Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

- Pseudo : Lavazza
- Prénom : Jérôme
- Age (si vous le souhaitez) : 41 balais
- Localisation : Petit village près de Narbonne


- Métier/Etudes : Cursus électronique ( BTS ), technicien dans l'industrie pendant près de 18 ans puis à mon compte en co-gérance en maintenance électronique

 

- Vos voitures actuelles : AUDI S6 Avant de 2000, 4.2L V8 BM6  / Volvo S60 T5 BM5 de 2001 ( léguée à Madame, elle kiffe )

- Vos anciennes autos : Chrysler 300M 2.7 V6 BVA / AUDI S6 BM6 4.2L V8 de 1995 / Safrane V6 Quadra ( si, si, ça existe ^^ ), Monster 600 puis 1000 Sie, Yam' MT09, etc....

Ouaip, j'aime pas le fuel lourd... Et j'ai du mal avec les chariotes récentes trop aseptisées à mon goût. P't'être quand je serais un peu plus vieux.... ( et moins con AP-Smiles_u1F62C.png )

 

- Vos passions : Electronique ( forcément AP-Smiles_u1F61C.png ), bricolage, amateur impression 3D, amateur modélisation 3D, apéro, entrecôtes, vin rouge, ronfler...

 

- Comment avez vous connu ce forum ?

Par recherche google sur des sujets techniques

 

- Pourquoi y êtes vous inscrit ?

Je ne vais pas mentir, c'est une petit mine d'or de passionnés et d'informations. Ayant goûté à la première S6 de 1995 et appréciant les bourrins essence bien supérieurs à 2L, je suis revenu chez Audi car motorisation décente/boîte de vitesse manuelle/transmission intégrale/finition, seuls ces teutons savent le faire dans mon budget AP-Smiles_u1F60A.png Et j'aurais besoin d'avis de personnes expérimentées sur le sujet. Puis bon, remplacer un LCD sur un tableau de bord ( par exemple le VDO de la mienne ) ne me fait pas peur, je manie bien mieux le fer à souder et l'oscillo que la clé à molette, donc si je peux proposer de l'aide au passage....

 

- Votre première impression ?

Les présentations sont toujours plus faciles autour d'une mousse ! 

 

- Autres  :

Bonjour/Bonsoir à tous/toutes,

A force de retomber régulièrement sur le forum en recherchant des infos pour ma belle via notre ami Gougueulle, j'ai finalement franchi le pas.
Depuis mes 18 ans, j'ai pratiquement toujours roulé avec des charrettes à essence ( Alfa 33 1.3 boxer, Fiesta 1.3 SX, Escort  coupé 1.8, 104 Z, 406 2.0 SV.... Je passe les bécanes AP-Smiles_u1F609.png ). Mes seuls mazout ont été 2 Renault 25 TDX dans le but d'enfumer les cyclistes au bord des nationales !

Je ne suis pas un mécano dans l'âme hein, chacun son métier, je préfère l'électronique à la graisse/huile et aux parpaings/mortier. Mais j'apprécie les cylindrées avec du couple.

Acquéreur récent ( et de retour chez Audi ) d'une S6 de 2000, la belle est dans un état plutôt convenable, très saine sur la route, excepté un comportement moteur qui me titille, chose dont je vous parlerai plus tard une fois les présentations faites AP-Smiles_u1F61C.png Je posterai d'autres photos à l'occase, et si quelqu'un sait ce que signifie le logo "limited edition" du coffre, je suis preneur !

 

A bientôt,

 

Jérôme.

 

 

IMG_20190616_111148.jpg

IMG_723711.jpg

Posté(e)

Bienvenue à toi et ta S6 qui soit dit en passant est dans un très bel état. En plus une boîte manuelle 😁👍

Posté(e)

:bienvenue:

 

 

Pour ton logo "limited édition"(près de la serrure du hayon), cela ne veut rien dire car celui-ci n'est pas d'origine.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...