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CyrilleBSM

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Cyrille
  • Localisation
    Loire Atlantique
  • Marque et modèle
    A4 B9 2L TFSI S8 D3
  • Motorisation
    Celles qui vont bien

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1 351 visualisations du profil
  1. CyrilleBSM
    Bonjour @Roccomon J'ai appris ce changement par une personne commune il y a quelques temps La Vie est ainsi. Quel dommage pour un tel vaisseau de ne plus rouler, en espérant que le futur acquéreur en fera bon usage et en prendra soin. Une bonne continuation à toi, peut être qu'un jour on se recroisera
  2. CyrilleBSM
    Lorsque @Roccomon avait organisé un rassemblement de S8 D3 en région parisienne en 2015 je crois, un adhérent présent nous avait dit qu'il y en avait à peine une centaine immatriculées en France.
  3. CyrilleBSM
    Bonsoir @McElroy86 Désolé pour la réponse tardive, pas facile avec les fêtes Je n'avais ce problème que sur un feu arrière et son changement pur et simple a effectivement réglé le problème. Heureusement d'ailleurs pour environ 400 roros Trouver une personne qualifiée pour réparer les feux relève de la quête du Graal. Personnellement je n'ai pas trouvé dans mon coin. Mais j'ai gardé le feu au cas où. Changer un feu avant en entier par contre ça chiffre fort.
  4. CyrilleBSM
    Bonjour @McElroy86 J'ai eu un problème similaire sur le feux arrière droit, erreur sur le clignotant alors qu'il fonctionnait. J'ai tenté de trouver un réparateur mais peine perdue. Pas eu le choix que de le changer.
  5. CyrilleBSM
    Bonjour @maggy77 Tu as essayé de le rebooter je pense ?
  6. CyrilleBSM
    Bonjour @McElroy86 Avec ce produit, tu es limité à trois véhicules différents. Tu peux ensuite l'upgrader si besoin. La seule limite au bidouillage est la connaissance et les versions des ECUs présente dans ton véhicule. Il n'y a pas grand chose à bidouiller sur nos véhicules à part mettre le bip au verrouillage. Avoir un VCDS, c'est pratique pour commencer à diagnostiquer ou supprimer des alertes inutiles ou incohérentes. J'ai un HEX-CAN qui me suffit pour ce véhicule mais est malheureusement inadapté pour mes véhicules plus récents. J'ai eu le même problème que toi concernant le feux arrière droit extérieur. Voyant au tableau de bord jaune. Le message obtenu dans la log du VCDS est "01505 - Bulb for Blinkers; Rear Right (M8)". J'ai fait changé le feu, c'est pas gratuit, mais j'ai récupéré l'ancien au cas où je trouve une compétence pour le réparer.
  7. CyrilleBSM
    Bonjour, A mon avis, aucune solution ne viendra d'Audi. C'est un non sujet chez eux. Ils vendent des autos orientées haut de gamme mais le service est loin d'être premium.
  8. CyrilleBSM
    Merci pour l'astuce
  9. CyrilleBSM
    Bonsoir @McElroy86 Les stores des vitres arrières sont manoeuvrables (ouverture et fermeture) à partir : du bouton de fermeture de vitre sur la porte arriére concernée, au niveau du plafonnier arriére où les deux côtés sont présents, depuis les commandes de vitres accessibles au conducteur . Le store de la lunette arrière est manoeuvrable (ouverture et fermeture) à partir : du bouton de commande situé sur le tableau de bord, dans le groupe de 3 boutons les plus près du conducteur au niveau du plafonnier arrière Je pense que seule la S8 n°3 a le store arrière : https://www.casimages.com/i/210226023333887795.jpg.html La configuration vitre ouverte et store fermé est impossible effectivement.
  10. CyrilleBSM

    Garde au sol

    CyrilleBSM a répondu à un(e) sujet de De sa dans S8 D3 V10 - (2005 à 2010)

    Bonjour, Quelques informations sur cette suspension pneumatique à cette adresse : http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/VAGCOM/Entrees/2011/11/11_Suspension_Pneumatique_(AAS).html Bonne lecture
  11. htpcverson a commencé à suivre CyrilleBSM
  12. CyrilleBSM
    Salut Julien ! J'ai 4 jantes avec pneus neige qui dorment dans un coin du box de stockage. C'est ballot, j'avais d'autres chats à fouetter sinon je te les aurais proposé. Après il aurait fallu aussi le transport mais bon c'est pas impossible.
  13. CyrilleBSM
    J'ai de la chance alors car le collecteur a été changé aux frais de la concession lors de sa longue immobilisation. Et c'est bien environ 2000€ la pièce qui ne se détaille pas.
  14. CyrilleBSM
    Bonjour, A ta place je le signalerai dans le cadre de la garantie, ça ne mange pas de pain. D'ailleurs, à destination des membres du forum, aucune information quand à une éventuelle solution pour les MMI2G suite au passage à la nouvelle norme ?
  15. CyrilleBSM
    En fait, la clef est resté bloquée dans le neiman car la batterie s'est déchargée. Ils n'ont pas réussi à ouvrir le coffre !! MDR !! 1/ La serrure du coffre est mécanique 2/ J'ai indiqué par téléphone la manipulation pour débloquer la clef car la deuxiéme ils m'ont appelé pour savoir si je pouvais les dépanner. Manipulation qui est dans le manuel !! :)
  16. CyrilleBSM
    A partir du moment où tu es arrêté c'est que tu n'es pas en mouvement (La Palice... à moi :) ) et donc tu n'as pas "cherché" l'accident. C'est comme la case "stationnait".... attention ça signifie que l'on est en mouvement, en train de faire la manoeuvre. De toutes façons, dans le doute, ne rien cocher et expliquer avec un schéma en prime.
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