Recensement des autoradio de vos TT

[Le_Fou_Furieux]

En fait l'interface que tu dois acheter permet juste de passer les connectiques Audi/VW... au normes standards utilisées sur tous les autoradios.

[Juju32]

J'ai acheté l'adaptateur chez Norauto cette après midi, je fais des photos et je poste en suivant.

[Juju32]

Bon alors l'adaptateur que ma vendu Narauto c'est le numéro 68.

 

J'ai trouvé un lien avec la photo de l'adaptateur:

 

 

Le Fou Furieux tu as bien cette adaptateur car j'ai essayé rapidement et il se passe rien... Mon poste est sous tension mais pas de son :blink:

[Le_Fou_Furieux]

De mémoire, c'est très fortement possible que ce soit bien le 68...

 

Revérifie bien tes branchements (même si normalement pas de chance de se tromper), assure toi d'avoir brancher le rouge sur le jaune et le jaune sur le rouge...

 

Ensuite, joue un peu sur les réglages audio de ton autoradio pour t'assurer...

[Juju32]

J'ai pas compris cette histoire de jaune/rouge rouge/jaune :blink:

 

Au niveau de l'adaptateur en lui même, il faut brancher la masse ? Et le fil bleu je pense que c'est un remote si on respecte les codes couleurs de la hifi auto.

[Poupsland]

Le 12V n'influe pas sur le son de tes HP arrières (au passage, pense a inverser le fil rouge et le jaune ;) )

 

En revanche, c'était mon cas, le réglage de volume de base de mon Alpine ne me donnait pas grand chose derrière non plus, il as fallu que je rééquilibre le Fader sur l'arrière.

 

Salut,

 

J'ai testé (avant de le monter définitivement) mon iDA-X301RR hier...je crois que le mode "fader" de l'autoradio sert à régler les médium, car quand il est à zéro, le son est tout pourri et on n'entend pas les voix (chanteur).

 

Niveau réception radio, c'est pas terrible...j'ai l'impression qu'il manque quelques chose et que le faisceau Norauto seul ne suffit pas.

 

Par contre, petite question au Fou furieux : as tu réussi à monter ton Alpine sans limer les petits ergots qui sont de chaque côté de l'espace prévu pour l'autoradio dans le tableau de bord ?

Chez moi, impossible de rentrer la carcasse d'entourage de l'autoradio en l'état.

 

@+

[Poupsland]

Bon alors l'adaptateur que ma vendu Narauto c'est le numéro 68.

 

J'ai trouvé un lien avec la photo de l'adaptateur:

 

 

Le Fou Furieux tu as bien cette adaptateur car j'ai essayé rapidement et il se passe rien... Mon poste est sous tension mais pas de son :blink:

 

Salut,

 

Même problème hier lors du 1° test (c'est le bon adaptateur en passant).

Il suffit de connecter le fil bleu de l'adaptateur au fil bleu (ou bleu et blanc) du faisceau de de l'autoradio (sur l'Alpine iDA-X301, c'est le bleu/blanc qui permet de le relier à un ampli...ici le bose)

Bon courage.

[Juju32]

Merci Poupsland, et pour l'œillet noir c'est bien une masse ? Tu l'as prises ou sur le chassis ou ailleurs ?

[Le_Fou_Furieux]

J'ai pas compris cette histoire de jaune/rouge rouge/jaune :blink: Au niveau de l'adaptateur en lui même, il faut brancher la masse ? Et le fil bleu je pense que c'est un remote si on respecte les codes couleurs de la hifi auto.

 

Les cables jaune et rouge sont les alimentations. L'un est pour l'alimentation permanente qui permet que ton autoradio conserve ses réglages une fois le contact coupé, l'autre est l'alimentation lors de l'allumage de la TT.

En fait, va savoir pourquoi, entre la TT et l'autoradio, les fonctions sont inversées entre les cables rouge et jaune du coup il ne faut pas brancher rouge sur rouge et jaune sur jaune mais faire l'inverse.

