Max.H

Oh, un missile sol-sol et une grenouille

Ce n'est pas de chance ça tout de même, assez hasardeux en plus. Après, s'il ne te restait que 2 mm, ça n'écourte que de peu la durée de vie restante. Es-tu satisfait des Conti (je ne sais pas quel modèle exactement) ? @RaphS3_64 : intéressante ta règle. Je ne connaissais pas. Pour compléter, si je ne m'abuse, il me semble que l'usure de deux pneus d'un même essieu ne doit pas excéder 5 mm. Faudrait que je vérifie. Aussi, et j'enfonce des portes ouvertes, les montes doivent être identiques sur un même essieu.

Encore du bon boulot. Il montrait des signes de fatigue ?

Effectivement, ça envoie vraiment pas mal à cause d'un rapport poids/puissance tout autre que ceux que l'on trouve dans le monde de l'automobile. Le 1098 est annoncé pour un poids à sec <180 kg et une puissance aux alentours de 160 CV. Après, encore une fois, ce n'est pas quelque chose dont j'avais toujours l'utilité car loin d'être un pilote 🙄

Pas de chance ces derniers temps, mais ça arrive... Toujours aussi belle la bête !

Bonjour à tous et à toutes, Aujourd'hui, post un peu différent. En effet, j'ai vendu mon 1098 la semaine dernière, plus communément appelé "le tracteur" par mes amis. Je souhaitais donc vous partager quelques photos de la bête que j'ai gardé quatre années tout de même : PS : quand je vous dis que mes véhicules prennent la poussière à cause des moissons... Je ne déconne pas 😬

Ahhh. Tu as choisi du super sport. Connais-tu ces gommes ? Je pensais qu'ils avaient été remplacés par les 4S. Il y a tellement de références chez un seul manufacturier que s'y retrouver devient un casse-tête... Dans tous les cas, j'espère que tu y trouveras ce que tu recherches 👍

Il faut aimer, c'est sûr, mais comme le dit Frix : cela semble être de bonne facture. Les angles aussi ?

Wow ! 295 ?! Mate le morceau 😱 C'est le prix en Michelin qui doit être beau aussi ! Ils te feront combien de kilomètres penses-tu ? PS : ça ne va pas du tout, va falloir mettre des carreaux plus larges

Bonjour à tous, bonjour Pascal, Il est vrai que dès que l'on tutoie les ±20 kg, ça commence à causer. Je ne savais pas que tes montes entre essieux n'étaient pas les mêmes ! Tant mieux et dommage à la fois, tu ne peux donc pas intervertir av/ar tous les X milliers de kilomètres. Tant mieux car la tenue de route doit être supérieure et cela t'évite un peu de travail ! Pour ce qui est des tiges d'alignement, est-ce qu'elle vient livrée avec comme sur certains autres modèles du groupe VAG ? Moi qui n'ai pas les céramiques sur la mienne, j'aurai tout de même bien aimé avoir la pige, surtout que je ne possède pas pont, donc les +20kg à ras le sol... Bon ! Assez parlé ! Il est temps de faire crisser la gomme !

Je suis d'accord avec vous sur le fait qu'il n'y ait aucun but ou justification au "tueur de SQ5" et Thierry, mon commentaire ne t'était effectivement pas adressé, mais ça, je pense que tu l'avais compris. D'ailleurs tu as raison dans tes arguments techniques et ce n'était pas ce que je remettais en cause. Si mon commentaire a été mal perçu, tant pis : moi aussi j'ai du mal avec ce genre de comportement. De mon côté, je n'ai plus rien à ajouter. Messieurs.

Deux avions réunis, ça devait être sympa !

Bonjour, Quel est le but de montrer ton SQ5 pour dire : "voilà c'est mieux que ton Q5, blabla, 800N.m, blabla" ? Pas trop dur d'avoir du couple avec un diesel faut dire. S'il a envie d'appeler son topic "tueur de SQ5", ainsi soit-il. Chacun son budget et ses envies.

Effectivement, la config n'est pas originale. J'aime bien le bicolore blanc/noir en sièges sport mais bon, les S8 en bon état ne courent pas les rues. J'aurais aimé qu'il soit équipé des stores électriques - vraiment dommage de ne pas les avoir alors que la voiture est en 4 places - et les freins céramiques font plutôt bien ! Pour l'instant, je suis content de la bête, qui ne sort ma foi pas très souvent. Je verrai une fois que j'aurai fait l'entretien dessus et identifier les sources des micros fuites. Alors le frigo c'est sympa mais ça bouffe la place dans le coffre (c'est cependant réversible). Je ne vois pas à quoi ressemble les jantes exclusives, ce sont celles avec les bâtons rectangulaires ?

Super récit Nomilk. On peut ressentir la passion. Merci de m'avoir fait découvrir un modèle et une histoire que je ne connaissais pas du tout. Au plaisir d'en voir une un jour peut-être, Max

Bonsoir à tous et à toutes, J'espère que vous allez bien. J'ai trouvé le temps de faire un peu de nettoyage samedi dernier entre deux averses. j'ai d'ailleurs pu m'apercevoir que les tapis caoutchouc sont de marque Audi et ce que je peux dire, c'est qu'ils sont bien lourds ! La voiture n'est pas encore clean à l'intérieur mais c'est mieux, je dois encore faire les plastiques et d'autres bricoles. Mais chose promise, chose due, voici quelques photos de la baleine. Les panneaux de porte avants : quelques accrocs mais rien de bien méchants. Je considère qu'ils sont dans un très bon état pour l'âge et le kilométrage. Les assises arrières : vous l'aurez remarqué, c'est une quatre places, seule possibilité si vous avez les sièges arrières électriques, chauffants, ventilés et "massants". Enfin, les places avants : encore une fois, je la pense plutôt bien conservée. Les sièges sont légèrement décolorés mais rien à côté de certaines que j'avais pu voir. La console centrale n'a presque pas de rayure. Seuls gros défauts, un accroc sur le côté du siège passager que j'essaierai de reprendre un de ces quatre et un repose bras qui est soit cassé, soit sorti de son emplacement. Gourmets... c'est à vous !*

Oh mais en voilà une pépite. Dis nous en plus !

Ah oui ! Là tu es paré. Destination de rêve en approche ?

Je ne pense pas que ce soit les volets dans l'admission qui soit en défaut. Si ?

Intéressant, tu as les volets bloqués en position fermée du côté qui pose problème apparemment.

C'est bien ce que j'aurais deviné, eheh. Je verrai une fois devant si je trouve la méthode. Je prendrai des photos et vous tiendrai au courant par la suite (réussite ou non).

De mémoire, les facelifts ne sont pas touchés. Donc 2012 plutôt, non ?

Je ne crains que ce soit la maladie des 2.0 TFSI de ces années. Effectivement, segments et joints de queues de soupapes sont efficace mais moyennant $$$ Augmentation de l'indice d'huile peut avoir un effet, mais minime vu ta conso. A voir dans les posts et les retours d'expérience.

Neuve l'auto ! 👏 Il en prenait grand soin il faut avouer.

Et hop, c'est reparti pour un temps 👍 Du bon boulot, comme d'habitude.