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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. tu as demandé un echange standard chez VAG ?
  2. au niveau mecanique, ca devrait etre plug and play... par contre, verifie bien la compatibilité du faisceau et de tous les capteurs, avec le boitier :bien:
  3. Burny

    S600 V12 Biturbo by night !

    j'adore !!! :malelovies:
  4. Burny

    Vice caché

    bah.. a toi de voir... si t'es un peu bricoleur dans l'ame, tu peux faire les travaux toi meme.. ca te coutera qq euros, mais tu auras la conscience tranquile : tu sais comment tu l'auras fait, le matos que tu auras mis etc etc... tu auras le resultat immediatement .. :bien: se lancer dans une procedure, c'est beaucoup de temps, d'énervement et de stress, pour au final, un résultat incertain... :unsure:
  5. Burny

    Vice caché

    effectivement.. :bigthumbup: ce serait pas une sonde de tem d'eau qui est hs ? :unsure:
  6. Burny

    Vice caché

    c'est peut etre un malheureux concours de coincidences (on va dire ) mais a 170 000, il est pour moi pas etonnant d'avoir a changer certaines pieces (amortos, DM, calorstat..) tu n'as pas acheté une voiture neuve non plus. ;)
  7. Burny

    Vice caché

    tu as roulé combien de km depuis l'achat ? l'auto a combien de km aujourd'hui ??
  8. etka existe en ligne, accessible a tous : http://www.vagcat.com/epc/
  9. tu fais bien oui... et plus que ca !!! :spanking: :bigthumbup:
  10. bravo Richie !! tu en sais autant que moi sur le 5 pattes !! petite erreur.. pour le depannage de courroie, il etait pas 22h, mais 21h :bigthumbup: :coucou:
  11. je suis quand meme surpris Hervé, te connaissant un peu... je crois que j'aurais preferé le rouge.. :bigsmile: mais elle a l'air tres chouette. :malelovies: :coucou:
  12. un truc de ce genre, tu aimerais pas ? suggestion... si c'est juste une soudure qui a cassé, que la gamelle est encore bonne, et que tu veux pas trop mettre dedans, pourquoi ne pas faire refaire la soudure ? :unsure: :coucou:
  13. une panne qui arrive sur les 20V turbo, c'est le pion metal fixé sur le volant moteur et qui donne le top PMH qui tombe. regarde s'il est tjs en place :coucou:
  14. finalement, t'es pas meilleur que moi.... Un semaine pour ta premiere distri sur un 5 pattes... comme moi !! :bigthumbup: :bigthumbup: felicitation Richie. :bien: au plaisir :coucou:
  15. euh.. pour ma culture... :ange: ca veut dire quoi ces valeurs ? :coucou:
  16. c'est pas fini encore ?? :bigthumbup:
  17. pas grand chose a faire.. c'est "couper coller" comm dans windows :bigthumbup: prevois une gamelle pour l'huile de DA, car tu vas vider le reservoir des que tu vas debrancher la durite qui va au reservoir
  18. cherche pas, tout ne rentrera pas dans le coffre... :up1: :bigthumbup: :bigthumbup: tres belle auto ! :malelovies:
  19. a moins d'enlever l'arbre central, c'est impossible.. et encore, le torsen va perdre les pedales : il va envoyer tout le couple vers l'AR ! donc solution : virer l'arbre central et monter une boite de 2 roues motrices...
  20. ok je vois.. effectivement je l'avais demonté. Je me rappelle plus pourquoi, mais il devait m'embêter aussi .. :bigthumbup: si j'ai bonne memoire, la poulie est montée avec une clavette.. donc pas de risque de mal la remonter. :bien: bloque bien ta poulie en coincant quelque chose dans ses pales, plutot que de tirer sur la courroie.
  21. vu sur un autre forum : "Pour changer les plaquettes sur les UFO, rien de plus simple : retire le clips métallique sur la plaquette extérieure (extérieure à l'UFO), avec un gros tournevis plat cherche un appui pour faire rentrer un peu le piston (2 -3 mm suffisent), retire la plaquette extérieure avec une pince, et l'UFO sort tout seul après avoir retiré la petite vis de positionnement (torx je crois). La plaquette à l'intérieur de l'UFO est simplement clipsée avec les parties métalliques. Si tu ne fais pas ainsi, impossible à faire"
  22. c'est un GAG ?? :bigthumbup: (cf immatriculation du camion... :P )
  23. quel flasque metal ? la tole de protection ?? tu l'as pas encore enlevé ?? :bigthumbup: au passage, petit souvenir: http://forums.audipassion.com/services/forums...&hl=distri*
  24. Salut meme en 5eme, ca a pas marché? :unsure: t'as pas quelqu'un qui peut appuyer sur les freins pendant que tu desserres le binz ? sinon, essaie de voir si une concess VAG peut te preter l'outil (n° 2084) pour une soiree ;)
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