[VAG-COM] Liste des modifications pour l'A3 8V

[CLusmi]

Salut.

 

Un vagcom, c'est un derivé du cable officiel de diagnostic du group Volkswagen.

 

En gros, un cable qui ne coûte pas chere, et qui est cracké, et qui permet de faire des modifications sur les calculateurs de la voiture.

 

Voila :)

[Kervourden]

Merci CLusmi.

Et si le véhicule est toujours garantie, ce n'est pas trop risqué de faire des modifs. Cela ne fait pas sauter la garantie constructeur en cas de problème rencontré sur la voiture ?

[CLusmi]

Non, c'est pas des modifications moteur, juste électriques !

 

Vas voir ma presentation, il y a les modifs que j'ai faites sur la mienne, qui est encore garantie 3 ans.

[nicolass]

En français mais moins complet que stemei.de

http://ankk-vagcom.com/

[Edward]

Salut.

 

Un vagcom, c'est un derivé du cable officiel de diagnostic du group Volkswagen.

 

En gros, un cable qui ne coûte pas chere, et qui est cracké, et qui permet de faire des modifications sur les calculateurs de la voiture.

 

Voila :)

Alors non, VCDS (anciennement vagcom) est un logiciel développé par Rosstech, une société américaine. Il est payant, plus de 300 la licence il me semble. Il peut venir en complément des outils du groupe VAG. La plupart des gens achètent une copie pirate de VCDS qui coûte dans les 20, mais il y a des copies plus ou moins réussies, en plus de ça il est impossible de mettre à jour la copie pirate.

 

Pour ce qui est de la garantie, aucun problème. Les modifications des paramètres grâce à VCDS sont prévues d'usine par le groupe VAG contrairement à une reprog du moteur.

[Kervourden]

Pour ce qui est de la garantie, aucun problème. Les modifications des paramètres grâce à VCDS sont prévues d'usine par le groupe VAG

 

Elles peuvent être faites en concession donc ? (contre pépètes naturellement)

[yumyum]

Il me semble que les CC refusent la plupart du temps

[Edward]

Leur logiciel (odis) ne le permet pas dans la plupart des cas. Il est très encadré pour pas qu'un technicien se trompe.

Il est préférable de trouver un possesseur de VCDS qui s'y connaît.

[banlieue]

Je confirme pour le SS cela fonctionne parfaitement !

1. Module 19 (Can Gateway)

2. Adaption (10)

3. Go to channel: Start_stop_voltage_limit

4. Change value to 12V ( default is 7.6V)

 

En revanche, le check aiguilles ne fonctionne pas chez moi...

Bonjour,

 

Pourrais tu décrire comment "cela fonctionne parfaitement ?"

Est-ce déconnecté automatiquement à la mise sous tension ? Le témoin bouton/tableau de bord est-il allumé? ...etc

Bref tous les détails possible ;-)

Par avance merci de ta réponse

[xtro83]

 

Elles peuvent être faites en concession donc ? (contre pépètes naturellement)

 

 

à 40€ le vagcom ça ne vaut pas le peine de s'embêter

[Edward]

Bonjour,

 

Pourrais tu décrire comment "cela fonctionne parfaitement ?"

Est-ce déconnecté automatiquement à la mise sous tension ? Le témoin bouton/tableau de bord est-il allumé? ...etc

Bref tous les détails possible ;-)

Par avance merci de ta réponse

Déconnecté définitivement, pas de voyant allumé, juste le logo A barré qui s'affiche sur le porte instrument à l'arrêt.

C'est une forme de bricolage qui empêche le déclenchement du S&S à cause de la condition du voltage qui n'est pas remplie.

[steven1205]

Déconnecté définitivement, pas de voyant allumé, juste le logo A barré qui s'affiche sur le porte instrument à l'arrêt.

C'est une forme de bricolage qui empêche le déclenchement du S&S à cause de la condition du voltage qui n'est pas remplie.