 

 

Salut,J'ai testé (avant de le monter définitivement) mon iDA-X301RR hier...je crois que le mode "fader" de l'autoradio sert à régler les médium, car quand il est à zéro, le son est tout pourri et on n'entend pas les voix (chanteur).Niveau réception radio, c'est pas terrible...j'ai l'impression qu'il manque quelques chose et que le faisceau Norauto seul ne suffit pas. Par contre, petite question au Fou furieux : as tu réussi à monter ton Alpine sans limer les petits ergots qui sont de chaque côté de l'espace prévu pour l'autoradio dans le tableau de bord ?Chez moi, impossible de rentrer la carcasse d'entourage de l'autoradio en l'état.@+

 

Le mode fader est comme la balance. la balance permet de mettre le son a gauche ou a droite, le fader devant ou derrière. D'origine, chez moi aussi, je n'avais aucun rendu de basses... J'ai du me mettre en -9/10 pour avoir le bon équilibrage.

Pour la radio, si tu as un coupé il te faudra un petit adaptateur supplémentaire pour l'ampli d'antenne. Sur Roadster j'ai pas rencontré de soucis...

 

Et sinon, effectivement la "cage" de l'autoradio ne rentrait pas telle qu'elle. En fait perso j'ai forcé pour l'enfoncé et la cage a d'elle même réduit les petits ergots en copeaux :P

[Poupsland]

Merci le Fou furieux

 

Effectivement, je vais passer (encore) chez Norauto chercher l'adaptateur antenne phantom (14,95 euros quand même) pour faire fonctionner le tuner.

 

Petit ajour concernant les fils rouges et jaunes : perso, j'ai connecté le jaune et le rouge de l'autoradio au rouge du faisceau Norauto (le fil rouge de l'Alpine comporte 2 cosses)...comme ça, je peux faire fonctionner l'appareil, même contact coupé et clé retirée.

 

Reste à ne pas oublier d'éteindre le poste avant de sortir de la voiture.

 

@+

[Le_Fou_Furieux]

Si tu inverse les fils, l'autoradio se coupera tout seul quand tu retirera la clé du contact et en plus tes réglages audio et radios resteront en mémoire ;)

[Poupsland]

Merci Poupsland, et pour l'œillet noir c'est bien une masse ? Tu l'as prises ou sur le chassis ou ailleurs ?

En fait, je ne l'ai pas connecté car cela fait des parasites...

[Juju32]

Bon quelques news...

 

C'est ok pour l'adaptateur et pour le poste, l'adaptateur de chez Narauto n°68 permet bien sur le TT de conserver le Bose.

 

Perso j'ai fais comme Poupsland je n'ai pas connecté l'oeillet de masse, juste la connectique et le bleu du remote.

 

Par contre j'ai encore un petit soucis à élucider... Visiblement le poste d'origine est sur un 12v après contact, faut que je trouve un 12v permanent pour ne pas perdre à chaque fois les réglages du poste.

[Le_Fou_Furieux]

Comme dit précédemment, inverse les connectiques jaunes et rouges pour avoir le 12V permanent ;)

[Djlio]

Pour moi Sony CDX 640UI, fonctionne super bien avec le Bose (sans adaptateur !!), et la trappe se referme nickel.

 

Lionel

[kastet]

Salut à tous :coucou:

 

Pour ma part, c'est Alpine CDE-113BT :content:

 

J'ai fait un montage à ras, la trappe ne ferme que sans la façade du poste.

 

[Karman]

Salut Kastet, belle intégration, pour ma part un JVC AVX44, deja posté sur les pages précédentes, et idem pour la trappe.

 

et j'adore ton mano de pression, cela me tente bien, peux tu me faire un retour en mp sur son intégration ? raccordements a faire coté moteur et comment faire revenir le tout dans l'habitacle. Idéalement des photos ;)

 

D'avance Merci,

Modifié 28 mai 2010 par Karman

[Juju32]

Kastet il est tout à fait possible de fermer la trappe avec ton poste, il te suffit de limer les petits caches aux extrémités pour pouvoir l'enfoncer d'avantage. Regarde dans les pages précédentes du topic tu trouveras les explications du fou furieux.

 

:bigsmile:

[TTfrank49]

salut a vous tous

dommage que j ai pas vu avant le JVC ... pourtant j ai cherche un poste compatible avec la trappe...

perso j ai opte pour la marque OXYGEN le bas de gamme le MP 203

bon randement sans ampli 4 X 55 watts un bon equaliseur

soft touch : pas de bouton a tourner, possibilite de greffer un caisson directement,MP3, USB, carte SD, prise auxiliaire en facade

couleur bleu, telecommande, capacite usb et sd 32 giga max... pour 90.00 euros

pour les fans ca laisse quelques euros pour avoir un kit eclate pour un meilleur son et un ampli

 

<a href="http://img98.imageshack.us/i/imagesw.jpg/" target="_blank"><img src="http://img98.imageshack.us/img98/8704/imagesw.th.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

+1 pour cet autoradio

[kastet]

Salut Kastet, belle intégration, pour ma part un JVC AVX44, deja posté sur les pages précédentes, et idem pour la trappe.

