[8P]Le TDI 170 arrive

[lans]

Qques infos...

 

http://automobile.nouvelobs.com/mag/050829...ger/default.asp

[Scorpion 1369]

Les préparateurs auront du travail

 

Pour un 2.0 Litres,170 CH.,ça pousse très bien....

[OlivierMDVY]

Encore en moteur que l'on ne verra pas sur nos Audi un peu comme le TDI 150

[Max]

Encore en moteur que l'on ne verra pas sur nos Audi un peu comme le TDI 150

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J'espère que si

[worky]

sinon MTM est la

[btt]

Il devrait bien arriver sur nos Audi...enfin j'espère

[OlivierMDVY]

Arf le TDI 170cv, hop MTM, hop 200cv !

 

[toupelitou]

Ah je me réjouis de l'essayer! à cette GT!

[Danxter]

Pourquoi il n'arriverait pas? Moi j'ai entendu dire qu'il arriverait sur les A3

[LAURENT 974]

ce TDI 170, ca doit décoiffer.

Reste à savoir quels modèles vont bénéficier de cette nouvelle motorisation.

 

[OlivierMDVY]

J'aimerai bien connaitre les courbes de couple et puissance.

 

[Danxter]

Je pense qu'ils le mettront au moins sur les A4.

[billeuz]

Impressionnant le TDI avec moins de 6L/100

[Max]

ce TDI 170, ca doit décoiffer.

Reste à savoir quels modèles vont bénéficier de cette nouvelle motorisation.

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A mon avis le TDI 170 sera disponible avec les mêmes finitions que le TFSI

[Max]

J'aimerai bien connaitre les courbes de couple et puissance.

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170ch à 4000tr et 350Nm de 1800 à 2500tr

[fredaudison]

Le 1.4 FSI avec double suralimentation, je me languis de voir ce que ça donne en plus la consommation est bien placée. Je suis un peu inquiet car 170ch avec 1.4L de cylindrée, va falloir que ce soit renforcé à donf sinon au bout de 30 000 kms -> echange standart moteur

Cet finition Gt a l'air vraiment sympa et le petit mano Boost à la Gt turbo trop fort !

[OSR38]

Le 2.0 TDI à 170cv fallait s'y attendre un peu. En revanche, un 1.4 essence de 170cv, ça s'est une belle performance et à choisir, je prendrais l'essence.

 

En plus cette aiguille boost, ça doit être trop rigolo

 

[fpietri]

Le 2.0 TDI à 170cv fallait s'y attendre un peu. En revanche, un 1.4 essence de 170cv, ça s'est une belle performance et à choisir, je prendrais l'essence.

 

En plus cette aiguille boost, ça doit être trop rigolo

 

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Reste à voir la fiabilité de ce couple compresseur-turbocompresseur...

[jerome166]

A priori, ca sera un 160 chevaux.....

 

A+

Jé

[NSI27]

Ce que je trouve très dommage (un peu hors sujet désolé) c'est que ce 2.0 TDI va être monté sur la nouvelle Passat et rend très improbable l'arrivée sur celle-ci d'un V6 TDI, ce qui enlève un attrait certain...

[fred 21]

j'espere qu'ils vont nous le mettre sur l'A3 ce "petit" TDI 170...

[fdry]

a votre avis combien de chance sur 100 de le trouvé dans l'a3

 

 

[hugo]

d'apres l'argus il devrait etre monté sur la 3 ptes (sbk ?) en fin d'année et en 160 ch ! tout ça au conditionnel bien sur !

 

sinon , pour les impatients, ils peuvent prendre la nouvelle golf GT tdi 170 ch! bon choix également

Modifié 2 septembre 2005 par hugo

[rantamplan]

ben putaingue!! 170cv avec un 1.4L essence, avant que PSA ne raccroche les wagons, il va se passer du temps!

 

A la limite, je trouve qu'ils devraient profiter de la techno pour faire des petites voitures de 90cv en 800-900cc qui consommeraient un dés à coudre d'essence. Faire de gros moteurs, c'est bien, mais profiter des améliorations techniques, pour moins consommer, moins polluer, même sur les petits modèles, je trouve que ce serait pas mal non plus.

 

--

rantamplan

[samix]

ben putaingue!! 170cv avec un 1.4L essence, avant que PSA ne raccroche les wagons, il va se passer du temps!

