regulateur de vitesse

[golfracing]

Bonjour

 

Je vais bientot prendre possession d'une S6 C5 du 12/01 qui n'a malheureusement pas de régulateur  de vitesse;

Hors j'ai veux un absolument car j'ai le pied trop lourd ...

J'ai appelé Audi qui refuse de faire la pose et je ne suis pas capable de le faire moi même (et n'ai pas de VAG com)

D'ou ce petit post pour savoir si quelqu'un sur le forum saurait, moyennant finances bien sur , en faire la pose sur les hauts de france ou  l'IDF

 

merci pour les infos

[marxa]

Hello

 

Si tu n'est pas très loin de la région parisienne passe dimanche matin à Vélizy.

 

https://forums.audipassion.com/topic/206400-manifestation-ap-rdv-idf-mensuel-dimanche-09-septembre-2018/

 

Tu pourra y rencontrer les gens que tu recherche.

[totole]

La pose d'un régulateur de vitesse n'est pas bien compliquée en soi, beaucoup de tutos existent sur le net.

J'ai posé des régulateurs sur golf 4 tdi, passat b5 tdi et une partie du câblage sur audi a2 essence. Le principe est strictement identique, la seule variable c'est les numéro de pins sur lesquels tu connectes le faisceau du régulateur!

 

P.S. Un S6 sans régulateur j'ai jamais vu ça, il me semblait que c'était de série...

[Julien2268]

Apparemment non, la S6 que j'ai été voir en étais dépourvu également... Peut être de série sur les origines France mais pas forcément sur les modèles des autres pays...

Attention à vérifier le kilométrage si tu as le moindre doute, j'ai failli me faire avoir il y a peu...

 

[Julien2268]

Et je confirme que le régulateur de l'A2 fonctionne à la perfection

[golfracing]

merci, c'est surement pas compliqué mais je ne veux pas prendre le risque de bouzillé un truc  et je n'ai pas VAGCOM

trop loin de Vélisy pour descendre le 9

Merci quand meme

[totole]

Vag com n'est pas cher sur le net: une quarantaine d'euros.

Il est impératif de l'avoir pour faire accepter au calculateur l'installation du régulateur.

[vladi6]

Oui, mais avec un vag-com à 40 balles tu vas très vite être limité. Rien ne vaut l'officiel de chez rosstech. Certe c'est un investissement, mais en plus tu as des mise à jour gratuites. De plus le forum est partenaire avec eux et tu as une ristourne.

[totole]

Et la petite pub bien placée  tu as raison.

Perso avec mon vag com à 40 balles j'arrive à faire tout de même pas mal de choses (dont l'activation du régulateur)

[stinger]

Je confirme que rien ne remplace la version officiel 

[stinger]

sauf vag commander 

[scalpa88]

jamais eu de problemes avec mon VCDS 15.7 a 60 balles  

[golfracing]

Je me suis renseigner chez Audi Lille qui voulait bien le poser mais , apres vérif, il m'ont dit que mon véhicule  n'est pas compatible.

Vous pensez que c'est vrai ?

Modifié 22 septembre 2018 par golfracing

[Julien2268]

Pas facile à dire sans inspecter la voiture... Mais je suis sceptique de la réponse d'Audi, c'est assez simple à installer sur ces modèles.

[le pointu]

salut

ma S6 n avait pas de regulateur non plus

je l ai monté moi meme puis fait activer chez audi (pas de facture juste un bon pourboire de 40 euros) , depuis c est que du bonheur

[lemaryol]

Mon A6 v8 n'a pas de régulateur non plus. Et mon permis a besoin de ce genre de commodités pour garder ses points 

 

Deux questions:

 

- Kufatec vend le set complet, commodo et cablage, en deux versions, modèle amélioré avec gestion deux boutons en bout de commodo https://www.kufatec.com/de/assistenz-parken/tempomat/gra-tempomat-komplettset-fuer-audi-a6-4b-tdi-fsi-vw-passat-3bg-33766?number=33766 ou version d'origine avec simple bouton en bout et le reste par le bouton à glissement https://www.kufatec.com/de/assistenz-parken/tempomat/gra-tempomat-komplettset-fuer-audi-a6-4b-tdi-fsi-vw-passat-3bg-33766?number=33766-1

Est-ce que la version modernisée est mieux, ou au contraire handicapante (genre faire des appels de phare ou mettre les clignos par inadvertance en voulant régler la vitesse)?

 

- Une fois le commodo choisi, acheté, et reçu... même en ayant lu des tutos tout à fait clair , le montage me fait un peu peur, entre l'airbag a déconnecter et le centrage à ne pas modifier.

Sera-t'il possible de trouver une bonne âme capable de m'aider pour ce montage, quitte à me déplacer sur une journée? 

Modifié 22 décembre 2022 par lemaryol

[vladi6]

Salut,

Le volant de mon ancienne A6c5,  je l'ai démonté je ne sais combien de fois et n'ai jamais eu de problème avec l'airbag et la bague, suffit d'être méticuleux ou alors tu prends en photo la position de ta bague avant le démontage de celle ci. 

Pour l'airbag il faut débrancher la batterie pour que le calculateur se vide.

J'ai jamais pris le temps de poser le régulateur avant que je ne la vende,  c'est nul car j'ai le commodo qui traîne à la maison. J'ai jamais non plus pris le temps d'extraire les fils concernant le régulateur du faisceau d'une donneuse que j'ai. 

[Abba]

Le plus pénible étant de faire passer les fils à travers la cloison et embrocher les bonnes Pinoches sur le faisceau du calculateur. 
on s’accommode (même s’il est pénible au début et pas ergonomique) au régulateur d’origine. 
j’en ai déjà ajouté un sur le Galaxy à mon épouse. Quel confort 😁

je ne connaissais pas la version modernisée merci pour le lien Lemaryol 😉

[Abba]

Après avoir été lire les liens ce sont les mêmes non ?

[lemaryol]

oops, oui, liens corrigés