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Jerem-16

Une nouvelle A8 4.2 dans le forum

Messages recommandés

Bonjour à tous

 

Voila j'en parlé depuis quelques temps et je suis allé chercher mon A8 4.2 chez un pro qui m'a repris mon acien véhicule..

 

C'est une A8 qui a beaucoup voyagé, d'abord immatriculé en allemagne pendant un an, ensuite importé en italie jusqu'à l'année dernière. j'ai retrouvé son historique (entretien audi puis chez VW). Elle a 125 000km, grise et pas mal d'option. Je suis d'ailleurs content, j'en ai découvert lors de la vente, les voici :

- Keyless go

- Regulateur adaptatif

- sièges sports à mémoires, chauffant avant et arrières (arrières reglages des lombaires électriques)

- clim 4 zones

- toit ouvrant

- pavillon alcantara

- éclairage des portes à l'intérieur réglable en intensité (fibre optique ou led ?)

- cuir étendu

- Hifi Bose

- volant 4 branches chauffant électrique

- pack alu (grilles aération et certains boutons couleur alu) et levier vitesse bois

- double vitrage et vitres teintées

- pack éclairage extérieur (poignées de portes et sous les rétros)

- coffre électrique

- feux tout xénon (code et plein phares)

- feux de virages et feux de jour (pas à led mais une partie de l'optique et dédié qu'à cela avec une ampoule halogène)

- essuie glaces et phares automatiques

- chauffage stationnaire avec télécommande

 

Le reste c'est du classique pour une A8.

 

Par contre j'ai été très agréablement surpris par le bruit du moteur. on entend juste ce qu'il faut le ronrronnement du V8 à l'accélération, un plaisir. Surpris parce que ce n'est que la seconde A8 V8 4.2 que j'essaie et sur la première je n'entendais pas du tout le moteur. A tel point que sur celle-ci je me suis penché en dessous de la belle pour vérifier que les échappements sont bien d'origine. C'est le cas extérieurement en tout cas.

 

Pour la conso, je m'attendais à pire, 10.5 sur autoroute en revenant vendredi, 12/14L sur petite route, et 18/19 en ville.

 

Bien sur j'ai découvert quelques défauts qui m'on permis de négocier un peu après avoir passé le vagcom avant l'achat, j'ai la sonde de température du compresseur de suspension que je dois changé (si quelqu'un a des schémas de la procédure et la ref de la pièce je suis preneur), la fameuse barre stab. Et je dois avoir un soucis avec le lave glasse. Après avoir eu le message "faire l'appoint" j'ai remis 2 L de lave glasse. Le lendemain sur un trajet je l'utilise, rien d'anormal. Après un stationnement de 15mn grosse coulure sous la voiture de lave glasse, et quand je remet le contact : "faire l'appoint". Ca n'a pas recoulé en dessous depuis mais je n'ai pas remis de produit non plus. Mais pour ça si ce n'est pas quelque chose de simple je l'envoie chez mon garage et facture direction le vendeur.

 

De même il m'est arrivé deux fois que lorsque les phares s'allument j'ai un xénon qui ne s'allume pas avec le témoin au TDB qui l'indique, je coupe les feux et rallume et tout refonctionne. Même traitement si ça persiste.

 

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Salut

Très belle, par contre niveau teinte tu changes pas trop !

Elle est très bien équipée ! Ça doit te changé des anciennes !!!

Sinon pour la sonde du compresseur, ça ce détaille pas ça fais parti de ce dernier, j'ai toujours aussi ce défaut sur la mienne, même après avoir remplacé le compresseur!

Donc je pense a une fausse alerte! Un peu comme les supports moteur !

Le lave glace pareil le premier jour ou je l'avais acheté sur le retour temoin niveau allumé et tout le liquide par terre, c'était le tuyau des laves phares qui c'était débranché !

Et pour ton xénon, j'ai eu un boîtier a changé sur un optique, mais pas le ballast derrière l'ampoule

Sinon de quelle année ? Déjà moteur FSI ?

Modifié par JJA8

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Ça y est t as passé le cap ;-) c est sur que la sonnirité du v8 essence est assez sympa

Pour ce qui est de ta fuite de lave glace, j ai eu se souci, quand j ai acheté la mienne ils avaient remplacé la courroie de distribution en déposant le pare choc mais au remontage ils ont pété le tuyau du lave phare, regarde de ce côté la on sais jamais..

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Très belle !

Pour le tuyau de lave glace, j'ai eu le même souci. Il y a un raccordement en T côté passager prés de l'antibrouillard. En démontant la grille de l'anti-brouillard il se voit tout de suite.

Pour voir comment ça fuyait, je remplissait le réservoir de LLV au tuyau d'arrosage ! Car dans l'utilisation classique, l'eau a tendance à stagner dans le carter.

Comme le raccordement ne se détaille pas, il a été recollé aux bicomposant.

Modifié par CyrilleBSM

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Salut Jerem,

 

Très belle ton A8, normal elle ressemble à la mienne :icon_biggrin:

 

Elle a l'air très propre même au niveau carrosserie car la photo en plein soleil rend très bien.

 

Les sièges que tu as correspondent à la finition sport ? je pose la question car j'ai les même et je ne le savais pas

 

Le cuir étendu et de quel niveau ? car je crois qu'il y en a des différents sur A8.

 

Elle est vraiment bien optionnée !

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Merci pour vos retours, je vais regarder tout ça ce week-end pour ce problème de lave glace. Ce serait bien que ce ne soit que ça.