Exactement, et c'est parfait! Il ne m'embête plus du tout ce s&s!

[banlieue]

Déconnecté définitivement, pas de voyant allumé, juste le logo A barré qui s'affiche sur le porte instrument à l'arrêt.

C'est une forme de bricolage qui empêche le déclenchement du S&S à cause de la condition du voltage qui n'est pas remplie.

 

Merci pour la réponse rapide. Pas moyen donc de le réactiver en appuyant sur le bouton du tableau de bord; Il faut repasser par le vagcom c'est bien ça ?

[Edward]

Oui c'est bien ça.

[alex07A3]

Bonjour à tous comme la plupart j'ai acquis un et fais quelque modif:

-check des aiguilles OK

-vitre retro passager OK

-laptimer OK

-affichage visuelle arrière sur mmi OK

 

Corner light:

Module 09

Codage 07

Byte 14

Mais j'ai pas de bit 7..

 

Feux stop freinage d'urgence:

Module 09

Codage 07

Byte 16

Mais la aussi pas de bit 1 et le bit 2 c'est auxillary/parking heater installés...

 

Le menu vert pour vous sur le canal 5 c'est marquer quoi?

Moi c'est en anglais est je voulais savoir ce qui a marqué après le canal 5.

Merci!!

[alex07A3]

Quelqu un svp!!

[Narcotic]

il faudrait peut être que tu exprimes clairement ta demande , personnellement je n'ai rien compris de ce que tu veux comme modif .

[alex07A3]

pour le corner light tout va bien jusqu a byte 14 sauf que j'ai pas de bit 7.

pour les feux stop en freinage urgence pareil pas de bit 1 et le bit 2 c'est auwillary/parking hearter installed.

est pour le menu vert j'arrive au canal 5 mais il y a ecrit quoi a cote du canal 5 vous?

[Edward]

Le menu vert n'est pas activable sur A3 8V. Il me semble l'avoir deja mentionné.

Pour le corner light il n'y a pas de codage sur A3 8V, c'est une adaptation. Donc aucun bit à cocher.

Tu es certain d'avoir des procédures VCDS pour a3 8v 2012- ?

[alex07A3]

ok edward comme certain en parlait je croyais qu'il y avait un menu vert.

Pour le corner light une adaptation ok je vient de voir sur stemei par contre a la fin il disse valeur a régler ECE R48/ECE R119 en fonction de l'année.

ECE R48 correspond a quel année idem pour

ECE R119 ?

 

que veut-tu dire par procédures?

[alex07A3]

dis moi si je me trompe .

 

Corner light:

STG 09

font. 16 code 31347

fon.10

canal 5 leuchte12NL LB48-lichtfunktion B12

(abbiegelicht links)

 

canal 5 leuchte13NL RB5-lichtfunktion B13

(Abbiegelicht rechts)

 

 

canal 2 statisches kurvenlicht-vorschrift

et la il disse:

ECE R48 OU ECE R119 selon l'année de l'a3.

 

dis moi si c'est pas bon je n'ai pas encore fait la modification

[Edward]

Oui c'est bien ça.

 

ECE R119 à partir de 2014.

 

Je parle des procédures pour modifier des parametres sur le vehicule (le module 17,09,etc..., codage/adaptation, Canal/bit, etc).

Je dis ça car je ne sais pas où tu as trouvé la procedure du cornering light qui parle de codage...

[MB06]

slt a tous

je cherche quelqu un avec vagcom dans region paca, pour faire quelque modif sur a3 8v 2015

merci

[alex07A3]

Salut Edward

ECE R48 c'est à partir de 2013?

Procedures de codage du corner light Je l'ai vu sur se site mais je me souviens pas dans quel sujet.

Les procédures je les trouve sur stemei.

[alex07A3]

Du coup mon a3 étant de 2013 je met ECE R48?

