Audi UR-Allroad et ses nouvelles options!

[Dinozzo]

Je peux aussi l'arrêter c'est normal :bien:

[TheRhino]

Ah bien faut que je vérifies car il tourne fort au démarrage à froid je trouve.

[TonyAudi]

HS ON

 

pourquoi ne puis-je plus accéder au nouveau contenu ou autre les amis? Merci d'avance! ;)

 

HS OFF

[FrançoisL]

C'est a dire Tony?

[TonyAudi]

A chaque raccourci que je veux prendre,nouveau contenu,membres ou forums,ça me met " aucun nouveau contenue trouvés"

[FrançoisL]

C'est quand tu es du téléphone?

[FrançoisL]

Pensez vous qu'il soit plus judicieux de partir sur du neuf ou que l'occasion est intéressant au sujet de l'hélice?

 

En prenant de l'occasion je me dis que ça pourra recommencer et j'ai des doutes au sujet de l'équilibrage...

[Dinozzo]

En occase c'est toujours difficile de ce prononcé mais si l'hélice est en bonne état, pas de partie manquante je pense pas qu'il y est de réel problème.

[FrançoisL]

Je suis tombé sur un vendeur réactif et disponible, je lui ai pris l'hélice pour 20€, on verra bien!

[TonyAudi]

C'est quand tu es du téléphone?

Tel et Pc. Je t'ai envoyer un mp mais pas de rep,boite pleine nan?

 

Je me suis déconnecter mais rien y fait. :((

C'est réellement pénible. J'aime suivre tout les nouveau contenus,je les suit la plus part du temps sur l'iPhone.

[FrançoisL]

Je pense que tu as désactive quelque chose, reste a voir quoi...

Quand je suis du tel si j'appuie sur la bulle a gauche du nom du modèle je n'ai pas les nouveaux contenus mis en évidence.

D'un Pc je ne sais pas!

[TonyAudi]

Je vais voir ça,merci.

 

Et encore désolé du HS! Tu peux supp au pire,ooooh grand modo. :P

[FrançoisL]

Non tkt!

 

Sous l'onglet recherche tu as "voir le nouveau contenu" ça doit venir de là!

[FrançoisL]

 

 

L'hélice devrait arriver demain, me reste à choper une autre clé plate de 32 car je n'ai pas acheté l'outil VW.

[FrançoisL]

Hélice bien reçue, le visco se monte parfaitement dessus.

Me reste à trouver la seconde clé plate de 32!

[kilivinci]

J en ai une a la maison si tu veux

[FrançoisL]

Ça va aller Vincent, si ma belle sœur arrive à trouver ce qu'est une clé de 32 dans l'atelier je suis sauvé!!!

 

 

Sinon je serai venu la chercher...

[TheRhino]

Demande à ton garagiste il te la prête.

[FrançoisL]

Oui si je n'avais pas eu la seconde je lui aurai demandé...

[FrançoisL]

http://www.abva.net

 

Je viens de croiser ce convoi, exceptionnel!

[FrançoisL]

Grâce au tartinante de wd40 les jours précédents, le visco s'est défait tout seul!

Je n'ai pas mis en position sav, il suffit d'enlever le cache de la courroie de PI et ça libère suffisamment de place.

 

Je pars vérifier que les pièces que j'ai sont les bonnes....

[FrançoisL]

Voilà remontage effectué, j'ai fais un tour de quelques kms pour la monter en température.

Je ne peux pas arrêter l'hélice à la main, c'est encore en prise! RRrrrhhhh

Tellement confiant que je n'y ai pas mis la main, heureusement lol!

 

Donc peut être que le mauvais stockage à l'horizontal a permis à l'huile d'aller où il ne fallait pas?

Peut être qu'il faut attendre que l'huile prenne sa place? Je n'y crois pas trop.

Peut être que le visco est tout simplement HS même s'il est neuf.

