Max.H

Ca sent la bagarre dans l'air.

Il nous fait toujours du mal à nous montrer sa belle auto...

Vite vite !

C'est qu'il y a de belles pièces par ici 👀

Ton missile sol-sol fait toujours autant de dommage à la rétine !

Je ne possède pas de DSG mais super tuto Je pense que ça va en aider plus d'un ! Une petite coquille cependant (je pense en tout cas) : "étape 5 - On accède enfin à la cloche du filtre à air", je pense qu'il s'agit là du filtre de boîte Très clair en tout cas !

Salut Nomilk. Je vois que tu as reçu de la belle pièce. En espérant que ce soit la dernière ligne droite avant un moment. Même au delà du fait de ne pas avoir 50k à mettre dans un véhicule, il faut avoir que le rapport qualité/prix de ces bêtes est bon... quand on habite aux US. Une fois l'import réalisé, c'est bof bof. On a une caisse proche (en prix) de toutes les européennes, mais un cran en dessous de tout je trouve. J'avais eu l'occasion de monter dans un SRT 8 - bien moins puissant, j'en conviens - c'était rigolo mais loin d'être transcendant. On achète pas une américaine pour ses finitions mais à ce prix, c'est tout de même assez crado je trouve. Mes propos sont à nuancer : quand je vois les finitions des nouvelles A3 et bien même des dernières classe S, 100k€ et ils ne sont pas foutus d'aligner les feux arrières...

C'est une option envisageable, mais un peu du gâchis. Sauf si quelqu'un d'autre du forum est intéressé(e) par les accoudoirs, je n'en aurai pas l'utilité...

Du bon taff mais je suis toujours super étonné de voir l'usure sur les volants moderne. On paie de plus en plus cher et la qualité est de moins en moins au rdv. C'est dommage. Mais elle a l'air neuve désormais

Merci Sylvain. Elle n'a pas toute les options que j'aurais aimé mais elle est en bon état et c'est ce qui m'importe. Des qualités routières indéniables mais si je ne roule pas si souvent que cela avec pour le moment. Alain, j'avais déjà fait un tour sur ce Etka online, malheureusement, les pins en question (modèle noir sur ma photo) n'y figurent pas ! J'ai appelé Audi, ils m'ont gentiment et "habilement" proposé non pas un, mais les deux accoudoirs neufs, histoire que la différence de teinte (vieillesse etc.) ne soit pas visible. M'enfin, je ne sais pas à quoi je pouvais m'attendre d'autre, ils devaient me rappeler concernant un VIN pour un autre véhicule que j'avais en visu il y a quelques mois, j'attends toujours

Je t'avoue ne même pas avoir regardé. Pas de numéro bien entendu, faudrait que je vois comment ils appellent ça.

Bon, test hier après avoir trouvé le temps d'imprimer la pièce est 3D. Malheureusement non satisfaisant au montage : _ imprécision de la machine qui a rendu une base cylindrique de diamètre trop petit (6.1 mm en lieu et place de 6.7 environ) _ l'imprimante n'offre pas la possibilité de remplir la pièce à 100%. Elle est donc trop souple Néanmoins, on se rapproche du but. La baleine étant la voiture plaisir, ce n'est pas une problème si l'accoudoir reste démonté un peu plus longtemps 😁. Quelques photos des pièces rendues : (en noir, la pièce originale)

997 super caisse, super look. À prendre en boîte manuelle si c'est la voiture plaisir ! Pour ce qui est du S8, une superbe voiture indéniablement, mais pas voiture à sensations... Pour moi, les Mercedes sont vues et revues... À juste titre mais bon. C'est notre ami Rabito qui a été chercher sa Panamera à l'autre bout de l'Europe.

Comme toujours... Ils sont graves les gens. Ca décourage du faire du commerce !

Alain, si elle est loin, ce sera la bonne excuse 😂.

Neuve la bête !

Les deux sont connus. Visuellement, le boulot de proweld me plaît plus. Cependant, je n'aime pas toujours la sonorité obtenue (selon souhaits du client bien évidemment). Certains demandent des échappements "tubistyle" et c'est quelque chose que je n'apprécie pas du tout. Ils sont actifs sur les réseaux si vous y êtes. Ils ont déjà fait plusieurs rs4 b8 si tu veux des aperçus.

A ta place, je la laisserais partir directement, surtout si c'est au prix voulu. D'ici à ce que tu trouves ton bonheur, tu y gagneras peut-être encore 500€ car le temps se sera écoulé. Après, ça ne reste que mon point de vue. Courage en tout cas

J'avoue... C'est littéralement dans le titre

Bonjour Sylvain. Même si cela n'a rien à voir avec la précédente, je trouve que c'est une superbe voiture que tu as choisi là. J'aurais peut-être opté pour une boîte automatique mais si comme moi - qui parcours un peu plus de 80 km par jour pour me rendre et revenir de mon lieu de travail - tu fais pas mal de route sans changement de rapport, tu n'y gagnerais pas grand chose. 180 cv en diesel, ça commence déjà à bien causer par ailleurs, surtout que Seat a toujours eu ce côté un peu plus sportif avec un toucher de route un peu meilleur que l'équivalent VW je trouve. Je te souhaite bonne route et lirai tes nouvelles aventures avec plaisir !

Bonjour à tous. Je ne porte aucun jugement - plusieurs de mes véhicule ont déjà passé le cap de 400.000 (dont une safrane vendue à 475.000 pour une bouchée de pain) - mais c'est "justement" car tu dis ne pas avoir eu de frais importants dessus qu'un potentiel acheteur peut craindre que lui/elle n'aura pas cette chance. Acheter une voiture, c'est la loterie. Certains véhicules sont certes plus fiables que d'autres, mais l'usure est bien là. Si tu la possèdes depuis longtemps, les dégradations dans le temps, tu les ressens moins car ça n'a pas été du ON/OFF. Si tu es motard, c'est d'autant plus flagrant : si tu prends deux modèles identiques, d'utilisation similaire, l'un avec 13.000 km et l'autre avec 30.000, puis compare les déformations de la partie cycle... C'est absolument fou. S'il n'y a pas de déformations c'est que tu roules sur un billard Encore une fois, aucun jugement, tous mes véhicules - excepté un - ont toujours eu (ou ont) plus de 200.000 bornes. Au passage, la cote sur La Centrale, je suis désolé, mais c'est un peu de la daube parfois, mais je ne sais pas si elle est représentative pour ton modèle.

Diabolique, je confirme.

Sobre et classe. Ca ne dit pas un mot, comme d'hab !

Dernière ligne droite on l'espère.

J'imagine que tu as dû bien t'amuser en la retrouvant. Il n'y pas grand chose qui surpasse un train avant neuf. Toutes les remontées parasites, les flous, les bruits... c'est fini tout ça !