Le coup de coeur

JMD38 · 29 décembre 2011

Très belle voiture CoupdeCoeur. Mention spéciale à tes photos qui sont magnifiques ! au moins aussi belles que dans le catalogue Audi :)

J'avais la même que toi en blanc ibis et j'avoue que comme toi j'ai adoré l'association 2.7 tdi + boite multitronic. Un super compromis entre confort agrément de conduite et sportivité. Sur les petites routes de montagne de ma région c'était un vrai régal ! Depuis je suis passé au cabriolet en 3.0 TDI. Même si le moteur est plus puissant la voiture est plus lourde et donc moins "joueuse" que la précédente. Le plaisir de consuite est toujours là mais il est plus dans le le côté "cruising au soleil" que dans la sensation de pilotage. Vivement les beaux jours !

JM

marco_777 · 29 décembre 2011

Merci Marcoombre et marco_777.

Tout d'abord, j'espère que vous avez passé un excellent réveillon et que le Papa Noël vous ont super bien gâté.

Profitant du soleil d'hier, voici, comme promis, quelques photos de ma belles.

Que du bonheur après 700 km parcouru depuis le 16 décembre, date de livraison.

Hello ! superbes photos de ta belle ;)

Et pour moi parmi les plus belles jantes jamais vendu sous le sigle Audi :malelovies:

Sinon, oui je me suis gâté avec un Canon EOS 7D (il vient remplacer mon 450d) et on va m'offrir aujourd'hui ma nouvelle raquette de tennis (Speed MP315 de chez Head pour les connoisseurs) ;)

D'ailleurs je vois que la faible profondeur de champ n'a plus de secret pour toi ;)

Quel est donc l'objectif que tu as utilisé un (50mm 1.4) ??

Modifié 29 décembre 2011 par marco_777

CoupDeCoeur · 29 décembre 2011

Merci Anax, Marcoombre, JMD38, marco_777.

@Marcoombre :

Quant au choix d’une sellerie claire, cela fait partie d’un de mes impératifs.

L’entretien ne prend que quelques minutes. Il suffit de passer un petit coup d’éponge chaude imbibée de savon de Marseille + rinçage + séchage avec une serviette éponge et tout devient nickel. La sellerie reste propre et ne se patine pas au fil du temps.

Procédure que j’applique sur mes canapés et fauteuils de séjour et cela reste comme neuf.

@JMD38 :

Je confirme que l’association 2.7 tdi / multitronic est un excellent compromis. Je prends mon « pieds » à chaque instant à son volant. Vivement les beaux jours comme tu le dis si bien même si la mienne n’est pas décapotable.

@marco_777 :

Photos prises avec un Canon 5D Mark II.

Extérieurs : Zoom Canon EF USM 16-35 mm – f/2.8 série L II

Gros plans : Macro Canon EF IS USM 100 mm – f/2.8 série L Macro

marco_777 · 29 décembre 2011

@marco_777 :

Photos prises avec un Canon 5D Mark II.

Extérieurs : Zoom Canon EF USM 16-35 mm – f/2.8 série L II

Gros plans : Macro Canon EF IS USM 100 mm – f/2.8 série L Macro

J'ai hésité avec le 5D mark II justement .. mais j'ai privilégié la compatibilité avec mon trans-standard Tamron 17-50 f2.8 ainsi que quelques autres points (vitesse de rafales - sensibilité - viseur 100% - Nb de points de focus - etc ... )... j'essaie de le dompter maintenant ;)

Beaux cailloux que les deux que tu possèdes en tout cas ! :)

Le soleil se montre : tu m'as donné envie de laver la voiture et de la 'shooter' encore un peu plus ;)

Modifié 29 décembre 2011 par marco_777

roro532 · 30 décembre 2011

Magnifique! Ta voiture est vraiment très belle. Ne regrette pas la facelift car ce n'est est franchement pas une réussite esthétique. Tu as bien fait de prendre une "old" A5! ;)

CoupDeCoeur · 30 décembre 2011

Depuis que j’ai pris possession de l'A5, je la trouve encore plus belle chaque jour qui passe.

En voyant le facelift sur photos, en concession et sur route, je me dis que j’ai vraiment eu une chance inouï d’avoir trouvé cette version originale en neuve. Surtout configurée pile poil comme je la voulais.

