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lesquale45

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À propos de lesquale45

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    Forumiste sénior
  • Date de naissance 08/12/1964

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Pascal
  • Localisation
    Pt de beauvoisin 38
  • Marque et modèle
    audi A8 d3 4.2 2003
  • Motorisation
    A 8 4.2 2003

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  1. Pour le compresseur il doit se mettre en route quand tu mets le contact, sous réserve que la batterie soit suffisamment chargée, bon courage pour la réfection du moteur.
  2. Merci Jean François, oui soit le capteur, soit le faisceau , maintenant que je le localise, je vais pouvoir regarder ça de plus près, impeccable, y'a plus qu'à se mettre au boulot
  3. Salut Nicolas, la pièce que tu montres se trouve a coté de la turbine de ventilation, tu y accèdes en enlevant le filtre a particule qui est au centre en haut de compartiment moteur. Tu auras un peu de démontage pour la remplacer, mais ça se fait bien , courage
  4. Salut les loulous, me voici confronté à un petit problème, voyant ABS, ESP et frein à main qui s'éclaire par intermittence, et comme par hasard a 3 jours du contrôle technique voici le résultat du diag : Adresse 03: Freins ABS Labels: 4E0-910-517.lbl No. pièce Log: 4E0 910 517 A Mat: 4E0 614 517 E Pièce: ESP 5.7 allrad H29 0400 Codage: 0008597 No. Atelier: WSC 15450 000 00000 VCID: 2149136DF8B19916BB7-8074 1 Code défaut trouvé: 01435 - Transmetteur de pression de freinage (G201) 012 - Défaut électrique dans le circuit électrique Quelqu'un saurait me dire ou se trouve se transmetteur G201 ? Merci d'avance, et bonnes vacances à ceux qui y sont
  5. merci Jerome tu es le plus fort
  6. On est plusieurs à avoir fait faire sur mesure une ligne complète en inox, le rendu est juste parfait, et sans aucune mofication je peux vous filer les coordonnées du fabricant si vous voulez
  7. Salut les loulous, hier j'ai eu la déconvenue de me faire percuter par l'arrière, de fait je vais avoir un pare choc tout neuf, par contre comme j'ai monté une ligne inox, en double sortie de chaque côté, je vais devoir faire monter un pare choc S8. Quelqu'un autait il la référence de ce pare choc afin que je la communique au carrossier qui va réparer mon auto ? D'avance merci 😊
  8. merci pour ces réponses les amis et du coup chose bizarre, je vous explique, les problèmes de ventilations ont commencé lorsque j'ai remplacé mon filtre d'habitacle. Pour regarder comment remplacer la résistance je l'ai ôté, puis remis et depuis tout fonctionne normalement, j'y perds mon latin d'autant que dans un post, il me semble avoir vu passer le même problème, avec le même résultat à terme ... étrange
  9. merci Julien, purée ils vendent la résistance, la turbine, et ils prévoient pas de procédure .... décidément ....
  10. vu le prix, ne prends pas de risque, si les huiles (vieille et neuve) se sont mélangées autant vraiment repartir de zéro oui
  11. hello, tu ferais bien de repartir de zero, vidange par le bouchon de vidange, et ensuite tu remets la quantité préconisée
  12. Salut à tous, je vais devoir remplacer ma résistance de la turbine de ventilation, j'en ai trouvé une sur ebay, quelqu'un aurait il via KATE ou autre, la procédure de dépose du couvercle de ventilation ? celui ou il y a les deux volets, car je vois plein de petites vis, mais je ne suis pas certain que toutes les déposer soit nécessaire. merci d'avance les loulous
  13. lesquale45

    Bonne année

    merci yop une belle année pour toi aussi
  14. pour info malgré le fait que ton circuit est cramé tu as accès a quasiment toutes les fonctions téléphone, radio, gps, et cd en passant par la commande vocale, je suis resté un an sans commandes MMI µ... ca fonctionnait bien comme ça

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