nettoyage hydrogéne

[Cédrics4tdi]

bonjour j ai actuellement un probleme de puissance sur mon a4 v6 tdi et on ma conseillé un nettoyage a l hydrogéne.

vous en pensez quoi de ce type de nettoyage et qui la déja fait ?

merci

[frankr171]

Salut,

Sujet maintes fois abordé...

J’ai retrouvé celui que j’ai suivi à l’époque et qui est bien étoffé (ne te fie pas au titre, il y a débat) :

https://forums.audipassion.com/topic/164940-le-décalaminage-cest-génial/?tab=comments#comment-3125612

 

[Cédrics4tdi]

Il y a 2 heures, frankr171 a dit :

Salut,

Sujet maintes fois abordé...

J’ai retrouvé celui que j’ai suivi à l’époque et qui est bien étoffé (ne te fie pas au titre, il y a débat) :

https://forums.audipassion.com/topic/164940-le-décalaminage-cest-génial/?tab=comments#comment-3125612

 

Bonjour et merci pour le lien j avais chercher mais sans trouver 😉

La tu fais ce nettoyage toi?

[frankr171]

Non pas de nettoyage à l’hydrogène.
Pas non plus de démontage & nettoyage de l’admission.
En revanche réfection du turbo qui commençait à faire un sale bruit à la décélération, et nettoyage de la géométrie variable évidemment.

[Cédrics4tdi]

tu a galéré pour nettoyé le turbo?je suis bon bricoleur mais je suis pas trop chaud pour me lancé a le faire.

[frankr171]

pas plus que ça, mais il faut bien repérer les positions de montage des différentes pièces les unes par rapport aux autres
regarde en première page de mon topic, il y a le lien vers les posts qui en parlent, plus un bon tuto épinglé dans cette section

[Cédrics4tdi]

Ok merci je v regarder

[WAUZZZ]

Salut,

 

Tu peux aussi tester en mettant 10L de pétrole lampant (type PTX 2000- Kerdane ou autre) dans le réservoir. Ne rigolez pas... : Le pétrole lampant contient hydrocarbures C10-C13 (n-octane et iso-octanes), composant principal des nettoyants injecteurs type Bardhal ou wynn's.

2ème composant principal de ces nettoyants injecteurs qui valent une fortune : le naphta lourd (plus communément connu sous l'appellation "white spirit"...). en mettre 2 litres avec les 10 litres de pétrole.

Vous pouvez vérifier la composition pour ceux qui ont un bidon de ces nettoyants...on se moque bien des consommateurs :-).

Le traitement est efficace même pas 10km après avoir mis le mélange des produits. S'attendre à de gros panaches de fumée lors des premières accélérations. Fonctionnement moins bruyant du moteur et suppression des à-coups à bas régime ; fonctionnement beaucoup plus onctueux. Au bout d'une centaine de KM, la géométrie variable du turbo a généralement retrouvé sa mobilité et les montées en régimes nettement plus fulgurantes.

A cela, il faudrait ajouter un produit qui booste l'indice de cétane mais perso, je ne parviens pas à m'en procurer.

On en trouve en Angleterre mais impossibilité de se le faire livrer (produit non autorisé par transport aérien ou maritime)...on vient de me refuser une commande d'Amsoil Cetane Boost Diesel. Ce produit est généralement réservé au distributeur pétrolier et il n'est quand même pas donné (50 euros le litre environ).

@+

Modifié 25 octobre 2018 par WAUZZZ

[J-road]

Est c'est quoi la composition de la potion magique pour un moteur essence ?

[Cédrics4tdi]

Et avec cette potion magique on met combien de litres de gasoil ?

[phoenix-dr]

C'est bien ces mixtures, mais qu'en sera-t-il des catalyseurs ?

 

Sinon, quelle technique pour nettoyer les débitmètres ?

[WAUZZZ]

Il y a 9 heures, phoenix-dr a dit :

C'est bien ces mixtures, mais qu'en sera-t-il des catalyseurs ?

 

Sinon, quelle technique pour nettoyer les débitmètres ?

Salut,

Nettoyant pour frein en bombe.

@+

[Cédrics4tdi]

A fait avec précaution et pas trop près filaments très fragile.

[WAUZZZ]

Il y a 18 heures, J-road a dit :

Est c'est quoi la composition de la potion magique pour un moteur essence ?

Salut,

Du PTX aussi ou de l'éthanol (E85).

La composition du nettoyant injecteurs essence, c'est principalement de kérosène et du white spirit aussi (comme sur le Diesel).

@+

Modifié 26 octobre 2018 par WAUZZZ

[J-road]

Dingue ça