Retour sur essais Additif Mecatech

[SamZ-69]

En effet c'est vraiment impressionnant...

[yv12]

c'est clair, c'est un truc de fou de voir les effets du produit.

Modifié 26 novembre 2014 par yv12

[fifo06]

Après un peu plus 3 mois d'utilisation, TC3 et GDA, j'ai comparé mes chiffres de consommation.

En usage courant, ma conso oscille entre 9,3 et 9,6 L. J'étais plus proche avant des 10L, voir un peu plus.

C'est surtout en utilisation autoroute et nationales que l'effet est plus marquant.

L'autonomie dépasse les 1100 km.

Pour le Boxster, le constat est quasi identique: à peu près 8% d'autonomie gagnée en usage courant, mais proche des 20% en usage autoroute et route.

 

Au niveau des fumées, pas de différence avant après, mais l'A6 est reprogrammée.

[yv12]

Bon, j ai reçu mon tc3.

Mis avec un plein.

Maintenant, j attends des voir après quelques kilomètres.

[GéGé91]

Je pense que je vais me prendre une petite fiole de tc1 pour essayer

[Snake29]

Salut gege

 

Si tu n'as jamais traité, commence plutôt par un TC3 Curatif :icon6:

[GéGé91]

Yes👍

Modifié 29 novembre 2014 par GéGé91

[yv12]

je pense comme Snake, :nanana: il vaut mieux commencer par le TC3.

comme moi :MdrDevil:

[fmd56]

Bon ben je me lance, TC3 commandé en espérant ne pas faire de connerie.

 

Je me fie à vos recos les gars

[Snake29]

Cela ne pourra que lui faire du bien ;)

[Cri83]

Bon ben je me lance, TC3 commandé en espérant ne pas faire de connerie.

 

Je me fie à vos recos les gars

Franchement tu ne prends pas un grand risque, bien au contraire.

[fmd56]

Merci à vous

[fmd56]

Question:

 

Faut il impérativement mettre le TC3 avant de faire le plein ou peut on le mettre après ?

 

J'ai vu que certains avaient de la fumée après: est ce normal et le font elles toutes ?

 

Merci de vos réponses

[yv12]

Moi, j étais sur la réserve, j ai vider le flacon et après, j ai fait le plein.

[Snake29]

Mets le à la station, avant de faire le plein : ça prend 3 secondes et tu es sûr que ce sera bien mélangé.

 

Tu peux avoir des fumées : pour ma part j'en ai eu sur ma vieille Bora 1,9 TDI qui s'encrassait depuis 280 000 bornes...

Mais ceux qui ont eu de grosses fumées avaient généralement fait aussi un traitement huile au GDA et c'est plutôt ce traitement qui provoque les grosses fumées blanches.

 

 

Pour ton traitement TC3 : je comprends que la première fois on se demande un peu si on va pas "tout flinguer" en mettant un produit soi-disant miracle dans son gazole :)

 

Perso j'ai déjà traité 8 ou 9 voitures (mon S5, Porsche 911 3,2L, Volvo, VW, Mazda.....) : toujours convaincu du résultat sur les essences comme sur les diesel.

[fmd56]

Par contre le flacon indique 50 à 70 litres, comment avez vous fait pour ceux qui ont des réservoirs de 80 l ?

 

Je sais comment faire mais vaut il mieux que le produit soit peu dilué (50l) ?

Modifié 29 novembre 2014 par fmd56

[yv12]

J avoue ne pas m être posé la question... J ai fait le plein.

Si c est bon pour 70litres, à 75 ou 80 litres, ça doit l faire aussi...

Les habitués vont nous le confirmer.

[GéGé91]

Cest pas grave

Le problème serait si ton réservoir faisait 30 ou 40 L

Il ne serait pas assez dilué

[FIRSTA6]

Je me laisserai bien tenter également par un traitement tc3

 

Mais , J ai une question :

 

Faut il changer le filtre à gasoil après avoir fait ce traitement ?

