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Posté(e)

Le cuir à l'air propre ;)

Mais pour 500 je pense que tu peux trouver un recaro noir en bon état. ..

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Posté(e)

Lol Fly, t'en as pas pour longtemps pour mettre des options toi ... ^^

Effectivement propre le cuire.

Posté(e)

Pour la rallonge de capot , je suis mieux a quoi ?

Acheté un capot a la casse et y mette la rallonge OU Le fixer sur celui d'origine.

Mais bon je ne sais pas si la peinture doit etre refait sur tout le capot ou juste la parti où la rallongé est installé

Posté(e)

Si tu fais ça propre, tu devras refaire tout le capot

Posté(e)

Ok donc je penses partir alors sur un deuxième capot alors si y a de la peinture a refaire et sa sera plus simple a la revente je penses ^^

Posté(e)

J'aime pas quand je suis sur Paris, y a mon 4 roues dehors comme ça a la merci des coup de portières, petit frottement, frolage de de retro si ce n'est plus :(

Posté(e)

Un capot de A3 sa passe dans le coffre ?

Posté(e)

La banquette rabattue si ça se trouve ça passe en biais ???

 

Il est pas très grand le capot d'une 8L

Posté(e)

Pour en démonter régulièrement des capots. Ceux de 8L ne sont pas grand ^^

 

Après je sais pas si ça passe dans le coffre

Posté(e)

Au pire sur le toit bien sanglé ca passe ;) :ninja:

Posté(e)

Je préfère savoir avant si sa passe ou pas car j'aurais l'air d un con si sa rentre pas ^^

Posté(e)

Plus serieusement fait des mesures de gabarit son ton capot actuel et voit ce que ça donne avec les sieges arrieres rabatu ca te donnera une idée meme si pas forcement précise.

Posté(e)

Je vais voir ça dans la semaine.

En parallele je look aussi les commodo pour mettre le régulateur.

En concession Audi 58 € le commodo, 28 € le faisceau.

Je pense trouver moins chère sur Ebay ou même peut etre en occaz mais ceux de A2, de golf, ou de Seat c est les mêmes ?

Posté(e)

Aucune idee pour les compatibilité golf ect...

,

Mais il faut une configuration minimum pour avoir le regulateur ou n'importe quelle 8l peut le recevoir ?

Posté(e)

J'ai fait les mesures le capot de A3 peut rentrer par le coffre , 1,38 M de large 0,97 M de long.

Posté(e)

J'ai reçus une petite pièce aujourd'hui je m'attendais a autre chose =/

epzh.jpg

Posté(e)

Dommage pour le décalage avec l'aile.

 

Prend une photo de tout l'avant voir le rendu avec la calandre

Posté(e)

Pour l instant la rallonge est dans ma chambre , je l'ai tenu a l'arrache avec la main et pris une photo avec l'autre.

J'ai fait un coup de paint. ^^'

 

Mais va y avoir du boulot pour la mettre ... elle n'est même pas tordu, c est a toi de la tordre pour la mettre ><

Et elle est trop longue cette rallonge mais vaut mieux trop que pas assez

Sa arrive a la première ailette de la calandre ><

 

Quand je serai rétablis de ma grippe j'irai cherche un vieux capot

Posté(e)

J'ai reçus mon régulateur. Ça a l'air bien complet avec un guide pour comment le monter.

Plus qu'a attendre mon OBD2. :D

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Toujours a la recherche d'un capot pour faire ma petite expérience .. :panda:

ef59.jpg

Posté(e)

J'aime bien :)

 

Les phares font penser à une 8P.

 

Vivement le résultat finale...

Posté(e)

Ouep c est l'idée d'avoir les phares qui ressemble au 8P.

Mais va falloir que je raccourcisse la rallonge de 2/3 cm car elle vraiment trop longue.

Posté(e)

Arrête mon Dieu!! Comme c est moche,je vais en faire des cauchemars.

J'ai envie de remettre les OEM c est tellement la merde la nuit avec , j'avais l'impression d'avoir un briquet a la place des phares.

Posté(e)

Arrête mon Dieu!! Comme c est moche,je vais en faire des cauchemars.

J'ai envie de remettre les OEM c est tellement la merde la nuit avec , j'avais l'impression d'avoir un briquet a la place des phares.

 

Ah mais je voulais pas lol ^^ un peu comme ça aussi :

 

Seat_Ibiza_III_001.jpg

Posté(e)

La je dis oui Mr !!

La calandre ne bougera pas, :ripeer: sauf si j'en trouve une avec les alvéoles ou que je me lasse . :eldiablo:

Les phares OEM reviendront si je m’achète un kit xénon (5000k 55w :ninja: ).

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