[8P]Le TDI 170 arrive

[djtdi]

Désolé j'avais oublié un mot je voulais dire que le plus était de faire passer les 350Nm

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donc, selon toi, le nouveau tdi 170 sera une fauve?

est-que tu attendais plus de chevaux?

 

j'ai lu moins de 9 second pour le 0-100 km/h.... c'est tres bon!! et tu, qu'est-que tu pense?

 

salut!

jules

[hugo]

d'après le compte rendu de fourtitude sur l'IAA pas de TDI 170 ch sur la gamme A3 ! il faudra attendre peut etre genève en mars 06 !

 

http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_1655.shtml

Modifié 13 septembre 2005 par hugo

[matt51]

d'après le compte rendu de fourtitude sur l'IAA pas de TDI 170 ch sur la gamme A3 !     il faudra attendre peut etre genève en mars 06 !

 

http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_1655.shtml

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Ca ne vous rapelle pas le coup du TDI 150 de la Golf 4 qui n'a jamais été installé dans la old A3 ! Je ne comprendrais donc jamais la politique du groupe VAG

[hugo]

pour l'instant vu les delais, la carrière commerciale de l'a3 se porte bien, je pense qu'ils attendent que le modele s'essoufle pour le relancer avec une nouvelle motorisation et éventuellement un face lift, beaucoup de constructeurs procedent ainsi, ce sont les lois du marketing !

Modifié 13 septembre 2005 par hugo

[Troopery]

Reste à voir la fiabilité de ce couple compresseur-turbocompresseur...

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Si VV met sur le marché un tel produit, je ne me fais aucun souci de fiabilité

 

EDIT : 'tain de clavier sans fil !

Modifié 13 septembre 2005 par Troopery

[aurelieng]

Si VV met sur le apas de pubhé un tel produit, je ne me fais aucun soucci de fiabilité

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Bah alors ? L'est bourré le troop ?

[Troopery]

salut les gens!

un ingénieur motoriste que je connais traville sur les projet overboosting (petit bloc essence av gros turbo:

chez psa il metttent au point sur base 1.4 TU un essence de +170cv (175 au banc)

monté sur une c3 "vts" il parait que l'on se fait des frayeurs.......

272644[/snapback]

là par contre, je me pose des questions de fiabilité

[Troopery]

Bah alors ? L'est bourré le troop ? 

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mdrrrrrrr !

désolé, j'ai édité

[Troopery]

Au banc de puissance le TDI 140 sort à 154ch

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et mon ex ex TDi 150 sortait 173

[tigrou974]

et mon ex ex TDi 150 sortait 173

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C'est quoi comme voiture ton ex TDI?

Modifié 13 septembre 2005 par tigrou974

[Max]

donc, selon toi, le nouveau tdi 170 sera une fauve?

est-que tu attendais plus de chevaux?

 

j'ai lu moins de 9 second    pour le 0-100 km/h.... c'est tres bon!! et tu, qu'est-que tu pense?

 

salut! 

jules

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Sur la Golf, VW annonce 8,2s de 0 à 100 km/h et 220 en pointe

[Max]

d'après le compte rendu de fourtitude sur l'IAA pas de TDI 170 ch sur la gamme A3 !     il faudra attendre peut etre genève en mars 06 !

 

http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_1655.shtml

287337[/snapback]

 

De toute facon s'ils ne sortent pas le 170ch, ils vont être dérrière Renault en terme de puissance et pour une marque à image sportive c'est pas fameux

[hugo]

Max> oui c'est sur ! mais bon en toute objectivité le 140 ch est plus que correct , déja je n'arrive pas à l'exploiter au maximun de ses capacités.

[Max]

Max> oui c'est sur ! mais bon en toute objectivité le 140 ch est plus que correct ,  déja je n'arrive pas à l'exploiter au maximun de ses capacités.

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Tout à fait d'accord avec toi même si je me verrais bien au volant d'un A3 TDI 170 avec le quattro

[hugo]

Max> pour la prochaine !

[Max]

Max> pour la prochaine  ! 

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Y'a des chances

[hugo]

j'espere que dans mon cas l'open sky + carrosserie sbk ne me fasse pas regretter mon choix de motorisation (+100 kg sur la balance )

[Max]

j'espere que dans mon cas l'open sky + carrosserie sbk ne me fasse pas regretter mon choix de motorisation (+100 kg sur la balance  )

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100kg ca risque de se sentir, heureusement que le TDI 140 a de la ressource

[hugo]

c'est pour cette raison que j'aurai bien apprécié une évo du moteur !

[Max]

c'est pour cette raison que j'aurai bien apprécié une évo du moteur !

