Perfexpert....un banc sans banc

[Daniel]

J' ai essayé dernièrement une appli sur tel portable.....pour voir....

 

J' ai été bluffé....

 

Idéal pour voir l' amélioration ou non d' un accessoire comme un filtre à air ou autre matos " perf ".

 

C' est une application qui se sert avant tout de l' accéléromètre intégré au portable.

 

Il faut juste rentrer des paramètres concernant la voiture, poids, rapport de pont, de boite, dimensions des

 

pneus, pitch, température, hygrométrie,scx etc....

 

L' un des avantages est que l' on est pas bridé par une quelconque soufflerie sous dimensionnée.

 

Il faut juste choisir une route plane,sans trop de " rustines goudronnées ", sinon parasites sur la courbe

 

( comme ci dessous quelquefois ).

 

La répétabilité est très bonne sur la même route et dans les mêmes conditions.

 

Avant, je faisais mes tests avec Powerdyn, mais il faut bien dire qu' avec Perfexpert, c' est nettement plus

 

fiable, rapide et souple.

 

Quelques courbes, à titre indicatif....on voit très bien le surplus de couple lorsque le clapet de la boite à air

 

s' ouvre dès 5000t/mn, environ.

 

 

 

[Pombal7]

420,9 ch... putain elle sort d'usine la bête, lol ;-)

[Daniel]

Non...406 Ch ! :ripeer:

[Pombal7]

Le pic de la 2ème courbe est à 420,9

[Bluemoon]

Intéressant,effectivement surtout pour faire des comparaisons avant/après.

Et tu fais tes mesures sur quel rapport ?

 

Et ça correspond à quoi les différences puissance, erreur de mesure ou effet de modification ?

[Daniel]

En deuxième..sans mode sport.....mais on peut le faire en troisième ou quatrième....mais les vitesses ne

 

sont plus les mêmes !

[Daniel]

Le pic de la 2ème courbe est à 420,9

 

Ce ne sont que des chiffres indicatifs qui donnent une tendance, ne pas l' oublier !

 

Par contre, j' ai plus confiance dans Perfexpert que dans un banc à rouleau....rien qu' à cause de la

 

soufflerie, pas toujours au top ou le margoulin qui peut trafiquer son soft de banc.

[rs22]

pas mal !!

ca donne une bonne tendance.

idéal lors de l évolution de nos bidouilles (de frustrés)

ca marche comment pour les boites auto?

[Daniel]

http://www.perfexpert-app.com/fr/faq-fr.html

 

Il est possible de mesurer les voitures à boîte de vitesse automatique dès qu'il y a possibilité de "bloquer" un rapport de boîte fixe pour la mesure, en effet pour effectuer une mesure de puissance, la voiture doit pouvoir accélérer sur un rapport donné depuis les bas régimes (2000tr/min environ) jusqu'aux hauts régimes (régime maximum idéalement).

[rs22]

ca demande a faire qq départs arrêtés pour tes mesures de reprises.

aille aille aille l embrayage :mur: :mur: :mur:

[Daniel]

Non non, pour la courbe de puissance/couple, on passe la première normalement...puis on passe la

 

deuxième puis on colle tout à fond....!

 

Je fais très attention à mon embrayage, tu m' étonnes.

[Yohann38]

Intéressant! La flemme de chercher les rapports de boîte.

Daniel, toute d'origine non décalaminée la tienne... 420,9 ch??? Il va y avoir des gros scores...

[FrançoisL]

Edit: c'est PerfectPower que j'utilise, c'est très précis et son créateur est sur AP: http://forums.audipassion.com/topic/172103-david-83-audi-s2-aby/?fromsearch=1

[Daniel]

.... c'est très précis

 

Oui, c' est bluffant, si on prend toutes les précautions requises !

 

Ton soft suit le même principe, apparement.....

 

De plus nos mesures sont faites avec le capot fermé et une " soufflerie " pas bridée ! :race:

[Tckeck]

Je viens pourrir un peu ton nouveau topic mais ton titre "un banc sans banc" m'a inspiré.

 

Déjà j'aime l'idée de faire une report avant de faire le décalaminage mais la en plus ca pourrait être un "décalaminage sans décalaminage" ou sans les mains ; ))

 

[Pombal7]

L'hydrogène ne fonctionne pas pour la maladie de nos RS4...

