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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    dans 6 à 12 mois, c'est pile poil le moment où on voudra se separer de notre Clio 2.2 3 portes 1.2 16s :rolleyes: j'dis ca, j'dis rien, hein ? :bigthumbup:
  2. Burny
    en plus le 3 cylindres a un son tres sympathique :rolleyes:
  3. Burny
    soit diminuer la taille en montant des jambes de forces de 200 10V et les disques en 276x25, avec etrier double piston soit augmenter la taille en trouvant la jambe de force complete d'un S6 turbo. les disques UFO (d'origine sur la 20V) se trouvent encore mais hors de prix !!
  4. Burny
    faux contact au niveau d'un connecteur ou d'une masse ? :unsure:
  5. Burny
    c'est pas ca qu'il te faut ? http://cgi.ebay.de/VW-Audi-Werkzeug-3400-N...93%3A2|294%3A30
  6. Burny
    c'est quelle partie qu'il faut demonter ? la partie interieure a 6 cannelures, ou la partie exterieure ? tu as pensé a demander a ton gentil concessionaire local s'il pouvait te le preter pour un WE ?
  7. Burny
    tu sais combien d'annees et de kilometres a ta courroie ? vu le boulot que cela represente, si c'est pour tout redemonter dans 20 000km, perso, je dirais "oui, fais en meme temps ta distri" :coucou:
  8. Burny
    si ce n'est pas trop grippé, ta methode marche. En fait tu t'es pris sur les dents de la couronne du volant moteur : c'est sur cette couronne que vient engrener le demarreur. Le probleme qui peut arriver si c'est trop grippé : la casse d'une dent... :unsure: pour ta prochaine distri, sache que je viens juste de recuperer le fameux outil , enfin une copie ;)
  9. Burny
    c'est sur, ca ne prend pas de place, mais l'utilisation est limitée, dans le sens où tu ne preux tracter que des voitures qui ont leur 4 roues... et du coup, tu ne peux pas prendre sur de longues distances les voitures a 4 roues motrices permanentes
  10. Burny

    Paix a son âme

    Burny a répondu à un(e) sujet de mika54700 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    tres juste.. mais les sieges, on peut ne changer que les mousses, les coiffes (tissus) et les airbags bien sur.. Pas besoin de changer le siege complet
  11. Burny

    Paix a son âme

    Burny a répondu à un(e) sujet de mika54700 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    je ne connais pas la cote de ta voiture, mais a mon avis... ca va etre difficilement reparable d'un point de vue economique.. :( a la louche : - la jante + pneu, - durite de frein - bielette de direction - cardan - triangle - amortisseur tordu ? => paire a changer - aile, capot, PC AV et AR + peinture - feux AR et phare AV - calandre - radiateur - echangeur de clim ? - bocal lave glace; - .... - main d'oeuvre... vraiment a la grosse, je dis +/- 7000€. Ce n'est que mon estimation.. je ne suis pas un pro, hein ;) sinon, tu peux aussi demander a l'expert de chiffrer les reparations avec des pieces d'occasion . :coucou:
  12. Burny

    La future nouvelle RS Mobile...

    Burny a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 997

    non non :bigthumbup: KIN, c'est le nom qu'on donne dans mon ecole au centre d'Aix en Provence :biere:
  13. Burny
    :exclamation: de 73, pas 74.. tidjiou... :bigthumbup: Tant qu'on est sur les vieilleries, y'a aussi le soufflet de cremaillere, sur les 100 et coupe S des années 70, qui sont equipés de l'amortisseur de direction. Introuvable, sauf chez certains detaillants allemands, et d'une qualité tres discutable (se fissure au bout de 2 ans et 2000 km ! :bleble: ) sinon, il y a le fameux palier (de type 44 Quattro) sur l'arbre de transmission central , qui se detaille pas chez audi <_< et qui m'a fait ch*** pendant plusieurs mois :eldiablo: Tu devrais nous dire quel type de pieces meyle peut faire, et ne peut pas faire (soit parce que ce n'est pas leur domaine, soit parce que ce n'est pas economiquement interessant) en tout cas, je salue cette initiative :coucou:
  14. Burny

    La future nouvelle RS Mobile...

    Burny a répondu à un(e) sujet de RS678 dans 997

    non ! on sait pas ce qui ce cache derriere les "******" de ta signature ! :bigthumbup: PS: ta facon d'ecrire Cayenne m'interpelle... aurais tu fait une certaine grande ecole ? :carre:
  15. Burny
    Pour moi, ce n'est pas la pompe a l'huile qui met la pression, mais plutot le clapet de surpression, ou bien une restriction quelque part. Une pompe ne sert qu'a pomper. J'imagine que ton circuit d'huile est comme cela : carter ==> crepine ==> pompe ==> filtre ==> circuit moteur et donc si le filtre pisse l'huile, c'est que le bouchage est plus loin, et c'est ton filtre qui fait "fusible". je me trompe peut etre, mais je te fais partager ma reflexion a voix haute.. ;)
  16. Burny
    peut etre, je dis bien peut etre, qu'on retrouve cette vue en francais dans le manuel d'utilisation ?? Je sais que c'est comme ca chez Ford ;)
  17. Burny
    Comme je t'ai dit, si tu veux des moyeux de 200 (en 5x112), c'est possible.. ;) euh.. à la reflexion, tu en as deja, puisque tu as une 200 20V pour pieces, non ?? :unsure: :coucou:
  18. Burny
    tu as regardé si tu as de l'huile qui arrive dans le haut moteur ? peut etre le support de filtre a huile qui deconne ?? :unsure:
  19. Burny
    rrhhhhhaaaaa la 853 Roadster !!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
  20. Burny
    un debut de reponse là : http://www.humanspeakers.com/audi/engines.htm le KX a une injection KE Jetronic, donc avec sonde lambda je crois
  21. Burny
    perso, je serai plus tranquille avec un echange standard...
  22. Burny
    j'imagine qu'il te faudra egalement recuperer la pedale d'embrayage, qui doit avoir une fixation specifique pour le cylindre emetteur. il te faudra aussi les tubulures...
  23. Burny
    t'as durite est neuve, ok. Mais l'embout surlequel tu viens l'emmancher est il propre ? (sans tartre ?)
  24. Burny
    il y a une fonction recherche.... http://forums.audipassion.com/services/forums...mp;hl=tournevis
  25. Burny
    tu as une photo de ton moteur, pour voir de quelle boite a relais il s'agit ? :coucou:
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