adore et que je découvre les sièges ventilés.

Ca existe l'airbag surpiqué pour ton méplat ?  

Modifié 16 janvier 2020 par RABITO

[SamZ-69]

Une modif de très bon goût...👍

[Invité]

Bien plus classe ainsi !

 

Bravo

[Flybe]

il y a 23 minutes, RABITO a dit :

Ca existe l'airbag surpiqué pour ton méplat ?

 

Apparemment pas. 

[AL49]

Merci Sam et Vincent. 

Et non, l' airbag en cuir sûrpiqué est une option incompatible avec le volant à méplat RS6/RS7. 

[Megatron]

Salut Alain

 

Bravo pour la jolie modif! L'airbag en cuir a son charme, mais le volant meplat est de loin meilleur niveau visuel. Et bonus, la jante plus épaisse...

[AL49]

Salut Victor,

Modif obligatoire tellement cela sublime le TDB et le plaisir de conduire. 

[Flybe]

C'est clair que ça change tout, ça doit être une des modifs que je préfère dans ma bagnole. 

[joebar10]

superbe !

[alexverd]

Beau volant, même si je trouve la jante un peu grosse... 😉

[remi_rco]

Super modif, Alain, vraiment très beau (et tu vas l'avoir sous le nez à chaque fois ...)

[AL49]

Merci les gars et oui Rémi, je vais pouvoir en profiter à chaque fois que je vais démarrer l' A7.

 

C' était le seul regret quand j' ai quitté mon ex A6 avec son volant de RS5 et qu' ensuite, je me suis retrouvé avec le simple volant Sline de mon A7. 

Maintenant, c' est que du bonheur comme quoi faut pas grand chose pour "kiffer" encore plus son bolide. 

[SamZ-69]

Il est vrai qu’un simple volant (si je puis dire) peut changer le look et le plaisir de conduire.

[RABITO]

Et le méplat te correspond ... aucune gêne ou quoi que ce soit d'autres Alain !

Tu m'étonne que tu kiffe à bord .

[AL49]

Et bien non, je m' attendais à un temps d' adaptation avec le méplat mais non.

En même temps, ma Cox possède également un volant à méplat donc je savais à quoi m' attendre. 

 

Today, passage au VCDS pour supprimer les défauts liés au changement du volant  RS6 et aussi pour décocher l' option "volant chauffant" dans le calculateur concerné.

 

Quelques photos de jour.

 

 

 

 

 

 

[RABITO]

Nickel quoi ! 

Un sans faute .

[Invité]

Vraiment jolie encore une fois ! classe !

[remi_rco]

Ah oui, il est bien, en plus tu as le bon modèle, le méplat est au bon endroit (en bas, quoi ..) !

[jean-jacques MAIWURM]

Pas sur  mon cher @rémi-rco ; notre expert @Al49   a peut etre braqué les roues pour la photo !  

[remi_rco]

Ah Jean-Jacques, je vois que tu as l'oeil !

[AL49]

Rémi ne change rien, surtout pas... 

Et pareil pour Jean jacques.  

[pierrotori]

en effet le plat du volant est vraiment beau avec les palettes rs, après drive select  ou volant chauffant ca ce discute par contre air bag cuir ca apportait aussi un plus. il faut faire en fonction de ces envies  

par contre le drive select apporte quoi de plus quand on peut le changer au niveau du levier ?

Modifié 18 janvier 2020 par pierrotori

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

dans notre région il pousse énormément de rond-points , heureusement la voie de sortie est à double largeur sur 200 m pour doubler les poids lourds (Selestat-Saverne = 17 rond- points sur 50 bornes)

Quel plaisir en roulent en automatique rt de passer de dynamique en entrée de rond-point , sortir pied au plancher sur la zone de dépassement et remettre en auto sans lacher le volant au lieu de trifouiller au tableau de bord.J'aimerai avoir cette modif

[AL49]

Pierre, j' utilisais rarement le volant chauffant donc aucun regret, seul l' airbag en cuir amenait un peu plus "de classe" à mon ancien volant Sline.

 

Jean Jacques a parfaitement résumé la situation   , tu roules "pépère" en mode Efficiency et d' un coup tu veux doubler rapidement.

Avec ce mode, c' est mort pour dépasser rapidement donc tu passes en mode Dynamic avec 3 impulsions sur le bouton du volant, cela évite d' aller chercher le menu via la molette. 

