S3 soldjah

[Zurma]

Ca vaudrait le coup d'aller y faire une "photo de groupe", lors d'un dimanche ensoleillé !

[Evan972]

Dit moi Cédric tu as une page Facebook qui s’appelle: La Boite A Lambert ? Il y a quand meme une ressemble entre lui et toi ;)

 

[Jess85]

Jolie court de méca ! 

Bon maintenant c'est + clair pour moi le temps de charge du turbo.

Impressionnant comment elle marche la 306 

[soldjah]

c'est même pas vrai, je suis pas gros orange avec des yeux en croix 

 

on a démonté le bloc aujourd'hui

 

 

y'a comme un petit problème chef

 

et un mort super outil special RIP, a ressouder et solidifier lol

 

 

[tomtom331]

Les coussinets ont mangé, ça a dû chauffer dur pour le mettre dans cet état... 

C’est quoi cet outil? RIP? 

[tomtom331]

Il y a 7 heures, Evan972 a dit :

Dit moi Cédric tu as une page Facebook qui s’appelle: La Boite A Lambert ? Il y a quand meme une ressemble entre lui et toi ;)

 

 

Ah excellent 

[Fredmurphy]

Et moi j'ai récupéré les bielles, le collecteur d'échappement et les canalisations de lubrification du palier du turbo.....

[BAM-power]

Nonnnnnn bande de brute !!! vous avez tué THE outil, c'etait serrer a 200000Nm et 8000° ?

Pas joli le vilo

[soldjah]

pas loin baptiste, on se demandé si c'était normal de devoir prendre une barre pour desserrer les bielles et galèrer même avec la barre MDR

 

du coup on a même pas réussi a sortir le pignon de vilo pour sortir le vilebrequin 

[jos342]

Sans est même impressionnant comme faut forcer pour desserrer j ai souvenir quand je l es fait qu on était 2 sur la barre pour desserrer et faut vraiment y aller

Du coup Cedric tu par sur d autre bielles et un nouveau collecteur ???

[soldjah]

jonathan, normalement c'est pas si serrer que ça les bielles

 

moi je pars sur rien pour le moment on démonté, on verra ce qu'on fait du bloc ensuite mais j'en ai pas besoin donc pas pressé pour le moment, c'était prévu que Fred prenne les bielles et le collecteur plus les trucs pour passer en K04 023 sur la sienne !!!on verra ce qu'on fait de ce bloc ensuite, c'est un bloc que j'ai récupérais, pas un bloc qui était monté sur une de mes S

 

au faite baptiste c'est pas le vilo qu'on voit mais les coussinets, regarde bien ils ont tournés ;) 

[BAM-power]

Encore des narvalo de ses morts qui ont fait ça

[jos342]

J avais fait sa sur chèvre moteur dehors et pas mis sur support lors du démontage des internes c pour sa que j ai se souvenir d avoir autant forcer J avais pas tous compris Cedric 🤪 avec tes 2 S et tous c moteurs on s’y perd ... moi aussi je vais me motiver y’a un peu de soleil je vais aller démonter ma face avant pour attaquer le FMIC

 

 

[fox_rid3r]

Ca bricole dur par ici, excellent tout ça 

Je vois une photo de bielles maxpeedingrods au dessus, par curiosité quelqu'un a déja posé ça sur sa S? J'étais tombé dessus quand j'ai fais mon moteur mais finalement j'avais pris du k1. 

[BAM-power]

J'ai posé les 2, franchement a l'oeil nu c'est kif kif au K1

La S3 grise est en maxspeed et la mienne en K1.

[Louwiic]

Encore du tuning ici 😜

[soldjah]

salut,

 

on a était chercher un MTR300 tout neuf pour fred aujourd'hui, voici des photos comparer a un OEM, je penses que le MTR300 est équivalent ou presque d'un F23 

vraiment très beau, par rapport a l'OEM carter admission et échappement retravaillé on reste sur du 12 blades coté échappement mais en taille upgrade et 9 blades coté admission, un F23 est en 11 blades coté échappement et 6+6 coté admission 

la réel différence avec un F23 ce trouve dans l'usinage en entrée de turbo et passage waste gate qui est retravaillé sur le F23 et OEM sur le MTR300

en therme de performance je penses qu'ils seront très proche 

 

 

 

Modifié 16 mars 2018 par soldjah

[Jess85]

J'ai vu une prépa avec ce turbo à 350ch et  480nm avec interne stock chez MTR, ils veulent forgé par la suite et donc monter en puissance, tu penses que l'on a + de potentiel qu'un F23 ?

