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Posté(e)

Moi la différence était flagrante, peut être ont-ils un problème j’aurai du demander un échange aussi lol 

Posté(e)
à l’instant, JJA8 a dit :

Moi la différence était flagrante, peut être ont-ils un problème aussi j’aurai du demander un échange aussi lol 

 

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Salut les A8man, un peu de news, 240 000km et joints de caches culbuteur remplacés et une ampoule xénon de grillé :). C'est vraiment mal foutu pour les changer, les ingénieurs auraient pu faire un effort quand même.

 

Je me suis posé des questions après le joint de cache culbuteur parce que l'A8 a continué à sentir l'huile brulé pendant pas mal de temps. certainement le temps de bruler toute l'huile étalée partout AP-Smiles_u1F61C.png

 

Posté(e)

Ravi de savoir que la belle roule et que tu en prends soin. Toujours aussi confort ?

 

Posté(e)

Oui toujours un bonheur de la faire rouler et toujours aussi alerte et confortable.

C'est plutôt du côté connectivité / médias qu'elle a pris un coup de vieux, mais bon 16ans forcément, il y a plusieurs générations d'écarts.

Posté(e)
Le 16/07/2021 à 14:32, Jerem-16 a dit :

Salut les A8man, un peu de news, 240 000km et joints de caches culbuteur remplacés et une ampoule xénon de grillé :). C'est vraiment mal foutu pour les changer, les ingénieurs auraient pu faire un effort quand même.

 

Je me suis posé des questions après le joint de cache culbuteur parce que l'A8 a continué à sentir l'huile brulé pendant pas mal de temps. certainement le temps de bruler toute l'huile étalée partout AP-Smiles_u1F61C.png

 

Salut Jerem, quand tu parles de mal foutus c'est des joint ?je dois faire les miens ... des conseils ?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, bah en fait je l'ai fait faire, plus beaucoup de temps de travailler dessus. Du coup je ne pourrais pas te dire désolé.

Posté(e)

Bonjour à tous,

Je dois prendre rdv pour l'entretien de l'A8, et je me pose la question de la distribution.

Elle a été faite en décembre 2014 il y a un peu plus de 100 000km. J'ai posé la question à mon garage qui m'a répondu un peu surpris qu'il n'avait pas d prescription de durée (hormis le kilométrage : 120 000km) sur ces logiciels de suivis.

 

Il ne veut pas se prononcer sur le nécessité ou pas de faire maintenant et je le comprends, mais je trouve cela surprenant qu'il n'y ait pas d'échéance préconisée. Sachant que maintenant sur des modèles récents les préconisations vont jusqu'à plus de 200 000km et 10ans, difficile de dire ici ce qui est "raisonnable".

 

Avez vous des avis / infos sur le sujet ?

Merci

Posté(e)

Salut 

chez Audi Volkswagen il ne donne jamais de durée que des kilométrages 🤷🏻‍♂️
mais une courroie qui a dépassé les 10 ans c pas terrible 

moi sur la mienne comme je roulais énormément la question ce posais pas je les faisais au kilométrage, mais sinon j’excèderais pas trop les 7, 8 ans.

Posté(e)

Merci pour ton avis, je vais la faire faire alors. Elle a quasiment 7ans.

 

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Toc toc toc ....

Pas beaucoup de nouvelles par ici , Jerem ...

Posté(e)

Arf, ça fait un bail maintenant que Jérémy ne donne plus de nouvelles comme beaucoup d'autres membres de la section A8 D3 d'ailleurs...

En espérant qu'il aille bien. :AP-Smiles_u1F642:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Jérémy est un ami, je vais lui rappeler l existence de son topic 😜

Posté(e)

Salut les amis, effectivement je ne passe plus beaucoup par ici, mais l'A8 roule toujours. Elle a environ 248 000kms maintenant et se comporte toujours aussi bien.

Fin 2021, suite à une fuite à un amortisseur arrière, j'ai changé les deux. J'avais une fuite uniquement lorsque la voiture était sur le cric, je ne sais pas pourquoi mais mes amortisseurs d'origine ont tous fini comme ça. 

Juin 2022, j'ai fait remplacer (en garantie) mon amortisseur avant gauche miessler : pas de fuite mais un soucis avec l'hydraulique et sa gestion. Ça a commencé par un phénomène bizarre en descente de dos d’âne, une suspension dure et puis un voyant permanent suspension avec une erreur sur l'amortisseur concerné (vanne N336 rupture circuit électrique intermittent) . Miessler ne m'a pas fait de problème pour le remplacement.

 

J'ai constaté une fuite par le toit ouvrant, va falloir que je regarde de plus près les évacuations.

 

A part cela toujours un plaisir de rouler à son bord :)

 

 

Posté(e)

Ca fait plaisirs de te lire a nouveau 😜

Posté(e)

Aaaah enfin! Enfin un ancien "cadre" de la section A8 D3 qui passe par là! AP-Smiles_u1F60A.png

 

@aurels, merci à toi! 

 

Jerem, content de voir que ton A8 va bien. :AP-Smiles_20:

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Salut,

J'y ai pensé mais j'ai zappé!

Avec du retard, un bon anniversaire Jérémy! :bien:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Jerem , comment va le petit vhuit ?

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut, l'A8 roule toujours même si les suspensions m'ont refait des misères cette année, résultat j'ai rechangé le compresseur, le bloc valve et amortisseurs avant droit. Mais l'avant droit perds toujours de l'air, moins qu'avant mais toujours ...

J'ai acheté de quoi tester les tuyaux et amortisseurs pour les fuites, je m'y mettrais au printemps, il fait trop froid en ce moment.

Posté(e)

Salut, 

Tant mieux si elle roule toujours. Mais franchement, je trouve que les suspensions sont vraiment le maillon faible de nos caisses...

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Salut 

oui c est clair !! Je dois faire échanger en garantie mon amortisseur neuf acheté chez aerosus : 6500km et 10mois ….

Posté(e)

Salut,

Laisse tomber, à chaque fois que je monte dans la mienne, je regarde à chaque fois si elle penche plus d'un côté à l'arrêt ! :AP-Smiles_u1F613:

  • 5 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut et avec un peu de retard : merci !

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