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ouverture des commandes A3 etron


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Perso on m'a fait une proposition à 3,5 % (pas de remise pro supplémentaire). Sur A3 c'etait de l'ordre de 4%. Et pour info sur GTE la marge est de 7% comme vu sur une présentation interne.

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J ai été de passage cet après midi chez mon concessionnaire Audi pour un petit souci sur mon A6 avant récupéré vendredi dernier..et j en ai profité de demander au commercial de ne pas m oublier pour les premiers essais de l A3 e tron et à l instant T ils ne font que 3% et encore c'est parce que je suis société ! mais j ai hâte de l essayer !

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l'ACC n'est pour le moment pas dispo sur l'A3 alors qu'il l'est sur la golf GTE

idem pour le magnetic ride, qui ne sera visiblement pas proposé sur l'A3 alors que son équivalent sur golf est proposé

 

c'est vraiment incompréhensible

 

j'ai pu voir rouler une Golf GTE aujourd'hui, je n'accroche pas sur le design

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d'apres le gars que j'ai eu au téléphone, la production des A3 e-tron pour 2015 est vendue.

 

Pour le prix de la GTE , je suis d'accord qu'elle ne va pas rester longtemps a ce prix

Modifié par advanced
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Je pense que les E-tron vont prendre une part des TDI vendus aujourd'hui.

 

l'ACC n'est pour le moment pas dispo sur l'A3 alors qu'il l'est sur la golf GTE

idem pour le magnetic ride, qui ne sera visiblement pas proposé sur l'A3 alors que son équivalent sur golf est proposé

 

c'est vraiment incompréhensible

 

j'ai pu voir rouler une Golf GTE aujourd'hui, je n'accroche pas sur le design

 

C'est souvent que VW est plus audacieux concernant l'équipement de ses voitures.

Rappelez vous du TDI150 de la golf 4 alors que seul le 130 équipait l'A3,du W8 de la Passat alors que la S4 n'avait "qu'un" V6 biturbo..

Avec du recul, on se rend compte que Audi ne perdait pas grand chose, mais c'est vrai que c'est rageant.

Pour le magnetic ride, je suppose que c'est un problème de consommation d’électricité. Sans doute que l'ACC consomme beaucoup aussi?

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je pense pas le critère consommation électrique entre en jeu puisque c'est proposé sur la golf

mon vendeur en allemagne m'a dit que le pack assistance qui inclue l'ACC devrait arriver sur l'A3 mais pour le magnetic ride, je ne sais pas

pour ma part, tant qu'il n'y a pas d'ACC sur l'A3, je ne passerai pas commande

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je pense pas le critère consommation électrique entre en jeu puisque c'est proposé sur la golf

mon vendeur en allemagne m'a dit que le pack assistance qui inclue l'ACC devrait arriver sur l'A3 mais pour le magnetic ride, je ne sais pas

pour ma part, tant qu'il n'y a pas d'ACC sur l'A3, je ne passerai pas commande

Exactement comme toi, sans l'ACC, pas de commande, c'est vraiment le critère en matière d'option je trouve.

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Hello a tous

 

Ce soir j'étais garé à cote d'une g-tron.

Identique à la mienne sauf les échappement mais surtout il y a des catadioptres comme sur la berline sur une sportback.

 

Une idée pour justifier cette différence ?

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En même temps l'AAC est surtout utile sur autoroute et ce n'est pas le terrain de prédilection de l'E-Tron. Pour moi ce n'est pas une option si importante que cela.

 

En plus ce n'est pas très esthétique le radar dans la calandre avant ....

 

Perso mes options préférées sont le toit ouvrant, le nmi advanced et le B&O (qui prend tout son sens sur une voiture silencieuse et sans vibration de moteur).

 

Après les goûts et les couleurs :)

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Hello,

Personne n'a de nouvelles concernant :

1) la présentation officielle en concession ? Audi France annonce un "normalement" mi novembre, mon concessionnaire me dit mi décembre.

 

2) les premières livraison ?

Malgré une commande le 12 août mon concessionnaire n'est pas en capacité de me donner une quelconque date de livraison ... déjà 2 mois et demi d'attente et toujours pas de date ... pff j'en ai déjà marre :)

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Bonsoir,

D'apres infos audi France : présentation officielle le 20/11. Après, chaque concession est libre d'organiser la cérémonie ce jour là ou dans les qq jours qui suivent.

Pour ce qui me concerne, mon véhicule est confirmé pour fin d'avant dernière semaine de novembre (soit aux alentours du 20... Mais je ne pourrai l'avoir qu'a partir du 21/11) ou début de dernière semaine...

Encore un petit mois d'attente

 

Courage !

