RS3 8V

[dellanna]

Quelqu'un as eu l'occasion de voir la voiture en vrai avec les surpiqûres rouges ? Je me demandais si c'etait bien rouge petant ou pas ? Car sur les photos au niveau des sieges ca parrait un rouge un peu "fadasse".

[WiZe]

Pour ce qui est des faux jours, ce sont les mêmes que ce soit les phares xenons ou full leds

La seule différence c'est que sur les full leds, ce feux de jour se "transforme" en clignotants quand on les utilises

Ce qui fait son effet

 

On peut le voir à partir de 1:05 sur ma video :roi: Avec d'autres fonctions aussi présentes sur la RS3...

 

[Jne]

Bien sympa cette vidéo ! Pour ne plus avoir à tenir le volant il y a la bouteille d'eau

[Marcoombre]

Pour ce qui est des faux jours, ce sont les mêmes que ce soit les phares xenons ou full leds

La seule différence c'est que sur les full leds, ce feux de jour se "transforme" en clignotants quand on les utilises

Ce qui fait son effet

merci pour tes réponses. Comme toi je n'ai pas de doute sur la préférence pour les sièges électriques, une voiture de ce calibre avec réglage manuels des sièges ça me dépasse... Le maintient latéral est bon sinon?

Sinon le feux LED qui font clignotants ça me fait pas d'effet perso,

Je trouve la forme des LEDs en feu du jour moyenne, je prefere de loin la forme en croissant sur nos A5, dommage qu'audi ait abandonné cela.

[Marcoombre]

@Tryax je sais bien combien tu es exigent sur la sonorité et son réglage MMI mais n'oublie pas que la RS3 est d'abord une voiture fun, et je trouve perso que sa sonorité rend bien (dans la foulée de plusieurs essais de Jaguar, BMW ou Mercedes AMG pour ne citer qu'eux). C'est un peu too much mais c'est voulu. Au moins ce n'est pas un actuateur factice comme sur certains Diesels...

Je trouve qu'Audi commence un peu à se lâcher sur ces aspects jusque là trop aseptisés, et ce n'est pas pour nous déplaire.

[fredp06]

merci pour tes réponses. Comme toi je n'ai pas de doute sur la préférence pour les sièges électriques, une voiture de ce calibre avec réglage manuels des sièges ça me dépasse... Le maintient latéral est bon sinon?

Sinon le feux LED qui font clignotants ça me fait pas d'effet perso,

Je trouve la forme des LEDs en feu du jour moyenne, je prefere de loin la forme en croissant sur nos A5, dommage qu'audi ait abandonné cela.

 

Parfaitement mon point de vue!

Une sportback à ce prix, ça se doit d'avoir les sièges electriques, et j'ai mis le full cuir nappa (indispensable aussi car le cuir de base ressemble à du plastique)

Pour ma part j'ai changé les boutons pour ceux avec les touches d'alu des A4/A5.

Pour le maintien c'est le même sur tous les sièges

Les sports ne maintiennent pas plus je pense, et puis faut aimer le motif losange...

[mobitz]

Ce que je trouve inadmissible c'est que audi ne soit pas foutu de les mettre de série pour ce prix......

Et non 825 euros pour avancer et monter le siège en appuyant sur un bouton au lieu de tirer manette : pas pour moi désolé.

[RolandDesChamps]

Ce que je trouve inadmissible c'est que audi ne soit pas foutu de les mettre de série pour ce prix......

Et non 825 euros pour avancer et monter le siège en appuyant sur un bouton au lieu de tirer manette : pas pour moi désolé.

 

Que dire du régulateur de vitesse en option ? Je m'en sers jamais mais je l'ai pris pour la revente...

[Kingpine91]

Le prix à la limite on est chez Audi on est habitué mais moi ce que me dérange avec les sièges électrique c'est le poids ! La RS3 est assez lourde comme ça ... Et le fait que le siège est haut même en position la plus basse il faut de la place pour loger le mécanisme. Et troisième point pas disponible avec les sièges sport.

Donc définitivement pas pour moi ...

[dellanna]

Il y a beaucoup de point inadmissible il me semble chez Audi. enfin bon on commence à avoir l'habitude...

Sinon personne peu me repondre pour le rouge des coutures ?

[Elsasser2.5]

Ne vous plaignez pas les gars. En achetant une française vous avez le "minimum" syndical avec les packs.

La mienne est allemande. C'est tout à l'option. Ce qui fait que j'ai la prise ipod par exemple mais pas le Bluetooth téléphone...

J'ai les sièges F1 chauffants et quasiment toutes les options du catalogue mais pas le radar de recul! LOL

[TC 01]

 

Que dire du régulateur de vitesse en option ? Je m'en sers jamais mais je l'ai pris pour la revente...

