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Burny

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  1. Burny
    Mes autos ne me permettent pas d'avoir le SIC :bigsmile: mais effectivement de temps en temps, via le RDS, l'artiste et le nom de la chanson apparaissent sur l'ecran de l'autoradio. j'ai remarqué que NRJ le fait, mais aussi RTL2, et d'autres aussi
  2. Burny
    sauf qu'il est plus facile de rattraper un sous virage (avant qui decroche) qu'un survirage (arriere qui fout le camp) sinon, vu que dois etre en 14", les pneus coutent pas une fortune.. change les 4 d'un coup.. si en plus les arrieres sont fendillés, c'est qu'ils sont vieux.. :exclamation: et en plus le CT peut te recaler a cause de ca
  3. Burny
    ben si : tu prends 2 goodyear (si c'est ca que tu veux) et tu les mets a l'arriere. et tu passes tes "merdes" de l'arriere devant, comme ca tu les finis plus vite ;)
  4. Burny
    j'ai 2 boitiers d'audi 200 1B (200Ch).. ce tuyau n'est pas coudé, mais en tout cas il n'y a pas de petit trou comme dans ton cas.
  5. Burny
    c'est normal : c'est TOUJOURS les roues motrices qui s'usent le plus vite. en plus, les roues avant "recuperent" tout le poids du vehicule lors des freinages, ce qui en accelere l'usure.. fais comme moi, a chaque saison, je les inverse AV / AR, et je change les 4 en meme temps ;)
  6. Burny
    je me doute.. je m'y suis repris a 6 fois, et le resultat n'est pas tip top :( je ne sais pas ce qui rend cette manip aussi galere... le galbe du parebrise ?? :unsure:
  7. Burny
    tu as de l'allumage ?
  8. Burny
    s'il n'y a pas d'emm***, en 1/2 journée, c'est fait ;) si tu le fais toi meme, tu en as pour moins de 200€ de piece. Le seul accessoire a se fabriquer, c'est le mandrin centreur de disque. Perso, j'utilise une rallonge de ma clé a cliquet, que j'enrubanne de scotch jusqu'a avoir le bon diametre :bien: un bon garagiste du coin de la rue peut le faire, pas besoin d'aller en concess pour cela.
  9. Burny
    si tu veux vraiment du bon matos pour bien bosser, vas faire un tour sur http://www.cosmetique-auto.com/portal.php pour voir avec quoi les mecs bossent... Mais si 150€ tu trouves cela elevé, laisse tomber, et gardee la methode traditionnelle : l'huile de coude ! :bigsmile:
  10. Burny
    non, ton calcul est faux. Sauf exception, il y a 1L entre le niveau max et min.. Donc, en supposant que ta revision a été correctement faite (niveau au max apres avoir fait tourner le moteur pour remplir le filtre..) , ca veut dire que ton auto a bouffé 1L en 6000km, soit 0,16L/1000.. rien d'alarmant a mon avis ;)
  11. Burny
    j'ai un boitier de 1B a la maison, faudrait que je pense a regarder :rolleyes:
  12. Burny
    ca n'a pas changé depuis 20 ans :bigthumbup: OFF : tu coupes tout , y compris la soufflante (tu m'etonnes que tu devais avoir chaud :bigsmile: ) ECON : tu coupes le compresseur, mais pas la soufflante... Pourquoi veux tu couper le compresseur ? Pour le bon fonctionnement de la clim dans le temps, il doit tourner regulierement : cela permet qu'il ne se grippe pas, et de huiler les joints au niveau des differents raccords.
  13. Burny
    t'as pas trop galérer a remettre le parebrise en place, avec la baguette ??
  14. Burny
    - tu debranches ta cosse + - tu mets ton metrix en Ampere (attention au calibre) - tu mets le - de ton metrix sur le + de la batterie - tu mets le + de ton metrix sur le fil qui va alimenter ta boite a fusibles, en fait sur la cosse que tu viens de debrancher ATTENTION A LA POLARITE SI TON METRIX EST A AIGUILLE, tu risques de le cramer si tu le branches a l'envers. Si c'est un digital, pas de souci, il indiquera un courant negatif
  15. Burny
    debranche une borne de ta batterie, et intercale un amperemetre pour mesurer le courant consommé. Normalement, les equipements en veille consomment environ 20-40mA. si tu as une valeur beaucoup plus elevée, debranche les fusibles 1 apres l'autre, afin de voir quel "circuit" (phares, autoradio, ...) te pompe tout le courant. Des que tu as trouvé ce circuit, il reste a trouver le consommateur... bon courage :coucou:
  16. Burny
    il y a quelques années, sur ma 200, quand je m'etais fait rentrer dedans, le garagiste n'avait pas voulu me mettre des feux AR rouges de V8, alors que c'etait pris en charge par l'assurance.. <_< Selon ses mots, il ne pouvait mettre QUE des pieces d'audi 200. Donc, il se peut tres bien que ton assurance n'accepte pas cette modification.. Mais ca ne doit pas t'empecher d'en faire la demande. ;)
  17. Burny
    et plus precisement ?? :bigthumbup: je voudrais voir vu du ciel ce que ca donne..
  18. Burny
    et il est ou ce cimetiere ??
  19. Burny
    super pour ton probleme d'huile !!
  20. Burny
    comme tu peux le constater.. excellent WE !! :hot: photos des anglais : http://lethnet.dk/auditreff09.htm et la magnifique 853 !! :rolleyes: :malelovies:
  21. Burny
    up :bigthumbup:
  22. Burny
    ca donne quoi avec des nouvelles cosses de batterie? :coucou:
  23. Burny
    Si les fixations sont les memes (a verifier), regarde aussi si les ailes sont pas plus larges.. Ce serait dommage que ca fasse disgracieux avec les ailes AR. ;)
  24. Burny
    Et une Horch 853 de 1936, c'est une vieille ou une ancienne Audi ?? :rolleyes: c'est en tout cas ce que tu as raté !! :hot:
  25. Burny
    passe moi ton mail en mp :bien:
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