Comme disait le commercial ; « Je l’avais commandé spécialement pour vous. Elle vous attendait ! » (sourire)

Il est vrai que j’étais tombé sous le charme de l'A5 lors de sa sortie en 2007 et non du facelift.

(le facelift est très jolie aussi, mais ce n’est pas la même chose à mon goût)

Vous comprenez maintenant pourquoi j’ai tout de suite eu ce « CoupDeCœur » lorsque je l’ai vu.

Comme je le disais, je ne pouvais pas la laisser passer.

Je suis ce qu’on appelle un enfant gâté et excessivement chanceux. Je le reconnais.

Vendredi prochain : traitement au TEFLON.

Je vous ferai des photos dès que les premiers rayons de soleil se montreront.

A tous, bon réveillon de la Saint Sylvestre.

picmic · 30 décembre 2011

je te comprends, je vis la même chose !

bon réveillon à tous également

marco_777 · 31 décembre 2011

Oui on la trouve très belle nous aussi, surtout parce qu'elle est la nôtre (mais la tienne est spécialement belle!) ;)

Le facelift a quelques avantages (chromes bien placés sur les comodos / nouveau levier de vitesse) mais les optiques la rendent trop similaires au reste de la gamme ... elle en reste quand même désirable tout autant.

Pour revenir au traitement carosserie : es tu sur que c'est un traitement 'téflon' car ce revêtement est interdit je crois maintenant non ?

B.O. · 31 décembre 2011

@coupdecoeur :

Vraiment magnifique, et très belles photos. J'ai eu l'occasion de travailler quelques prises de vue, notamment en macro, pour prendre des montres automatiques en photo pour les partager sur un autre forum. Mais je ne suis pas aussi doué ou compétent ;)

En outre, la sellerie grise rend merveilleusement. J'ai encore un peu peur que ce soit trop salissant avec mes enfants, mais je me laisserai peut-être tenter sur la prochaine.

Et je serai intéressé par tes retours sur le traitement au téflon ...

@marco_777 :

La Speed MP est une très bonne raquette. J'ai fini par remplacer ma vieille Head Ventoris par une MP 315 modèle 2010 en 16-19. La prise en main a été rapide, très bonne raquette pour lifter puis passer sur des coups appuyés à plat, et plutôt tolérante niveau centrage. Je suis sûr que tu prendras beaucoup de plaisirà jouer avec.

@tous :

Je vous souhaite également de passer un très bon réveillon, et une excellente année 2012 - une nouvelle année tendance A5 gris Daytona pour les nouvelles commandes de cette section du forum :)

Modifié 31 décembre 2011 par B.O.

CoupDeCoeur · 7 janvier 2012

Bonjour à tous,

Voilà, j’ai récupéré mon A5 après traitement de la carrosserie.

C’est un traitement Carpolish Gloss Guard.

Ci-dessous, extrait de l’article le concernant :

« La molécule de Polytétrafluoroéthylène (P.T.F.E.), est issue des nanotechnologies. Ses qualités exceptionnelles lui confèrent des applications extrêmes dans l’industrie aéronautique et spatiale ou dans la production d’uranium par exemple.

Avec un coefficient de frottement extrêmement faible et une excellente résistance thermique et chimique cette molécule possède les propriétés adéquates pour une protection longue durée des peintures automobiles. Votre véhicule est ainsi protégé contre les pollutions quotidiennes telles que les insectes, le dioxyde de carbone, la résine, … L’entretien régulier est plus facile et plus rapide.

Les propriétés anti-adhérentes rendent la surface de votre véhicule extrêmement lisse et douce au touché.

En résistant aux rayons U.V. votre peinture garde sa teinte d’origine et le verni une brillance éclatante. »

Est-ce un traitement au TEFLON ?

Je n’en sais rien !

Quelqu’un connais ?

Le véhicule est vraiment TOP. Beaucoup plus neuf que lors de la livraison.

Demain, changement de l’éclairage en LED + un petit coup de VAG-COM pour certaines fonctions !

Quelques photos dès que le soleil décidera de vouloir faire une petite apparition.

B.O. · 7 janvier 2012

Est-ce un traitement au TEFLON ?

Ca en a tout l'air : http://www.carpolish.fr/evenement-gloss_guard-17.html

(téflon, c'est la marque commerciale de Dupont de Nemours. Comme Corian ou Kevlar. Le PTFE, c'est le petit nom de la molécule).