Le régulateur de vitesse est bien en série en France ? Non ?

[RolandDesChamps]

Le régulateur de vitesse est bien en série en France ? Non ?

 

Pas au Luxembourg, ici tout est en option, c'est d'ailleurs pour cela que le prix d'une RS3 est de 51300€.

[TC 01]

Quelqu'un a-t'il déjà demandé un devis d'assurance pour la RS3 8v?

Ca pourrait être sympa d'avoir la fourchette des offres proposées, et quels assureurs

[guigui77]

1100 euros TR par courtier, franchise 470€ avec assistance 0km et valeur à neuf avec 50% depuis 5 ans. Mais j'ai galéré .....Personne ne veut me l'assurer. Et ceux qui m'assuraient le RS5 refusent la RS3. Va comprendre !

[Matt380]

Quelqu'un a-t'il déjà demandé un devis d'assurance pour la RS3 8v?

Ca pourrait être sympa d'avoir la fourchette des offres proposées, et quels assureurs

J'avais déjà lancé le sujet il y a quelques dizaines de pages mais cela n'avait intéressé presque personne.

 

En rhones alpes on m'annonce environ 1500 euros quelque soit les assureurs...

[zorgouille]

Essayez la MACIF j'ai 200€ d'écart à l'année avec mon Tiguan lol

[TC 01]

1.250 € pour moi avec 50% de bonus : MAIF, dans le 01 (Rhône Alpes)

Bon point : Assurance sur circuit, nombre de sorties illimitées, pas de déclaration préalable à faire. Tous les assureurs ne le font pas !

Pas de dispositif de sécurité particulier. Certains le demandent

[trayx]

@Tryax je sais bien combien tu es exigent sur la sonorité et son réglage MMI mais n'oublie pas que la RS3 est d'abord une voiture fun, et je trouve perso que sa sonorité rend bien (dans la foulée de plusieurs essais de Jaguar, BMW ou Mercedes AMG pour ne citer qu'eux). C'est un peu too much mais c'est voulu. Au moins ce n'est pas un actuateur factice comme sur certains Diesels...

Je trouve qu'Audi commence un peu à se lâcher sur ces aspects jusque là trop aseptisés, et ce n'est pas pour nous déplaire.

Oui je te rejoins, audi se dévergonde un peu et c'est très bien comme ça

Concernant la RS3, elle est bien positionnée sur un segment très précis qui cible une clientèle également très précise. C est un choix, peut-être trop ciblé pour une compacte

Suis peut être déjà trop vieux, mais ce genre de bande son mais alors sans artifice doit être réservée à de vraie GT, la j ai l impression de revivre ma jeunesse avec la course au bruit sur ma golf 1 GTI. Genre tu te retourne et tu t attend à voir une Porsche et tu voit une compact tu te te dis, un jeunot dans une A3 tuning... Ca fait décalé à mon sens

[Kingpine91]

Au vu du volume de vente je pense au contraire qu'audi a tapé juste !

[fredp06]

Le tarif de l'assurance dépend de beaucoup trop de facteurs pour pouvoir comparer...
Selon que tu sois célibataire ou pas, le lieu de garage, etc etc
Sur le 06 par exemple ou Paris c'est hors de prix
Je suis à plus de 2000 euros pour la S3, alors la RS...??? surprise

[guigui77]

2000€ une S3 :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

 

Tu as 150% de malus ou quoi ? Ca parait incroyable. Ou alors tu as 20 ans?

[Alexrs]

Ce que je trouve inadmissible c'est que audi ne soit pas foutu de les mettre de série pour ce prix......

Et non 825 euros pour avancer et monter le siège en appuyant sur un bouton au lieu de tirer manette : pas pour moi désolé.

Perso rester sur les sièges d'origine sur un rs3 c'est abusé !

Au moins prendre les sièges RS

Pour ma part ça sera les bacquets, même si pas du tout électrique en même temps quand j'ai mon réglage je ni touche plus...!