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Moi aussi j'ai commandé qq jours après l'ouverture de la commercialisation. Le secret : ma concession me vend un de ses véhicules de showroom plutôt que de l'exposer. Avantage : un des premiers à l'avoir. Inconvénient : pas le choix des options... Mais il n'etait pas mal configuré...

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Pas de réponse pour cette différence au niveau pc arrière ?

 

Sinon j'ai l'ACC avec la calandre noir brillant, tu ne le vois même pas ;)

Et je l'utilise en ville bien pratique ;)

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Moi j'ai eu un peu plus de 6% après avoir fait 3 concessionnaires différents... Mais tant que je ne l'ai pas reçu !!!! Parvenue le concessionnaire qui me faisait moins de 2% m'a fait comprendre que mon bon de commande ne passerait pas chez Audi France ... Alors je croise les doigts.

Pour info j'ai passé commande en août mais livraison mars !!!

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En même temps l'AAC est surtout utile sur autoroute et ce n'est pas le terrain de prédilection de l'E-Tron. Pour moi ce n'est pas une option si importante que cela.

 

 

Pourquoi une e-tron ne devrait pas aller sur autoroute?

Au contraire, c'est bien l'un des rares véhicules pouvant rouler 100% electrique en ville et parcourir de l'autoroute comme n'importe quel autre véhicule

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disons qu'à part chez Tesla, aucune voiture électrique, pour l'instant, n'est vouée à une vocation autoroutière, en cause l'autonomie

 

je ne vois pas l'intérêt d'avoir une E-tron pour être tout le temps sur l’autoroute et être en thermique.

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En effet; sur autoroute en full électrique ce n'est plus que 25km d'autonomie. Alors OK on peut en effet rouler tout en thermique et c'est un gros avantage pour l'autonomie, mais dans ce cas on se prend 300Kg de plus qu'une TFSI normale.

C'est pour cela que je dis que ce n'est pas sa vocation principale. Mais de temps en temps pour un week end ou les vacances c'est possible en effet.

 

Moi je compte l'utiliser 80% en full électrique pour mon trajet travail (35km par jour sans Autoroute) et les 20% restant pour quelques escapades week-end et vacances. C'est d’ailleurs pour cela que cette E-Tron m'a plus intéressée que la BMW I3 qui m'obligeait à avoir une 2ème voiture juste pour 20% de mes KM annuels qui sont au delà de 300Km de mon domicile.

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exact, c'est une voiture où il faut vraiment analyser son utilisation avant l'achat.

 

Perso, ce serait la voiture idéal, j'ai 5kms le matin et de même à 16h pour le boulot, et que de la ville. De plus je pourrais la brancher au boulot aussi.

autant dire que je ne passerais pas souvent à la pompe car même mes autres trajets loisirs etc.. sont court et essentiellement urbains.

seulement le budget à l'achat....c'est mort !!

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Des news de mon vendeur en allemagne, l'ACC sera dispo à partir du 03 novembre.

 

la dernière chose qui me chagrine, c'est que sur la golf GTE on peut avoir un attelage, visiblement pas sur l'A3 etron.

Modifié par J-C-L
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On entend dire ici où là que toutes les A3 E-tron seraient déjà vendues pour 2015 !!!! Quelqu'un peut il confirmer ça ? Avez-vous été confronté à un concessionnaire qui vous a dit "plus d'A3 E-tron de disponible !!!!

Je n'arrive pas à croire ça ...

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C'est peut être vrai aujourd'hui, mais j'imagine mal Audi ne pas tout mettre en œuvre pour augmenter la capacité de production face à ce succès annoncé. Ils bossent pour gagner de l'argent quand même.

 

ou alors, ils font preuve de prudence à cause de la nouvelle techno, et préfèrent limiter le volume pour mieux maitriser le SAV...

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J'ai reçu un mail hier de la part de de mon CC pour m'annoncer qu'ils recevront leur e-tron d'essai le 12 novembre.

 

Il m'invite par la même occasion à planifier un essai routier. Je poserai la question des quotas si personne n'a de réponse d'ici là.

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Merci Steph de toute façon cest tjs bien d'avoir différents avis des CC, car ils se contredisent souvent ;-)

Essai le 12... Ça fait une bonne semaine d'avance ca !! Peut être que je peut alors espérer recevoir la mienne quelques mois plus tôt, avec un délais de 6-7 mois ils peuvent me faire grâce d'1 ou 2 ;-)

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D'après un autre CC, pas encore distributeur de e-tron. Audi France devrait ouvrir a d'autres CC la vente de cette A3 hybride

 

Pour le lancement et jusqu'à mi2015, il n'y aura que 60 concessions distributrices. Ce nombre évoluera ensuite.

 

Peut être en raison d'une demande plus forte que prévue, à suivre...

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