Modifié 16 mars 2018 par Jess85

[soldjah]

plus non mais si y'a moins avec le MTR300 c'est de peu en tout cas

[TheMika]

Petite question peut etre idiote mais... C est compatible avec le downpipe du k04 ou il faut du sur mesure ? 

[soldjah]

oui c'est du montage OEM ;) 

[jos342]

Sa peu être un bon compromis

[BAM-power]

Fred il va resserrer son train avant tout les 2 jours avec ca :-)

[Fredmurphy]

Il y a 2 heures, BAM-power a dit :

Fred il va resserrer son train avant tout les 2 jours avec ca :-)

 

C'est sûr que la mécanique va morfler un peu plus avec les contraintes, mais ça va être bon ..... :)

[Louwiic]

Je n’arrive plus à suivre dans tes modifs, entre la noir et la grise 😂

[soldjah]

c'est pas pour moi le MTR300 loic

 

bon quelques pics des tailles turbine et roue compresseur F23, un peu plus gros qu'un TTE340

 

[Jess85]

L'axe et l'architecture des turbines sont bien différentes aussi.

 

 

[soldjah]

salut, 

 

on a trouvé la chouette, une souris est venu grignoter 

 

 

pour les modos/admins le redimensionnement auto fonctionne pas apparement, je mets une pics de 20mo (4032x2024)  il me la prends sans redimensionner 

 

 

Modifié 15 avril 2018 par soldjah

[tomtom331]

C'est le fait que ça chauffe qui l'a rendu comme ou une saloperie est passée? 

 

Sympa la "grande" photo, 3 jolies s3 

[Jess85]

On dépasse les 1000ch sur l'image aussi

[vladi6]

Ta photo apparait bien en 1024 x 768, donc aucun soucis.

[soldjah]

il commence a avoir du jeu, on est pas sensé coller 2,3b sur un turbo sur palier non plu lol et c'est la souris qui a emmené  une chouette j'en suis sur

 

oui Jess enfin a l'heure actuelle non 

 

vladi, c'est moi qui l'ai redimensionné  je la mets a l'origine comme ça on sera sur, supprime là après  

 

 

 

Modifié 16 avril 2018 par soldjah
effacement photo ;)

[BAM-power]

Putain la différence de teinte de ma S ce voit beaucoup en photo

[Evan972]

oaui !! grave faut repeindre lol 

[bk56190]

Wahou c'est rare ça aussi un décollement de pale  , ça devait vibrer !

 

Va falloir le retrouver le bout maintenant. 

[kaes]

Putain la différence de teinte de ma S ce voit beaucoup en photo

Carrément. Tu la peinte a la bombe ?

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

[vladi6]

Il y a 3 heures, soldjah a dit :

 

vladi, c'est moi qui l'ai redimensionné  je la mets a l'origine comme ça on sera sur, supprime là après  

 

 

Et bah, écoute pour moi elle apparait à la bonne taille, donc le serveur les redimensionne.

Je n'ai pas de pouvoir de modération dans la section A/S/RS3. Tu peux demander à @Deadpool-45 ou à @Audianne.

[soldjah]

il y a 29 minutes, bk56190 a dit :

Wahou c'est rare ça aussi un décollement de pale  , ça devait vibrer !

 

Va falloir le retrouver le bout maintenant. 

 

oui il doit être a l'entrée de l'échangeur je penses  

 

vladi ok nickel alors, j'ai effacé  

 

baptiste du plus foncé au plus clair, c'est un style 

[Deadpool-45]

Alors , pour éviter tout malentendu , il vous ai demandé de poster vos photos en 1024x768 maximum . Ceci comme il a déjà était cité , afin d'éviter une saturation , et que ceux ,qui comme moi ,n'ont que 2.82 Mbits/S , puissent charger les pages à une vitesse décente .

Après , si et seulement si , vous aviez posté des photos de taille plus grande , le serveur fera qu'elle apparaîtrons à la taille demandé , mais sont quand même stocké à la taille que vous les avez chargé , et seront visible à la taille chargé si vous cliquez sur la photo .

Voilà , c'est tout . DSL du HS   

[Jess85]

C'est quel turbo du coup ?