Je viens de regarder sur leur site, qui est super mal fichu pour trouver un centre agréé (en tout cas, impossible d'avoir plus de détails que la carte de France ni sous Firefox, ni sous IE !).

Merci pour ton retour

Modifié 7 janvier 2012 par B.O.

Dr-No · 7 janvier 2012

C'est aussi au programme pour moi dès reception, ICI

sylv11 · 9 janvier 2012

Salut CoupDeCoeur !

On peut avoir une idée du coup du traitement au Téflon et de la durée de l'opération ?

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

Bonjour à tous,

Petit point sur les évolutions de ma titine effectuées hier (merci à notre Pascal au passage pour sa prestation très pro et ce dont je conseille vivement aux intéressés) :

- remplacement de l'éclairage jaune par un éclairage blanc

- déblocage DVD en roulant

- fonction copie CD/DVD sur disque dur

- mémoire siège conducteur

- réglage à distance du siège passager via le MMI

- basculement du rétroviseur coté passager lorsque le levier de vitesse est en position marche arrière

- allumage d'un des deux feux anti brouillard du coté où le volant est tourné

- affichage du niveau de la batterie

- affichage de la température d’huile

(peut-être d'autres fonctions dont j'aurai oubliées !!??)

Prochainement :

- Remplacement ampoules anti brouillard (oubliées lors de ma commande de LED)

- Ajout baguettes latérales anti gravillon

@ B.O :

Oui, j’ai vu que le site Carpolish Gloss Guard n’est pas du tout au point.

Si cela peut t’intéresser, ci-joint, un lien vidéo sur la procédure d’application (durée totale des 3 vidéo :environ 45 mn ! C'est très bien expliqué concernant rénovation et application du traitement au TEFLON)

Vidéo 1/3

Vidéo 2/3

Vidéo 3/3

@ Dr-No :

Très bonne initiative. Comme moi, tu ne le regretteras pas surtout pour un véhicule neuf.

@ sylv11 :

Pour le prix, c’est vrai que ce n’est pas donné : 598,00 € (avec remise d'un kit complet de produits d'entretien et d'un jeu de microfibre). Garantie 5 ans avec passage tous les 6 mois pour contrôle.

Si on regarde de plus près, cela revient à moins de 1% du prix d’achat du véhicule.

L’avantage, d’après ce qui est écrit, c’est que l’entretien sera facilité d'où gain de temps considérable.

Je préfère profiter d'être derrière le volant de la voiture que de passer mon temps à la laver. Bien sûr, ce n'est qu'un avis tout à fait personnel de ma part.

Remise du véhicule la veille pour lavage et séchage durant toute la nuit.

Ensuite, il faut compter la journée entière du lendemain (décontaminage, application produit T1 + orbital + application produit T2 et finition à la main).

La carrosserie ressort comme un mirroir et le touché est de toute douceur. Du plus bel effet !

Sinon, toujours pas de rayon de soleil donc pas possible de la mettre en valeur pour de belles photos après traitement.

Néanmoins, le garage m’a fait parvenir quelques clichés de sa prestation sur mon coupé A5. Je le partage afin de vous donner un petit aperçu.

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Modifié 9 janvier 2012 par CoupDeCoeur

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

J'ai modifié mon post ci-dessus car il y a eu un bug sur l'affichage des vidéo 2/3 et 3/3.

marco_777 · 9 janvier 2012

Tes sièges sont extrêmement haut en position ? :blink:

Tu n'aimes pas la position basse d'un 'coupé' ? :)

Toujours aussi jolie en tout cas ... c'est un noir laqué ?

Modifié 9 janvier 2012 par marco_777

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

Merci marco_777,

C'est le garage qui l'avait réglé de cette façon.

Quant à la couleur c'est Noir fantome nacré.

Flymann · 9 janvier 2012

Magnifique traitement, ça donne envie !

Ta voiture est superbe ainsi.

Petite question vis à vis des modifs au VAG Com.

La mémoire pour le siège conducteur, ça consiste en quoi exactement comme modif ?

De même pour les autres modifs faites au VAG Com.

Merci

B.O. · 9 janvier 2012

Merci pour les informations et les photos : le rendu est vraiment impressionnant sur du noir !

Je me demande ce que cela donnerait (donnera ...) sur le gris Daytona.

Mon souci avec leur site, c'est surtout pour trouver les adresses de leurs représentants, vu que je n'obtiens rien de la carte.

