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Posté(e)

Bonjour,

je me présente Pascal, 56 ans, propriétaire d'une A5 3.0 tdi quattro de 2012 avec 120.000 kms.

Voila il y a quelque temps le témoin "problème différentiel sport" c'est affiché au tableau de bord, direction ma concession audi ou mon véhicule est entretenue   et la le verdict tombe :

usure des embrayage du pont arrière, mais étant donné que les pièce ne se détailles pas il faut changé le pont arrière en totalité, total de l'intervention 8.800 euros.  

Quelqu’un a t'il déjà été confronté à ce problème ?

y as t'il d'autre solution que le changement du pont ?

Je ne peux malheureusement pas déboursé une telle somme.

Merci d'avance de vos réponse.

bien cordialement. 

Posté(e)

 Ah oui quand même c’est la première fois  que j’entends parler de ça surtout à ton kilométrage c’est quand même pas normal

La mienne est aussi de 2012 avec 160 milles Quattro sport + et R.A.S. tu devrais peut-être aller voir une autre concession pour avoir un deuxième avis  !!!! 

 Tiens au courant s’il te plaît ça peut servir à d’autres !!!! 

Posté(e)

Audi n'est plus un constructeur mais un assembleur de modules

Cela les emmene a faire du remplacement au moindre problème

 

Ma suggestion est d'aller voir un expert boite de vitesse , celui-ci doit probablement faire de la réparation de transmissions.Certains les fond refaire en angleterre pour 450€ la boite par exemple

Posté(e)

+1. Je pense que comme pour les boites Stroniq les concess ne savent que faire du remplacement, pour réparer faudrait se tourner vers des pro des transmissions.

Posté(e)

merci de vos réponse.

je vais deja faire une demande de prise en charge par audi france...

on veras bien.

Posté(e)

j'en ai...

sinon vous auriez une adresse de société qui effectuerais ce genre de réparation ?

Posté(e)

Pour tout ce qui est boite docteur-bva sur Angers a une très bonne réputation. Ils peuvent même organiser l'enlèvement de ta voiture il me semble.

Posté(e)

Il y a aussi https://www.boitesdevitesses.fr/ à Ozoir la Ferrière dans le 77.

 

Réparation de Pont/différentiel arrière Garantie 24 mois.

Nous venons chercher le différentiel , le prenons a nos ateliers, nous le réparons et vous l’avez en un délai de deux semaines maximum au moment de récupération.

Tous professionnels avec un numéro de TVA intracommunautaire valide règlent en prix net. (Prix affiché divisé par 1.23).

La recupération et la livraison s’effectue à votre domicile ou chez votre Garagiste dans toute la France Métropolitaine; Belgique et Luxembourg. Si vous êtes domiciliés en Suisse il faudra nous communiquer un lieu de livraison en France.

Les Pont sont accompagné de la facture et du certificat de Garantie.

 

  • 4 mois plus tard...
Posté(e)

Toujours en attente du retour de audi france...

c'est long...

plusieurs relance par telephone : mon dossier est a l'etude...

Posté(e)

Pour info Audi ne t'on pas donné de mauvaise information, les embrayages du différentiel sport ne ce détaille pas c'est changement du pont complet...

info confirmer par Mti rhone spécialiste boite auto vag au mème titre que docteur dsg.

seul moyen, c'est vidange de l'huile avant que les soucis arrive, a savoir que seule la Gamme Rs a une préconisation d'entretiens mais pas les s et v6 tdi.

 

bon courage dans tes réparations.

Posté(e)

merci pour cette info.

un peut léger audi quand même...

j'aurai préféré dépenser quelques centaine d'euros dans une vidange de pont plutôt que d'en arrivé à ce probléme.

Posté(e)

un peu léger oui, étant équipé du différentiel sport également Mti m'avais grandement conseillé de faire une vidange vu le cout peu élevé de celle ci

comparé a un changement de pont ,  ce que je lui est fait faire en mème temps que ma Stronic, mon auto a 195 000kms.

Posté(e)

 Oui c’est vrai j’ai déjà demandé à deux concessions Audi et les deux m’ont dit qu’il n’était pas la peine de faire la vidange de pont à en croire leurs informations sur le PC !!! 

Mon A5 V6 TDI  est de 2012 est à 150 000 km donc je me demande si je ne vais pas la faire quand même !!!! 

Posté(e)

Bonjour à tous,

Je confirme, pour moi aussi la concession a refusé de vidanger le pont de ma voiture. j’ai donc acheté un bidon d’un litre (29€) et je l’ai fait moi même. Le pont prend 900ml. Ca ne peut que ralentir l’usure. 

Je vous laisse regarder la différence entre l’huile usagée et la neuve.

pour info, je l’ai fait à 130000km si mes souvenirs sont bons. J’ai fais un tuto.

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Posté(e)

ah oui quand même...

quand même mesquin de la part d'audi de ne pas ajouter cette opération de vidange dans le carnet d'entretien.

Posté(e)

attention dans le cas d'un pont sport, il y a deux huile différente !

 

=> une huile pour la partie embrayage  ( huile équivalente a la stronic ) ATF

=> une huile pour la partie pont

Posté(e)

Salut,

 

Tu l'as posté ton tuto ou c'est en préparation?

En tout cas merci parce que par expérience je sais que c'est du boulot.

 

 

 

Posté(e)

Bonsoir

J’avais posté le tuto à l’époque. C’est une vidange très basic: orifice de vidange et orifice de remplissage sur le coté. Le mien prend 900ml, le niveau se fait par débordement voiture à plat et pas de joints sur les boulons. 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

bon, après 6 mois d'attente, d’échange de courrier, de coup de téléphone avec audi france et ma concession, une solution à enfin été trouvé;

un "kit" de réparation a été envoyé par audi france à ma concession et a solutionné mon problème de différentiel sport.

Donc j'ai évité de changé le pont arrière en entier. 

ouf !!!!

Posté(e)

Merci pour le retour.

Tu pourrais donner la réf du kit de réparation pour le différentiel sport. AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

facure reçu : 450 euros

avoir de audi france de 300 euros

bonne nouvelleAP-Smiles_u1F60B.pngAP-Smiles_u1F60B.pngAP-Smiles_u1F60B.png

Posté(e)

detail facture : 140 euros de kit de réparation, 32 euros d'huile de pont le reste etant de la main d'oeuvre.

Posté(e)

merci, tu n'a pas de référence de pièce sur ta facture ?

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