--

rantamplan

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salut les gens!

un ingénieur motoriste que je connais traville sur les projet overboosting (petit bloc essence av gros turbo:

chez psa il metttent au point sur base 1.4 TU un essence de +170cv (175 au banc)

monté sur une c3 "vts" il parait que l'on se fait des frayeurs.......

[OlivierMDVY]

Ha voila ça ne sera pas TDI170 mais TDI160 finalement...

Dommage.

Je me demande bien pourquoi ?

 

[hugo]

à mon avis une sombre histoire de filtre à particules (DPF) car tous les 2.0 l tdi 170 ch l'ont de serie, faut savoir que le filtre étouffe un peu la puissance donc ça devrait etre similaire en terme d'agrément .

[lans]

à mon avis une sombre histoire de filtre à particules (DPF) car tous les 2.0 l tdi 170 ch l'ont de serie, faut savoir que le filtre étouffe un peu la puissance donc ça devrait etre similaire en terme d'agrément .

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Je ne pense pas, ds l'article ils parlent de filtre a particules de serie pour le 2.0 TDi de 170 ch.

On verra bien mais je crois ds le 170 sur l'A3. Question d'image, VAG cherche bien plus que par le passé à personnaliser ses diff. marques, AUDI c'est le haut de gamme sportif. Pour preuve l'A3 3.2 V6 sortie avant la golf R32 et sans badgage sportif (S3 et/ou RS3 a venir). Mais bon, je ne suis pas ds le secret et je me trompe peut-etre, on verra bien mais croisons les doigts .

[rantamplan]

salut les gens!

un ingénieur motoriste que je connais traville sur les projet overboosting (petit bloc essence av gros turbo:

chez psa il metttent au point sur base 1.4 TU un essence de +170cv (175 au banc)

monté sur une c3 "vts" il parait que l'on se fait des frayeurs.......

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ha! intéressant!

C'est sûr que rien que le poids inférieur du bloc moteur devrait bien souquer 100kg à la voiture. Si on met ça sur un petit format, ça va être démoniaque!

 

--

rantamplan

[Max]

d'apres l'argus il devrait etre monté sur la 3 ptes (sbk ?) en fin d'année et en 160 ch ! tout ça au conditionnel bien sur !

 

sinon , pour les impatients, ils peuvent prendre la nouvelle golf GT tdi 170 ch!  bon choix également 

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Une 160ch ca me parait bizarre

[hugo]

on devrait etre fixé la semaine prochaine si il est presenté à l'IAA !

[btt]

Une 160ch ca me parait bizarre

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Exact : pourquoi sortir deux puissances différentes ?....et si proches

 

Wait and see

[fred 21]

ça me parrait également bizarre...

pourquoi ils s'ennuirait à modifier les caractéristiques moteur pour le baisser de 10cv... si vraiment ils font ça, ça serait bien dommage... j'aurai préféré le contraire lol (180cv... ou +)

[OlivierMDVY]

ça me parrait également bizarre... 

pourquoi ils s'ennuirait à modifier les caractéristiques moteur pour le baisser de 10cv... si vraiment ils font ça, ça serait bien dommage... j'aurai préféré le contraire lol (180cv... ou +)

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Oui car 160cv ce n'est que 20cv de plus par rapport au 140, c'est pas énorme et suis pas sur que l'on sente une réelle différence.. moi je verrai plus +30 ou +40cv pour bien sentir que l'on a un nouveau moteur.

[Max]

on devrait etre fixé la semaine prochaine si il est presenté à l'IAA !

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Vivement le salon

[Max]

Exact : pourquoi sortir deux puissances différentes ?....et si proches 

 

Wait and see 

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Surtout pour Audi qui se veut une marque à conotation sportive, avoir le version moins puissante ca ne va pas dans la bonne optique

[Max]

Oui car 160cv ce n'est que 20cv de plus par rapport au 140, c'est pas énorme et suis pas sur que l'on sente une réelle différence.. moi je verrai plus +30 ou +40cv pour bien sentir que l'on a un nouveau moteur.

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Il parait que le 2,0 TDI en 140 ch est au mini de ses posibilités

[fred 21]

oui, vivement le salon !!!!!

[Oliv57]

pour info le tdi 170 sera disponible dans le Seat Altea pour le mois d octobre.

Question perf, c identique au TDI150

[gilounice]

oui, vivement le salon !!!!!

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Ouais, tout ça c'est bein joli, mais moi avec mon 140 CV je viens de laisser 3 points de permis au bord de la route,

c'est mort, il y a des radars partout ! et ça ne fait que commencer !

alors 170 CV.........