 

Pendant mes recherches, seul les volants RS6 FL avaient le bouton "Drive Select", les volants RS7 FL avait le bouton classique (paramétrable à une fonction). 

Quand j' ai acheté ce volant, je n' étais donc pas sûr que le bouton "DS" fonctionnerait. 

[Freeze]

J'aime beaucoup cette modif mais me concernant je sais pas si j'irai.
C'est tout de même une belle somme.
Après faudrait faire un comparo entre la taille de ta jante et la mienne pour que je me rende vraiment compte.
Moi le volant chauffant je l'utilise contrairement à ceux qui disent le contraire mais c'est vrai aussi que le "DS" au volant peut être intéressant.

En tout cas c'est beau et vraiment ça me fait hésiter mais j'ai peut-être un autre projet pour elle de suite... ou alors si une bonne opportunité se présente... à voir.

Cool aussi que tu n'es rien eu d'autre à faire que de le poser


Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Faut que l' on organise une rencontre Laurent pour que l' on essaye respectivement nos bolides. 

Et si tu arrives à revendre à bon prix ton ancien volant, cette modif devient vraiment abordable, à mes yeux. 

[AL49]

 

[Freeze]

Il y a 7 heures, AL49 a dit :

Faut que l' on organise une rencontre Laurent pour que l' on essaye respectivement nos bolides. 

Et si tu arrives à revendre à bon prix ton ancien volant, cette modif devient vraiment abordable, à mes yeux. 

Affirmatif!! 

Tu vas me filer la méplaïte aigue 

[pierrotori]

je connais bien l'anjou, en effet le volant chauffant et la douceur angevine par forcement utile 

En Normandie je l'utilise, et c'est impressionnant comment  ca peut réchauffer un corps quand tu viens de gratter ton pare brise

 

Après ton bouton sur le volant quelle est la différence entre appuyer 3 fois pour passer en mode dynamique et le mode sport sur le levier ?

[AL49]

Laurent : Pas de soucis, en plus, j' adore le monde du vin en général mais je suis nul et surtout pas connaisseur en Champagne. 

 

Pierre : Pour passer en mode Dynamic avec la molette, faut déjà appuyer sur le bouton CAR puis tourner la molette sur le mode Dynamic

puis valider en appuyant sur la molette, voilà la dif. 

[pierrotori]

oui mais avec le mode sport du levier ca va encore plus vite non ?

[alexverd]

Pour moi, passer la boite en S uniquement au levier, ne fait passer QUE la boite.

Au MMI, en dynamique, c'est boite en S, direction en dynamique, suspensions suivant options.

Perso je faisais toujours via MMI, d'où l'intérêt, pour moi, de ce bouton au volant 

[pierrotori]

je pense que passer en S au levier  correspond au mode dynamique

voir tableau sur le lien

http://www.forum-audi.com/topic-620-presentation-de-l-audi-a6-c7.html

 

Modifié 19 janvier 2020 par pierrotori

[AL49]

Oui mais tu ne changes que le paramètre de la BV mais il reste la direction, le différentiel Quattro Sport, etc...

[Pauldaddy]

En espérant que le but n’est pas de changer de mode de gestion électronique de la boîte à tous les ronds points
Elle ne va pas apprécier...

[joebar10]

faite comme moi ... en dynamique tout le temps
et sinon ... kick down et gaaaaaz !

[remi_rco]

Il y a 12 heures, Pauldaddy a dit :

En espérant que le but n’est pas de changer de mode de gestion électronique de la boîte à tous les ronds points
Elle ne va pas apprécier...

Si quelqu'un arrive à lui demander son avis (à la boite) ... d'ailleurs, il me semble que la gestion de la boite est "adaptative" : même sans être en mode dynamique, elle ne passe pas toujours les rapports au même régime = la loi de régulation change sans cesse. Si c'est le conducteur qui la fait varier, cela ne change rien (d'ailleurs, quand on utilise les palettes, on induit encore une autre loi ...)

[AL49]

il y a 20 minutes, joebar10 a dit :

faite comme moi ... en dynamique tout le temps
et sinon ... kick down et gaaaaaz !

Je démarre, à froid, en Efficiency puis après je teste les différents modes (mais je suis souvent en Individual). 

[joebar10]

efficiency ... j'ai arreter depuis longtemps ... les scenic arrivent à me coller au cul ...