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Posté(e)

T'es un malade Blouf...^^

Posté(e)

Merci à vous Francois et Nicau... :icon_wink:

Posté(e)

Bon, petite modif du jour très très longue... :MdrDevil:

Récupération y'à pas 30 min... :panda:

TkIYQU.jpg


Avant

fSP6x7.jpg


Après

NbkENn.jpg

mSmAnh.jpg

 

:applaudit:

Posté(e)

Oui pour le bocal, mais il reste un peu chère pour un bouchon...

La DA, sympa mais le bol est trop près de l'aile et je trouve que ça ne le met pas en valeur... Ou alors faut trouver une solution pour le déplacer...^^

Posté(e)

Pas ta plus grosse modif, mais le résultat est là.

 

Je suis d' accord avec toi au niveau du prix (trop excessif) du bouchon du vase d' expansion.

 

@ +.

Posté(e)

Je dirais même que c'est la plus simple...^^

Posté(e)

c'est plug and play ! pas de complication !

Posté(e)

Bonsoir,

Bon, petite modif du jour très très longue...

Très joli :)

 

C'est du R8 non?

Tu l'as acheté directement chez Audi ?

Posté(e)

Top mon Sam!

 

Depuis que j'ai vu cette modif la 1ère fois sur le topic de notre Panthera pardus nationale, je me suis toujours dit qu'il faudrait que je le fasse...

Posté(e)

Lance toi, mais avant on fera un ptit embellissement de ton bloc moteur...^^

Posté(e)

Il est beau ton local de liquide de refroidissement. Il est neuf ? :icon_biggrin:

 

En fait ce bouchon, c'est surtout une modif qui se passe dans nos têtes. Parce que faire une modif qui ne se voit pas ou quasiment jamais.... :petard:

 

Mais bon, au moins, les mécanos de chez Audi en profitent :icon_lol:

Posté(e)

😄

Oui il est neuf, je l'ai changé la semaine dernière...

Tu n'a pas tort pour le visuel, mais moi qui ouvre souvent le capot (souvent pour rien d'ailleurs...😁), ça fait plaisir de voir ca...😜

Posté(e)

Merci Thierry, mais comme le dit Megatron, ce sera jamais fini...^^

Y a toujours un nouveau truc qui sort...

Posté(e)

et la modif ultime ?
une peinture noire,

du coup on pourrait voir 3 voitures quasi identiques, avec bagheera et megatron !

 

 

 

:out1:

Posté(e)

A non...

Je la peindrais pas en noir...😜

Posté(e)

Lance toi, mais avant on fera un ptit embellissement de ton bloc moteur...^^

 

Oui, mon Sam, il va falloir! ^^

Posté(e)

Non je l'ai pris sur la bay...

Par exemple : http://www.ebay.fr/itm/R8-OIL-CAP-VW-GOLF-BORA-20VT-TURBO-LEON-CUPRA-GTI-A3-Q7-/161361956878?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2591ec100e

Merci Megatron et Franz que j'ai oublié...;-)

juste pour info,

il est un peu moins cher ici :

 

http://www.ebay.fr/itm/171474257301?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

;)

Posté(e)

ca vraiment classe

 

suis un peu comme toi a lever le capot pour contempler lol

Posté(e)

Bien vu Blouf...;-)

Oui nova, j'aime bien que tout soit nickel, meme sous le capot...

Je suis loin de la perfection comme certain du fofo, mais qui c'est, peut être un jour j'arriverais à leur niveau...:-D

Posté(e)

Bonsoir Audimistes...

 

Aujourd'hui, je me suis lancé dans le remplacement des ampoules feux de jours (qui pour ceux qui me suive, sont devenu mes AB), par des ampoules blanc xénon et j'en ai profité pour nettoyer les lentilles des bi-xénon.

 

Donc comme à mon habitude, voici une procédure parmi d'autres... :icon_biggrin:

 

OP Remplacement des ampoules feux de jour et nettoyage des lentilles bi-xénon :

 

Pour commencer, il faut déposer le PC. OP que je ne montrerais pas, l'ayant déjà effectué sur d'autres procédures... :icon_wink:

Pour ma part ca ma prix 10 min max (en même temps ce sera juste la 15ème fois que je le dépose… :vert: )

 

Une fois le PC déposé, dévisser les 3 vis (Rep A) qui maintiennent le phares à l'aide d'une douille de 10

 

pDqQsp.jpg

 

1Kp7M1.jpg

 

ATTENTION : lorsque vous dévisser ces vis, bien maintenir la pièce (Rep B , sinon elle va se dévisser également et de ce fait dérégler la position du phare.