 

Il faut de l'huile de coude ou la machine à noisette, lol

[Daniel]

Vive le marketing ! :mur:

 

Exact...vive la machine à noisette....moins d' une heure pour nettoyer les 16 soupapes ! Sans le

 

démontage/remontage, bien entendu. :icon_smile:

[rs22]

Edit: c'est PerfectPower que j'utilise, c'est très précis et son créateur est sur AP: http://forums.audipassion.com/topic/172103-david-83-audi-s2-aby/?fromsearch=1

 

J ai lu son post, il en connais un rayon......un vrai passionné!

Y a de bonnes infos concernant les bancs de puissance,

Je pense prendre l appli par curiosité.

[Vince67]

Ca tourne sous windows phone?

 

Edit : j'ai posé la question par mail

 

J'attends la réponse

[Vince67]

Bob ben ça tourne pas sous Windows phone...

[Daniel]

Hier, essai avec ma 200 20V ( 5 cyl Turbo 20V prépa MRC ).

 

Résultats quasi identiques qu' avec Powerdyn, en 2003....toujours avec capot fermé et une " soufflerie " optimum ! :petard:

 

J' en déduit donc que les résultats obtenus ne sont pas " optimistes ".....ma B7 a donc bien plus de 400 ch.... :race:

 

[Yohann38]

Daniel. Tu as la seule RS4 toute d'origine non décalaminée qui fait + de 400 CH. Tu as de la chance! Je t'envie... 😂

[Daniel]

Tu crois que je dis tout de ma vie ici.. ? :ripeer:

[FrançoisL]

Pour le coup tu en as trop dit ou pas assez...

[CCH76]

allez balance dany...

[rs22]

Qu ai ce que Tù a mis comme paramètres au niveau

Du poids de la voiture......

Rapport de pont.........

Pitch.........

Les rapport de boite en 2 et 3

[Daniel]

1775 kg

4,11

2°

2,21 pour la deuxième

Scx 0,662

 

:race:

[rs22]

Ok et le rapport de boite en 3eme?

Tù les a trouvé ou toutes tes infos?

[Marcohornet]

C'est vrai que l'appli necessite des infos que les neophytes (comme moi) auront du mal a trouver! :euh:

[kique]

Je viens d'installer l'application.

A suivre ....

[Daniel]

Bien ! :race:

[FrançoisL]

Sur son site vous pouvez faire des demandes d'informations, ainsi il mettra à jour la base de donnés.

[evilroot9]

Intéressant ! Pas de gros moyens nécessaires pour avoir un indice de performances :)

[Yohann38]

Et pour la configuration et le parametrage vous vous en sortez?

[kique]

J'ai fait les tests cet après-midi et j'ai commencé avec ma Megane RS pour étalonner.

Il faut être vigilent lors de la mesure à ne pas trop accélérer avant d'être sur le rapport de la consigne (en 2 pour la part).

 

Les résultats ... je ne sais pas trop comment les interpréter. La puissance semble OK (quoique pour la RS4 ...) mais le couple est quand même très haut.

 

Bref voici les courbes :

 

Megane RS (annoncée à 275cv et 360Nm) :

 

 

 

 

RS4 B7 :

 

 

 

Essai 1 :

 

 

 

 

 

Essai 2 :

 

 

 

 

Pour rappel chez KSF au banc, je sortais 428cv :

 

[Pombal7]

Appli généreuse alors... lol

 

Très belle courbe montante sur le banc de KSF ;-)

[kique]

Ce qui est pas mal c'est qu'on retrouve la vague de couple à 4000tr/min sur Perfexpert et sur le banc KSF.

J'ai fait quelques modifs après le passage au banc (débitmètre etc ...) mais de là gagner 20cv ...

 

Pour la Megane RS, les résultats me semblent OK.

Pour la RS4, je n'ose pas y croire.

[FrançoisL]

Pour étalonner son appli il fait des cessions bancs, peut être qu'un paramètre est mal rempli. Ça vaut le coup de lui poser la question sur son site ou son Facebook.

[kique]

Daniel, sur tes différentes courbes, pourquoi as-tu modifié la correction DIN ?

[Daniel]

Non, c' est le soft lui même avec la pression atmosphérique et la température qui modifie ce facteur....