[Edward]

Normalement oui.

[alex07A3]

Ok je vais tenter..Le corner light marché comment j'ai pas trop compris.

[pasquier]

Salut, je recherche dans le 85 un proprio de VAGCOM pour faire ces modifs :

- Check des aiguilles au démarrage

- T°C huile dans ODB

- Rétro droit / marche arrière

- Visuel du radar de recul sur ecran GPS

Avez vous un contact PRO ou particulier ?

Merci ! ma titine est neuve 2l tdi 150 cv blanc glacier !!

[alex07A3]

salut pasquier je connais pas mais tu peut acheter et faire plusieurs modif toi meme pas trop compliquer et tu as de l'aide ici sur le site.

apres tu a le cable a 45-50 euros non officiel et le cable officiel bien plus cher .

 

je voudrais savoir si quelqu'un a activer l'auto hold assist sans le bouton? j'ai la modif :

module 03

fonction 10

auto hold funktionszustand (functional status en anglais).

j'ai mis toujours active

 

mais en dessous de "auto hold funktionszustand (functional status)" il y a aussi le meme sauf avec juste functional j'appuie dessus et dans la valeur il me disse not actived.

faut-t-il que j active aussi cette valeur en plus de celle ci dessus??

merci!

[MB06]

slt a tous

je cherche quelqu un avec vagcom dans région 06 ou 83 pour faire quelque modif sur a3 8v 2015

- check des aiguilles au demarage

- huile dans odb

-clignotant dynamique

merci

[alex07A3]

salut pasquier je connais pas mais tu peut acheter et faire plusieurs modif toi meme pas trop compliquer et tu as de l'aide ici sur le site.

apres tu a le cable a 45-50 euros non officiel et le cable officiel bien plus cher .

 

je voudrais savoir si quelqu'un a activer l'auto hold assist sans le bouton? j'ai la modif :

module 03

fonction 10

auto hold funktionszustand (functional status en anglais).

j'ai mis toujours active

 

mais en dessous de "auto hold funktionszustand (functional status)" il y a aussi le meme sauf avec juste functional j'appuie dessus et dans la valeur il me disse not actived.

faut-t-il que j active aussi cette valeur en plus de celle ci dessus??

merci!

[MB06]

slt a tous

mille merci a EDWARD qui a effectué des changements via vagcom sur mon A3

il touche vraiment sa bille, et vraiment tres sympa.

merci

[Invité iJohn31]

Hi everybody !

 

Quelqu'un sur la région de Montpellier pour quelques modifications au VAG ? ;)

 

Merci

[TiTusXX30]

Oui moi, je suis entre Nîmes et Montpellier

[mike78]

Salut a tous, j'ai une question a 1 milion d'€ :)

 

Ayant des Xenon je souhaiterais qu'une fois allumés par le detecteur de luminosité, les feux restent allumés jusqu'à extinction de la voiture.

 

Est il possible de faire ca au VAG ?

 

Merci

[vwn905]

Salut à toi!

A ma connaissance, ce que tu souhaites n'est pas possible.

[Gregh]

Bonjour,

 

Savez-vous s'il est possible d'activer les phares/xenons/veilleuses/AB à l'ouverture de la voiture si l'on a pas l'allumage auto des phares sur le commodo donc pas de detecteur de la luminosité ni coming home?

 

Je pense que dans les reglages il y a moyen d'activer la chose dans les canaux DRL

 

Merci

[B1G BROTHER]

i a sûrement moyen mais Ca le fera tout le temps jour et nuit a chaudque fermeture

[Gregh]

Ce n'eet pas un probleme je pense.

[iThomas_7]

Bonjour,

 

Je viens de voir que la version 14.10 en Anglais vient de sortir. Me conseillez vous de prendre celle là ?

http://techn-ishop.fr/shop/index.php?id_product=137&controller=product

 

Pour info, il y a -10% avec le code REDUC10.