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Posté(e)

Fait réservoir tampon, tu gardes la dw65 dans le réservoir principal et une aem dans le réservoir tampon et hop problème résolution en faisant encore plein de modif lol

Posté(e)

Colis du jour 53c67637c07201e7b790f1b0d7ca37d5.jpg

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e) (modifié)

Pompe a essence changé.

J'ai donc pris une Bar-tek qui ressemble exactement a la DW. J'espère qu'elle est plus fiable ... je vais bien voir.

Astuce tout con pour vider le reservoir. Déconnecter l'arrivée d'essence, mettre un tuyau et shunter le relai de la pompe en direct. Sa evite d'en foutre partout quand on retire le panier.

 

Premier test ça marche fort ! Faut que je log pour contrôler la richesse mais on doit pas être mal.

 

J'ai replacé la chaussette d'origine et mis deux collier pour plus avoir de soucis .

 

J'aurai aimé la passer au banc des que possible histoire de connaître le résultat final pour voir aussi si Cédric a bien bossé lol

 

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Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

 

 

 

 

Modifié par Evan972
Posté(e)

Quelqu'un a déjà monté un short shift sur sa caisse ?

Posté(e)

Ta vu le prix toi ... lol 

Je cherche juste a raccourcir la course du levier rien de plus. Je trouve plein de kit mais 'j aimerais un retour 

Posté(e)

Oui c'est dans les 700€ la machine... Lol

Je m'etais déjà renseigné mais il paraît que ça change tout dans la conduite et l'une des meilleures évolutions pour la piste.

 

Mais j'ai trouvé une autre marque que en vende aussi un poil moins cher.

 

Après pour le short shifter, aucun avis dessus...

Because je connais personne qui en à un... Lol

 

 

Posté(e)

j' ai un short shift sur la boite 6 de ma TT. j' ai que la premiere partie (changement de course longitudinal) et ça raccourci bien la course du manche. En lateral du coup c' est toujours aussi long donc je vais ptet le faire monter aussi. par contre les passages sont plus ferme et viril :)

Ca fait un an que c' est monté et j' aime bien. le mien n' est pas un forge mais un "Creation motorsport" je crois, j' en parle sur mon topic.

Posté(e)
il y a une heure, Stimorol a dit :

j' ai un short shift sur la boite 6 de ma TT. j' ai que la premiere partie (changement de course longitudinal) et ça raccourci bien la course du manche. En lateral du coup c' est toujours aussi long donc je vais ptet le faire monter aussi. par contre les passages sont plus ferme et viril :)

Ca fait un an que c' est monté et j' aime bien. le mien n' est pas un forge mais un "Creation motorsport" je crois, j' en parle sur mon topic.

 

Hello, merci de ton retour. Tu parle de cette pièce la ? http://creationsmotorsport.com/index.php/6-speed-short-shift.html

 

pour raccourcir la course latéral il faut qu'elle pièce ?

Posté(e)

Le tarif est juste délirant lol Forge se met plein les fouilles.

Je vais me laisser tenter par celui de de créa alors

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je viens de l'acheter aussi le crea par encore monté mais je croyais qu'il raccourcissait latéralement et longitudinalement AP-Smiles_u1F61E.png

Posté(e)

Ben maintenant tu as la moitié de la pièce

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je vais sûrement me laisser tenter par celui là.

J'ai reçu aujourd'hui mon support de mano pour laerateur central. Je vais mettre un mano de turbo 3bar au lieu de 2b, pression et température d'huile. 00eca0394fbcbd3850885cdc11e5dc88.jpg

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Mieux je sais pas. Ils sont tous pareil. La différence c'est le prix.

Je reste sur du Zenky. Même si il est pas super précis

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e) (modifié)

Niveau prix celui la est mieux car il y a les deux parties. Je penses que tous les modèles en vente (et il y en a beaucoup,) se valent.

Modifié par Stimorol
Posté(e)
Mieux je sais pas. Ils sont tous pareil. La différence c'est le prix.

Je reste sur du Zenky. Même si il est pas super précis

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk


Faut le tarer le mano une fois fait c'est précis

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Tu fais comment Baptiste pour tarés les mano ? 

Posté(e)

Tu démonté l'aiguille et tu l'avance ou la recul mdr

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Merde moi qui voyais une solution pour mon Prosport digital 😂😂😂

Posté(e)

Ben le mien est précis mais au delà d'une certaine pression il est moin précis. Quand il affiche 2b enfaite je suis a 1,8b


Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)
Il y a 3 heures, Pascal8P a dit :

Merde moi qui voyais une solution pour mon Prosport digital 😂😂😂

 

Le prosport digital tu peux le tarer, il y a une molette derrière. 

Posté(e)

Y'a une petite visse au cul, tu compare la pression en log et celle du mano et tu corrige pour avoir la même chose qu'en Log

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

J'avais pas vu, merci les gars :) je regarderai ça quand une pression s'y affichera lol 

Posté(e) (modifié)
Il y a 12 heures, Evan972 a dit :

Ben le mien est précis mais au delà d'une certaine pression il est moin précis. Quand il affiche 2b enfaite je suis a 1,8b


Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk
 

Salut tu prends les 2 pressions au même endroit ? (L'ecu prend en sortie d'intercoler de tête, si tu prend pour le mano en sortie de turbo normal les différences.)

Modifié par bk56190
Posté(e)

Non c'est sur le collecteur. C'est pas telment plus loin que le capteur map

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

D'acc, donc ça devrait être identique aevc celui de l'ecu avec vagcom dans ce cas en effet.

Posté(e)

Par contre en boost le vcds est limité en pression à 2550grs (pression atmosphérique incluse) il me semble? 

Posté(e)

J'ai trouvé la vis de réglage Baptiste. Je pensais pas qu'il y en avait une.

Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Va falloir changer d'assistance respiratoire pour arriver à 450cv lol

Posté(e)

Top

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

  • Adore 1
Posté(e)

Je pensais avoir plus mais pas grave je suis déjà content de sortir les chevaux.

Posté(e)

C'est un MTR pas un EFR, si tu en demande de trop il fera pas long feu.

 

On est même pas censé avoir autant à la base, 1.9B c'est beaucoup deja

 

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

 

 

 

 

Posté(e)

Oaui c'est beaucoup après si il casse ... Je serais obligé de mettre plus gros ... C'est logique hein ...

Posté(e)

Ouai Euhh c'est pas le meme taf et taro pour mettre un EFR

 

Envoyé de mon H8416 en utilisant Tapatalk

 

 

 

 

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