 

D avance merci pour vos réponses

[GéGé91]

Cest recommandé sur la fiche technique

Obligatoire, je sais pas

[Snake29]

Je l'ai jamais fait :reflexion:

[GéGé91]

Ca y est j'me suis lancé !

J'ai commander une fiole pour essayer !

[Dinj95]

Commande passé pour moi aussi une fiole de tc3

[pierrotori]

moi aussi j'ai reçu le NCH et TC3

Le temps de faire un control vcds et ensuite je met le produit lundi pour le TC3

[fmd56]

J'ai reçu mon TC3

 

Question: vaut il mieux mettre le produit avant un grand parcours ou pas d'incidence ?

[GéGé91]

A mon avis ça change rien vu que le produit se dilue dans tout le réservoir

[herisson34]

J'ai reçu mon TC3

 

Question: vaut il mieux mettre le produit avant un grand parcours ou pas d'incidence ?

 

c'est sur que c'est l’idéal mais pas une obligation

[Dinj95]

Recu aussi pour ma part plus cas attendre que le reservoir ce vide

[Cri83]

Question: vaut il mieux mettre le produit avant un grand parcours ou pas d'incidence ?

Franchement moi j'ai fait le plein de la voiture et je n'ai pas fait un grand parcours d'une seul coup car pas prévu au programme. J'ai vidé mon réservoir et fais mes 800km en une semaine.

[TheRhino]

L'important c'est de passer par toutes les montées en régime histoire de décrasser quoi ^^

[stanou973]

Slt à tous, en lisant ce topic, j'ai décidé de me lancer dans l'aventure aussi. J'ai le syndrome des fumées au ralenti moteur à chaud et avant de changer les ou l'injecteur en cause je me suis dit que ça ne coûte que 30 euros d'essayer le TC3, surtout que l belle (A6 3.0l V6 tdi Quattro) affiche 235000 km au compteur. J'en suis a 170 km depuis que j'ai mis la potion magique et plus aucune fumé jusqu'à ce soir mais a un seul arrêt puis plus rien, alors qu'avant c'était à chaque arrêt ! Je pense qu'il est encore trop tôt pour crier victoire surtout qu'au vagcom je suis légèrement hors tolérance sur 2 injecteurs (3 et 6).

Il me viens donc quelques questions.

1 - Pensez vous qu'un ou plusieurs injecteurs soient juste grippés et que le produit le(s) dégrippe(s) ?

2 - Les valeurs des injecteurs affichées au vagcom peuvent t'elle revenir à la normale au fil du temps avec le traitement ?

3 - Bref en gros, le TC3 a t'il déjà réglé ce souci de fumée pour quelqu'un ici ?

 

Amic'

Stan

[helioman]

contacte Bataclo en mp j’espère qu'il te répondra après le frittage en regle qu'il y'a eu ici sur le quel on évitera de revenir

 

vu le prix tu peu essayer ca ou un bardal y'a un produit spécial dé grippage injecteur mais qui n'existe que chez les pro cherche un peu dans le fofo tu trouvera

 

1 - Pensez vous qu'un ou plusieurs injecteurs soient juste grippés et que le produit le(s) dégrippe(s) ?

on est pas des magiciens si tu veux un diag des injecteurs sérieux tu peu le faire avec un vcds ou mieux une station bosch agrée (100 - 150 euro de diag) la tu sera vraiment fixé le VCDS c'est pas fiable a 100% UUN DIAG BOSCH OUI

sinon oui ca peu mais si c'est mort y'a rien a faire

 

 

2 - Les valeurs des injecteurs affichées au vagcom peuvent t'elle revenir à la normale au fil du temps avec le traitement ?

possible mais si c'est mort y'a rien a faire

 

3 - Bref en gros, le TC3 a t'il déjà réglé ce souci de fumée pour quelqu'un ici ?

clairement pour moi non mais le traitement diesel injecteurs ca a nettement réduit les fumé da la saab de ma femme sans pour autant traité le probleme a100%