Sinon, un point m'interpelle : quand tu parles du déblocage de la mémoire du siège conducteur, cela signifie qu'il est possible de rajouter l'option via le VAG-COM ?

Parce que je suis parti sur les sièges avant électriques à mémoire, et je m'interroge si un "coup de VAG-COM" peut ajouter l'option côté conducteur : côté passager, l'intérêt du réglage électrique reste quand même anecdotique ...

EDIT : ah tiens, ça s'est croisé avec le message de Flymann ... :D

Modifié 9 janvier 2012 par B.O.

sylv11 · 9 janvier 2012

Merci pour les infos.

En effet, le résultat est impressionnant sur le noir !!

Effet miroir garanti !!!

Par contre, moi aussi je suis intéressé par ton intervention au VAG-COM.

Comment as-tu procédé ?

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

@Flymann :

Merci.

La tienne est vraiment superbe également.

Par expérience, je te conseille de le faire. C’est peut-être un coût mais ça vaut vraiment le déplacement !

Tes photos sont royales.

Je suis super équipé en boîtiers (pas D700 mais son conçurent 5D II Mark) et de beaux cailloux mais cela ne fait pas tout, il faut avoir l’œil comme toi. Et ça, ce n’est pas permis à tout le monde. Il faut être un artiste et avoir de l’imagination, qui n’est pas mon cas. Encore bravo pour les photos.

Alors, à quoi consiste mes différentes modifs VAG-COM :

- déblocage DVD en roulant : cela te permet de mettre un DVD de concert par exemple car, comme le dis marco_777, le son en 5.1 avec le B&O est extra. Meilleur que MP3 ou CD audio (super pour les passagers). Sinon, c’est interdit selon décret et je comprends. Il me sert que lorsque je me trouve dans des gros bouchons dont on avance de mètre en mètre. Par contre, je vais vérifier car il paraît que c’est interdit dans le cas où l’écran se trouve juste devant ta vision.

- fonction copie CD/DVD sur disque dur : bizarre car il existe déjà de base. A moins que cela permet de copier des CD Audio du commerce ? Je vais me renseigner plus en détail.

- mémoire siège conducteur : permet de mémoriser dans chaque clé de contact un réglage précis du siège conducteur. Lorsque je prends le volant, je déverrouille la porte avec ma clé et le réglage du siège se fait automatiquement en fonction de ce que j’avais paramétré au par avant. Quand c’est Madame, elle utilise sa propre clé (soit le double fournit avec le véhicule). C’est donc son réglage de siège qui se met en place automatiquement. Très pratique lorsqu’il y a 2 conducteurs pour une même voiture. Les paramétrages se font via le MMI.

- réglage à distance du siège passager via le MMI : imagine qu’un passager est installé à ton coté droit et que son siège est trop avancé et/ou trop haut et que cela te gène pour voir sur ta droite ou pour effectuer des manœuvres. Tu peux donc agir sur le réglage de ce siège passager via le MMI (avancer, reculer, incliner ou abaisser). Parfois Madame s'endore durant un trajet. Je pourrai maintenant abaisser son dossier afin qu'elle soit confortablement installée. Une fonction permet également de mettre le siège passager symétrique à celui du conducteur.

- basculement du rétroviseur coté passager lorsque le levier de vitesse est en position marche arrière : très pratique pour se garer le long du trottoir et éviter ainsi d'abîmer les jantes.

- allumage d’un des deux feux anti brouillard du coté où le volant est tourné : de nuit, lorsque les feux de croisement sont en fonctions, le feu anti brouillard du coté où on tourne le volant s'allume, cela permet d’avoir un meilleur éclairage en ville ou sur route de campagne.

- affichage du niveau de la batterie : dans le menu CAR du MMI, tu peux visualiser le niveau de ta charge de batterie.

- affichage de la température d’huile : tu visualises en chiffre la température d’huile sur ton ordinateur de bord (entre les compteurs compte tours et vitesse). Tu as même un chronomètre (plusieurs chrono si tu appuies sur l’un des deux touches de l’extrémité de la manette essuie glace)

@ B.O. :

Cela ne peut donner que du plus bel effet sur un Gris Daytona, tu peux me croire.

Sinon, je ne sais pas comment cela fonctionne lorsque l’option siège mémoire est prise mais la fonctionnalité via le VAG-COM me convient à merveille.