 

et j'adore ton mano de pression, cela me tente bien, peux tu me faire un retour en mp sur son intégration ? raccordements a faire coté moteur et comment faire revenir le tout dans l'habitacle. Idéalement des photos ;)

 

D'avance Merci,

 

 

Merci Karman

 

Retour en MP effectué ;)

 

 

 

@Juju32 :

 

Je te remercie pour l'info ;)

[TTfrank49]

Merci le Fou furieux

 

Effectivement, je vais passer (encore) chez Norauto chercher l'adaptateur antenne phantom (14,95 euros quand même) pour faire fonctionner le tuner.

 

Petit ajour concernant les fils rouges et jaunes : perso, j'ai connecté le jaune et le rouge de l'autoradio au rouge du faisceau Norauto (le fil rouge de l'Alpine comporte 2 cosses)...comme ça, je peux faire fonctionner l'appareil, même contact coupé et clé retirée.

 

Reste à ne pas oublier d'éteindre le poste avant de sortir de la voiture.

 

@+

 

Salut Pousland,

 

Contrairement à toi, moi je cherche à faire l'inverse. Mais je ne sais pas trop comment faire. J'ai un faisceau rouge et blanc auquel est relié un fil jaune à travers un "domino" bleu.

 

J'entends parler d'inversement les fils jaune et rouge, mais comme le fil jaune et rouge ne sont en fait qu'un seul et même fil (reliés dans le "domino"), ça ne changerait rien?

[Knuck60]

Salut à tous,

 

J'ai une petite question: je viens de commencer le montage de mon Alpine, et en démontant l'autoradio d'origine j'ai découvert un cablage un peu spécial !!! Du coup ça me fait un peu peur pour le bon fonctionnement du futur autoradio... :unsure:

 

je trouvé le + permanent ( le rouge et blanc sur la prise de gauche) il y a également un blanc et bleu , la masse en marron ( derrière le rouge et blanc ) mais pas le + après contact, au pire c'est pas trop grave mais c'est bien pratique la coupure automatique quand le contact est coupé....c'est possible d'en trouver un autre ?

 

Ensuite des petits fils sont coupés ( sur la prise de droite )mais je ne pense pas en avoir besoin, si quelqu'un pourrait me dire à quoi ils servent..??

 

Il faut que j'achète l'interface pour avoir les hp à l'arrière et un adaptateur pour l'antenne car la réception est vraiment mauvaise..et les cales pour combler le vide sur les cotés.

 

Pour les hp ar il y a un ampli quelque part dans la voiture ? Je pensais que seul le système Bose en était équipé ?? Il est placé où ?

 

Merci d'avance pour votre aide... :)

[matt92]

Salut,

 

Je dirais que les fils coupés correspondent au chargeur CD...

 

Pour le reste, je laisse les autres répondre...

[Knuck60]

Oui peut être bien mais pourquoi les couper?? et surtout où est l'autre partie ??? :blink:

[Knuck60]

bon j'ai bien avancé aujourd'hui, j'ai donc acheté l'interface pour avoir le son à l'ar, au début cela ne fonctionnait pas car il a fallu que je connecte un + vers l'alim pour l'ampli ar.

 

Par contre j'ai toujours ce problème de + après contact, j'ai essayé de regarder dans la boite fusible pour en récuperer un mais il y a peu être plus simple..?? Si quelqu'un avait une idée ...??

 

Ca n'est pas trop génant pour le fonctionnement sauf qu'en bluetooth il reste en permanence connecté sur mon portable même après avoir coupé l'autoradio, je pense qu'il y a des risques de vider la batterie...

 

ça ne doit pas arriver quand il se coupe avec le contact..... enfin je pense, quelqu'un aurait un avis ?

 

Merci ....

[desmodromic]

SLUT KNUCK.Tu peux détailler ton branchement pour avoir le son a l arrière car j ai très peu de son a l arrière malgrés les réglages du poste?? <_< Merci

[Knuck60]

Salut Desmo,

 

En fait j'ai juste branché l'interface acheter chez Autobacs, et puis voilà. Je pense que si tu n'as pas d'interface tu n'as aucun sons qui sort à l'ar, dans ton cas si effectivement tu entends juste un peu le soucis se trouve peut être ailleurs....