Désolé pou les sièges si je me suis trompé de finition.

 

Elle est de 2005, pas encore le FSI. Niveau carrosserie je n'ai pas vu de défauts, ils ont été repris avant la vente.

Pour le cuir il y en a à peu près partout sauf vides poches des portières (il sont éclairés aussi d'ailleurs) et le dessus du tableau de bord.

 

JJA8 c'est sur que ça me change de l'autre au niveau option et motorisation mais pas niveau extérieur. Dans la cour c'est le jeu des 7 erreurs :icon_razz: (y en a moins que 7 d'ailleurs)

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Autre particularité que je n'avais pas remarqué au début, il n'y a pas de palettes au volant pour le changement de vitesse. Je l'utilise quasiment jamais sur la tdi parce que je trouve que le fait que les palettes tournent avec le volant n'est pas pratique mais je ne savais pas que ça existait.

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Alors pour les palettes c'est curieux qu'elle n'y soient pas !

Modifié par JJA8

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Alors pour les palettes c'est curieux qu'elle n'y soient pas !

Je suis bien d'accord avec toi :reflexion:

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Je viens de voir que j ai le Homelink aussi.

Je regarde les codes options et j ai trouvé ça :

Pare-brise double vitrage chauffant ça existe ? (4gm)

Pare-choc renforcé ? (2k1)

Rétro gauche/droit aspherique rabattable fonction jour/nuit automatique et à mémoire (6xl)

 

 

Modifié par Jerem-16

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Comme je te l'avais deja dit , superbe .

Hate de rentré et de la decouvrir en vrai ....

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Le 4.2 doit être un bloc terrible.

Après coup, je regrette de ne pas avoir cherché celui la mais bon, on en veut toujours plus ...

 

J'espère que tu te feras plaisir avec cette magnifique A8 et sera assouvir tes moindres désirs mais tout en faisant attention aux limitations ;)

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Aurels, ça va arriver vite ton retour, je te réserve un essai bien sur.

 

Je suis pas à l'abri de me faire flascher c'est sur, mais les gros excés je les réserve quand je suis en deux roues sur circuit. Après je suis calmé pour quelques temps. D'ailleurs ça commence à démanger un peu là, vivement le retour du printemps !

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Je ne sais pas si ta femme a le permis de conduire mais moi non, j'ai donc mis la voiture à son nom et de cette manière (à ce qu'il paraît) ça te permet de conserver les points.

C'est certain que cela ne peut concerner que les flashs...et il faudra payer les amendes :icon_biggrin:

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C'est un peu le même genre que ces parents qui ont mis la voiture au nom de leur fils de 5 ans. On en a entendu parlé il y a quelque temps.

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Je viens de voir que j ai le Homelink aussi.

Je regarde les codes options et j ai trouvé ça :

Pare-brise double vitrage chauffant ça existe ? (4gm)

Pare-choc renforcé ? (2k1)

Rétro gauche/droit aspherique rabattable fonction jour/nuit automatique et à mémoire (6xl)

Pour le homelink, si tu arrives à le faire fonctionner je suis preneur. Car évidemment, et ça serait trop facile sinon, il me semble que les fréquences sont différentes entre l'Allemagne et la France.

Pour les options, il y a un site qui référence les options. Faudrait rechercher sur le forum car j'ai lu ça il y a longtemps.

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Je possède le fichier si cela intéresse quelqu'un...

 

4GM = Pare brise feuilleté, fenêtre du numéro d'identification du véhicule, chauffé

Modifié par vertick94320

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Merci Vertick !

Oui ça m'interesse.

 

Donc le parebrise est chauffant, ça devrait être pratique pour le givre. Et 2K1 tu as une signification ? Parce que sur mon appli iphone c'est pare choc renforcé, mais je vois pas exactement ce que ça peut être comme renfort :nixweiss:

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tu as un pare buffle ? :out1:

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belle voiture elle parait très propre et de plus pleins d'options.... difficiles à touver avec ce kilométrage !

 

quelques petits soucis mineures à régler et le tour est joué !

 

Il est vrai que le moteur essence est fantastique (silence de fonctionnement) !, ajoute le GPL est la le bruit est encore atténué.......... :marcelpoire:

 

 

 

 

 

A++

Modifié par fredyaudi

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salut

et félicitations pour ta belle

si c'est comme sur la mienne, le pare-choc renforcé consiste en une barre de renfort installée derrière les PC

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Pour le homelink, si tu arrives à le faire fonctionner je suis preneur. Car évidemment, et ça serait trop facile sinon, il me semble que les fréquences sont différentes entre l'Allemagne et la France.

Pour les options, il y a un site qui référence les options. Faudrait rechercher sur le forum car j'ai lu ça il y a longtemps.

 

Je rajoute ça sur la liste des choses à regarder/régler ce week-end

 

Merci à tous :marcelpoire: , pour le gpl, je pense pas l'installer, je ne roule pas beaucoup avec celle-là (la mazout pour les grands trajets) et puis faut pas qu'elle soit trop silencieuse non plus :ripeer:

Modifié par Jerem-16

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Le fichier que je possède est au format Excel, si tu le veux donnes moi ton mail en MP.

 

Pour la 2K1 pas mieux : Pare-chocs renforcés ;)

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Homelink programmé pour mon portail c est top !

J ai suivi la procédure du Manuel et ça a marché du premier coup.

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Slut Jerem-16,

 

Belle acquisition! Un V8 4.2... Je ne peux qu'être d'accord sur ton choix!

Modifié par uruk haï d2

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