 

pour le prix oui ca vaut la peine d'essayer en tout cas ca vas pas tuer ton moteur, mais si tes injecteurs sont HS aiguillé et tout le toutim y'a pas grand chose a faire que de les remplacer

 

je serais toi si elle fume vraiment beaucoup le traitement peu aider mais ne vas pas réparé tes injecteurs je te conseil un diag chez bosh tu trouvera des info dans le fofo

 

si tu as des valeurs de tes injecteur y'a un topic la dessus , y'a des spécialistes et un topic spécial dans ce forum tres bien expliqué suffit de chercher un peu dans la section

 

:)

 

je compati c'est le probleme de nos belles et ca coute un bras bon courage

Modifié 3 décembre 2014 par helioman

[GéGé91]

Tc3 reçu et utilise ! On vera bien le résultat dans 800km !

[stanou973]

contacte Bataclo en mp j’espère qu'il te répondra après le frittage en regle qu'il y'a eu ici sur le quel on évitera de revenir

 

vu le prix tu peu essayer ca ou un bardal y'a un produit spécial dé grippage injecteur mais qui n'existe que chez les pro cherche un peu dans le fofo tu trouvera

 

1 - Pensez vous qu'un ou plusieurs injecteurs soient juste grippés et que le produit le(s) dégrippe(s) ?

on est pas des magiciens si tu veux un diag des injecteurs sérieux tu peu le faire avec un vcds ou mieux une station bosch agrée (100 - 150 euro de diag) la tu sera vraiment fixé le VCDS c'est pas fiable a 100% UUN DIAG BOSCH OUI

sinon oui ca peu mais si c'est mort y'a rien a faire

 

 

2 - Les valeurs des injecteurs affichées au vagcom peuvent t'elle revenir à la normale au fil du temps avec le traitement ?

possible mais si c'est mort y'a rien a faire

 

3 - Bref en gros, le TC3 a t'il déjà réglé ce souci de fumée pour quelqu'un ici ?

clairement pour moi non mais le traitement diesel injecteurs ca a nettement réduit les fumé da la saab de ma femme sans pour autant traité le probleme a100%

 

pour le prix oui ca vaut la peine d'essayer en tout cas ca vas pas tuer ton moteur, mais si tes injecteurs sont HS aiguillé et tout le toutim y'a pas grand chose a faire que de les remplacer

 

je serais toi si elle fume vraiment beaucoup le traitement peu aider mais ne vas pas réparé tes injecteurs je te conseil un diag chez bosh tu trouvera des info dans le fofo

 

si tu as des valeurs de tes injecteur y'a un topic la dessus , y'a des spécialistes et un topic spécial dans ce forum tres bien expliqué suffit de chercher un peu dans la section

 

:)

 

je compati c'est le probleme de nos belles et ca coute un bras bon courage

Je te remercie de ta réponse helioman !

[Cri83]

Lors de ma commande chez Claude, j'ai également acheté un flacon de TC2 Diesel CETANE BOOSTER et au prochain plein de gasoil, je verrai bien si il y a une différence ou pas. La fiche technique dit que cela sert aussi de nettoyant injecteurs donc cela ne devrait pas non plus lui faire de mal.

 

Modifié 5 décembre 2014 par Cri83

[fmd56]

Pour ceux qui ont acheté le produit récemment, des retours ?

[yv12]

pour le moment, apres 400 kms avec le TC3 diesel, PAS. rien de special... ni mieux, ni moins bien...

[GéGé91]

Moi non plus j'ai rien remarqué de particulier

En même temps j'ai fait a peine 300km

Modifié 9 décembre 2014 par GéGé91

[Dinj95]

La même pour moi!

[emmalex]

Idem pour moi avec le meme succès , mais avec le MECARUN C99 dans le gasoil et le P18 dans l'huile .

 

Que du bonheur et surtout une utilisation depuis 4 ans déjà .