 

Pour infos j'ai trouvé un + après contact au niveau du réchauffage des rétros..... si ça peut servir à quelqu'un...

[desmodromic]

Merci pour les renseignements; J ai pourtant acheté l adaptateur chez norauto mais je trouve que ca envoie pas sur l arrière ;je vais revérifier les branchements.... <_<

[Knuck60]

c'est bien l'interface avec le petit boitier noir que tu as acheter ? Il y a un fil bleu ( enfin sur le mien il est bleu) qui donne le + à l'ampli pour l'ar, au début je ne l'avais pas connecté et rien ne sortait de l'ar, c'est peut être là ton soucis....???

[ChTTis]

Bonjour à tous !

 

Venant d'acheter mon TT (certains auront vu le Topic de présentation)

Souffrant du symptôme 'volume à fond à 5h du mat en touchant le potentiometre'

J'ai fortement besoin de changer mon audi concert :icon31:

 

Je suis tombé sur cet objet qui me plait assez Caméra Sans fil

 

Après une question au vendeur il me répond que l'objet fait 7x3.1 cm (Ok je le savais, c'est marqué dans l'annonce ... :unsure: )

Pas encore regardé si compatible TT mk1

 

Deuxième problème : trouver un poste avec une entrée vidéo 1 Din pas trop cher ...

 

 

Voilà si l'un d'entre vous à déjà installé qqchose de ce type, je suis preneur d'informations :coucou:

Modifié 27 octobre 2010 par ChTTis

[SIL]

Salut ChTTis,

Sur la première page du sujet,

 

Marque: SEVIC

Modèle: SBL0104

Qualités: bon son, compatible i Pod, carte SD, lecteur DVD.

Défaults: éclairage bleu, impossible de fermer le cache de l'autoradio sans enlever la façade, et surtout en cas d'arrêt du moteur il faut relancer les fonctions de lecture (et donc la lecture recommence au début...). La finition est très moyenne (aspect trop brillant) et enfin textes trop petits sur l'écran.

 

http://forums.audipassion.com/topic/89315-recensement-des-autoradio-de-vos-tt/

 

Par contre, je ne pense pas qu'il soit encore produit.

[ChTTis]

Arf excuse moi silverarchi j'ai manqué de précision :jap:

 

Je voulais dire, Trouver un poste 1 Din, qui rentre avec le cache avec une finition sympa (pas le luxe mais pas du tocnon plus ..). j'ai déjà parcouru tout le topic, très intéressant d'ailleurs :bien:

 

La TTitine est sur la parking, la flemme d'aller mesure pour voir si la caméra rentre, demain :rolleyes:

[Masacc]

Salut à tous,

 

je déterre un peu le sujet pour vous faire part de mon choix et essayer de résumer un peu tout ce qui a été dit. Pour ma part, j'ai commandé hier un Oxygen MP404 sur alapage.com (170€).

A priori, je devrais pouvoir refermer le cache autoradio car la façade est entièrement tactile (sauf le bouton POWER) donc ultra plate. Pour les puristes, on peut changer la couleur du bouton en rouge.

 

Si je résume voici les autoradios déjà installés et présentés dans ce topic :

- ALPINE CDE 103 BT (cache OK avec montage enfoncé ou sans façade)

- ALPINE CDE 104-BTI (cache ?)

- ALPINE CDE-113BT (cache OK sans façade)

- ALPINE IDA X100 (cache OK avec montage enfoncé ou sans façade)

- ALPINE IDA X200 (cache ?)

- ALPINE IDA X301RR (cache ?)

- JVC AVX2 (cache OK)

- JVC AVX44 (cache ?)

- JVC AVX77 (cache OK)

- OXYGEN MP203 (cache OK)

- SEVIC SBL0104 (cache OK mais uniquement en retirant la façade)

- SONY CDX 640UI (cache OK)

 

Pour le démontage de l'autoradio d'origine, il faut 2 clés spéciales (possibilité de les fabriquer soi-même, voir ici, perso j'ai essayé avec du plastique genre carte bancaire mais les clés se sont déchirées en essayant de tirer l'autoradio). Je les ai acheté sur carnlink.com (6€, frais de port offert).