[mobitz]

J'ai bien pris les sièges sports RS mais pas l'electrique car une fois que c'est reglé j'y touche une fois par ans surtout que ma femme fait la meme taille que moi, ce qui est tres pratique

[fredp06]

J'ai 34 ans et 45% de bonus...
Je te dis que quand tu habites dans le 06, homme, célibataire, compacte puissante c'est comme ça
Bon après je suis en prof libérale donc assurance trajets perso pro (pas de tournée)
C'est hors de prix mais on a pas le choix

[fredp06]

Certaines assurances type AXA, te mettent même une prime dissuasive genre 4.500 euros l'année...
Les seuls concurrentiels: la MAAF, ALLIANZ, et là je vais passer sur une assurance spécialisée véhicule de luxe où tu peux ajuster exactement ce dont tu as besoin
Je me dis que si un jour j'ai un carton et ben fini ce type de voiture car la prime triple à mon avis
Sinon pour ce qui est du prix en fonction de la voiture, leurs logiciels ont des algorithmes précis et c'est pas fonction de la valeur de la voiture
Une RS5 moins chère à assurer qu'une RS3 ça ne m’étonne pas, leur ordi considère que c'est moins à risque

[zunyite]

fredp06 exactement la même que toi à tous les points de vue (sauf que sur Paris)

concernant le S3 mon ancien assureur assurait le cabriolet mais pas la 3 portes...

[guigui77]

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur ce que tu avances, simplement ça me parait énorme pour la S3. Et comme je l'ai écrit, RS3 vraiment difficile à assurer.

 

Au moins un intérêt à prendre de l'âge, c'est que ça fait baisser les primes. :icon_biggrin:

[lepit-64]

Pour les assurances aller voir votre banque, ils font les voitures maintenant!!!! Moi la miennes est assurée (RS3 8P) à la banque populaire. Mieux assuré qu'ailleurs mais vraiment mieux et moins cher car je fais moins de 8000 Km par an ;)

[roof]

Quelqu'un a-t'il déjà demandé un devis d'assurance pour la RS3 8v?

Ca pourrait être sympa d'avoir la fourchette des offres proposées, et quels assureurs

1500€ par an avec 0.68 de bonus, si vous le souhaitez je peux donner les coordonnées de mon courtier.

[dellanna]

En suisse ca coutes bien plus. Enfin ca coute chere en tout cas. Mais pas de probleme pour trouver un assureur par contre. On joue justement des differentes offres pour faire baisser les prix. En tout cas moi. Et ca marche plutot bien mais ca reste chère.

[mobitz]

moi 1300 avec 50 %

[Marcoombre]

Oui tryax cet aspect jeunot en A3 tuning c ce qui me retient a passer a la RS3. L'A5 a l'avantage de se faire respecter mais pas aussi fun que la RS3. L'idéal serrait la prochaine rs4 mais c loin...

 

Sinon pour l'assurance les gars avec un RS3 vous comptez pas faire 50000km / an alors pensez à l'assurance au KM. Moi j'ai baissé mon budget de 40% grâce à cela.

[oli40000]

Le tarif de l'assurance dépend de beaucoup trop de facteurs pour pouvoir comparer...

Selon que tu sois célibataire ou pas, le lieu de garage, etc etc

Sur le 06 par exemple ou Paris c'est hors de prix

Je suis à plus de 2000 euros pour la S3, alors la RS...??? surprise

 

La vache !

 

800 euros tous risques avec toutes les garanties possibles + le circuit pour ma M135i. Chez AXA.

 

Concernant Axa il ne faut pas se fier à un tarif. Chaque agence est indépendante et peut faire des tarifs très différents. Un autre Axa me faisait 1200 euros.

[Rammst3in]

Essayez la MACIF j'ai 200€ d'écart à l'année avec mon Tiguan lol

T'as bien de la chance, je suis à la Macif (2 voitures + habitation, 50% bonus depuis 2 ans) et ils me demandent 2100€ avec 500€ de franchise pour le SQ5 quand la banque postale me propose 750€ avec 470€ de franchise...

 

+1 avec les commentaires précédents sur la difficulté de comparer - le mieux cela reste de faire des devis un peu partout et de comparer à tête reposée.

[seb51190]

Bonjour , je trouve ces prix juste hallucinant

 

Audi s3 / 25 ans / malus 0.72 / 1050 € tous risque / sans franchise ( Champagne Ardennes )

[RolandDesChamps]

Bonjour , je trouve ces prix juste hallucinant

 

Audi s3 / 25 ans / malus 0.72 / 1050 € tous risque / sans franchise ( Champagne Ardennes )

 

Et que dire au Luxembourg, ce sera plus ou moins 2000€ l'année ici. Rien à faire, en dessous de 1000€ t'assures meme pas ta Micra neuve !

[dellanna]

Pour vous donner une idee moi en suisse je suis au alentour de 2800.- / ans.

Plus taxe de 500.- environ à l'office de la circulation.

[Jne]

Ouille, je suis à 1700.- par an (franchise 0 RC et 1000.- en casco). Par contre en Valais vous payez moins cher de taxe annuelle. Dans les 900-1000 par an en VD de mémoire.

[Marcoombre]

moi 700 par an pour A5 V6 FSI, assur au KM. avant je payais 1200 pour une CLK avec 100 cv de moins...