@ sylv11 :

Comment ai-je fait ?

Il y a des spécialistes pour ça et je me fie à eux les yeux fermés (Pascal au pseudo billeuz en ce qui me concerne)

Modifié 9 janvier 2012 par CoupDeCoeur

AudiTIF · 9 janvier 2012

pour le rétro qui se rabaisse lors d'une marche arrière j'ai lu que lors de plusieurs manoeuvres consécutives avant/arrière il ne revenait pas à sa position d'origine ensuite mais qu'il restait toujours en position basse, obligeant donc à le re-régler manuellement. Peut-etre faut-il aussi l'option mémoire des sièges pour que ça marche (?). Si tu as l'occasion de faire des manoeuvres je suis curieux d'avoir ton expérience sur cette modif

Modifié 9 janvier 2012 par AudiTIF

Flymann · 9 janvier 2012

@Flymann :

Merci.

La tienne est vraiment superbe également.

Par expérience, je te conseille de le faire. C’est peut-être un coût mais ça vaut vraiment le déplacement !

Alors, à quoi consiste mes différentes modifs VAG-COM :

- déblocage DVD en roulant [...]

:thanks: pour les infos VAG-Com

Tes photos sont très réussies également ! J'aime beaucoup la douceur de tes macros qui m'ont donné des idées.

Pour le traitement, il va s'ajouter à la longue "to do" list, qui s'allonge de jour en jour. C'est que ça fini par coûter cher ces petites bêtes là :P

Modifié 9 janvier 2012 par Flymann

roro532 · 9 janvier 2012

Ta voiture est magnifique, rien à ajouter.

Je crois que l'A5 est la plus belle voiture "grand public" de ces dernières années (avant facelift bien sûr!).

Modifié 9 janvier 2012 par roro532

WiZe · 9 janvier 2012

Bonjour à tous,

Petit point sur les évolutions de ma titine effectuées hier (merci à notre Pascal au passage pour sa prestation très pro et ce dont je conseille vivement aux intéressés) :

- remplacement de l'éclairage jaune par un éclairage blanc

- déblocage DVD en roulant

- fonction copie CD/DVD sur disque dur

- mémoire siège conducteur

- réglage à distance du siège passager via le MMI

- basculement du rétroviseur coté passager lorsque le levier de vitesse est en position marche arrière

- allumage d'un des deux feux anti brouillard du coté où le volant est tourné

- affichage du niveau de la batterie

- affichage de la température d'huile

(peut-être d'autres fonctions dont j'aurai oubliées !!??)

Prochainement :

- Remplacement ampoules anti brouillard (oubliées lors de ma commande de LED)

- Ajout baguettes latérales anti gravillon

@ B.O :

Oui, j'ai vu que le site Carpolish Gloss Guard n'est pas du tout au point.

Si cela peut t'intéresser, ci-joint, un lien vidéo sur la procédure d'application (durée totale des 3 vidéo :environ 45 mn ! C'est très bien expliqué concernant rénovation et application du traitement au TEFLON)

Vidéo 1/3

Vidéo 2/3

Vidéo 3/3

@ Dr-No :

Très bonne initiative. Comme moi, tu ne le regretteras pas surtout pour un véhicule neuf.

@ sylv11 :

Pour le prix, c'est vrai que ce n'est pas donné : 598,00 € (avec remise d'un kit complet de produits d'entretien et d'un jeu de microfibre). Garantie 5 ans avec passage tous les 6 mois pour contrôle.

Si on regarde de plus près, cela revient à moins de 1% du prix d'achat du véhicule.

L'avantage, d'après ce qui est écrit, c'est que l'entretien sera facilité d'où gain de temps considérable.

Je préfère profiter d'être derrière le volant de la voiture que de passer mon temps à la laver. Bien sûr, ce n'est qu'un avis tout à fait personnel de ma part.

Remise du véhicule la veille pour lavage et séchage durant toute la nuit.

Ensuite, il faut compter la journée entière du lendemain (décontaminage, application produit T1 + orbital + application produit T2 et finition à la main).

La carrosserie ressort comme un mirroir et le touché est de toute douceur. Du plus bel effet !

Sinon, toujours pas de rayon de soleil donc pas possible de la mettre en valeur pour de belles photos après traitement.

Néanmoins, le garage m'a fait parvenir quelques clichés de sa prestation sur mon coupé A5. Je le partage afin de vous donner un petit aperçu.