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Sinon il te reste la prépa

[hugo]

non pas de truc de genre sur mon auto.

je ferai avec le 140, mon permis s'en portera que mieux !

[Max]

non pas de truc de genre sur mon auto.

je ferai avec le 140, mon permis s'en portera que mieux ! 

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Pour ton permis prend un 105

[hugo]

Max> toujours autant d'humour !

[djtdi]

Max> oui c'est sur ! mais bon en toute objectivité le 140 ch est plus que correct ,  déja je n'arrive pas à l'exploiter au maximun de ses capacités.

287643[/snapback]

 

bonsoir hugo,

j'ai lu ta reponse....

 

donc est-que tu me conseille d'acheter le 140 tdi avec le quattro?

 

est-que le 140 est sous utilisè?

c'est mieux le 140 tdi avec le quattro ou un 170 tdi sans quattro?

 

je pose cette question aux tous les membres du forum!

 

je remercie ceux qui repondront!

 

jules

 

[Troopery]

C'est quoi comme voiture ton ex TDI?

287474[/snapback]

Mon ex, ex, ex en fait ...

C'etait une Seat Léon Cupra4

 

 

 

Troop.

[Max]

bonsoir hugo,

j'ai lu ta reponse....

 

donc est-que tu me conseille d'acheter le 140 tdi avec le quattro?

 

est-que le 140 est sous utilisè?

c'est mieux le 140 tdi avec le quattro ou un 170 tdi sans quattro?   

 

je pose cette question aux tous les membres du forum!

 

je remercie ceux qui repondront!

 

jules

288645[/snapback]

 

A mon avis hugo n'a pas voulu dire que le quattro était nécéssaire sur le TDI 140 mais que sur route ouverte il n'arrivait pas à exploité au maxi son TDI

[Max]

Max> toujours autant d'humour !

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[hugo]

Max> tu vas finir par me faire passer pour un papy !

 

en fait je me suis peut etre mal exprimé, je voulais dire que le 140 ch est largement motorisé et performant pour se faire plaisir de nos jours, je ne sais pas si chez toi c'est pareil mais je rencontre au moins 3 fois par semaine des controles radar sur mon trajet du boulot, le plus souvent à un emplacement différent à chaque fois !

Modifié 14 septembre 2005 par hugo

[Max]

Max> tu vas finir par me faire passer pour un papy !

 

en fait je me suis peut etre mal exprimé, je voulais dire que le 140 ch est largement motorisé et performant pour se faire plaisir de nos jours, je ne sais pas si chez toi c'est pareil mais je rencontre au moins 3 fois par semaine des controles radar sur mon trajet du boulot, le plus souvent à un emplacement différent à chaque fois !

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Mais non t'es pas un papy

 

Je suis d'accord avec toi le TDI 140 est déjà fort adapté à nos routes, surtout avec nos MIB

[fredaudison]

Le Tdi 170 se précise:

tdi 170

 

Mais pas sur l'a3

Je sens que ça va faire comme le tdi 150 ...

[NSI27]

Dans l'article ils écrivent : c'est le plus puissant moteur développé par Seat....

[hugo]

c'est un peu l'arlesienne ce moteur, lancement enieme fois reporté sur new passat qui devrait etre le premier modele à le recevoir, ils annoncent fin novembre maintenant !

[Max]

Je sens que ça va faire comme le tdi 150 ...

307796[/snapback]

 

S'ils font ca, ils ont interet à changer de directeur du marketing

[Max]

c'est un peu l'arlesienne ce moteur, lancement enieme fois reporté sur new passat qui devrait etre le premier modele à le recevoir, ils annoncent fin novembre maintenant !

307837[/snapback]

Faudrait qu'ils se pressent Toyota ont deja un 177ch

[hugo]

si ça continue ma sbk va m'arriver directement avec le nouveau tdi 170!

[Max]

si ça continue ma sbk va m'arriver directement avec le nouveau tdi 170!  

307967[/snapback]

T'en auras de la chance

[mat911t]

Bonjour,

J'aurai aimé une petite précision concernant le 170cv... Ce sera un nouveau bloc moteur ou bien le 140cv gonflé un peu comme à l'époque le 1.4 TDI de l'A2 monté à 90cv au lieu des 75 des polos. Parce que si c'est le cas il suffira juste de changer le boitier on attendra moins et ca coutera moins cher que de changer de titine ...

[NSI27]

Il s'agit bien sûr du 2.0 TDI optimisé.

[hugo]

les injecteurs sont de type piezo electrique sur le 170 ch, pas sur le 140 ch !

 

[NSI27]

C'est une des optimisations apportées sur le 2.0 TDI 170