 

Est ce qu'il y a une sonde quelque part qui commanderait le visco? Où est il indépendant à 100%?

 

Sinon c'est un chantier très rapide, rien de particulier.

Je vous mettrais les photos pour illustrer tout ça...

[FrançoisL]

Bon bah j'ai le sentiment d'avoir perdu 20 euros!

En lisant les mésaventures d'un BMiste, il a fait changer 4 fois le visco avant que ça ne refonctionne correctement.

Le lot aurait été stocké a plat.

[TheRhino]

Bordélique le machin là...

Bon en attendant ça va te dépanner.

[FrançoisL]

Alors il y a quand même une différence, la température remonte à 90 degrés en fonctionnement normal alors qu'avant j'étais toujours en dessous.

Je mettais ça sur le calorstat qui sera changé pendant la distri+haut moteur, mais finalement c'était le visco qui refroidissait trop.

 

J'ai mis du WD40, j'ai été roulé mais je ne peux toujours pas l'arrêter à la main!

 

 

Sinon la température de mon huile est toujours à ce niveau:

 

Voire même moins, l'Allroad de Pierre est toujours à 100 degrés.

Est ce que vous y voyez une explication?

A quelle température est le votre en fonctionnement normal?

 

Pour le plaisir:

 

 

 

 

 

Et celle qui me fait dire qu'il va falloir remodifier un peu la hauteur de caisse:

 

[jcav]

J'ai vérifié mon visco cet après midi, a l'arrêt, à froid, j'arrive à le faire tourner, donc, a priori, c'est bon. Il me semble qu'il tourne moteur chaud, à vérifier.

 

Mon huile de boite est au environ des 100°C

[FrançoisL]

Pareil à froid je peux le faire tourner dans les deux sens, il n'est pas solidaire de son axe.

A chaud je ne peux pas l’arrêter...

 

Donc mon huile monteur ne monte pas en température normalement tu penses?

[FrançoisL]

L'état de l'hélice:

 

La différence entre les deux viscos:

 

Les hélices superposées, elles ont le même numéro de pièce:

 

 

[jcav]

La force de friction pour l'entraîner est peut être beaucoup plus importante que l'effort que tu fais pour essayer de l'arrêter?

Pourquoi veux tu l'arrêter moteur chaud? Tant qu'il ne tourne pas à froid, c'est bon non?

[fralys]

+1 , pour moi c'est ca .

[FrançoisL]

Il tourne à froid, à chaud, tout le temps quoi.

Je ne vois pas de différence dans son comportement entre moteur froid ou chaud.

J'ai bien peur qu'il soit non conforme.

 

Quand je démarre le moteur froid, le visco est entraîné.

[fralys]

le mien a froid tourne certainement avec la friction et je peus l'arreter a la main , a chaud j'ai pas oser a la main ,j'avais un paquet de clop , oops un trou dans le paquet .

Modifié 7 juin 2014 par fralys

[FrançoisL]

voila le fonctionnement que j'aimerai avoir!

[JeanJahWeed]

bonsoir car-marade

je me rappeler plus le principe du Viso-coupleur...

j ai touver ca pour m aider http://www.teamland85.com/t551-viscocoupleur-ventilo

 

[fralys]

ok on est bon .

[FrançoisL]

Bon radiateur a changer, il fuit bien comme il faut!

Sinon pour l'histoire de l'huile moteur, je pense qu'elle est trop refroidi a cause du visco aussi...

[vladi6]

Radiateur j'ai.

[FrançoisL]

C'est les mêmes?

[vladi6]

Je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas les mêmes.

[FrançoisL]

Je me pose la question car sur certains sites marchand ils précisent boîte auto ou boîte manuelle.

Je n'arrive pas à trouver le numéro de la pièce...

 

J'ai failli en prendre un sur Lbc a 110€ fdp inclus alors que c'est le prix neuf d'un Valeo sur Oscaro!

 

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/670272445.htm

 

http://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-valeo-731757-818486-470-p