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WOW, magnifique! Cette voiture, déjà superbe, est magnifiée par ce traitement...

PS, j'aurais les même jantes sur mon A5 SB en commande

TMA · 9 janvier 2012

Bonjour

@ CoupDeCoeur : la finition est superbe, la voiture est sublimée :malelovies:

pour rebondir sur le traitement appliqué

quelqu'un connait ou a déjà utilisé le procédé Pro Tech Monté Carlo ?

des retours ?

j'aimerai savoir si le rendu est aussi sublime que celui de la voiture de CoupDeCoeur

j'ai un centre à coté de chez moi qui fait ce traitement (aucun pour le procédé Carpolish Gloss Guard dans mon coin)

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

@ AudiTIF :

Tout fonctionne parfaitement dans mon cas (essais effectués ce soir afin de vérifier tes dires)

@ Flymann :

Justement, parce que nos «joujoux » coutent cher qu’il faut se donner les moyens dans le but de la préserver dans son état d’origine au fil des années.

@ roro532 :

Je rejoins tes avis concernant la A5.

Raison pour laquelle je l’ai acquise.

@ WiZe :

J’adore ces jantes. Elles resteront indémodables et spécifiques A5.

@ TMA :

Voir le lien concernant ta région :

http://www.bcar06.com/teflon.php

TMA · 9 janvier 2012

@ TMA :
Voir le lien concernant ta région :

http://www.bcar06.com/teflon.php

Ton lien renvoie sur un centre du 06 plutôt éloigné de la bourgogne

Merci qd même :jap:

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

Désolé. J'avais lu Monté Carlo dans ton post mais je n'avais pas vu que tu es de la Bourgogne.

CoupDeCoeur · 9 janvier 2012

@ TMA :

Là, je crois que c'est plus proche de chez toi : http://www.c-clean38.com/clean_competences.htm

AudiTIF · 9 janvier 2012

Tout fonctionne parfaitement dans mon cas (essais effectués ce soir afin de vérifier tes dires)

interressant merci. Il faudrait donc avoir des sièges éléctrique ET l'option mémoire des sièges pour que rétro puisse revenir à sa position initiale.

Modifié 9 janvier 2012 par AudiTIF

CoupDeCoeur · 10 janvier 2012

Je n'ai que l'option sièges électrique.

La mémoire des sièges ainsi que le rétro ont été réalisés via VAG-COM.

AudiTIF · 10 janvier 2012

des centres agrées gloss guard, si quelqu'un aurait plus d'infos sur les 2 centres proches de Lyon , je suis preneur , merci à vous ...:jap:

je ne sais pas s'ils sont agrés quoique ce soit mais à Lyon il y a une société AllMax qui fait pas mal de prépa, renovation, traitement, installation hi-fi, etc sur des voitures majoritairement de luxe (lambo, porshe, ferrari, mazerati,...) et qui a l'air d'être connue/réputée dans les services qu'ils proposent. Je te donne l'adresse de leur site web http://www.allmax.fr/fr/index.php si jamais tu veux les contacter pour avoir plus d'info. Ils sont situés tout proche de la sortie nord du tunnel Fourvière sur l'A6. Juste au cas où, si jamais ça peut t'aider...

Modifié 10 janvier 2012 par AudiTIF

abdel darwich · 10 janvier 2012

bonjour,

est pour la suisse? un centre de traitement ?

sebretro · 10 janvier 2012

Merci pour l'info.

Auraient-ils une succursale en Belgique ?

B.O. · 10 janvier 2012

@Iroc31 :

Comme ça m'énervait de ne pas accéder aux coordonnées à partir de la carte mal fichue chez Gloss Guard, j'ai fait une recherche un peu plus fine pour les deux centres Gloss Guard qui sont à l'est de Lyon.

L'entreprise se nomme C Clean, avec un site à Porcieu (38, en limite avec le 01) et un à St Marcel (01).

Voilà leur site web direct : http://www.c-clean38.com/index.htm

Je peux essayer d'en rechercher d'autres si tu veux un autre département (sans garantie, mais au cas où ...).

Cordialement,

EDIT : Coupdecoeur a mis le même lien un peu avant ... Je l'aurai, un jour, je l'aurai ;)

Porcieu, c'est d'ailleurs le plus proche de chez moi et donc certainement celui où j'irai.

Modifié 10 janvier 2012 par B.O.

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