 

apBcDX.jpg

 

Une fois les vis enlevées, sortir le phare

 

ByNqxQ.jpg

 

Débrancher la fiche (Rep C)

 

nWyiml.jpg

 

Voici le phare sortie. Maintenant on à un accès plus facile pour le remplacement de l'ampoule et surtout pour le démontage de la lentille... :icon_lol:

 

IN2Yf0.jpg

 

Pour enlever le cache, lever les languettes (Rep D) et basculer le cache vers le haut. Pour le phare gauche, c'est l'inverse.

 

zrISWT.jpg

oV3xNK.jpg

 

 

Pour le remplacement de l'ampoule feux de jour, gros doit et grosse main s'abstenir... :ripeer:

Tourner d'un quart de tour vers la droite le support d'ampoule (Rep E)

 

WcQYXz.jpg

 

Retirer l'ensemble

 

qBtF0l.jpg

 

Pour le remplacement de l'ampoule, ben je m'en rappel plus... :mur: :icon_biggrin:

 

Voici la différence entre les deux ampoules, celle du haut étant la nouvelle... :icon_wink:

 

uUgMpR.jpg

 

Ampoule en place

 

Cu2TBd.jpg

 

 

Pour l'OP de remplacement de l'ampoule feux de jour, on remonte le tout en sens inverse et voila.

Pour ceux qui veulent en profiter pour nettoyer les lentilles des bi-xénons, on continu... :smoke:

 

Pour sortie la lentille, il faut déposer les 4 vis Torx de 20

 

o5cCvK.jpg

pyoGSw.jpg

 

Ensuite tirer légèrement l'ensemble vers vous, de façon à faire apparaitre la lentille et le cercle chromé qui est fixé dessus.

Le problème, c'est que pour pouvoir sortir la lentille, il faut faire sauter le cercle chromé qui est clipsé sur la lentille.

Pour cela, utiliser deux tournevis plats pour déclipser les premiers (Rep F) et ensuite faire tourner l'ensemble pour en d'éclipser un voir deux de plus. Après vous pourrez faire sauter le cerclage avec les doigts.

 

hEZoYm.jpg

 

Voici le cerclage une fois déclipsé

 

9dxg7u.jpg

 

Voici la lentille. On peut apercevoir ce fameux film opaque que nous avons tous sur nos belles.

 

7AnX6w.jpg

 

uBlQdL.jpg

 

 

Vue de l'intérieur

 

KkwESe.jpg

 

 

Nettoyer la lentille. Pour ma part, j'ai pris un peu de White Spirit.

Le film opaque est uniquement sur l'extérieur, mais tant qu'on y est on fait l'intérieur également.

Pour ne pas laisser de petite peluche, j'ai passé un coup de chiffon microfibre derrière.

 

Voici le résultat :sol:

 

te3QD3.jpg

PUFO7N.jpg

p34qEf.jpg

 

Ensemble feux de jour remplacé et lentille nettoyée

 

mNcDkg.jpg

 

Différence entre le phare d'origine (Droit) et celui nettoyé (Gauche)

 

f2D5yT.jpg

 

Voilà, maintenant on remonte le tout dans le sens inverse du démontage et l'OP est terminée... :winner:

 

 

 

Avant remplacement feux de jour

 

cYmNte.jpg

 

Après remplacement

 

xh4I0i.jpg

 

Avant nettoyage des lentilles

 

zGWgDL.jpg

r4Atwp.jpg

 

 

Après nettoyage

 

1bXAj5.jpg

7FmA0N.jpg

 

Et voici le visuel vu de l'habitacle.

 

QzNEdu.jpg

5hFYbK.jpg

 

L'amélioration n'est pas flagrante mais si vous regardez bien elle est là…. :icon41:

 

Sur ce, je vais aller :petard:

  • Merci 1
Posté(e)

Super Sam. Encore un tuto qui sera utile a beaucoup, a commencer par moi. :race:

Posté(e)

Comme d'habitude SamZ, merci pour ce tuto tres détaillé et fort utile. Je trouve que la différence est tout de même nette. Ta dernière photo semble bien plus lumineuse.

Posté(e)

Merci les Zamis... :icon_biggrin:

Oui la différence est bien là, le faisceau est plus net...

Pour l'OP, j'avais un peu peur de la faire, pensant que ça serait compliqué, mais en faite c'est relativement simple à faire... :icon_lol:

Posté(e)

Merci helioman…

 

 

Ben j'ai pas pu...

Je suis rentré de jour... :icon_lol:

Je ferai un retour si je vois une différence... :icon_wink:

Posté(e)

super boulot :race:

 

tomber un pc en 10 min :marcelpoire:

Posté(e)

Merci nova...

Quand tu sais ou il faut mettre les mains, ça va tout seul... :icon_biggrin:

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