 

Si j'ai bien tout suivi, pour ceux qui ont acheté un autoradio avec prise ISO, il faut un adaptateur spécifique en fonction de si on a une installation BOSE ou non. Apparemment plusieurs choix s'offrent à nous :

 

1) pour les non BOSE :

- un adaptateur Norauto

- un adaptateur Phonocar 4/190

- comprendre l'allemand et commander sur eBay

- se rendre dans un magasin feuvert, norauto ou autre et commander grâce avec l'aide d'un vendeur

 

2) pour les BOSE :

- un adaptateur Norauto

- un adaptateur Phonocar 4/130

- comprendre l'allemand et commander sur eBay

- se rendre dans un magasin feuvert, norauto ou autre et commander grâce avec l'aide d'un vendeur

 

l'adaptateur Norauto est le même dans les 2 cas (Référence Norauto : 68 / Référence fournisseur : 25.353.02)

 

Pour l'antenne radio il faut apparemment également un adaptateur dans certains cas (j'aurais bien aimé avoir quelques retours d'expérience supplémentaires pour ce cas) :

- Norauto

- carteQ

J'ai lu dans plusieurs endroits que la réception était mauvaise pour les postes non d'origine. Ce câble est-il la solution ? Est-ce celui là que Poupsland appelle "adaptateur antenne phantom" ?

 

Également nécessaire pour ceux qui veulent une installation propre, les entretoises (ou cache vis) à placer sur les côtés de l'autoradio :

- ceux de phonocar

- disponible également en commande chez Norauto ou Feuvert

 

"montage enfoncé" signifie que les petits ergots des entretoises permettant de placer la façade de l'autoradio au même niveau que le support ont été coupés ou limés et que l'autoradio a été poussé tout au fond de son support.

 

Voici également quelques images intéressantes (câblage de mon autoradio concert II d'origine sans BOSE, schéma pour les adaptateurs)

 

J'ai également lu qu'il fallait inverser le fil rouge et jaune (alimentation et alimentation permanente). Si j'ai bien compris, cette inversion se fait au niveau de l'adaptateur ?

 

Voilà, n'hésitez pas à réagir si je dis des bêtises.

[Le_Fou_Furieux]

Concernant les IDA X200 et X301 RR, le capot se ferme mais il faudra effectuer un montage enfoncé.

 

Pour la réception radio, pas de soucis sur les roadster qui, avec leur grande antenne extérieur, captent correctement.

[brucello]

bonjour :coucou:

voila je presente le mien c'est un pionner DEH 3200 ub

il rentre nikel , le capot ferme !

par contre moi aussi la memoire s'en va dés que j'enleve les clefs <_<

a part cela il correspond à ce que je recherché :bigthumbup:

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[Le_Fou_Furieux]

Si la mémoire s'en va, inverse tes fils rouges et jaunes ;)

[ChTTis]

bonjour :coucou:

voila je presente le mien c'est un pionner DEH 3200 ub

il rentre nikel , le capot ferme !

par contre moi aussi la memoire s'en va dés que j'enleve les clefs <_<

a part cela il correspond à ce que je recherché :bigthumbup:

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

J'ai exactement le même que toi, et comme le dis LFF, il suffit d'inverser fils rouge et jaune de l'ISO d'alim pour conserver la mémoire :jap:

[TT06]

Alpine IDA-X100 : couleur rouge <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/malelovies.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":malelovies:" border="0" alt="malelovies.gif" /> , radio, MP3 (USB, ipod)

Montage "enfoncé" et le cache alu TT ferme sans problème.

J'ai du rajouter des filtres spéciaux pour le Bose, mais maintenant, c'est nickel !

 

<img src="http://img401.imageshack.us/img401/941/327905662440red4.jpg" border="0" class="linked-image" />

 

Salut Binome, j'ai un TT ROADSTER et j'ai un soucis avec le montage de mon autoradio Alpine. Il decharge ma batterie meme sans la facade et lorsque j'essaye de le connecter au plus après contact, la tension sur le fil passe de 12V à 3V... j'ai du mal à comprendre.... as-tu eu le meme probleme?

A+

[nickbui]

Salut,

 

Je déterre ce topic ... 

 

Je commence à me renseigner pour remplacer l'autoradio de mon TT fraichement acquis.

 

Savez-vous svp si les modèles actuels Pioneer ont le bouton de réglage volume qui re rentre, afin de pouvoir refermer le superbe cache en Alu ? 

 

Genre celui-ci : DEH-X8700BT - Voiture Receivers | Pioneer (pioneer-car.eu)

 

Merci !

 

A +