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remi_rco

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Tout ce qui a été posté par remi_rco

  1. remi_rco
    Ça, c'est clair et net ! Bravo
  2. remi_rco
    Bonne nouvelle ! Tu peux donner la ref du contacteur (et son prix ) ? Bravo et merci pour le retour.
  3. remi_rco
    et les phares Led sur Ali ?
  4. remi_rco
    J'ai des phares (xénon) d'A6C6 en pièces détachées pour réparer si besoin.
  5. remi_rco
    Pour info, mais c'était sur une C5, j'avais "condamné" la vanne EGR en bouchant le tuyaux de commande (un petit bout de vis à l'intérieur). Elle restait fermée en permanence (position repos) et c'est toujours passé au CT.
  6. remi_rco
    Ils ont quoi comme défaut, tes phares ? (si ils n'éclairent rien du tout, il peut y avoir plusieurs raisons ...) C'est des Halogènes, des xénons, autres ? Les miroirs sont ternis ? Les plexis sont opaques ? ... ?
  7. remi_rco
    Quelle est la dernière intervention réalisée sur la voiture ? Question suivante : A quels endroits a eu lieu l'intervention (qui aurait pu coincer un faisceau électrique de la boite) ?
  8. remi_rco
    Un Pb de faisceau électrique ?
  9. remi_rco
    Une vidéo très intéressante qui explique bien comment ça marche, les différentes normes, etc ... Facile à comprendre même pour un débutant.
  10. remi_rco
    Comme ça, au pif, je dirais sous le rétro ... Sinon, il faut le chercher sur les vues éclatées ou sur les documents de formation (SSP).
  11. remi_rco
    Pour compléter la réponse de Florent : Audi ne fabrique pas ses pièces et fait appel à des sous traitants. SKF est bien pour les roulements (et sans doute les pompes à eau) Contitech fait (ou faisait) la plupart de leurs courroies On trouve toutes ces pièces beaucoup moins cher sur le net (ben oui, il n'y a pas la luxueuse concession, le café offert et le personnel féminin "trié sur le volet" qui t’accueille). Le tout est de savoir qui fait quoi en OEM et de se fournir dans la marque. (en plus, tu as déjà les références sur ton devis ...) Regardes aussi dans la section mécanique du forum, il y a plein d'infos ... Bonne réparation !
  12. remi_rco
    Bonsoir, j'utilise un VCDS et ça fonctionne bien !
  13. remi_rco
    Ben ... je crois que c'est pour ça qu'on est sélectionnés ? j'me trompe ? Et sinon, :
  14. remi_rco
    Le spécialiste de l'A6 qui pourra répondre à ta question est @Megatron ....
  15. remi_rco
    Pour les pièces, regardes dans les sujets épinglés, dans celui des tutoriel, il doit y avoir des liens pour avoir un "simili" ETKA en ligne et gratuit (je n'ai pas mon PC, sinon, je te l'aurai donné).
  16. remi_rco
    Une belle liste de travaux en perspective ! Bon courage .
  17. remi_rco
    C'est ça, tu en es où de tes symptômes de boite, @SamZ-69 ? J'espère qu'il n'y avait rien de grave ...
  18. remi_rco
    Salut Richard, Ce serait plus cool que tu ouvres un sujet en section mécanique, par exemple, car cette section est ouverte pour les travaux sur le A6C6 Merci
  19. remi_rco
    Bon anniversaire !
  20. remi_rco
    si un capteur est en defaut, il ressort au VCDS.
  21. remi_rco
    Bravo et merci pour le partage.
  22. remi_rco
    Ca devait gaire un beau bruit de souflerie ?
  23. remi_rco
    Je vous souhaite à tous une merveilleuse année 2025, avec plein de cylindres, pleins de Km pleins de CV (gardez vos points quand même !) et beaucoup de bonheur. Prenez soins de vous et restez en bonne santé !
  24. remi_rco
    Le niveau sonore semble à peine plus élevé. ..
  25. remi_rco
    Bonnes fêtes a tous ! on vient encore de rouler sur la neige (le haut de la Haute Maurienne est une zone "blanche", donc non-salée) et c'est toujours un plaisir d'avoir ce confort et cette sérénité au volant (même en "mettant du gaz"). L'Allroad est un vrai tapis volant.
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